<br/>本公司长期为沿海作业船舶供应优质船舶燃料油，0#柴油，润滑油等。现急租一条3000-5000<span>吨</span>沿海油轮，柴油，年间不限，

建造时间：2008.1 ,建造地点：泰州, 航区：长江中下游及其支流 总长：60.80米,型宽：10.8米,型深：2.38米, 满载吃水：2.3米,载重<span>吨</span> 350 <span>吨</span> 适装货种： 三级油船 主机功率：136千瓦*2 船东报价：200万元<br/>船舶自备锅炉，可以作加油船使用

3<span>吨</span>玻璃钢水箱特点：玻璃钢水箱是由SMC模压水箱板拼装 而成。主要包括玻璃钢高温水箱，玻璃钢生活水箱，玻璃 钢消防水箱，玻璃钢水稻催芽箱，玻璃钢保温水箱。因采 用食品级树脂，因此水质好、清洁无污染、强度高、重量 轻、耐腐蚀、外型美观、使用寿命长、保养管理方便等特 点。 玻璃钢水箱板规格：是由水箱板的尺寸决定的。现在国内 通用的水箱板规格为：1000*1000mm；1000*500mm； 500*500mm 玻璃钢水箱常规漏水点分析及维修方案：板材质量有问题 或者板材有沙眼漏水。解决方案如下：1、如果是板材裂 缝漏水，缝很小的话，可以用密封胶或水不漏在水箱内部 修补，方法是；要把水放完，烤干，密封胶或水不漏撒到 漏水的部位即可。 2、如果是板材裂缝很大，说明板材质量有问题，这要找 厂家更换或者退货。 3、如果板材与板材接缝处漏水，说明中间胶条没有夹好 或者螺栓没有上紧，修理方法就是紧一下螺栓(紧一头)。 4、如果四个角及堵漏处漏水，说明胶条没有放好或者堵 漏方向错位，修理方法就是把堵漏卸下来，再放一些胶 条，重新装上就可以了。 5、如果是冬天，就得看看玻璃钢水箱会不会因结冰冻裂 而漏水。总的来说，小伤可以用玻璃胶抹，大的毛病就要 换板块，甚至是换新水箱。<br/>适用范围：主要适用于建筑给水的调节、消防水箱、贮存 水箱、采暖系统的膨胀、凝结水箱、建筑施工、道路施 工、地质勘察以及国防工程等临时水箱。水箱既贮存冷 水，也能贮存热水，耐酸、耐碱、不渗、不漏、不变形、 不腐蚀。 冲压球形焊接不锈钢水箱特点 1、外型美观、漂亮。 2、水质好，不存在二次污染。 3、水箱内部有拉筋， 解决了特大容量水箱的承压问题。 4、使用寿命长。板 块一次冲压成型 （冲压板块承压能力为普通平板的3－4倍），焊接全部采 用氩弧焊。

船型：自航甲板驳船 国籍：中国 航行区域：近海及内河A、B级 建造完工时间：2006年4月 总长：86M 垂线间长：81.1M 船宽：18M 型深：5.8M 满载吃水：3.8M 空载吃水：3.0M 总<span>吨</span>：2218T 净<span>吨</span>：1242T <br/>参考载重量：3306T 主机： XCW8200ZC 总功率：1856KW(928KW*2) 船速：9节

浮船坞，举力1000<span>吨</span><br/>举力1000

<br/>适合跑赣江，信江湖南湖北的浅水区域~

沿海<br/>主机6170--480匹

ZC船级，载重5000<span>吨</span>，近海航区<br/>主机：无锡/1765KW

CCS船级，载重10800<span>吨</span>，无限航区<br/>主机：马克/2970kw 4舱

CCS国内船级，载重5170<span>吨</span>，沿海航区<br/>主机：广柴2060KW

ZC船级，载重12800<span>吨</span>，近海航区<br/>承重每平米承重至少15

ZC船级，载重8000<span>吨</span>，近海航区，艏侧推<br/>主机：无锡8320/1000KW*2

CCS国内船级，载重42300<span>吨</span>，近海航区<br/>主机：B&amp;W /6480KW 5舱

沿海<br/>主机6160--300匹

沿海<br/>主机6170--580匹

编号 REF409 船型 冷藏船 船旗 毛里求斯 建造时间 1982-07 建造地点 YVC YSSELWERF，荷兰 船级 英国劳氏船级社 冰级3 LMC UMS RMC 特检 2017-06 坞检 2015-04 路易港 全长 80.75米 垂线间长 船宽 15.09米 型深 9.0米 吃水 5.950米 总<span>吨</span> 2709<span>吨</span> 净<span>吨</span> 1326<span>吨</span> 载重<span>吨</span> 3350<span>吨</span> 轻<span>吨</span> 1436<span>吨</span> 舱底面积（平方米） 1245 格栅 可承受6<span>吨</span>货物和叉车 起货设备 吊杆：4 X 3 <span>吨</span>（联吊）， 单臂5<span>吨</span> + 克令吊: LIEBHERR, 2 x 2.5<span>吨</span> 主机 MAK 8M453AK, 3000BHP, 600RPM, 可调螺距螺旋 桨 辅机/发电机 2 x CATERPILLAR 3804 HP340 轴发电机: 1 x 520千伏安 航速/耗油 13节/ 9<span>吨</span>(IFO180)含制冷剂 经济航速: 11节/ 7<span>吨</span> 港内: 1.2<span>吨</span>轻油 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 175600 冷冻舱舱容（立方米） 4975 温区 3 通风系统 垂直 舱温 -25/ + 12 摄氏度 通风 70 制冷区域 3 制冷系统 制冷剂信息: 3 x GRASSO RC411, 最大容量: 3 x 216333千卡R22 燃油舱容积 IFO: 282<span>吨</span> 柴油: 83<span>吨</span> 压载水: 730<span>吨</span> 淡水: 65<span>吨</span> 看船地点 印度洋 交船地点 报价 买方报价 备注 可立即交船<br/>船舶状况良好

编号 REF130 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 建造时间 1990-9 建造地点 KYOKUYO S/YARD，日本 船级 日本海事协会 特检 2010-08/ 坞检 全长 120.7米 垂线间长 船宽 16.6米 型深 10.0米 吃水 6.8米 总<span>吨</span> 4482 净<span>吨</span> 2222 载重<span>吨</span> 5109<span>吨</span> 舱底面积 起货设备 吊杆，6 X 5<span>吨</span>，联吊3 X 3<span>吨</span>，外展 5.5米 主机 MITSUBISHI 2 S.A. 6-CYL. 5600HP 8UEC37LA 辅机/发电机 航速/耗油 16 KTS, 15+2.5MT/DAY 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 2550平方米 甲板高度 最低2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 236869 冷冻舱舱容（立方米） 6708 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+15摄氏度 温区 6 露天甲板舱口围板尺寸 全部7.1 X 6.4米 托盘 1875 格栅强度 5<span>吨</span>（充气轮胎叉车，包括货物在内） 通风 90/小时 燃油舱容积 1804<span>吨</span> 看船地点 报价 450万美元<br/>船舶状况良好

船名 REF724 曾用名 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1993-01 建造地点 日本 船级 法国船级社, I, +HULL, +MACH +RMC +MACH 航区 特检 坞检 全长 135.50米 垂线间长 船宽 19.00米 型深 10.10米 吃水 7.93米（热带） 7.76米（夏季） 7.60米（冬季） 总<span>吨</span> 6363.00<span>吨</span>（国际） 净<span>吨</span> 4297.00<span>吨</span>（国际） 5696.37<span>吨</span>（巴拿马） 5573.44<span>吨</span>（苏伊士） 载重<span>吨</span> 7152<span>吨</span>（热带） 6849<span>吨</span>（夏季） 6549<span>吨</span>（冬季） 轻<span>吨</span> 排水量 起货设备 吊杆，8 x 5<span>吨</span>或4 x 5<span>吨</span>联吊 克令吊，1 x 36<span>吨</span> 主机 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 燃油类型 IFO380, MDO, MGO 液舱舱容 IFO380: 803<span>吨</span> MDO: 67<span>吨</span> MGO:62<span>吨</span> 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 6.20 x 7.40米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 371412 冷冻舱舱容（立方米） 10521 舱底面积（平方米） 4121 格栅 最大允许气台叉车重量5<span>吨</span> 温区 8, 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 90/小时 换气 4/小时 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 USDA证书（有效期至2014-12-01）<br/>船舶状况良好

浮船坞，ZC船级，A级航区，内坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000<span>吨</span>， 实际7000<span>吨</span>，肋距0.50米，梁拱0.20米 <br/>浮船坞，ZC船级，A级航区，内坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000<span>吨</span>， 实际7000<span>吨</span>，肋距0.50米，梁拱0.20米

多用途船，ZC船级，近海航区，3舱，吊离式舱盖，载货7960<span>吨</span>，装载402TEU（其中舱内2层高箱）10个冷藏插座,双底双壳<br/>主机：广柴/2426KW