售：2023年沿海55<span>8吨</span>供油船 船级ZC 江苏造 尺寸：46.8*7.5*4.2 主机：潍柴8190/160kw 无加温 电联15064482720王

出售：1000吨双壳沿海油船 【基本信息】 建造：2013年4月｜中国建造 航区：沿海 船级：CCS中国船级社 状态：在航、配运力 【船舶参数】 尺寸：53.10m × 9.20m × 4.10m 满载吃水：3.45m 载货量：90<span>8吨</span> 总吨/净吨：496/277 货舱：8舱，双底双壳结构 舱盖：钢质水密舱盖 主机：济柴6190，218KW 【船况说明】 全船设备齐全、保养到位、船况优良，现成在航，接手即可正常营运，性价比高。 【联系方式】 郭经理 WhatsApp：+86 136 8509 6458 邮箱：1371380401@qq.com 福安鸿诚船舶贸易有限公司 全球专业船舶经纪公司｜

售15000T甲板驳船 前驾驶前跳板CCS远洋无限航区 尺寸：139.8*41*9.5米 设计吃水：5米 15T、平米甲板负荷。 船员：16人 主机：日本大发2060KW 续航力：8000MILE 自持力30天 CCS 冰区加强 一天<span>8吨</span>油 甲板有效载货面积5000方 主甲板载荷15T 续航力：8000MILE 自持力：30天 船级各个符号：CSA Deck Cargo Ship/Bridge Crane andHeavy Equipment Carrier; PSPC(B)Ice Class B, In-Water Survey CSM BRC;G-ECO(BWM(T)) CHERRY 13823383044

140.8米/11800吨远洋LNG罐式集装箱甲板货船 待售船是一艘国内建造的无限航区甲板货船，专门从事LNG液化天然气罐式集装箱运输业务，于2022年12月完工交付，入级中国船级社。 货船总长140.8米，型宽28米，型深8.36米，设计吃水5.2米，载重吨约11800吨，设计航速13节。 动力系统采用双机双桨推进方式，主机为安柴大发8DKM-28e型柴油机，单机额定功率2800千瓦，合计输出功率5600千瓦。全船共配备4台发电机组：其中主发电机组3台，单台功率350千瓦；应急及停泊用发电机组1台，功率120千瓦；另有辅助发电机组1台，功率300千瓦。此外，该轮还装备了辅锅炉一台，工作压力0.70兆帕，蒸发量每小时1200千克，受热面积80平方米，满足船舶燃油加热及日常生活蒸汽需求。货船采用前驾驶室设计模式，上层建筑总长度19.4米，甲板面积120*28平方米，甲板载重1<span>8吨</span>/平方米，可载集装箱636TEU/303FEU LNG储罐集装箱/318FEU。货物安全方面，该轮配备了完善的集装箱系固装置，符合国际海事组织PSPC涂层保护标准，同时针对甲板货物进行了专门的船体结构加强处理，能够安全承载各类甲板货物。装卸作业配备1台起重量1吨的供应吊，主要用于物料补给及日常作业辅助。船上还安装有Class B级装载计算机，可实时监控船舶稳性和总纵强度，为配载决策提供数据支撑。船级与认证方面，货船持有中国船级社颁发的完整入级证书，船体入级符号为CSA，轮机入级符号为CSM。附加标志包括BRC压载水管理符合证明、G-ECO(BWM(T))生态友好标志以及G-EP能效设计标志。经营价值层面，该轮采用"罐式集装箱加甲板运输"的创新模式，与传统大型LNG运输船形成差异化互补——它能够实现液化天然气从接收终端到终端用户的门到门配送，无需依赖大型接收站和再气化设施，极大降低了LNG的使用门槛和市场准入成本。与此同时，该轮适货性突出，除LNG罐箱外，还可灵活承运普通集装箱、工程设备、风电构件等各类甲板货物，真正实现一船多用，经营灵活性显著，抗风险能力较强，是一艘兼具专业性与通用性的优质资产。 CHERRY 13823383044

37,500 DWT (2,206 TEU) container ships for sale Vessel type： Container ship。 Built ： December/2026。 Shipyard： Yizheng Shippbuilding Flag：CHina。 Class： CCS MAIN PARTICULARS（船舶主要特征） TEU 容量（capacity）: 2206。 LOA(总长)： 184.80m LBP（两柱间长）： 178.80m Beam（船宽）： 30.50m Depth moulded（型深）： 14.95m GT/NT（总吨/净吨）：23989/12632 Deadweight : 37500MT about 10.40m Design draft/TPC （载重吨：10.10米设计吃水吨位37500吨） Lightweight（空船重量）：to be confirmed(待确认) Height fm keel to highest point on the ship about45.95m(龙骨以上最大高度约为45.95米) Height from summer load-line/ draft to highest point on the ship: 35.55 m(夏季满载吃水线以上最大高度：35.55米) Number of holds（货舱数）: 5 Holds Number of hatches（舱口数）: 5 Hatches CONTAINER CAPACITIES: 集装箱容量： 20'（标准20尺货柜） 40'（40尺货柜） In Hold（舱内）: 942 units or units On Deck （甲板上）: 1264 units or units Total（总）: 2206 units or units Reefer Plugs（冷藏集装箱插头）: On Deck（甲板上）: 120 units @11kw/7.5KW - 380V each HOMOGENOUS LOADING CAPACITIES（均匀负载能力）： 8.0mt per teu: about teus （<span>8吨</span>/标准集装箱： 个） 10.0mt per teu: about teus （10吨/标准集装箱： 个） 14 tm per teu : about teus （14吨/标准集装箱： 个） MAXIMUM STACK WEIGHTS（最大堆叠重量） Stack Weight In Holds） （舱内） On Deck（甲板上） 20' mts（吨） mts（吨） 40' mts（吨） mts（吨） TANK CAPACITIES (about 100% capacity) （ 水、油舱容（约100%容量）） FO(燃料油)： 746.35m3（立方米） LSFO（低硫燃料油）： 117.18m3（立方米） DO（低硫轻柴油）： 43.9m3 （立方米） Fresh water（淡水）： 213.1m3 （立方米） Urea solution tank（尿素溶液舱）：31.14m3（立方米） Ballast Water（压舱水）： 11857.46m3（立方米） MACHINERY （机器）： Main Engine （主机）: Maker （制造商）: Guangchai Mitsubishi （广柴三菱） Model （型号）: 6UEC42LSH-Eco-D3 Tier（ 等级）: Ⅲ MCR（最大持续功率）： 7560KW x118 rpm MCR（转速） Auxiliary Engines （辅机）：3 units（台） ： Maker（制造商）: Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd（扬州市泰康动力科技有限公司） Model（型号）: CCFJ500J ( 1000 rpm)500KW Shaft generator set(轴带发电机组) ：1 units（台） ： Maker（制造商）: Model（型号）: 500kW Emergency generator（应急发电机）: 1 uits（台） Maker（制造商）: Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd（扬州市泰康动力科技有限公司） Model（型号）: CCFJ200Y (200kW )at 1500 rpm Bow Thruster（（船）艏侧推器）: NIL（无） SPEED AND CONSUMPTION（速度和油耗） At Sea（海上）： about 13.5 knots on about 18.4 mt FO for main engine about 13 knots on about 16.4 mt FO for main engine about 12.5 knots on about 14.4 mt FO for main engine about 12 knots on about 12.8mt FO for main engine about 11 knots on about 10.2 mt FO for main engine plus about 2.0 mt LSDO for auxiliaries(remarks:1 AE(500KW) Running) （此外约 2.0吨低硫柴油用于辅机（备注：1 个辅机（500KW）运行）） about 4.25 mt LSDO for auxiliaries (if reefers are in used)(Remarks: two AE running) （约4.25吨低硫柴油用于辅机（如果使用冷藏集装箱）（备注：2个辅机运行）） About 2.0 mt LSDO daily for auxiliaries use for heating water/fuel oil(remarks:1 AE(500KW) Running)（辅机每天消耗约 2.0吨低硫柴油用于加热水/燃料油（备注：1个辅机（500KW）运行）） In Port（在港口）： about 2.0 mt LSDO for auxiliaries (excluding consumption for reefer plugs, if used)（辅机每日消耗约2.0吨低硫柴油（不包含如果使用冷藏集装箱插头的消耗）） Vessel to be bunkered with bunkers complying with following specs（船舶加注的燃油应符合以下规格）： 1.VLSFO RM / ULSFO RM in strict accordance with ISO 8217:2017 and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.（超低硫燃料油/极低硫燃料油（船用残渣燃料油）严格符合ISO 8217:2017 标准，符合ISO/PAS 23263:2019标准） 2.Can burn according to ISO 8217:2010(E) and statutory requirements if required.（如被要求，可以根据 ISO 8217：2010（E） 和法定要求进行燃烧。） 3. ULSFO DM in strict accordance with ISO 8217:2017 and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.Can burn according to 8217:2010(E) and statutory requirements if required.（极低硫燃料油（馏分燃料油）严格符合 ISO 8217:2017标准，符合ISO/PAS 23263:2019标准。如被要求，可以根据8217:2010(E) 标准和法定要求进行燃烧。） 4.Should the above mentioned fuels not be available, any alternative supply is always subject to Owners' prior approval.（如果没有上述燃油，任何替代供应均须事先获得船东的批准。） 5.However, notwithstanding the aforesaid, bunker specification always to meet ISO fuel standard 8217:2017 (and as amended from time to time).（尽管有上述规定，燃油规格始终符合 ISO 燃料标准 8217：2017（以及不时修订）。） Vessel's Endurance（船舶续航能力）: about 12000nautical miles at speed13knots（航速13.5节时，约9000海里） Delivery from shipyard（交船时间）: 2024.10 vessel is using software name（船舶使用软件的名称）: ........... for stowage planning & stability calculations（用于配载规划和稳定性计算）: to be confirmed（待确认） Vessel is fitted with Ballast Water Management System.(船舶装有压载水管理系统) The browser in the computer used on board to be Microsoft Windows 8,Internet Explorer 8, or later version (in order to use the vessel report system)（船上使用的电脑浏览器为Internet Explorer 8，操作系统为Microsoft Windows 8或更高版本（以便使用船舶报告系统）） Vessel is ready to receive shore power connecting to shore connection directly .(船舶已准备好接收岸电，直接连接到岸电) Vessel is fully fitted with cell-guides in cargo holds.(船舶在全部货舱中配备了格式导向装置

2000马力全回转拖轮/全外贸 2026年福建BV完工 总长28.7m／宽8.2m 型深3.8m／设计吃水2.8m 主机：日本新潟1000马力 × 2台 舵桨推进器：日本新潟Z型全回转 自由航速：12.5节 船级社：BV 拖力：约2<span>8吨</span> 航区：无限航区 CHERRY 13823383044

10880马力 DP2 三用拖轮 AHTS 瓦锡兰主机 艏艉侧推 一级消防 国内CCS检验 出售2007年新加坡造10880马力无限航区三用拖轮 1， 建造船厂：新加坡 建造时间：2007年 总 长： 70米 型 宽： 16.9米 型 深： 7.6米 最大吃水： 6.2米 总 吨 ：2699吨 净 吨： 801吨 载 重 吨： 209<span>8吨</span> 空船重量： 2570吨 2， 主 机： 2 × 瓦锡兰 8L32，单台功率 5,440 BHP 总 马 力： 10,880 BHP 螺 旋 桨： 2 × CPP（可调距螺旋桨），Kamewa 50XF5/T 型 艏 侧 推： 2 × 680kW，10.5 吨推力 艉 侧 推： 1 × 680kW，10.5 吨推力 系柱拉力：125.0 T @ 100% MCR（主机额定功率下） 主发电机：2 × CAT 3408C，410kW/440V/60Hz/3 相 轴带发电机：2 × Leroy Somer LSA 53 S7S-4P，230kW/440V/60Hz/3 相 应急发电机：1 × CAT 3054T，99kW/440V/60Hz/3 相 锚作 / 拖曳绞车：拉力 300 吨 / 刹车力 450 吨 3， DP-2 级动力定位系统：Kongsberg K-Pos （康士伯品牌） 4， 甲板面积：450.0 m² 甲板强度：7.5 T/m² 甲板载货能力：800 T 燃油舱容：1238 m³ 淡水舱容：389 m³ 钻井水 / 盐水舱容：420 m³ 泥浆 / 基础油 / 盐水舱容：489 m³（6 个舱） 干散货舱容：226 m³（3 个舱，每个 2,450 mm × 2,050 mm × 2,050 mm） 锚链舱容：215 m³ 泡沫 / 洗涤剂舱容：11.6 m³ / 11.6 m³ 5， 燃油输送：2 × 200 m³/hr @ 90 m 扬程 淡水输送：2 × 120 m³/hr @ 90 m 扬程 钻井水输送：2 × 150 m³/hr @ 80 m 扬程 泥浆 / 基础油 / 盐水输送：2 × 175 m³/hr @ 80 m 扬程 干散货输送：2 × 25.6 m³/hr @ 5.6 Bar 6， 床位 / 舱室：10 个单人舱、8 个双人舱、2 个三人舱、5 个四人舱 总定员：52 人 7， 锚 机：1 × 15T，Bratvaag 品牌 锚 链：2 × 330 m × 46 mm（直径） 艏 锚：2 × 2020kg 高抓力动力锚 牵引绞车：2 × 10 T @ 15 mm，Bratvaag 品牌 绞 盘：2 × 10 T @ 15 mm，Bratvaag 品牌 甲板起重机：1 × 北美起重机 MCT-1040，伸缩臂式， 安全工作负荷：2.2T @ 12.2m、5.1T @ 3.0m 8， 锚作业绞车：Bratvaag 双鼓液压驱动，450T 刹车力，300T 拉力， 卷筒尺寸： 2,100 mm × 76 mm（直径） 卷筒容量：2 × 2,100 m × 76 mm（直径） 锚链链轮：2 × 76 mm（直径），非脱链式 拖曳绞车：Bratvaag 双鼓液压驱动，450T 刹车力，300T 拉力， 卷筒尺寸： 2,100 mm × 76 mm（直径） 储绳卷筒容量：2 × 2,100 m × 76 mm（直径） 卡 姆 叉： 2 × Karm Fork，安全工作负荷 300T 拖 销： 2 × 拖销，安全工作负荷 300T 艉 滚 筒： 5.0 m × 2.3 m（直径），安全工作负荷 450T 10， 一级消防系统（带水雾） 消防水 / 泡沫炮：2 × 1600 m³/hr @ 140 m 扬程 / 2 × 1200 m³/hr/ 300 m³/hr @ 12 / 11 bar 溢油分散剂系统：2 × 6 个喷雾杆 11， 救生筏：6 × 25 人 救助艇：1 × 6 人，Norsafe NRC Petroline Engine 60HP 吊艇架：NDM PRHE 35，安全工作负荷 3.5T 编号：SYTL260520 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

10880马力 DP2 三用拖轮 AHTS 瓦锡兰主机 艏艉侧推 一级消防 国内CCS检验 出售2007年新加坡造10880马力无限航区三用拖轮 1， 建造船厂：新加坡 建造时间：2007年 总 长： 70米 型 宽： 16.9米 型 深： 7.6米 最大吃水： 6.2米 总 吨 ：2699吨 净 吨： 801吨 载 重 吨： 209<span>8吨</span> 空船重量： 2570吨 2， 主 机： 2 × 瓦锡兰 8L32，单台功率 5,440 BHP 总 马 力： 10,880 BHP 螺 旋 桨： 2 × CPP（可调距螺旋桨），Kamewa 50XF5/T 型 艏 侧 推： 2 × 680kW，10.5 吨推力 艉 侧 推： 1 × 680kW，10.5 吨推力 系柱拉力：125.0 T @ 100% MCR（主机额定功率下） 主发电机：2 × CAT 3408C，410kW/440V/60Hz/3 相 轴带发电机：2 × Leroy Somer LSA 53 S7S-4P，230kW/440V/60Hz/3 相 应急发电机：1 × CAT 3054T，99kW/440V/60Hz/3 相 锚作 / 拖曳绞车：拉力 300 吨 / 刹车力 450 吨 3， DP-2 级动力定位系统：Kongsberg K-Pos （康士伯品牌） 4， 甲板面积：450.0 m² 甲板强度：7.5 T/m² 甲板载货能力：800 T 燃油舱容：1238 m³ 淡水舱容：389 m³ 钻井水 / 盐水舱容：420 m³ 泥浆 / 基础油 / 盐水舱容：489 m³（6 个舱） 干散货舱容：226 m³（3 个舱，每个 2,450 mm × 2,050 mm × 2,050 mm） 锚链舱容：215 m³ 泡沫 / 洗涤剂舱容：11.6 m³ / 11.6 m³ 5， 燃油输送：2 × 200 m³/hr @ 90 m 扬程 淡水输送：2 × 120 m³/hr @ 90 m 扬程 钻井水输送：2 × 150 m³/hr @ 80 m 扬程 泥浆 / 基础油 / 盐水输送：2 × 175 m³/hr @ 80 m 扬程 干散货输送：2 × 25.6 m³/hr @ 5.6 Bar 6， 床位 / 舱室：10 个单人舱、8 个双人舱、2 个三人舱、5 个四人舱 总定员：52 人 7， 锚 机：1 × 15T，Bratvaag 品牌 锚 链：2 × 330 m × 46 mm（直径） 艏 锚：2 × 2020kg 高抓力动力锚 牵引绞车：2 × 10 T @ 15 mm，Bratvaag 品牌 绞 盘：2 × 10 T @ 15 mm，Bratvaag 品牌 甲板起重机：1 × 北美起重机 MCT-1040，伸缩臂式， 安全工作负荷：2.2T @ 12.2m、5.1T @ 3.0m 8， 锚作业绞车：Bratvaag 双鼓液压驱动，450T 刹车力，300T 拉力， 卷筒尺寸： 2,100 mm × 76 mm（直径） 卷筒容量：2 × 2,100 m × 76 mm（直径） 锚链链轮：2 × 76 mm（直径），非脱链式 拖曳绞车：Bratvaag 双鼓液压驱动，450T 刹车力，300T 拉力， 卷筒尺寸： 2,100 mm × 76 mm（直径） 储绳卷筒容量：2 × 2,100 m × 76 mm（直径） 卡 姆 叉： 2 × Karm Fork，安全工作负荷 300T 拖 销： 2 × 拖销，安全工作负荷 300T 艉 滚 筒： 5.0 m × 2.3 m（直径），安全工作负荷 450T 10， 一级消防系统（带水雾） 消防水 / 泡沫炮：2 × 1600 m³/hr @ 140 m 扬程 / 2 × 1200 m³/hr/ 300 m³/hr @ 12 / 11 bar 溢油分散剂系统：2 × 6 个喷雾杆 11， 救生筏：6 × 25 人 救助艇：1 × 6 人，Norsafe NRC Petroline Engine 60HP 吊艇架：NDM PRHE 35，安全工作负荷 3.5T 编号：SYTL260520 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

【出售】388TEU 敞口集装箱船出售 总长：92.6米 船长：88米 型宽：18米 型深：6.48米 满载吃水：3.8米 空载吃水：1.64 制造日期/船厂：2024年/江苏造 航区：沿海/A1+A2 总/净吨：2979/166<span>8吨</span> 中策动力374KW*2台 发电机：120KW*3台，50KW*1台 装载20‘集装箱388TUE，含180TEU危险品箱 电话：+86 13585908589（微信同号） whatsapp:+86 13585908589 邮箱：caizhikang1989@gmail.com 网站：http://www.jbc360.com/ 甲板船买卖交易｜平板驳船出租出售｜船舶交易｜驳船出售｜甲板船出售｜船舶买卖｜拖轮出售｜LCT买卖

出售：2000马力全回转拖轮 全新现货 · 随时交船 • 建造：中国 福建船厂 • 船级：BV • 航区：无限航区 • 完工：2026年 • 总长：28.70m / 型宽：8.20m / 型深：3.80m / 吃水：2.80m • 主机型号：日本新泻 1000PS ×2台 •航速：12.5节 • 推进系统：日本新泻双机双桨全回转Z-drive • 副机：潍柴 75KW ×2台 • 拖力：约2<span>8吨</span> • 燃油舱：58.7m³ / 淡水舱：19.45m³ 用途：沿海拖带、顶推、护航、救援 交船：中国福建，手续齐全，现货交付 欢迎客户前来船厂进行参观考察。 联系人：郭经理 WhatsApp: +86 13685096458 电子邮件: 1371380401@qq.com 福安鸿诚船舶贸易有限公司 您可信赖的全球船舶经纪商

冷藏船REF937 - 建造地点：日本 - 建造时间：2008年 - 船旗：巴拿马 - 日本船级社 - 特检/坞检：2027-05 / 2027-05 - 载重吨4,273吨，吃水6.68米 - 长/宽/深 98.28米/ 16.80米/ 9.9米 - 总吨3,85<span>8吨</span>，净吨1,740吨 - 舱温: -50℃ - 舱容: 4920立方米 / 173676立方英尺 - 油舱：836.00立方米 淡水舱： 120.00立方米 - 最大航速：16.2节 - 主机: MAKITA 2SA5CY, 210RPM, 3250KW - 副机：3组 1900KW - 买方报价

出售无限航区散货 载重吨:7611<span>8吨</span> 建造:2012年中国 船级社:挪威船级社 长:224米 宽:32米吃水:14米 7仓/7口 散装仓容:90538方包装仓容:90064方 主机: MAN B&W 5S60MC-C8 可以看船

直接出售8200吨 甲板驳 总长118.9m/船宽29m/型深6.5m 船 级 社：CCS 建造年月：2014年5月 建造地点：福建福安 满载吃水：4.745米 空载吃水：3.149 参考载重：813<span>8吨</span> 总 吨 ：5801 净 吨：3248 航 区：近海 A1+A2 主机淄柴：型号LC8250Z乚CZ-2双车 额定功率：1765.00 联络：13823383044

出售:1519<span>8吨</span>甲板船前驾驶 建造年月：2023年 建造地：江苏 船级社：ZC 总长137.27m/船宽32m/型深8.2m 满载吃水：5.8m 参考载重吨:1519<span>8吨</span> 结构：双底 主机型号：宁波G8300ZC6B-10*2 主机功率：1471KW*2 总吨/净吨：9945/5569 航区：近海 Cherry13823383044

围网船PUR066 - 建造时间：2016年 - 建造地点：中国台湾 - 船旗：密克罗尼西亚 - 注册港：波纳佩 - 长/宽/深 70.59米 / 12.30米 / 7.25米 - 总吨1,562吨 - 鱼舱舱容: 1603立方米 - 主机: 3600马力 - 制冷能力：1020.20吨 - 冷冻器数量: 5 - 定员：40人 ========================== 围网船PUR068 - 建造时间：2002年 - 建造地点：中国台湾 - 船旗：密克罗尼西亚 - 注册港：波纳佩 - 长/宽/深 70.59米 / 12.30米 / 7.25米 - 总吨1,280吨 - 载重吨 1,192吨 - 鱼舱舱容: 1531立方米 / 540,443 立方英尺 - 主机: 3200马力 - 制冷能力：1003.36吨 - 冷冻器数量: 5 - 定员：30人 =========================== 围网船PUR069 - 建造时间：2013年 - 建造地点：中国台湾 - 船旗：密克罗尼西亚 - 注册港：波纳佩 - 长/宽/深 79.50米/ 14.20米/ 8.98米 - 总吨1,893吨, 净吨56<span>8吨</span> - 舱容: 1809立方米 - 主机: NIIGATA 8MG34HX, 4500 马力 - 冷冻柜数目： 8 - 鱼舱数目:11 - 舱容：1809.64 CBM / 63880.30 CBFT - 定员：47人 - 3艘打包3500万美元

出售科学考察船 不能转港 前吊<span>8吨</span>，后吊10吨 Cherry13823383044

售：2010年沿海900马力抛锚艇 江苏造 船级：ZC 尺寸：30*8.4*2.6 主机：潍柴6160/255kw*2 起锚能力<span>8吨</span> 电联15064482720王

转让2011年47000吨散货船 完工时间：2011年10月 检验机构：国内CCS建造地点：浙江宁波船型：散货船总长：189.88米型宽：31.00米型深：16.30米满载吃水：11.70米参考载货量：46572吨总吨/净吨：27272/15272满载排水量/空载排水量：56989吨/8696.<span>8吨</span>航区：国内近海A1+A2货仓数量：5舱5口仓容：58588m³舱盖：液压顶升主机：宜昌6S42MC/6480KW/1台/136转满载油耗：17吨/天，包括辅机满载航速：11节状态：在航船，可过户 Cherry13823383044

冷藏船REF928 - 建造时间:1986年 - 建造国家:韩国 - 载重吨11,947吨,吃水9.76米 - 意大利船级社 - 船旗：巴哈马 - 特检/坞检:2026-09 / 2026-09 - 长/宽/深 149.65米/ 21.51米/ 12.97米 - 总吨9,749吨，净吨5,841吨, 轻吨 5,35<span>8吨</span> - 克令吊, 2 x 30吨, 2 x 10吨, 舷外臂展 9.25米 - 舱温: +5/+15℃ - 货舱/舱口:4/4 - 隔舱:16 - 舱容:13,942立方米 / 492,145立方英尺 - 主机: HYUNDAI B&W 6L60MCE 14445马力, 111转/分,10780千瓦 - 辅机: 4 x Bergens (2/880KW, 1/760KW, 1/440KW) - 制冷系统:R22 - 航速/油耗: 14.5节 14.40吨IFO, 辅机3.1吨MDO压载 14.5节 16.60吨IFO, 辅机7.2吨MDO满载 - 交船：26年夏天，俄罗斯圣彼得堡 - 买方报价

出售7000hp全回转拖轮于2020年8月建成完工，通过ZC检验，持有近海航区适航证书。作为专为近海作业打造的多功能拖航平台，其技术参数与功能配置充分适配复杂海况下的拖带、消防及应急响应需求。拖轮总长37.60米，船长32.95米，船宽11.00米，型深5.20米，满载吃水3.326米，满载排水量819.<span>8吨</span>，空船排水量645.22吨。最大核定船员12人，满足长航作业需求拖轮采用"作业优先、安全为本"的分区设计理念：机舱核心区集成两台安庆中船8DKM-28e型柴油机（单台额定功率2560kW，总功率5120kW），搭配全回转舵桨系统，构建"双机+全向推进"的黄金动力组合；船员舱室、餐厅、公共过道等功能区按12人标准优化布局，配备独立卫浴、空调及娱乐设施，通过防火隔舱与机舱完全隔离；驾驶台集成全向雷达、电子海图、自动舵等先进航行系统，视野开阔，与机舱实现声光联动报警。船上还配备1台对外消防泵（排量600m³/h），完全符合近海消防作业标准； CHERRY 13823383044