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有加温特涂,输油泵700M3/H二台

双壳,输油泵500M3/H2台

双底双壳、输油泵700M3/H

出售6900<span>吨</span> 散货船 建造年月：2019年 建造地：江苏 船级社：ZC 总长109.7/型宽20/型深6.7m 满载吃水：5m 空载吃水：2.5m 货舱数量：2 结构：双底双壳 主机型号：广柴6320*2 主机额定功率：1324KW*2 航区：近海 总<span>吨</span> / 净<span>吨</span>：4663/2611

出售7500<span>吨</span> 散货船 建造年月：2022年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长108m/船宽20m/型深7.5m 满载吃水：5.8m 空载吃水：2.7m 参考载重<span>吨</span>：7500<span>吨</span> 主机型号：宁动G6300ZC18B*2 主机功率：1323kw*2 总<span>吨</span>/净<span>吨</span>：5374/3009 航区：沿海

售：2009年沿海700马力抛锚艇 江苏造 船级：ZC 尺寸：30*8.4*2.6 主机：淄柴6170/286kw*2 起锚能力8<span>吨</span> 电联15064482720王

出售4500DWT双底双壳油船（闪点≤60℃）； Flag：China。 Class：CCS； 总长：95.60m；船宽：15.80m；型深：7.50m； 参考载货量：4460t； 满载吃水：5.950m； 总<span>吨</span>：2994；净<span>吨</span>：1676； 主机：宁动GN6320ZC14B，1618kW@600rpm x 1台； 建造完工时间：2022年12月； 建造者：China Zhe Jiang。

在施工中

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售：2012年沿海520<span>吨</span>油船 广东造， 船级：CCS， 尺寸;43.5*7.8*3.1, 主机：潍柴6170/328kw, 带加温， 电联15064482720王

出售：4600<span>吨</span>双机双壳散货船 建造年份：2017年 建造地址：中国 浙江 航区：沿海/A1+A2 船级社：ZC 船舶尺寸： 总长：96.20m 船宽：16.80m 型深：6.00m 满载吃水：4.60m 参考载货量：4600<span>吨</span> 货舱数量：2舱 货舱结构：双底/双壳/ 舱盖：拉链式 主机型号：潍 柴CW6200ZC-16型 功率：350KW(1000rpm)x2台 航速：10.5节 质量非常好，配有全封闭式救生艇，适合外贸出口用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker) Tel：+86 136 8509 6458 郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售 10000<span>吨</span> 散货船 建造年月：2019年 建造地：浙江 船级社：CCS 总长 126米/宽 18.5米/深 9米 满载吃水：6.7米 空载吃水：3.4米 货舱数量：3 结构：双底单壳 主机型号：广柴8320ZCd 主机额定功率：2206KW 总<span>吨</span>/净<span>吨</span>：6130/3433 航速：10节 油耗：5.6<span>吨</span> 舱容：13600 航区：近海

出售9800<span>吨</span> 散货船 建造年月：2021年 建造地：中国安徽 船级社：ZC 总长118m/宽20m/深8.8m 满载吃水：6.8m 空载吃水：3m 参考载重<span>吨</span>：9800<span>吨</span> 货舱：3 结构：双底 主机型号：宁动8300 主机功率：2427KW 航区：近海 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售2022年江苏造4421<span>吨</span>沿海泥驳船 船舶类型：泥驳船（开底驳） 船籍港：连云港 船舶检验机构：ZC 航区：沿海 总<span>吨</span>/净<span>吨</span>：2949/1651 参考载货量：4421T（3600方） 总长/型宽/型深：92.60/17.80/6.10M 满载吃水：4.580M 主机／数量：淄柴6210ZLC－29／2台 总功率：2000KW 船舶制造厂：江苏名洋船业有限公司 开底宽度：5米 建造日期：2022-02-15 CHERRY 13823383044

设计举力为8500<span>吨</span>，作业于遮蔽航区 。本浮坞不设独立发电机，不设应急消防泵, 故本浮坞可离岸附近的遮蔽水域作业，可以通过岸电箱在具备有配电系统及消防泵的专用码头作业。 1.2 船型： 本浮船坞为钢质、单底、单舷、单甲板箱形船体。两坞墙设连续设距基线8.0m高安全甲板，安全甲 板上再设10.6m高顶甲板及其四周密壁支持箱体，整体形成一个U字型箱体。用于修造船舶或水上建筑。 1.3 浮船坞的主要要素: 最 大 船 长 (计入悬伸甲板) LE＝ 150.30 m 总 长 LAO＝ 136.00 m 坞 长 LD＝ 136.00 m 坞 宽 BD＝ 46.00 m 坞 墙 内 净 宽 b＝ 42.40 m 坞 深 DD＝ 10.600 m 浮 箱 深 D＝ 2.800 m 浮 箱 梁 拱 h＝ 0.100 m 作 业 吃 水 dD＝ 2.500 m 最 大 沉 深 吃 水 dmax= 8.000 m 设 计 举 力 T= 8500 t 作 业 水 域 遮蔽水域 cherry 13823383044

（10方，出售抓斗挖泥船） 基本要素 总长： 43.24米 型宽： 16.8米 型深： 3.5米 水线上最高点： 14.5米 满载水线长： 42.04米 空载吃水： 1.661米 满载吃水： 2.1米 满载排水量： 1320.32<span>吨</span> 空载排水量： 998.84<span>吨</span> 总<span>吨</span>位： 488<span>吨</span> 净<span>吨</span>位： 146<span>吨</span> 船级： CCS 船籍港： 宁德 自航式（航速） 6节 柴油机马力（主机三台） 左右两边350马力X2台 中间750马力X1台 吊机主机（柴油机） 日本三菱重工产柴油机: 1650马力 直卷能力： 80<span>吨</span>10方 抓深： 40米 抓斗提升速度： 60米/分钟 360°全回转： 分钟/2圈 抓斗及斧锤设备 平斗： 27<span>吨</span> 梅花斗（重型） 35<span>吨</span> 梅花斗（中型） 28<span>吨</span> 斧锤：（大） 30<span>吨</span> 斧锤：（小） 28<span>吨</span> 船舶用途：航道清礁、疏浚、打捞沉船、起重、凿岩等。 CHERRY13823383044

出售抓斗挖泥船（18方） 基本要素 总长： 54.2米 型宽： 19.9米 型深： 3.6米 水线上最高点： 19.9米 满载水线长： 54.2米 空载吃水： 1.45米 满载吃水： 1.6米 满载排水量： 1521.4<span>吨</span> 空载排水量： 1378.5<span>吨</span> 总<span>吨</span>位： 1222<span>吨</span> 净<span>吨</span>位： 366<span>吨</span> 船级： ZC 船籍港： 连云港 自航式（航速） 7节 柴油机马力 1200马力X2台 吊机主机（柴油机） 日本三菱重工产柴油机: 2900马力 直卷能力： 180<span>吨</span>18方船 抓深： 50米 抓斗提升速度： 55米/分钟 360°全回转： 分钟/1.8圈 抓斗及斧锤设备 平斗： 65<span>吨</span> 梅花斗（重型） 45<span>吨</span> 梅花斗（中型） 38<span>吨</span> 斧锤(圆形)： 38<span>吨</span> 斧锤(圆形)： 40<span>吨</span> 船舶用途：航道清礁、疏浚、打捞沉船、起重、凿岩等 CHERRY 13823383044

工程抓斗挖泥船（50方） 基本要素 总长： 75.3米 型宽： 28米 型深： 4.6米 水线上最高点： 23米 满载水线长： 71.61米 空载吃水： 2.076米 满载吃水： 2.3米 满载排水量： 4294.8<span>吨</span> 空载排水量： 3738.7<span>吨</span> 总<span>吨</span>位： 3492<span>吨</span> 净<span>吨</span>位： 1047<span>吨</span> 船级： CCS 船籍港： 福州 自航式（航速） 8节 柴油机马力 2100马力X2台 吊机主机（柴油机） 日本三菱重工产柴油机: 2700马力X2台 5400马力 直卷能力：300<span>吨</span>50方 抓深： 90米 抓斗提升速度： 50米/分钟 360°全回转： 分钟/1.3圈 抓斗及斧锤设备 平斗： 125<span>吨</span> 梅花斗（重型） 135<span>吨</span> 梅花斗（中型） 115<span>吨</span> 斧锤： 53<span>吨</span> 斧锤(圆形)： 80<span>吨</span> 船舶用途：航道清礁、疏浚、打捞沉船、起重、凿岩等 CHERRY 13823383044

ABT 61,501 MDWT ON 12.845M BLT  2011 Oshima Shipbuilding, JAPAN NV SS 01/2026 DD 01/2026 GRT 34,028 / NRT 20,012 DIMS 199.98 / 196 x 32.29 x 18.33 M 5 HOLD/ 5 HATCH ABT 76,913 GR ABT 75,312 BL MAN-B&W 6S50MC-C MCR 11,160 HP 110 RPM ABT 13 K ON 27/24.5 T LADEN/BALLAST (INCL GENS) ABT 12 K ON 22/21    T LADEN/BALLAST (INCL GENS) CRANES  4x30t + GRABS BY TOBU (RADIO CONTROLLED) GENS: 3x546 KW BWTS BY ECOCHLOR FITTED N.B. THE VESSESL WAS BUILT TO A HIGH EUORPEAN SPEC AND BENEFITS FROM -  FLOW ALIGNMENT FINS FOR IMPROVED FLOW TO THE PROPELLOR -  INCREASED TOPSIDE TANK PLATE THICKNESS -  DUEL ECDIS -  TIMBER LASHING POINTS ON DECK THE VESSEL HAS BEEN INSPECTED BY ‘’IDWAL’’ AND THE SCORE IS “78”. THE REPORT CAN BE PURCHASED FROM THEM ONCE AUTHORISED HERE PRESENTLY LOADING MATARANI, PERU FOR DISCHARGE IN CHINA. THE VESSEL CAN EFFECT C/F DELIVERY IN JULY ON COMPLETION OF THE PRESENT CHARTER. WE CAN GIVE ACCURATE GUIDANCE ON PRICE IN CASE OF INTEREST, FULL DETAILS ARE AVAIABLE. (GIVEN IN GOOD FAITH WITHOUT GUARANTEE)