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出售3565<span>吨</span>韩国造化学品油轮
挂旗/船级:韩国/KR
1998年韩国造
总<span>吨</span>/净<span>吨</span>: 2,204 / 1,594 / 977 T
载重<span>吨</span>/吃水: 3,565 T / 5.71 M
总长/两柱间长/宽/深: 90.61 / 82.50 / 14.40 / 6.90
M
主机: MAN B&W 6S26MC (MK-6), 3,270 PS X 250 RPM X
1 SET
辅机: KWANGYANG YANMAR S165L-UN, 480 PS X 400 KVA
X 1,200
RPM X 3 SETS
耗油量: MF180CST 350 L/H (8.2 MT/DAY) FOR M/E,
MDO 1.5 M/T(DAY) FOR G/E (CARGO WORKING)
锅炉: KWANG RIM 6 T/H X 7 KG/SQ. CM. MAX. CARGO
HEATING
TEMP OVER 100 DEG. C
加热管: SUS 316L, ALL TANKS FITTED
货油舱容积: 3,567.99 CBM
货油泵: FRAMO SD-125, 165 CBM/H X 100 M X 10 SETS,
SLOP, FRAMO SD-100, 100 CBM/H X 100 M X 2
SETS
双底双壳
航速: MAX 14.7KNOTS (SEA TRIAL) / SERVICE 13.2
KNOTS
定员: 15 P
<br/>出售3565<span>吨</span>韩国造化学品油轮
挂旗/船级:韩国/KR
1998年韩国造
总<span>吨</span>/净<span>吨</span>: 2,204 / 1,594 / 977 T
载重<span>吨</span>/吃水: 3,565 T / 5.71 M
总长/两柱间长/宽/深: 90.61 / 82.50 / 14.40 / 6.90
M
主机: MAN B&W 6S26MC (MK-6), 3,270 PS X 250 RPM X
1 SET
辅机: KWANGYANG YANMAR S165L-UN, 480 PS X 400 KVA
X 1,200
RPM X 3 SETS
耗油量: MF180CST 350 L/H (8.2 MT/DAY) FOR M/E,
MDO 1.5 M/T(DAY) FOR G/E (CARGO WORKING)
锅炉: KWANG RIM 6 T/H X 7 KG/SQ. CM. MAX. CARGO
HEATING
TEMP OVER 100 DEG. C
加热管: SUS 316L, ALL TANKS FITTED
货油舱容积: 3,567.99 CBM
货油泵: FRAMO SD-125, 165 CBM/H X 100 M X 10 SETS,
SLOP, FRAMO SD-100, 100 CBM/H X 100 M X 2
SETS
双底双壳
航速: MAX 14.7KNOTS (SEA TRIAL) / SERVICE 13.2
KNOTS
定员: 15 P
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出售376客位英国造高速客船
挂旗:韩国
船级: KR, HSLC-SA1
1990年英国造
船体材料: 铝
总长/宽/吃水: 36.4 / 13.0 / 2.7 M
总<span>吨</span>: 363 T
主机: MTU 16V 396TB84, 2,040 KW (2,775 PS) X 2 台
辅机: GM 115 MDV, 92 KW X 2 台
燃油消耗.: 900 L/H
载客 376人, 船员 8 人 (共 384 人)
推进器: FIXED PROPELLERS
航速: 30 节
齿轮箱: ZF BW 755 X 2 SETS
救生筏: 100 P X 4 EA, 20 P X 1 EA, 25 P X 2EA
通讯设备: DUPLEX GMDSS / 2 X RADAS
上次/下次特检: FEB. 19, 2010 / DEC. 14, 2014
<br/>出售376客位英国造高速客船
挂旗:韩国
船级: KR, HSLC-SA1
1990年英国造
船体材料: 铝
总长/宽/吃水: 36.4 / 13.0 / 2.7 M
总<span>吨</span>: 363 T
主机: MTU 16V 396TB84, 2,040 KW (2,775 PS) X 2 台
辅机: GM 115 MDV, 92 KW X 2 台
燃油消耗.: 900 L/H
载客 376人, 船员 8 人 (共 384 人)
推进器: FIXED PROPELLERS
航速: 30 节
齿轮箱: ZF BW 755 X 2 SETS
救生筏: 100 P X 4 EA, 20 P X 1 EA, 25 P X 2EA
通讯设备: DUPLEX GMDSS / 2 X RADAS
上次/下次特检: FEB. 19, 2010 / DEC. 14, 2014
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船名 REF489
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 FUKUOKA S.B 日本
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 2018-09
坞检 2015-08
全长 136.90米
垂线间长 127.96米
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 7.766米(夏季最大)
7.605米(冬季最大)
7.927米(热带最大)
总<span>吨</span> 7533<span>吨</span>
8467<span>吨</span>(巴拿马)
8265<span>吨</span>(苏伊士)
净<span>吨</span> 5330<span>吨</span>
6846<span>吨</span>(巴拿马)
6777<span>吨</span>(苏伊士)
载重<span>吨</span> 8383<span>吨</span>(夏季)
8052<span>吨</span>(冬季)
轻载/吃水 4271<span>吨</span>/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门,2X2米 X 3, 1.5X1.3米
起货设备 吊杆 8X5<span>吨</span> 或 联吊4X5<span>吨</span>
叉车容许重量 最大5<span>吨</span>(叉车上备有最少4个气胎)
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC 45LA 9,600 B.H.P.
(7,060KW) X 158 RPM
辅机/发电机 3X480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PSX3
航速/耗油 满载-16.5节,压载17节
主机油耗19-19.5<span>吨</span>(380)辅机油耗1.5-4(380)
燃油类型
油舱容积(IFO380) 1077 <span>吨</span>
油舱容积(MDO) 89 <span>吨</span>
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 最低2.20
水舱容量 淡水舱 – 171.8<span>吨</span>
饮用水 – 74.1<span>吨</span>
压载水 – 507.25 <span>吨</span>
冷冻舱舱容(立方英尺) 428618
冷冻舱舱容(立方米) 12137
温区 8
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有,到期日2014年1月1日
360质量证书 到期日2011年9月15日
锚/锚链 2个3860<span>吨</span>的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米
看船地点
报价 买方报价
备注: 温差:8/2 每个货舱;
冷藏插头:21
集装箱:露天甲板和舱盖上21 FEU
目前正在福克兰STANLEY港装货,预计4月30日出发,5月9
日到达德班(加油和定期租船),5月底到远东
根据卸货港,预计6月中,7月下半月在远东放空。<br/>船舶状况良好
-
<br/>求租300<span>吨</span>左右自卸运沙船,在广东阳江做运沙工程,有意者请电话联系
-
<br/>本人工程业务需求
现需载重5000<span>吨</span>左右的开底\体泥驳
内河、沿海航区
求租、求购均可
价格可面议。
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<br/>本人工程业务需求
现需载重5000<span>吨</span>左右的开底\体泥驳
内河、沿海航区
求租、求购均可
价格可面议。
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2014-04-10 建造国: CHINA
船级: CCS(国内) 船旗: CHINA
载重<span>吨</span>: 3287 总<span>吨</span>: 2551
净<span>吨</span>: 1436
总长: 92.3 垂线间长: 85.1
船宽: 14.38 型深: 6.7
吃水: 5.08 舱容:
舱数: 10 闪点: ≤60
加温盘管: yes
货油泵能力: 500m&sup3;/H*2
主机: G6300 735KW 500R/MIN
副机: 6135jzcaf 180kw 1500r/min *3
TD226B 60KW 150r/min
油耗: 4T/D F,O120
航速: 10.5KN 航区: A1+A2
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出售4305T干货船
售价人民币450万元。
载货量:4305
总<span>吨</span>:2612
净<span>吨</span>:1462
主机:内燃机
航区:近海<br/>在航
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出售4300T干货船
总长:93.5M
船宽:13.8M
型深:7M
满载吃水:5.8M
载货量:4305
总<span>吨</span>:2612
净<span>吨</span>:1462
主机:内燃机
航区:近海<br/>在船
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ZC船级,载重2500<span>吨</span>,沿海航区<br/>主机:两台408马力,2008年改造 2011年3月下坞,下坞前舱
面板新换1.2厘米厚钢板,重船航速9节
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该船坞为央企所有,现仍在正常使用,年限短。<br/>船坞举力为6000<span>吨</span>,最大可上27米宽船舶
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2005-11-25 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重<span>吨</span>: 11022 总<span>吨</span>: 7181
净<span>吨</span>: 4021
总长: 126.3 垂线间长: 118
船宽: 18.6 型深: 10.1
吃水: 7.8 舱容: 14386.79
舱/舱口数量: 3 舱口尺寸: NO,1:18.88*12.58 NO2:25.18*12.58NO3:25.18*12.58
主机: 6PC2-5L 520PRM 2868kw
航速: 11KN 航区: A1+A2
特检: 2015-11-25 坞检: 2015-11-25
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2002-05-08 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重<span>吨</span>: 850 总<span>吨</span>: 479
净<span>吨</span>: 267
总长: 54.50 垂线间长: 49.75
船宽: 8.6 型深: 4.3
吃水: 3.6 舱容: 1100
舱/舱口数量: 2
主机: Z6170 218KW 1000R/MIN
航速: A1+A2 航区: 9KN
特检: 2014-7-26 坞检: 2017-4-26
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目,
双赢发展
<br/>建造年月: 2006-01-20 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: china
载重<span>吨</span>: 3153
舱数: 8 闪点: 小于60
主机: G6300ZCA 735KW 500R/MIN
副机: 6135azcaf 138kw 1500R/MIN *3
航速: 10kn
特检: 2015-3-4 坞检: 2015-3-4
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船级社:CCS
打包出售可优惠!<br/>价格面议(非中介)
联系电话:15589801564
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船名 REF427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚(利比里亚首都)
建造时间 1989-12
建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检
坞检
全长 141.01米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.51米 (夏季)
总<span>吨</span> 8739 MT (国际)
净<span>吨</span> 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重<span>吨</span> 9687<span>吨</span> (夏季)
舱底面积
起货设备 吊杆8×5<span>吨</span>或 4×3.5<span>吨</span>联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积 5219平方米
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5<span>吨</span> (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容(立方英尺) 449201
冷冻舱舱容(立方米) 12721.6
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25+15摄氏度
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点
交船地点 秘鲁(卡亚俄)
报价 1000万美元(与REF428打包销售)
备注 备有USDA有效期至2016-2-15
360质量证书有效期至2010-12-04
交船时间2014年 5月/6月<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft
Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm
上甲板 6457 70.00 7737 85.00 7777
85.00 7824 85.00 29795 325.00
A 25494 277.00 32634 401.00 29856
370.00 31808 395.00 119792 1443.00
B 18572 201.00 31630 373.00 29492
350.00 31858 374.00 111552 1298.00
C 15629 179.00 30027 353.00 30775
371.00 31956 369.00 108387 1272.00
D 26063 285.00 29021
339.00 24591 257.00 79675 881.00
共计 66152 727.00 128091 1497.00 126921
1515.00 128037 1480.00 449201 5219.00
舱盖尺寸明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 7.35×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00 8.10×6.00
上甲板 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
A 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
B 7.30× 5.20 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
C 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
航速 & 耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃
料类型
压载 Full CSS 19.50 23.50
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 26.00
0.00 IFO380
MDO
压载 Min CSS 16.50 17.00
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 19.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 29.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Min CSS 15.50 17.00
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 21.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水(冷冻货) Full CSS 17.50
24.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 28.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水(冷冻货) Min CSS 14.50 17.00
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 21.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮,冷冻机不工作 停泊 0.00
0.00 1.50
0.00 0.50
0.00 2.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮,冷冻机工作 停泊 0.00
0.00 3.00
0.00 0.50
0.00 3.50
0.00 IFO380
MDO
冷冻机和起重机工作 停泊 0.00
0.00 4.00
0.00 0.50
0.00 4.50
0.00 IFO380
MDO
燃油舱舱容
CBM (100%) CBM (最大装载量)
MT**
用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961
313
1274 712
266
978 705
264
969
用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱
DMA(MGO)溢出/设置/日用油量
DMA (MGO)燃料舱总舱容 65
65
131 56
0
56 47
0
47
1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积
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ZC船级,近海航区,2舱,载货2900<span>吨</span><br/>主机:赤坂DM28AR/735kw
-
CCS国内船级,近海航区,2舱,载货4750T<br/>主机:无锡G8300ZC16BH/1765KW
-
<br/>长57--63
宽11--13
深2.5--3.5
-
<br/>因业务需要,求购货求租500~1000<span>吨</span>级罐装船