新造1000<span>吨</span>双底双壳加温油船，6190主机6135副机<br/>主机6190马力735

方便旗，载重10300<span>吨</span>，无限航区<br/>总<span>吨</span>5264净<span>吨</span>1579

CCS船级，载重7623<span>吨</span>，无限航区<br/>主机：LB8250ZLC-7/1470*2，,373*TEU甲板;181*TEU舱内;航速12.25节

ZC船级，3700马力，沿海航区<br/>主机：8M20 两台，总<span>吨</span>位：395 净<span>吨</span>位：118

船舶种类 油船 > 污油运输船 <span>吨</span> 位 总 <span>吨</span> 150 (<span>吨</span>) 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 净 <span>吨</span> 150 建造地点 江苏泰州市海陵新风造船厂 证 书载重 150 (<span>吨</span>) 建造日期 2006年6月 排 水 量 满载 完工日期 2006/6 空载 尺 度 总 长 22 (米) 轮 机 主 机 型 号 柴油内燃机 型 宽 4.50 (米) 功 率 79.4 (KW) 型 深 2.00 (米) 油 耗 吃水 空 载 2.00 辅 机 型 号 柴油内燃机 满 载 5.00 (米) 功 率 50 (KW) 适航区域 中国近海 油 耗 航 速 12 (节) 型 号 甲 板 双甲板/双底/双壳 功 率 (KW) 起货装置 油 耗 货 舱 舱 容 不详 型 号 舱口个数 6 功 率 (KW) 舱口尺寸 油 耗 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期 未改建 检验日期 2013年3月 配 员 期望船价 250000.00人民币 备 注 因出国急需处理该船，价格可议，要钱不要船！ 请有需求的朋友从速联 系1-5 9 4179 36 78王先生 查看次数：131 发表日期：2013-8-6 联系资料 联系地址: 辽宁省营口市鲅鱼圈区 联 系 人: 王先生 电 话: 15941793678 手 机: 15941793678 传 真: Email: 329191897@qq.com<br/>船舶种类 油船 > 污油运输船 <span>吨</span> 位 总 <span>吨</span> 150 (<span>吨</span>) 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 净 <span>吨</span> 150 建造地点 江苏泰州市海陵新风造船厂 证 书载重 150 (<span>吨</span>) 建造日期 2006年6月 排 水 量 满载 完工日期 2006/6 空载 尺 度 总 长 22 (米) 轮 机 主 机 型 号 柴油内燃机 型 宽 4.50 (米) 功 率 79.4 (KW) 型 深 2.00 (米) 油 耗 吃水 空 载 2.00 辅 机 型 号 柴油内燃机 满 载 5.00 (米) 功 率 50 (KW) 适航区域 中国近海 油 耗 航 速 12 (节) 型 号 甲 板 双甲板/双底/双壳 功 率 (KW) 起货装置 油 耗 货 舱 舱 容 不详 型 号 舱口个数 6 功 率 (KW) 舱口尺寸 油 耗 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期

<br/>我司急需租用240-260TEU沿海有舱盖集装箱海船2艘，从事南京-广州的内贸集装箱运输，要求船舶载重<span>吨</span>达6000-7000<span>吨</span>，可装载3、4、6、8、9类危险品集装箱，且装载危险品集装箱不低于1000<span>吨</span>，船舶需燃用重油，如有这类船舶的单位，可速与我司联系。

ZC船级，沿海航区，3舱，载货8720<span>吨</span>，装载562TEU<br/>主机：陕柴8PC2-5/3824KW

CCS国内船级，沿海航区，2舱，载货4430<span>吨</span>，装载186TEU<br/>主机：广柴6320ZCD-6/1545KW

ZC船级，沿海航区，3舱，载货5616<span>吨</span>，装载354TEU<br/>主机：陕柴8DKM-28/2500KW

ZC船级，沿海航区，2舱，载货5000<span>吨</span><br/>主机：锡柴G8300/2000KW

甲板驳船，ZC船级，沿海航区，载货2667<span>吨</span><br/>无动力

甲板驳船，ABS船级，无限航区，载重3900<span>吨</span><br/>无动力

7200 载重<span>吨</span>散货船 1990年日本造 越南旗 越南船级社 吊杆：30<span>吨</span> X 4 台 <br/>7200 载重<span>吨</span>散货船 1990年日本造 越南旗 越南船级社 总长:106.80米 宽： 17.6米 深： 8.7米 夏季吃水：6.85米 吊杆：30<span>吨</span> X 4 台 主机： AKASAKA 川崎 6UEC-37 LA 4000马力 油耗： 约8.5<span>吨</span> X 10 节航速 发电机：YANMAR 野马 S165L-HT 275千瓦X2 台 散装舱容： 9701.11立方 价格：108万美金

单甲板散货船（木材船） 巴拿马旗 1985年日本造 11991<span>吨</span> 吃水8.31米 KR船级社 坞检到期时间：2014年8月 特检到期时间：2016年8月 总<span>吨</span>：7170<span>吨</span> 净<span>吨</span>：4246<span>吨</span> 3舱3盖 <br/>单甲板散货船（木材船） 巴拿马旗 1985年日本造 11991<span>吨</span> 吃水8.31米 KR船级社 坞检到期时间：2014年8月 特检到期时间：2016年8月 总<span>吨</span>：7170<span>吨</span> 净<span>吨</span>：4246<span>吨</span> 长：121.8米 宽：20米 深：11米 3舱3盖 散装舱容：15051.97立方 包装舱容：14434.82立方 主机：Akasaka-Mitsubishi, 5UEC45LA, 3,015kw x 130rpm 发电机：3set / 3AC 300KVA 450volt 航速：11.5节 油耗：9.5<span>吨</span> 轻<span>吨</span>：2888<span>吨</span> 动态：2013年8月14-17到中国 价格：130-140万美金

20000载重<span>吨</span>多用途船（箱型舱） 1998年芜湖船厂建造 香港船东 香港旗 4舱/4口 总仓容：23693立方（散装） 箱位：900TEU 主机：B&W 6L50MC, 9041马力 X 124 RPM 航速： 满载13.0节时油耗21.0<span>吨</span>IFO + 1.75<span>吨</span>MGO 克令吊： 3　X　30 <span>吨</span> <br/>20000载重<span>吨</span>多用途船（箱型舱） 1998年芜湖船厂建造 香港船东 香港旗 英国劳氏船级社 LR +100A1, IC-1D 总长：149.0米 宽：23.0米 深：13.5米 4舱/4口 总仓容：23693立方（散装） 箱位：900TEU 主机：B&W 6L50MC, 9041马力 X 124 RPM 航速： 满载13.0节时油耗21.0<span>吨</span>IFO + 1.75<span>吨</span>MGO 克令吊： 3　X　30 <span>吨</span> 该船目前在印度，前往中国，8月底特检坞检即将到期。 船东希望在中国交船 价格：该船特检坞检到期之前(本航次)一定会被出售，价高者得。 如有兴趣，可就卖方的意向价进一步沟通

<br/>因公司发展需要 3条5000<span>吨</span>散货船

1000<span>吨</span>新造油船<br/>主机6190副机6135

起锚艇由拖轮改造 船体加厚 和一个自重400<span>吨</span>和一个 自重200<span>吨</span>的无动力平板 全部打包出售<br/>具体资料 可以当我电话详谈

<br/>因公司业务扩大，现求购3条散货船

ZC船级，载重2500<span>吨</span>，内河航区<br/>主机：淄博柴油机厂6170两台，2008年改造，换主机和驾驶台，发电机两台，全甲板，三层后驾驶，常规航速12节