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257M 长浮船坞出售：
主要用于修理巴拿马型船舶，最大可修理长273m X宽32m的
集装箱船，
1台25t×25m门座式浮坞起重机，1台15t×25m门座式浮坞起
重机。
起浮时间约3小时。<br/>举力：3万<span>吨</span>
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<br/>求购内贸船5000<span>吨</span>2008以后的散货船。仓容要大些
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船名 REF427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都）
建造时间 1989-12
建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检 2014-08-15
坞检 2014-08-15
全长 141.01米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.51米 (夏季)
总<span>吨</span> 8739 MT (国际)
净<span>吨</span> 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重<span>吨</span> 9687<span>吨</span> (夏季)
舱底面积
起货设备 吊杆8×5<span>吨</span>或 4×3.5<span>吨</span>联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积 5219平方米
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5<span>吨</span> (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容（立方英尺） 449201
冷冻舱舱容（立方米） 12721.6
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25+15摄氏度
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点 土耳其
交船地点 秘鲁
报价 550万美元
备注 备有USDA有效期至2016-2-15<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft
Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm
上甲板 6457 70.00 7737 85.00 7777
85.00 7824 85.00 29795 325.00
A 25494 277.00 32634 401.00 29856
370.00 31808 395.00 119792 1443.00
B 18572 201.00 31630 373.00 29492
350.00 31858 374.00 111552 1298.00
C 15629 179.00 30027 353.00 30775
371.00 31956 369.00 108387 1272.00
D 26063 285.00 29021
339.00 24591 257.00 79675 881.00
共计 66152 727.00 128091 1497.00 126921
1515.00 128037 1480.00 449201 5219.00
舱盖尺寸明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 7.35×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00 8.10×6.00
上甲板 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
A 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
B 7.30× 5.20 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
C 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
航速 & 耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃
料类型
压载 Full CSS 19.50 23.50
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 26.00
0.00 IFO380
MDO
压载 Min CSS 16.50 17.00
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 19.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 29.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Min CSS 15.50 17.00
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 21.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水（冷冻货） Full CSS 17.50
24.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 28.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水（冷冻货） Min CSS 14.50 17.00
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 21.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮，冷冻机不工作 停泊 0.00
0.00 1.50
0.00 0.50
0.00 2.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮，冷冻机工作 停泊 0.00
0.00 3.00
0.00 0.50
0.00 3.50
0.00 IFO380
MDO
冷冻机和起重机工作 停泊 0.00
0.00 4.00
0.00 0.50
0.00 4.50
0.00 IFO380
MDO
燃油舱舱容
CBM (100%) CBM (最大装载量)
MT**
用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961
313
1274 712
266
978 705
264
969
用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱
DMA(MGO)溢出/设置/日用油量
DMA (MGO)燃料舱总舱容 65
65
131 56
0
56 47
0
4
1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积
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编号 REF448
船型 冷藏船
船旗 拉脱维亚
建造时间 1994年3月
建造地点 61 KOMMUNAR 乌克兰
船级 法国船级社;
曾用船级德国劳氏船级社，冰级加强
特检 2014-04
坞检 2014-04
全长 134.00 米
垂线间长
船宽 18.00米
型深 10.70米
吃水 7.880米
总<span>吨</span> 6964 <span>吨</span>
净<span>吨</span> 2084<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 6620<span>吨</span>
轻<span>吨</span> 4738<span>吨</span>
舱底面积
起货设备 吊杆 8×5<span>吨</span>, 联吊4×3.2<span>吨</span>
主机 BRYANSK MAN 6DKNR 42/136-10 6960 HP
辅机/发电机 YANMAR
航速/耗油 满载香蕉: 航速15节，油耗为
20(180)+3.5;
压载: 航速15.5节，油耗为20+1.5
制冷信息 SABROE SAB 128 HF
燃油类型
液态舱舱容 IFO: 1157;
DO: 156
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板面积 2952 平方米
甲板高度 最少2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 269108
冷冻舱舱容（立方米） 7620
集装箱 22个40尺集装箱（在甲板上）, 40个冷藏箱
冷藏插头 40
温区 8
通风设备类型
制冷方式
舱温 -30/+13摄氏度
看船地点 预计6月30日靠泊
交船地点 中国
报价 570万美元
备注 <br/>船舶状况良好
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船名 REF126
船型 冷藏船
船旗 几内亚科纳克里
注册港 几内亚科纳克里
建造时间 1981
建造地点 西班牙毕尔巴厄CADAGUA船厂
船级 无
特检
坞检
高度 从龙骨到雷达桅：24.20米 (79.4英尺)
从龙骨到天线：22.50米 (73.8英尺)
从龙骨到舱盖：8.3米 (27.2 英尺)
全长 84.0米/ 275.5英尺
垂线间长
船宽 12.4米/ 40.7英尺
型深 6.8米/ 22.3英尺
吃水 夏季：5.0米/ 16’05”
冬季：4.89米/ 16’00
热带：5.1米/ 16’06”
热带淡水：5.24米/ 17’02”
空船：2.216米/ 07’03”
总<span>吨</span> 国际：1835<span>吨</span>
巴拿马：2157<span>吨</span>
净<span>吨</span> 国际：682<span>吨</span>
巴拿马：1505<span>吨</span>
载重<span>吨</span>（公<span>吨</span>） 夏季：1985.4<span>吨</span>
冬季：1871.3<span>吨</span>
热带：2095.1<span>吨</span>
热带淡水：2248<span>吨</span>
载重<span>吨</span>（长<span>吨</span>） 夏季：1954.04<span>吨</span>
冬季：1841.74<span>吨</span>
热带：2061.91<span>吨</span>
热带淡水：2212.49<span>吨</span>
干舷 夏季：1.8米
冬季：2米
热带：1.7米
热带淡水：1.56米
空船：4.584米
排水量 夏季：3290.2<span>吨</span>
空船：1304.76<span>吨</span>
淡水吃水修正值 110毫米
舱底面积
起货设备 3台起货设备
1台LIEBHERR，安全荷载2.2<span>吨</span>，15米
2台GAA-315，安全荷载3<span>吨</span>，14米
叉车容许重量
主机 DEUTZ / RVB, 6缸，最大可持续转速下2100 HP
辅机/发电机 3台TAMD165A-A, VOLVO PENTA, 交流发
电机380伏, 50赫兹, 1600转/分钟
输出：485 CV
航速/耗油 10节
轻油油耗：
航行状态约5300升/天
停泊状态约450升/天
燃油类型
液舱容量 轻油容量：413<span>吨</span>/419.6长<span>吨</span>
压载水容量：80<span>吨</span>/78.7长<span>吨</span>
淡水容量：96<span>吨</span>/94.5长<span>吨</span>
货舱数目 3
舱盖数目 3
隔舱数目 6
甲板层数 2
冷冻舱舱容（立方英尺） 92712 (货物)
冷冻舱舱容（立方米） 2625 (货物)
冷藏压缩机 3台MYCON压缩机，电动机，80 CV
空气压缩机 1台ABC VA-70，法国制造
舱温 -25 +12 DC
分离器 1台FACET
1台SENTIMAR
淡水发生器 2台2000升OSMOSIS
1台7000升EVAPORACION GEFICO
净化器 1台103型ACEITE ALFA LAVAL
1台103型GASOIL ALFA LAVAL
1台104型GASOIL ALFA LAVAL
看船地点
交船地点 西非
报价 120万美元
备注 航海设备：
1台ANRITSU RA722UA雷达
1台SKANTI TRP1250 SD6T全球海上遇险和安全系统
1台MCMURDO E3紧急无线电示位标
1台PILOTO SPERRY
1台NERA FLEET 33卫星通讯
1台FURUNO 1510 MKII ARPA雷达
2台MCMURDO RT9MKIII搜救雷达应答器
1台TRANSAS NAVISAILOR电脑绘图机
1台SONDA声波探测
3 台超高频 EMERGENCIA SAILOR SP3110
1台超高频SAILOR RT144C
2台超高频DSC SKANTI 1000DSC
1台SKANTI TRP1250S无线电窄带直接印字电报
1台FURUNO FA100船舶自动识别系统
1 台LOKATA NAV2航行警告电传
1 台GIRO PILOTO SPERRY SR120
1 台STD-C SAILOR H2095B
1 台FURUNO GP31全球定位系统
1 台FURUNO GP50全球定位系统<br/>船舶状况良好
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出售7644<span>吨</span>日本造杂货船
挂旗：巴拿马
船级：BV
2000年日本造
总<span>吨</span>/净<span>吨</span>: 6,100 / 2,465T
总长/两柱间长/宽/深: 97.22 / 91.60 / 19.0 / 12.5 M
载重<span>吨</span>/吃水: 7,644T / 7.713M
2货舱
谷物/包装: 12,919 / 12,019 CBM
舱盖: SINGLE PULL TYPE
舱口尺寸 : . NO. 1 UPPER: 23.40 X 13.0M / NO. 1
LOWER: 25.35 X
15.10M
NO. 2 UPPER: 24.05 X 13.0M / NO. 2
LOWER: 25.35 X
15.10M
主机: HANSHIN B&W 5L35MC 4400PS X 210RPM
辅机: YANMAR S165L-DN 420PS X 1200RPM X 2 SETS
油耗: FO 12.5T/DAY, DO 1.2T/DAY (AT SEA),
0.8T/DAY, DO 1.7T (WORKING AT PORT)
0.6T/DAY, DO 0.9T (IDLE AT PORT)
航速: 12.50KNOTS
货机: 吊杆 30.50T X 1 SET, 吊机 30.5T X 2 SETS
强度: 舱盖(19.2MT/M2),2层甲板(3.0T/M2),
HATCHCOVER(3.0T/M2)
<br/>出售7644<span>吨</span>日本造杂货船
挂旗：巴拿马
船级：BV
2000年日本造
总<span>吨</span>/净<span>吨</span>: 6,100 / 2,465T
总长/两柱间长/宽/深: 97.22 / 91.60 / 19.0 / 12.5 M
载重<span>吨</span>/吃水: 7,644T / 7.713M
2货舱
谷物/包装: 12,919 / 12,019 CBM
舱盖: SINGLE PULL TYPE
舱口尺寸 : . NO. 1 UPPER: 23.40 X 13.0M / NO. 1
LOWER: 25.35 X
15.10M
NO. 2 UPPER: 24.05 X 13.0M / NO. 2
LOWER: 25.35 X
15.10M
主机: HANSHIN B&W 5L35MC 4400PS X 210RPM
辅机: YANMAR S165L-DN 420PS X 1200RPM X 2 SETS
油耗: FO 12.5T/DAY, DO 1.2T/DAY (AT SEA),
0.8T/DAY, DO 1.7T (WORKING AT PORT)
0.6T/DAY, DO 0.9T (IDLE AT PORT)
航速: 12.50KNOTS
货机: 吊杆 30.50T X 1 SET, 吊机 30.5T X 2 SETS
强度: 舱盖(19.2MT/M2),2层甲板(3.0T/M2),
HATCHCOVER(3.0T/M2)
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271GT 151NT 主机：淄博6160 184KW
1994年小货船改供水船
2013年12底改建
沿海航区
配备两个水泵，每小时280<span>吨</span>
扬程：60M
750MM直径 8个消防栓
全船600<span>吨</span>水,2小时送完。<br/>在航
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1000T 浮吊出售
用于重大件吊运安装作业和打捞作业
500T主吊钩两只，300T副吊钢一只，15T索具钩两只
主钩在23.3米幅度时最大吊重一千<span>吨</span>。
主副钩在甲板面上最大起升高度七十米和七十六米。
本船主要尺度：88/30/7/4
航区：近海
主机：宁波中策：6300 两部<br/>船级社：RINA
-
“海上俱乐部：豪华客船出售
25558总<span>吨</span> 10834净<span>吨</span> 6121载重<span>吨</span>8.2M吃水
主尺度 174.8/157.2 X 25.8M
1969年土耳其造
1990年改建
2002年全部翻新
船级：RINA/KR 100A1.1 - NAV I.L. - TP R61 1AQ2
SOLAS 2010 COMPLIANT
388个房间963个床位
388个房间763 个下部床位
酒店，俱乐部，影剧院，保龄球室，酒吧等数十间。全部
空调RESTAURANT 448, NIGHTCLUB 110, SHOW ROOM 550,
BALLROOM 270, BAR 200, BUFFET 170, OTHER PUBLIC
ROOMS 100 SEATS. GYMNASIUM, JACUZZI
FULLY A/C
主机：PIELSTICK 2台 X 5580KW @ 480RPM
2台 X 7440KW @ 480RPM
服务航速20.5 节 SERVICE ON 80 CST180
巡洋航速19.0 节 CRUISING
辅机: WARTSILA-VASA 6 X 2500KW
艏侧推 500KW
尾侧推 500KW
稳定装置SPERRY FIN STABILIZERS
<br/>“海上俱乐部：豪华客船出售
25558总<span>吨</span> 10834净<span>吨</span> 6121载重<span>吨</span>8.2M吃水
主尺度 174.8/157.2 X 25.8M
1969年土耳其造
1990年改建
2002年全部翻新
船级：RINA/KR 100A1.1 - NAV I.L. - TP R61 1AQ2
SOLAS 2010 COMPLIANT
388个房间963个床位
388个房间763 个下部床位
酒店，俱乐部，影剧院，保龄球室，酒吧等数十间。全部
空调RESTAURANT 448, NIGHTCLUB 110, SHOW ROOM 550,
BALLROOM 270, BAR 200, BUFFET 170, OTHER PUBLIC
ROOMS 100 SEATS. GYMNASIUM, JACUZZI
FULLY A/C
主机：PIELSTICK 2台 X 5580KW @ 480RPM
2台 X 7440KW @ 480RPM
服务航速20.5 节 SERVICE ON 80 CST180
巡洋航速19.0 节 CRUISING
辅机: WARTSILA-VASA 6 X 2500KW
艏侧推 500KW
尾侧推 500KW
稳定装置SPERRY FIN STABILIZERS
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沿海证书<br/>主机6170---540匹
-
沿海证书<br/>主机6160-----350匹
-
ZC船级,载重4500<span>吨</span>,近海航区<br/>主机:淄柴8170
-
CCS船级,载重1000<span>吨</span>,近海航区双底单壳<br/>主机:济柴6190/218KW
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ZC船级,载重2500<span>吨</span>,沿海航区<br/>主机:淄博7180/650BHP*2,无跳板
-
出售1042人客船
1970年香港造
1990年根据SOLAS74全部改建翻新。
挂旗 塞浦路斯
6576总<span>吨</span>
2400净<span>吨</span>
船级：BV 80M189
总长：111.7米
宽：17.07米
深：5.79米
吃水：4.64米
共86间房间，345个床位， 184个航空座椅。
主机：2台，Pielstick, 每台5650马力 。
辅机：3台，660马力
航速：16~17节
载客：1042人（船员和旅客）
50辆欧洲标准轿车
<br/>出售1042人客船
1970年香港造
1990年根据SOLAS74全部改建翻新。
挂旗 塞浦路斯
6576总<span>吨</span>
2400净<span>吨</span>
船级：BV 80M189
总长：111.7米
宽：17.07米
深：5.79米
吃水：4.64米
共86间房间，345个床位， 184个航空座椅。
主机：2台，Pielstick, 每台5650马力 。
辅机：3台，660马力
航速：16~17节
载客：1042人（船员和旅客）
50辆欧洲标准轿车
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总<span>吨</span>：1143
净<span>吨</span>：342
建造完工日期：2007.02.12
广东
总长：48 船宽：18 型深：3.8
航区：沿海
满载吃水：2米
锚4条，2000KG/条
济柴，1320KW 两个斗重35 45<span>吨</span>，起吊最大能力：250T<br/>在航
-
编号 REF164
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
建造时间 1982-11
建造地点 SHIMODA DOCKYARD，日本
船级 日本海事协会
特检
坞检
全长 118.92米
垂线间长 109.40米
船宽 17.2米
型深 10.0米
吃水 7.514米
总<span>吨</span> 5122
净<span>吨</span> 2860
载重<span>吨</span> 6394<span>吨</span>
舱底面积
起货设备 3 <span>吨</span>X 8台(UNION 3T，4台)
主机 KOBE DIESEL 7UEC45/115H 5148KW/7000HP
辅机/发电机 3台，YANMAR S185L 600PS 900RPM
航速/耗油 18.22节(海上试航)，正常16节
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
甲板层数 3
配员 23人
甲板面积 2653平方米
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 237984
冷冻舱舱容（立方米） 6738.9
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30+14摄氏度
侧门 8
通风 90/小时
温区 7
托盘 2100
制冷压缩机 3台，MAEKAWA MYCON F180SU2-V
燃油舱容积 IFO：1116.5立方米
MDO：276.4立方米
淡水：177.0立方米
看船地点 泰国（6月看船）
报价 160万美元<br/>船舶状况良好
-
总长：78 宽：16 深：3.6M
完工日期：2010
总<span>吨</span>：1216 净<span>吨</span>：680
建造地：扬州 沿海航区
参考货量：1700
主机：淄博8170 540KW*2 每小时油耗：120公斤 配员7
人56*14<br/>在航，交验船地：广州
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船藉港：舟山
总<span>吨</span>：492
净<span>吨</span>：275
总长：61.96 宽：12.4 型深：3.10
满载吃水：2.15 航区：沿海
参考载货量：613 实际载重<span>吨</span>：1400T
主机：淄博218KW*2
前驾驶 2011年建造<br/>在航
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甲板有效载重能力1890平方米
甲板承受能力每平方16<span>吨</span>
前驾驶，带前侧推
主柴油发电机组：CCFJ150J-W 2组 功率：182×2 (KW)
应急柴油发电机组：CCFJ64Y-W 功率：75 (KW)
航速12.5节，配员9人<br/>CCS
