-
船名 REF530
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 2017-12-24（到期）
坞检 2016-04-27（到期）
中间检验：2016-04-27（到期）
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.20米
型深 9.5米
吃水 6.5<span>68米</span>
总吨 3267 吨
3504.21吨（苏伊士）
3788.05吨（巴拿马）
净吨 1587 吨
2512.81吨（苏伊士）
载重吨 3946.67吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 装载香蕉+压载：约15节，油耗约12.5
吨IFO380CST
装载深冷货：约14.5节，油耗约12.5吨IFO380CST
港内：预冷/满载：约3吨IFO380CST
港内：约1.5吨IFO380CST（关闭制冷装置）
所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2
级。
燃油类型 IFO380CST, MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 5.0 x 5.0米
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 ≥2.2M
冷冻舱舱容（立方英尺） 154784
冷冻舱舱容（立方米） 4383
隔栅 最大可承受带4个气胎的叉车，含4.5吨货物
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式 直膨式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -25℃～+15℃
温区 6 (1A/BC/2A/BC/3A/BC)
托盘 1362
集装箱插头
保险 P&I GARD AS
看船地点
交船地点 西非
报价 280万美元
备注 在西非运营
船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域
或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地移
泊时，该船舶使用MDO作为燃油）；
燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定，燃油供应符合
《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要
求。
IFO180CST=RME-180
MDO=DMB<br/>船名 REF530
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 2017-12-24（到期）
坞检 2016-04-27（到期）
中间检验：2016-04-27（到期）
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.20米
型深 9.5米
吃水 6.5<span>68米</span>
总吨 3267 吨
3504.21吨（苏伊士）
3788.05吨（巴拿马）
净吨 1587 吨
2512.81吨（苏伊士）
载重吨 3946.67吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 装载香蕉+压载：约15节，油耗约12.5
吨IFO380CST
装载深冷货：约14.5节，油耗约12.5吨IFO380CST
港内：预冷/满载：约3吨IFO380CST
港内：约1.5吨IFO380CST（关闭制冷装置）
所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2
级。
燃油类型 IFO380CST, MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 5.0 x 5.0米
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 ≥2.2M
冷冻舱舱容（立方英尺） 154784
冷冻舱舱容（立方米） 4383
隔栅 最大可承受带4个气胎的叉车，含4.5吨货物
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式 直膨式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -25℃～+15℃
温区 6 (1A/BC/2A/BC/3A/BC)
托盘 1362
集装箱插头
保险 P&I GARD AS
看船地点
交船地点 西非
报价 280万美元
备注 在西非运营
船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域
或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地移
泊时，该船舶使用MDO作为燃油）；
燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定，燃油供应符合
《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要
求。
IFO180CST=RME-180
MDO=DMB
-
船名 REF440
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1986-04
建造地点 KOCHI (EIHO) 日本
船级 日本船级社
特检 09/2014
坞检 10/2012
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.5<span>68米</span>
总吨 3281吨
净吨 1587吨
载重吨 3929吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1810平方米
起货设备 吊杆6x5吨，联吊3x3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37LA 3903 BHP 210转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 15节，14吨（180）/天
燃油类型
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
温区 6
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 154873
冷冻舱舱容（立方米） 4387.34
制冷设备 直接蒸发+冷风机
制冷方式 垂直
换气 90/小时
舱温 -30/+12摄氏度
看船地点
交船地点 西非
报价 320万美元
备注 坞检续期后大约3月20日在土耳其图兹拉放空。
其他和交易相关事宜为该船尝试在曼谷长期停运，需重新
运转并重新检验船级。
现在在土耳其过特检。<br/>船名 REF440
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1986-04
建造地点 KOCHI (EIHO) 日本
船级 日本船级社
特检 09/2014
坞检 10/2012
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.5<span>68米</span>
总吨 3281吨
净吨 1587吨
载重吨 3929吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1810平方米
起货设备 吊杆6x5吨，联吊3x3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37LA 3903 BHP 210转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 15节，14吨（180）/天
燃油类型
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
温区 6
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 154873
冷冻舱舱容（立方米） 4387.34
制冷设备 直接蒸发+冷风机
制冷方式 垂直
换气 90/小时
舱温 -30/+12摄氏度
看船地点
交船地点 西非
报价 320万美元
备注 坞检续期后大约3月20日在土耳其图兹拉放空。
其他和交易相关事宜为该船尝试在曼谷长期停运，需重新
运转并重新检验船级。
现在在土耳其过特检。
-
船名 REF440
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1986-04
建造地点 KOCHI (EIHO) 日本
船级 日本船级社
特检 09/2014
坞检 10/2012
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.5<span>68米</span>
总吨 3281吨
净吨 1587吨
载重吨 3929吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1810平方米
起货设备 吊杆6x5吨，联吊3x3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37LA 3903 BHP 210转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 15节，14吨（180）/天
燃油类型
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
温区 6
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 154873
冷冻舱舱容（立方米） 4387.34
制冷设备 直接蒸发+冷风机
制冷方式 垂直
换气 90/小时
舱温 -30/+12摄氏度
看船地点
交船地点 西非
报价 320万美元
备注 坞检续期后大约3月20日在土耳其图兹拉放空。
其他和交易相关事宜为该船尝试在曼谷长期停运，需重新
运转并重新检验船级。
现在在土耳其过特检。<br/>船名 REF440
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1986-04
建造地点 KOCHI (EIHO) 日本
船级 日本船级社
特检 09/2014
坞检 10/2012
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.5<span>68米</span>
总吨 3281吨
净吨 1587吨
载重吨 3929吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1810平方米
起货设备 吊杆6x5吨，联吊3x3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37LA 3903 BHP 210转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 15节，14吨（180）/天
燃油类型
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
温区 6
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 154873
冷冻舱舱容（立方米） 4387.34
制冷设备 直接蒸发+冷风机
制冷方式 垂直
换气 90/小时
舱温 -30/+12摄氏度
看船地点
交船地点 西非
报价 320万美元
备注 坞检续期后大约3月20日在土耳其图兹拉放空。
其他和交易相关事宜为该船尝试在曼谷长期停运，需重新
运转并重新检验船级。
现在在土耳其过特检。
-
编号 REF530
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 12/2017
坞检 04/2016
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.5<span>68米</span>
总吨 3267吨
净吨 1587吨
载重吨 3946吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨
MDO
燃油类型 IFO180+MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 154784
冷冻舱舱容（立方米） 4383
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -30℃～+12℃
温区 6
托盘 1362
集装箱插头
看船地点
交船地点 西非
报价 280万美元
备注 在西非运营<br/>编号 REF530
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 12/2017
坞检 04/2016
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.5<span>68米</span>
总吨 3267吨
净吨 1587吨
载重吨 3946吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨
MDO
燃油类型 IFO180+MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 154784
冷冻舱舱容（立方米） 4383
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -30℃～+12℃
温区 6
托盘 1362
集装箱插头
看船地点
交船地点 西非
报价 280万美元
备注 在西非运营
-
编号 REF530
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 12/2017
坞检 04/2016
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.5<span>68米</span>
总吨 3267吨
净吨 1587吨
载重吨 3946吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨
MDO
燃油类型 IFO180+MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 154784
冷冻舱舱容（立方米） 4383
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -30℃～+12℃
温区 6
托盘 1362
集装箱插头
看船地点
交船地点 西非
报价 280万美元
备注 在西非运营<br/>编号 REF530
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 12/2017
坞检 04/2016
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.5<span>68米</span>
总吨 3267吨
净吨 1587吨
载重吨 3946吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨
MDO
燃油类型 IFO180+MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 154784
冷冻舱舱容（立方米） 4383
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -30℃～+12℃
温区 6
托盘 1362
集装箱插头
看船地点
交船地点 西非
报价 280万美元
备注 在西非运营
-
编号 REF530
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 12/2017
坞检 04/2016
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.5<span>68米</span>
总吨 3267吨
净吨 1587吨
载重吨 3946吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨
MDO
燃油类型 IFO180+MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 154784
冷冻舱舱容（立方米） 4383
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -30℃～+12℃
温区 6
托盘 1362
集装箱插头
看船地点
交船地点 西非
报价 260万美元
备注 在西非运营，3月底在莫桑比克贝拉港放空。<br/>编号 REF530
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 12/2017
坞检 04/2016
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.5<span>68米</span>
总吨 3267吨
净吨 1587吨
载重吨 3946吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨
MDO
燃油类型 IFO180+MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 154784
冷冻舱舱容（立方米） 4383
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -30℃～+12℃
温区 6
托盘 1362
集装箱插头
看船地点
交船地点 西非
报价 260万美元
备注 在西非运营，3月底在莫桑比克贝拉港放空。
-
编号 REF530
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 12/2017
坞检 04/2016
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 6.9米
吃水 6.5<span>68米</span>
总吨 3267吨
净吨 1587吨
载重吨 3946吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨
MDO
燃油类型 IFO180+MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 154784
冷冻舱舱容（立方米） 4383
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -30℃～+12℃
温区 6
托盘 1362
集装箱插头
看船地点
交船地点 西非
报价 220万美元
备注 在西非运营，3月底在莫桑比克贝拉港放空。<br/>船舶状况良好
-
总吨：1185，净吨：355，长：53.8米，深：3.86米，宽：19.6米，满载吃水：2.3米，空载吃水：2.0<span>68米</span>，满载排水：1803t， 空载排水：1723.4t，主机型号：Z6170ZLC-3，额定功率：330kw，淄博柴油(ZC级)<br/>安徽省·铜陵顺辉实业有限公司为船东们提供：挂靠，贷款，审批后款项将在月内即可到账使用，如需急用请致电联系面谈，有需要的老板们请联系我：18650505123【刘先生】，邮箱：707723548@qq.com
-
一般干货船
船级：中国地方船检
建造时间：2005年
建造地点：浙江温岭
船长：<span>68米</span>
型长/型宽/型深/吃水：62/10.2/5.3/4.3米
空载吃水：2.3米
总吨/净吨：994/556
空载排水量：1125
满载排水量：2287
载货量：1700
货仓数量：1
主机：淄博柴油机6300zlca - 551千瓦/500转
航区：沿海（A1+A2）<br/>无
-
船名 REF694
船型 冷藏船
船旗 蒙罗维亚
注册港 利比里亚
建造时间 1998-05
建造地点 日本SHIKOKU
船级 日本船级社，NS*,MNS*, RMC, CA
航区
特检
坞检
全长 154.00米
垂线间长
船宽 24.00米
型深 13.3米
吃水 9.0<span>68米</span>
总吨 11733.00吨（国际）
11854.51吨（苏伊士）
净吨 5899.00吨（国际）
9862.13吨（苏伊士）
10229.00吨（巴拿马）
载重吨 10350.00吨（夏季）
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊，2 x 8吨，2 x 36吨
主机 B&W 2 S.A., 6-CYL., 15600 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大航速21节
满载香蕉： 19节/约32吨，IFO 380 CST + 6吨IFO 380
CST (+ 3 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.60米 x 8.00米
隔舱数目 16
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 565469
冷冻舱舱容（立方米） 16012.3
舱底面积（平方米） 6520.9
格栅 7 吨气胎叉车
温区 8，1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25°/+15° 摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 5114
集装箱装载能力
冷藏插头数目 110
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 <br/>舱室明细
1 2 3 4
A 47335 529.4 44231 476.8 43991
489.4 48852 550.3
B 33048 315.4 35526 428.3 40587
487.3 41743 501.1
C 16958 205.5 30622 382.9 38327
481.2 34097 427.1
D 10524 122.9 28961 325.7 38471
438.2 32196 359.4
总计 107865 1173.2 139340 1613.7 161376
1896.1 156888 1837.9
总计: 565469 立方英尺 / 6520.9 平方米
-
船名 REF692
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1998-08
建造地点 日本 SHIKOKU
船级 日本船级社，NS*,MNS*, RMC*, CA
航区
特检
坞检
全长 154.00米
垂线间长
船宽 24.00米
型深 13.3米
吃水 9.0<span>68米</span>
总吨 11733.00吨（国际）
11854.51吨（苏伊士）
净吨 5899.00吨（国际）
9862.13吨（苏伊士）
10229.00吨（巴拿马）
载重吨 10371.00吨（夏季）
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊，2 x 8吨，2 x 36吨
主机 B&W 2 S.A., 6-CYL., 15600 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大航速21节
满载香蕉： 19节/约37吨，IFO 380 CST + 6吨IFO 380
CST (+ 3 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.60米 x 8.00米
隔舱数目 16
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 565325
冷冻舱舱容（立方米） 16008.2
舱底面积（平方米） 6518.0
格栅 7 吨气胎叉车
温区 8，1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25°/+15° 摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 5114
集装箱装载能力
冷藏插头数目 110
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 <br/>舱室明细
1 2 3 4
A 47314 529.0 44193 475.9 43948
488.8 48753 549.1
B 33047 315.4 35556 428.7 40534
486.7 41713 500.7
C 16977 205.7 30680 383.7 38296
480.8 34062 426.3
D 10689 124.8 29008 326.1 437.8
437.8 32107 358.5
总计 108027 1179.4 139432 1614.8 161231
1894.1 156635 1834.6
总计: 565325 立方英尺 / 6518.0 平方米
-
长沙出售一艘二手砂石卸货船，主皮带<span>68米</span>长，射高25米，
每小时可转射1000T+砂石。有自航能力。价格面议。如有需
要请联系13508488039<br/>无
-
带跳板甲板驳，长<span>68米</span>宽13米，深3，2米2O11年1月 内河证书，主机617O维柴35O马力两台，装货19OO吨，报价33O万元，<br/>在航
-
带跳板甲板驳，长<span>68米</span>宽13米，深3，2米2O11年1月湖北造内河证书，主机617O维柴35O马力两台，装货19OO吨，报价33O万元<br/>在航
-
船舶规范
船舶类型：杂货船
建造时间：2014年
建造地点：五洲重工
船级社：ZC
载重吨：1350吨
总吨：497吨
净吨：278吨
总长：54.60米
两柱间长：49.80米
型宽：8.80米
型深：4.40米
夏季吃水：3.<span>68米</span>
舱容：约1400m3
主机：重庆康明斯K19-M 477 KW /1800 rpm/1500rpm或重
庆潍柴6200
航速：9节
油耗：221 g/KW.h
航区：沿海<br/>船厂自有船舶，有兴趣请联系
-
运沙船
1997年浙江造，2004年11月改造
ZC船级
沿海航区
载货：3130吨
总长：68.8米
船宽：15.<span>68米</span>
型深：6.28米
吃水：5.0米
主机：广柴441KW两台
真空抽沙，管20寸36米长，每小时800-1000立方，抽沙机
济柴1200马力新机组，卸沙机野马1100马力，皮带长13米
1.5米宽。
此船适用于各沿海沙区抽沙转运至填方区或者直接转卸至
大船上。<br/>沿海沙船
-
7200DWT 单甲板散货船出售
1991年日本造
载重吨：7209DWT
吃水：6.<span>68米</span>
KR船级社
特检：2016年6月
坞检：2014年5月
总吨：4382
净吨：2755
长：106.86米
宽：17.6米
深：8.7米
2舱2盖
吊：4 X 20T
散装舱容：9599立方
包装舱容：8794立方
主机：MAN B&W 4000ps at 200rpm
发电机：Yanmar S165L- HN 360ps x 2 sets275kva
航速：12节
油耗：IFO180 8.5mt/d, MDO 0.5MT/d<br/>7200DWT 单甲板散货船出售
1991年日本造
载重吨：7209DWT
吃水：6.<span>68米</span>
KR船级社
特检：2016年6月
坞检：2014年5月
总吨：4382
净吨：2755
长：106.86米
宽：17.6米
深：8.7米
2舱2盖
吊：4 X 20T
散装舱容：9599立方
包装舱容：8794立方
主机：MAN B&W 4000ps at 200rpm
发电机：Yanmar S165L- HN 360ps x 2 sets275kva
航速：12节
油耗：IFO180 8.5mt/d, MDO 0.5MT/d
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<br/>求购2005年以后的深舱
尖头船，船型要好
建筑2层，设个齐全
船长65-<span>68米</span>
船宽12-13
船深4.0-4.2
主机300或350马力X2
联系电话18667116001，
-
此船为全新建造，2013.6月下水，满载1700吨，船长<span>68米</span>
船宽12.5米，船深3米， 发动机350马力二台，可加装跳
板，可出口 <br/>此船为全新建造，2013.6月下水，满载1700吨，船长<span>68米</span>
船宽12.5米，船深3米， 发动机350马力二台，可加装跳
板，可出口 ，价格便宜，质量十分良好，欢迎带专家过来
验船。有意者请不要错过，速联系，一个月内必出手
-
业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2003-01-25 建造国： China
船级： ZC 船旗： China
载重吨： 总吨： 1855
净吨： 556
总长： 68
船宽： 13.6 型深： 6.15
吃水： 3.4
主机： 淄博 Z8170ZLCZ 480KW*1200RPM*2
副机： 康明斯 KTA19-(D) 400KW*1500RPM*4SETS
发电机： MX-H-400-4 400KW*1500RPM*4SETS
航区： A级
特检： 2014-05-14 坞检： 2014-05-14
