出售:【起重船】起重60<span>吨</span>，1969年德国造，编号：HY22051602 总长／船宽／型深：40.52／22.2／3.85 满载吃水：2 航区：特定航线 主机厂家：济柴Z8V190C/535KW*2台 船舶检验机构：ZC

近海1500<span>吨</span>一级油船， 双底双壳， 带加温， 主机：潍柴8200/720kw， 尺寸：78*12.6*5.3， 省运力， 电联15064482720王

出售、出租 新造沿海航区自卸砂船 建造完工:2022年4月 尺寸:总长141.43m/船宽22.6m/型深7.6m 满载吃水:4.9m 航区:沿海 参考载货量:7622t 货舱数量:5 总<span>吨</span>/净<span>吨</span>:6920/3875 船级社:ZC 主机:广柴6320-1470KW两台 换证检验:2027年4月 备注:双层底，欢迎合作，船价面议。

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出售2021年造2400马力近海起锚艇 完工日期：2021年10月 起锚能力：25<span>吨</span> 主 尺 度：长36.5米/宽10米 主 机：济柴8190/360KW 2台 起 锚 机：80<span>吨</span>*1台 ，30<span>吨</span>*1台， 5<span>吨</span>*1台 发 电 机：300KW *1台 ，50KW *2台 ​诚意价出售 13823383044

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出租:【供油船】1000<span>吨</span>，2020年，浙江造，编号：HY22051402 总长／船宽／型深：54.98／9.2／4.1 满载吃水：3.45 参考载货<span>吨</span>：875 航区：沿海 主机厂家：潍柴6200/216KW 船舶检验机构：CCS

出租: 【自吸自卸砂船】实载10000<span>吨</span>，2021年江苏造，编号：B22050501 总长／船宽／型深：112.3/23.00/7.5 满载吃水：5.15 参考载货<span>吨</span>：4715 航区：沿海 主机厂家：潍柴12V200/1392KW*2台 输送带柴油机：12V200/1392KW 抽水泵柴油机：G128ZL/193KW 1#吸砂辅助泵柴油机：8170ZC/601KW 2#吸砂辅助泵柴油机：YC12VC2200-C20/1618KW 驱动吸砂泵柴油机：8320ZCD/2206KW 船舶检验机构：ZC

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出租:【无动力甲板货船】12000<span>吨</span>，2022年，江苏造，编号：HY22051301 总长／船宽／型深：107.00／32.94／8.54 满载吃水：6.00 甲板面积：长111.63m*宽32.94m 锚机：配备8部85<span>吨</span>，（暂可用4部），12<span>吨</span>大抓力锚 航区：无限航区 船舶检验机构：CCS

出租:【前驾甲板货船】13000<span>吨</span>，2021年，江苏造，编号：B22051202 总长／船宽／型深：142.00／32.00／7.60 满载吃水：5.20 甲板面积：长123.5米*宽32米 航区：近海 主机厂家：2206KW*2台 船舶检验机构：ZC

常熟到泰州二万<span>吨</span>粉煤灰求租一千<span>吨</span>左右的散货船多条，必须有油布封仓，或者一千<span>吨</span>左右的罐装船

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售：2005年近海5100<span>吨</span>多用途船， 主机;无锡8300/2206kw， 尺寸：96.5*15.8*7.4， 两仓， 总<span>吨</span>2999， 电联15064482720王

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　　集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程，所以除了集装箱箱体本身的限重外，还有一些其他因素需要考虑。 　　 　　船公司限重 　　一般情况下每个船公司重量政策都不同，大约标准就是不以损坏集装箱为标准。 　　处于舱位与重量的平衡考虑。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制，但具体在某条航线上，舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。矛盾往往发生在出重货比较集中的华北地区，船舶的重量已经到了，舱位还少很多，为了弥补这种舱位损失，船公司往往采取加价策略，即货重超过多少<span>吨</span>后加收额外的运费。　　在爆舱时期，根据航线热度不同，船公司对每个箱型的限重都会相应下调。 　　订舱时，最晚出货时就要向货代询问关于船公司的限重问题。如果没有确认而货物又是重货的话就有风险，有些船公司超重后，不会有任何沟通余地，直接让发货人拖货、出港、掏货然后重新过磅。这些费用就不好控制了。 　　港区限重 　　主要看码头和堆场的机械设备负荷。 　　集装箱船靠码头后，一般都需要码头的吊机进行装卸作业，然后用卡车拖到集装箱堆场再用叉车吊下来。如果集装箱的重量超过机械负荷，就会给码头和堆场的作业造成困难，所以，对一些设备比较落后的小港口，船公司一般都会提前告知该港口的限重，超过此限的不收。 　　 　　配套的支线船或公路限重 　　做过美国内陆点的人都深有体会，美国的公路运输限重非常严格，因为很多集装箱在码头卸下后需要用集卡走公路拖到内陆的，所以公路限重同样成为船公司限制集装箱重量的原因，当然，只做到码头的不在此限。 　　到美国线的货物对重量的要求很严格，限重主要是受到到美国内陆点公路限重的影响，一般小柜17.3<span>吨</span>，大高柜19.5<span>吨</span>。但是根据不同的港口也有不同的限重要求。 　　航线限重 　　不同航线，船司运力是按照货物装卸港挂靠顺序和货物出口种类和热度不同来安排的，加之目的港设备操作的负荷问题，不同航线大小柜的限重自然也有不同。 　　超重了怎么办？ 　　这主要分港区超重、船公司超重、目的港超重 　　1、船公司超重 　　与船东商量，补交超重费，其他按正常走； 　　2、港区有自行规定的超重 　　如果在进港时发现超重,需和港区交涉,补交超重费加人工搞定费或者掏箱重装； 　　3、目的港超重 一般目的港超重后在一定范围内，交罚金可以解决；如果超重严重，沿途吊机无法负荷只能在附近的港口调卸或者原路返回 “找货主”是帮助国际货运企业寻找客户的有效查询工具。通过对中国所有进出口企业海量的走货数据进行分析和整理，让货运代理企业精确的了解：货主走货航线、走货规模、走货类型。与货运代理企业的自身优势相匹配，利用贸易大数据做到精准营销。

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船东委托出售3590<span>吨</span>干货船： 2002年11月浙江舟山建造/ 航 区:近海/A1+A2/ZC检验/ 主机型号：宁波中策G6300型： 735KW/1800马力/ 货舱数量:2个/舱盖拉链式风雨密/ 在航船舶/船况良好/价格便宜/ 原船务挂靠公司可贷款150万/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。