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船舶规范
船舶类型：多用途货船
建造时间：2012年
建造地点：中国
船级社：CCS
总<span>吨</span>：7252
净<span>吨</span>：2547
载重<span>吨</span>：8000<span>吨</span>
货舱容积：11263.73 m3（三个舱）
装箱量：626TEU （舱内191TEU，甲板上435TEU）
总长：123.00米
两柱间长：114.50米
型宽：20.80米
型深：9.80米
设计吃水：7.20米
主机：YANMAR 8N330-EN 3310kW 620rpm
克令吊：35<span>吨</span>X2台
设计航速：13节
续航力：12000海里
航区：远洋<br/>洋马8N330-EN 3310kW 620rpm
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船舶规范
船舶类型：三用拖轮
建造时间：2012年
建造地点：中国
船级社：CCS B级冰区 DP-2
总长：77.52m
两柱间长：68.68m
型宽：18.00m
型深：7.50m
载重<span>吨</span>：3115.50<span>吨</span>
设计吃水：6.20m
甲板货区：650m2 强度10t/m2
总<span>吨</span>：3479<span>吨</span>
净<span>吨</span>：1043<span>吨</span>
主机：MAN B&W 8L32/40 4000kW 750rpm X2台（共10880
马力）
系桩拉力：≥1360kN
航区：无限航区
航速：16节<br/>MAN B&W 8L32/40 4000kW 750rpm
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10年浙江造的120T港澳线集装箱船，主机为两台6190,330KW，总<span>吨</span>1752，净<span>吨</span>981，船籍港广州
18620867371,中介免打扰<br/>10年浙江造的120T港澳线集装箱船，主机为两台6190,330KW，总<span>吨</span>1752，净<span>吨</span>981，船籍港广州
18620867371,中介免打扰
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建造时间：2013年
船级社：ZC
总<span>吨</span>：496
净<span>吨</span>：277
参考载货量：1000<span>吨</span>
<br/>主机：济柴6190ZLC1-2 218kW 1000rpm
设计航速：7.94节
航区：沿海
部级运力，有运营证
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中国沿海手续，污油运输船，青岛港籍，长26米，宽4.8
米，吃水2.2米<br/>主机潍柴6160,250马力，航速10节，8个舱满载100<span>吨</span>，油泵
发电机等设备齐全
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ZC.近海<br/>无锡2400
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ZC船级，载重910<span>吨</span>，沿海航区<br/>主机：济南6190
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CCS船级，载重6900，近海航区<br/>近海航区多用途
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ZC船级，载重4600<span>吨</span>，近海航区<br/>主机：广柴/1545KW
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ZC船级，载重2500<span>吨</span>，沿海航区<br/>主机：宁动/350KW*2
1舱
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长期出售 全回转起重船 50<span>吨</span> 100<span>吨</span> 150<span>吨</span> 200<span>吨</span> 300<span>吨</span> 350<span>吨</span> 400<span>吨</span> 1000<span>吨</span>起重能力的全回转起重船。如有需要敬请联系<br/>长期出售 全回转起重船 50<span>吨</span> 100<span>吨</span> 150<span>吨</span> 200<span>吨</span> 300<span>吨</span> 350<span>吨</span> 400<span>吨</span> 1000<span>吨</span>起重能力的全回转起重船。如有需要敬请联系
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编号 REF173
船型 冷藏船
船旗 荷兰
建造时间 1990-12
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
船级 德国劳氏船级社 冰级加强
特检 2015-07
坞检 2015-07
全长 105.35米
垂线间长
船宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.81 米 (热带)
6.90 米 (夏季)
6.81 (冬季)
总<span>吨</span> 4190 <span>吨</span>（国际）
净<span>吨</span> 2006<span>吨</span> (国际)
2977.79 <span>吨</span> (巴拿马)
3917.49 <span>吨</span>(苏伊士)
载重<span>吨</span> 4467 <span>吨</span>(热带)
4600<span>吨</span> (夏季)
4467 <span>吨</span>(冬季)
舱底面积 2213.22平方米
起货设备 克令吊，3 x 5.0<span>吨</span>
叉车容许重量 最大5<span>吨</span>（叉车上备有最少4个气胎）
主机 B&W 6L35MC, 4560 HP, 200转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2；
1.5MDO
燃油类型 IFO 380
MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
温区 8
舱容 490<span>吨</span>IFO 380
95<span>吨</span> MDO
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 199618
冷冻舱舱容（立方米） 5589
燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490<span>吨</span>)
MDO (DMB)121立方米 (95<span>吨</span>)
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
温区 8
独立冷冻区 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 甲板上6个FEU集装箱
看船地点 西班牙 / 印度洋
报价 350万美元
备注 1650托盘；
8个冷藏插头<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
立方米 立方英尺 立方米 立方英尺
立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立
方米 立方英尺
A 13,163 72.73 23,776 230.66 23,530
254.96 23,457 253.03 83,926 811.38
B 4,559 48.60 17,977 215.21 20,807
261.50 20,432 252.97 63,775 778.28
C 14,755 170.28 19,366
242.60 17,796 210.68 51,917 623.56
共计 17,722 121.33 56,508 616.15 63,703
759.06 61,685 716.68 199,618 2213.22
舱盖尺寸
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 6.70 × 6.30 7.40 × 6.30
7.40 × 6.30 7.40 × 6.30
A 6.70 × 3.00 7.40 × 6.30 7.40 ×
6.30 7.40 × 6.30
B 7.40 × 6.30 7.40 × 6.30
7.40 × 6.30
集装箱转载能力 最大FEU’S 额外 TEU’S 最
大 FEU’S 额外TEU’S
甲板 空装 标准 6 8 20 0
最大堆码 标准 6 8 20
0
最大堆码-自承重 标准 0 0 0
0
标准航行 标准 6 0
标准航行-自承重 标准 0 0 0
0
空装 高边 6 8 20 0
最大堆码 高边 6 8 20
0
舱室 空装 标准 0 0 0 0
最大堆码 标准 0 0 0
0
最大堆码-自承重 标准 0 0 0
0
集装箱插栓: 8
航速&耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 共计 燃
油类型
空载 全速连续航速 15.00 12.50
1.50
0.00 0.00
0.00 14.00
0.00 IFO 380
MDO
空载 最小连续航速 13.00 9.50
1.50
0.00 0.00
0.00 11.00
0.00 IFO 380
MDO
满载香蕉 全速连续航速 14.50 13.00
2.50
0.00 0.00
0.00 15.50
0.00 IFO 380
MDO
满载香蕉 最小连续航速 13.00 10.00
2.50
0.00 0.00
0.00 12.50
0.00 IFO 380
MDO
夏季满载 全速连续航速
(冷冻货 ) 14.00 13.00 2.00
0.00 0.00
0.00 15.00
0.00 IFO 380
MDO
夏季满载 最小连续航速
(冷冻货) 12.50 10.00 2.00
0.00 0.00
0.00 12.00
0.00 IFO 380
MDO
港口 0.00 2.00
0.25 0.00
0.00 2.00
0.75 IFO 380
MDO
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船舶规范
船舶类型：成品油船（闪点>60℃）
建造时间：2013年
建造地点：中国
船级社：ZC
总<span>吨</span>：496
净<span>吨</span>：277
参考载货量：914<span>吨</span>
总长：53.10米
船长：49.50米
船宽：9.20米
型深：4.10米
满载吃水：3.45米
主机：济柴6190ZLC1-2 218kW 1000rpm
设计航速：7.94节
航区：沿海<br/>分段制造 CCS电焊工艺 舟山公司运力 包括导热油和导
航，全在内
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集装箱船，ZC船级，近海航区，3舱，载货6640<span>吨</span>，装载354TEU<br/>主机：陕柴8DKM-28/2500KW
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一级油船两条，手续设备齐全！在航中！500--600<span>吨</span>！此船可做运输船,趸船，加油船使用！报价可面议！<br/>两台上柴6135型150马力机！
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<br/>2000年造，CCS级，1200<span>吨</span>船，出租。
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建造 2000年12月进水
造船 金川造船
G/T 194
船级 JG平水
<br/>主机 新泻 6L28HX X 2台=3600ps/2648kw
船速 13.7节-14.3节
拖力 45<span>吨</span>
清水舱 100m3
船员房 5名
乘客 12名。
交船地： 日本
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散货船400<span>吨</span>93年沿海28万元<br/>散货船400<span>吨</span>93年沿海28万元
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ZC船级，载重5000<span>吨</span>，近海航区<br/>主机：无锡/1765KW
2舱
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<br/>急求 15000<span>吨</span>左右 自航甲板驳船，型宽40米，2015年1月1
日起租- 2015年7月1日. 青岛港 - 文莱港
型宽38米-45米， 船长 不超过 120米
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+8613316959447
刘经理
