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ZC船级,近海航区,6个水泥罐,载货600<span>吨</span><br/>在航船
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<br/> 本公司常年有石子从福建福州运到江苏海门东灶,山东
威海到江苏海门东灶.月需求量16万<span>吨</span>.本码头无需拖轮,没
有代理.签证本公司全权负责.希望各大船务公司洽谈.本公
司码头是标准5万<span>吨</span>级码头.
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ZC船级,载重5000<span>吨</span>,近海航区<br/>主机:淄博LC8250ZIC-2/1765KW
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ZC A1 沿海及长江AB区<br/>一台广柴 2台康明斯
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新造1000<span>吨</span>油船<br/>主机6190马力735
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急售300<span>吨</span>全回转起重船<br/>急售300<span>吨</span>全回转起重
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船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1984
建造地点 DRAMMENSHIP, 挪威
船级 KM*L3
特检
坞检
全长 149.6米
垂线间长
船宽 21.5米
型深 12.7米
吃水 9.4米
总<span>吨</span> 国际:9096<span>吨</span>
苏伊士:8902<span>吨</span>
巴拿马:10032<span>吨</span>
净<span>吨</span> 国际:6006<span>吨</span>
苏伊士:7978<span>吨</span>
巴拿马:8058<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 11460<span>吨</span>
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8<span>吨</span>
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 15.5节
航速19节时,油耗为31<span>吨</span>/天
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 7
温区 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
冷冻舱舱容(立方英尺) 538426
冷冻舱舱容(立方米) 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 +14/-25 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大起重重量为3.5<span>吨</span>/平米的叉车
冷冻装置
看船地点 秘鲁
交船地点 秘鲁卡亚俄
报价 360万美元+20万美元油款
备注 4550个托盘
保险:
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER<br/>船舶状况良好
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<br/>求购50<span>吨</span>浮吊船带自航,联系人:徐先生13601668007
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主机G8300ZC7B 1470kw 总<span>吨</span>2956 净<span>吨</span>1655
船壳质量良好 目前在航
详细信息可联系18658001567童 非中介<br/>具体情况请根据上述联系方式电联
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出售3366<span>吨</span>韩国造杂货船
船级: KR
2000年造
总<span>吨</span>/净<span>吨</span>: 2,216.00 / 1,081.00 T
谷物: 3,906.40 TONS / (#1) 1,993.80 CBM & (#2)
1,912.60 CBM
包装: 3,723.60 CBM / (#1) 1,892.60 CBM & (#2)
1,831.00 CBM
总长/宽/深/吃水: 80.80 / 14.20 / 7.00 / 5.71 M
主机: B&W 7L28/32A 2,330PS, 235RPM
辅机: CATERPILLAR 3306DIT, 170KW X 1800RPM x 2
SETS
航速/油耗: 11.6 KTS ON IFO180CST, 6.7MT/DAY(M/E) ,
MGO 0.5MT/DAY(A/E) 2舱/2舱盖
单甲板
吊杆: 15T SWL X 2 台
舱顶强度TANK TOP STRENGTH O/A: 12TON
货舱舱口尺寸 / HATCH SIZE
NO.1 HATCH : 13.75 X 10.40 X 0.42
NO.2 HATCH : 13.75 X 10.40 X 0.42 (PONTOON TYPE)
NO.1 HOLD : 24.40 X 14.20 X 5.7
NO.2 HOLD : 22.50 X 14.20 X 5.7
<br/>出售3366<span>吨</span>韩国造杂货船
船级: KR
2000年造
总<span>吨</span>/净<span>吨</span>: 2,216.00 / 1,081.00 T
谷物: 3,906.40 TONS / (#1) 1,993.80 CBM & (#2)
1,912.60 CBM
包装: 3,723.60 CBM / (#1) 1,892.60 CBM & (#2)
1,831.00 CBM
总长/宽/深/吃水: 80.80 / 14.20 / 7.00 / 5.71 M
主机: B&W 7L28/32A 2,330PS, 235RPM
辅机: CATERPILLAR 3306DIT, 170KW X 1800RPM x 2
SETS
航速/油耗: 11.6 KTS ON IFO180CST, 6.7MT/DAY(M/E) ,
MGO 0.5MT/DAY(A/E) 2舱/2舱盖
单甲板
吊杆: 15T SWL X 2 台
舱顶强度TANK TOP STRENGTH O/A: 12TON
货舱舱口尺寸 / HATCH SIZE
NO.1 HATCH : 13.75 X 10.40 X 0.42
NO.2 HATCH : 13.75 X 10.40 X 0.42 (PONTOON TYPE)
NO.1 HOLD : 24.40 X 14.20 X 5.7
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船名 REF559
船型 冷藏船
船旗 巴哈马群岛
建造时间 1992-12
建造地点 KALDNES M/V / 挪威
注册港 拿骚
船级 挪威船级社
特检
坞检 2015-12
全长 140.5米
垂线间长
船宽 19.7米
型深 13米
吃水 9.6米
总<span>吨</span> 7944<span>吨</span>(国际)
8532<span>吨</span>(巴拿马)
净<span>吨</span> 4632<span>吨</span>(国际)
6774<span>吨</span>(苏伊士)
6395<span>吨</span>(巴拿马)
载重<span>吨</span> 11095<span>吨</span>(夏季)
空船 4950.98<span>吨</span>
舱底面积 4776 平方米
起货设备 克令吊2×8<span>吨</span> 2×36 <span>吨</span>
主机 MAN 9L58/64 16212 BHP 428RPM 可调距螺旋桨
辅机/发电机 4×MITSUBISHI SA-12A2 709KW
1800PRM
发电机:NEWAGE STAMFORD MHC 634 G2 815KVA 1800RPM
3 ×440V/60HZ
航速/油耗 最大航速约21节 ,油耗约为42<span>吨</span>IFO
380CST 包括轴带发电机(港内辅机5<span>吨</span>MGO/天)
满载香蕉航速约19.5节
燃油类型
油舱容积
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
独立温区 1A/BC; 2A/BCD;3A/BCD;4A/BCD
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 424307
冷冻舱舱容(立方米) 12015
通风设备类型 垂直
舱温 -29/+32 摄氏度
温区 8
通风 90/小时
换气 2/小时
格栅 最大7<span>吨</span>(叉车需配备充气轮胎)
托盘 3543
冷藏箱插头 42
看船地 中国
交船地点 中国
报价 450万美元
备注 船首推进器
USDA证书有效期:2005年06月01日<br/>船舶状况良好
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船名 REF489
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 日本FUKUOKA S.B
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 2018-09
坞检 2015-08
全长 135.50米
垂线间长 127.96米
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 7.750米
总<span>吨</span> 7533<span>吨</span>
8467<span>吨</span>(巴拿马)
8265<span>吨</span>(苏伊士)
净<span>吨</span> 5330<span>吨</span>
6846<span>吨</span>(巴拿马)
6777<span>吨</span>(苏伊士)
载重<span>吨</span> 8383<span>吨</span>(夏季)
8052<span>吨</span>(冬季)
轻载/吃水 4274<span>吨</span>/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门,2x 2米x 3, 1.5x1.3米
起货设备 吊杆 8x5<span>吨</span> 或 联吊4x5<span>吨</span>
叉车容许重量 最大5<span>吨</span>(叉车上备有最少4个气胎)
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC 45LA 9600 BHP
(7060KW) x 158 RPM
辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS
x 3
航速/耗油 18.5节, 油耗27.5<span>吨</span>(380)+ 1.5-
4(380)
燃油类型 IFO 380
油舱容积(IFO380) 1077 <span>吨</span>
油舱容积(MDO) 89 <span>吨</span>
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20
水舱容量 淡水舱 – 171.8<span>吨</span>
饮用水 – 74.1<span>吨</span>
压载水 – 507.25 <span>吨</span>
冷冻舱舱容(立方英尺) 428618
冷冻舱舱容(立方米) 12137
温区 8
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有,到期日2014年1月1日
360质量证书 到期日2011年9月15日
锚/锚链 2个3860<span>吨</span>的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米
看船地点
报价 650万美元
备注 温差:8/2 每个货舱;
冷藏插头:21
集装箱:露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船舶状况良好
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船名 REF684
船型 冷藏船
船旗 韩国
注册港
建造时间 1994-10
建造地点 日本
船级 韩国船级社
航区
特检
坞检
全长 71.24米
垂线间长
船宽 12.00米
型深 8.17米
吃水
总<span>吨</span> 496<span>吨</span>
净<span>吨</span> 442<span>吨</span>
载重<span>吨</span>
轻<span>吨</span>
排水量
起货设备
主机 2台AKASAKA, 6U28AK, 2500 PS
辅机/发电机 YANMAR 6KHL-STN, 270PS
推进器 2台船首推进器,固定螺距螺旋桨
制冷系统 MYCOM, F62B , -20℃
航速/油耗 18节
燃油类型
液舱舱容
舱室数目
舱盖数目
舱盖尺寸
隔舱数目
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 49222.1
冷冻舱舱容(立方米) 1394.394
舱底面积(平方米)
格栅
温区
舱温
通风/通风设备类型
换气
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 ITC:1475<span>吨</span><br/>船舶状况良好
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<br/>本公司求租10000<span>吨</span>左右的集散两用船,希望是光租,航行
区域是中国沿海,装载集装箱,有意向者请将简单船舶规范
发至shxyqok@126.com 我们最迟第二天就回复,谢谢!
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2000-08-10 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHIINA
载重<span>吨</span>: 2401 总<span>吨</span>: 1380
净<span>吨</span>: 783
总长: 72.2 垂线间长: 65.4
船宽: 11.8 型深: 6.3
吃水: 5.3
舱数: 10 闪点:大于60
主机: 8NVD48A-2U 735KW 390R/MIN
航速: 10kn 航区: A1+A2
特检: 2018-6-8 坞检: 2015-6-8
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ABS船级,无限航区,载货43000<span>吨</span>,自带葫芦门吊机,可自行移动舱口盖<br/>无动力
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ZC船级,沿海航区,6舱,载货480<span>吨</span>,总<span>吨</span>318,净<span>吨</span>178<br/>主机:潍坊6160A-17/199KW
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航区 近海
船籍国 中国
载货量 4867
主机 G8300ZC-168 2000kw 600r/min
货舱 2个
舱容 6100立方<br/>在航