待售12000HP三用拖轮是由广东领海海工建造的专业海工工作业船舶，于2010年12月建造完工，入级中国船级社（CCS），证书有效期至2028年9月，入级符号及附加标志涵盖近海供应船、拖船、守护船、第1类消防船及DP1级动力定位系统，具备合法合规的近海作业资质拖轮总长70.00米，型宽16.80米，型深7.50米，设计吃水6.10米，满载排水量4760.9<span>吨</span>，，载重量2034.3<span>吨</span>。船员定额40人，试航速度不低于14.0节，系柱主拖力达149<span>吨</span>，甲板负荷7.5<span>吨</span>/平方米，空甲板面积500平方米，可满足各类海工物资堆放需求。续航力不小于3000海里，自持力不小于30天，配备1034立方米燃油舱、458.8立方米淡水舱、472.8立方米钻井液舱及461.4立方米泥浆舱，能长期支撑远海作业。航区核定为近海航区，稳性经校核满足远海航区要求，适配多种海洋工程场景该拖轮的核心特点在于“多功能、高适配、强可靠”的综合优势。一是功能全面，可同时承担拖带（拖曳石油平台、甲板驳船等）、物资供应（燃油、淡水、泥浆、散料及危险货物）、FiFi-1级对外消防、DP1级动力定位、海上溢油消除、起抛锚作业及水泥输送等任务，适配海洋石油开发全链条需求。二是操纵灵活，双主机、双变距桨、双舵配合艏艉侧推器，可实现原船位360度回转与近距离精准靠泊，DP系统结合风速、姿态等传感器数据，保障作业定位精度。三是续航与载货能力突出，3000海里续航力与30天自持力支持远海作业，500平方米甲板与多类型液舱、罐舱，可满足大<span>吨</span>位物资与危险货物（1-9类包装危险货，最大160<span>吨</span>）运输。四是安全合规，配备完善的救生设备（60件救生衣、46件救生服、2艘救生筏等）、探火报警系统与防污染设备，全船符合最新海事法规与船级社要求，作业安全性高 CHERRY 13823383044

出售1500<span>吨</span>前驾驶驳船（带跳板，带吊机） 建设日期:2025年 产地:中国，近海航区 船级社:ZC 总长69.5m/宽14m/深3.6m 满载水:2.50M 速度：12.5KNT 结构:双底双壳 主机型号:潍柴8170 额定功率:220KW*2 航行区域:A1+A2 总<span>吨</span>/净<span>吨</span>:996/551 联络13823383044

出售2024年完工，载重量25000<span>吨</span>，1500TEU，IACS集装箱船。 国际线 13823383044

出售1000<span>吨</span> 供油船 建造年月:2019 建造地:中国浙江 船级社:CCS 总长 55m 宽9.2m 型深4.1m 满载吃水:3.45m 空载吃水:2.4m 参考载重<span>吨</span>:838T 货舱数量:10舱 结构:双底双壳 主机型号:潍柴6200 额定功率:216kw 航区:沿海 总净<span>吨</span>:498/278 船舶质量好，手续齐全有效，有锅炉，带 省际运力。 联络13823383044

适用于 20,000–25,000 载重<span>吨</span>集装箱船舶 专线：小莫国际物流港（中国）⇄ 华盛顿州温哥华港（美国） 1. 引言 Asia Axis Technology Co., Ltd. 正在向合格的船东、运营商和经纪人索取报价，以租用或购买每航次能够运载 20,000-25,000 公<span>吨</span>集装箱货物的船舶。 该询价支持中国小莫港和美国华盛顿州温哥华港之间的闭环高频供应链，涉及出境F型粉煤灰和入库大豆。 2. 船舶要求摘要 载重要求 • 20,000 – 25,000 载重<span>吨</span> • 每次航行必须安全装载 ~21,000 公<span>吨</span> • 相当于 2 列列车×每列 10,500 公<span>吨</span> 货物配置 • 仅集装箱（无散装货） • 每航次 500–550 个集装箱（20 英尺标准单位） • 货物包装： • 粉煤灰装在集装箱内的 1 <span>吨</span>盒袋中（从小莫出境） • 容器内 1 <span>吨</span>袋装大豆（进口至小莫） 容器类型 • 齿轮集装箱船或多用途 （MPP） 船，具有： • 2-4 台机载起重机（30-40 <span>吨</span> SWL） • 全集装箱绑扎能力 - 结构甲板强度足以容纳 20 英尺的重型单元 - 不需要合适的冷藏插座 速度要求 • 18-20 节服务速度（强制性） • 需要实现： • 11-13 天运输时间 小莫 ⇄ 华盛顿州温哥华（单程） • ≤ 30 天往返，包括港口时间 3. 运营口岸（必填） 中国港 – 固定和专属 小莫国际物流港（中国） • 这将是中国唯一的装卸港。 入选： • 降低交通拥堵 • 更快的停泊和周转 • 专用作控制 • 能够在轮换之间暂存、清洁和储存容器 美国港 美国华盛顿州温哥华港 • 集装箱立即卸货以转移到铁路上（单元列车装载）。 • 清洁装有大豆的集装箱以供回程使用。 4.作流量要求 出境（小莫→温哥华） • 装载 500-550 个装在 1 <span>吨</span>盒袋中的粉煤灰容器。 • 抵达温哥华后快速排放到铁路基础设施。 • 目标货物<span>吨</span>位：~21,000 <span>吨</span>。 入站（温哥华、华盛顿州→小莫） • 装载 500-550 个装在 1 <span>吨</span>袋中的大豆容器。 • 将大豆卸入小莫仓库。 小莫港中的容器保留为： •打扫 • 重新填充粉煤灰 • 为下一次出港航行安排 每月交易量要求 • 目标吞吐量：每月总计 50,000 <span>吨</span> • 运营要求：每月~3艘船，每艘20,000–25,000载重<span>吨</span> 5. 租船报价要求 请提供以下定期租船 （T/C） 期限的报价： 1. 6个月租约 2. 12个月租船 3. 36个月租约 每份报价必须包括： • 每日租金（美元/天） • 燃油消耗量： • 18 节 • 19 节 • 20 节 • 使用的燃料类型 • 预计每次往返油耗 小莫 ⇄ 温哥华 WA • 载货量限制 • TEU 进气口（甲板 + 货舱） • 起重机和齿轮规格 • 任何类别/交易限制 • 船员国籍和标准认证 • 离职/在职调查费用 • 再交付区域要求（如果适用） 6. 买卖 （S&P） 报价要求 如果租船价格过高，Asia Axis 还在评估直接收购船舶。 请提供： • 船舶描述包括： • IMO 编号 • 类型（集装箱/MPP 集装箱支持） • 建造年份、建造者和等级 • 载重<span>吨</span> • 集装箱进气口 （TEU） • 起重机规格 • 货物装备细节 • 当前状况 • 最后一个干船坞/下一个干船坞到期 • BWTS安装状态 • 类证书有效期 • 交货港和交货窗口 • 要价（美元） 7.技术要求 船舶认证 • 与 IACS 成员分类 • 完全符合 IMO/MARPOL 标准 • 安装压载水处理系统 （BWTS） • 适用于集装箱货物作业 • 适合在集装箱中运输食品级货物（大豆） 货物装卸 • 能够在需要时执行自动装卸 • 高效的起重机循环时间 • 集装箱绑扎计划和认证装备 • 重型 20 英尺单元的甲板强度认证（每个集装箱 ~28–32 <span>吨</span>） 8. 性能要求 请在您的报价中确认以下内容： • 全速试验数字 • 服务速度（满载和压载物） • 每日油耗为 18/19/20 节 • 满载集装箱的最大有效载荷 • 能够满足< 30 天往返小摩 ⇄ 华盛顿州温哥华

适用于 20,000–25,000 载重<span>吨</span>集装箱船舶 专线：小莫国际物流港（中国）⇄ 华盛顿州温哥华港（美国） 1. 引言 Asia Axis Technology Co., Ltd. 正在向合格的船东、运营商和经纪人索取报价，以租用或购买每航次能够运载 20,000-25,000 公<span>吨</span>集装箱货物的船舶。 该询价支持中国小莫港和美国华盛顿州温哥华港之间的闭环高频供应链，涉及出境F型粉煤灰和入库大豆。 2. 船舶要求摘要 载重要求 • 20,000 – 25,000 载重<span>吨</span> • 每次航行必须安全装载 ~21,000 公<span>吨</span> • 相当于 2 列列车×每列 10,500 公<span>吨</span> 货物配置 • 仅集装箱（无散装货） • 每航次 500–550 个集装箱（20 英尺标准单位） • 货物包装： • 粉煤灰装在集装箱内的 1 <span>吨</span>盒袋中（从小莫出境） • 容器内 1 <span>吨</span>袋装大豆（进口至小莫） 容器类型 • 齿轮集装箱船或多用途 （MPP） 船，具有： • 2-4 台机载起重机（30-40 <span>吨</span> SWL） • 全集装箱绑扎能力 - 结构甲板强度足以容纳 20 英尺的重型单元 - 不需要合适的冷藏插座 速度要求 • 18-20 节服务速度（强制性） • 需要实现： • 11-13 天运输时间 小莫 ⇄ 华盛顿州温哥华（单程） • ≤ 30 天往返，包括港口时间 3. 运营口岸（必填） 中国港 – 固定和专属 小莫国际物流港（中国） • 这将是中国唯一的装卸港。 入选： • 降低交通拥堵 • 更快的停泊和周转 • 专用作控制 • 能够在轮换之间暂存、清洁和储存容器 美国港 美国华盛顿州温哥华港 • 集装箱立即卸货以转移到铁路上（单元列车装载）。 • 清洁装有大豆的集装箱以供回程使用。 4.作流量要求 出境（小莫→温哥华） • 装载 500-550 个装在 1 <span>吨</span>盒袋中的粉煤灰容器。 • 抵达温哥华后快速排放到铁路基础设施。 • 目标货物<span>吨</span>位：~21,000 <span>吨</span>。 入站（温哥华、华盛顿州→小莫） • 装载 500-550 个装在 1 <span>吨</span>袋中的大豆容器。 • 将大豆卸入小莫仓库。 小莫港中的容器保留为： •打扫 • 重新填充粉煤灰 • 为下一次出港航行安排 每月交易量要求 • 目标吞吐量：每月总计 50,000 <span>吨</span> • 运营要求：每月~3艘船，每艘20,000–25,000载重<span>吨</span> 5. 租船报价要求 请提供以下定期租船 （T/C） 期限的报价： 1. 6个月租约 2. 12个月租船 3. 36个月租约 每份报价必须包括： • 每日租金（美元/天） • 燃油消耗量： • 18 节 • 19 节 • 20 节 • 使用的燃料类型 • 预计每次往返油耗 小莫 ⇄ 温哥华 WA • 载货量限制 • TEU 进气口（甲板 + 货舱） • 起重机和齿轮规格 • 任何类别/交易限制 • 船员国籍和标准认证 • 离职/在职调查费用 • 再交付区域要求（如果适用） 6. 买卖 （S&P） 报价要求 如果租船价格过高，Asia Axis 还在评估直接收购船舶。 请提供： • 船舶描述包括： • IMO 编号 • 类型（集装箱/MPP 集装箱支持） • 建造年份、建造者和等级 • 载重<span>吨</span> • 集装箱进气口 （TEU） • 起重机规格 • 货物装备细节 • 当前状况 • 最后一个干船坞/下一个干船坞到期 • BWTS安装状态 • 类证书有效期 • 交货港和交货窗口 • 要价（美元） 7.技术要求 船舶认证 • 与 IACS 成员分类 • 完全符合 IMO/MARPOL 标准 • 安装压载水处理系统 （BWTS） • 适用于集装箱货物作业 • 适合在集装箱中运输食品级货物（大豆） 货物装卸 • 能够在需要时执行自动装卸 • 高效的起重机循环时间 • 集装箱绑扎计划和认证装备 • 重型 20 英尺单元的甲板强度认证（每个集装箱 ~28–32 <span>吨</span>） 8. 性能要求 请在您的报价中确认以下内容： • 全速试验数字 • 服务速度（满载和压载物） • 每日油耗为 18/19/20 节 • 满载集装箱的最大有效载荷 • 能够满足< 30 天往返小摩 ⇄ 华盛顿州温哥华

【出售】1128Teu敞口集装箱船出售 总长：149.8米 船长：146米 型宽：24.3米 型深：13.7米 满载吃水：9.1米 空载吃水：5.25米 制造日期/船厂：2021年/江苏造 航区：沿海航区 总/净<span>吨</span>：14662/8210 主机：广柴3906KW 发电机：250KW*3台，120KW*2台 主机轴带发电机：250KW*1台 可装危险品 电话：+86 13585908589（微信同号） whatsapp:+86 13585908589 邮箱：caizhikang1989@gmail.com 网站：http://www.jbc360.com/ 甲板船买卖交易｜平板驳船出租出售｜船舶交易｜驳船出售｜甲板船出售｜船舶买卖｜拖轮出售｜LCT买卖

Z329【出售】8300<span>吨</span>后驾驶甲板船（LCT）出售 总长：114米 船长：99.8米 型宽：27.3米 型深：7米 满载吃水：5.1米 空载吃水：4.18 制造日期/船厂：2015年/江苏造 航区：近海/A1+A2 总/净<span>吨</span>：5538/3101 主机广柴1470KW*2台 发电机：90KW*2台，50KW*2台 有锅炉 电话：+86 13585908589（微信同号） whatsapp:+86 13585908589 邮箱：caizhikang1989@gmail.com 网站：http://www.jbc360.com/ 甲板船买卖交易｜平板驳船出租出售｜船舶交易｜驳船出售｜甲板船出售｜船舶买卖｜拖轮出售｜LCT买卖

出售：1700<span>吨</span>双壳油船 （闪点>60℃) 建造年份：2011年04月 建造地址：中国 浙江 航 区：近海 船级社：CCS(中国船级社) 船舶尺寸： 总长 ：74.30m 船宽 ：11.800m 型深 ：5.00 m 满载吃水 ：4.075m 参考载货量 ：1698<span>吨</span> 货舱数量：8舱/水密/ 货舱结构：双底/双壳/ 舱容：1691．360立方 主机型号：青岛淄柴愽洋LB6250 主机功率：1360马力 总<span>吨</span>/净<span>吨</span>：1307/732/ 船况很好，适合外贸出口用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：4500<span>吨</span>在航散货船 建造年份：2009年 建造地址：中国 安徽 航 区：近海/A1+A2 船级社： ZC检验 船舶尺寸： •总长：96.00m •船宽：15.00m •型深：6.60m •满载吃水：5.20m 货舱数量：2舱/2口/ 货舱结构：双底/单壳/ 舱盖：拉链式钢质风雨密 主机型号: 宁波中策G6300 主机功率：735KW(r/min转速500) 船况说明： 在航船，刚刚保养好，舱底二层板己经换新。质量很好，适合外贸出口用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：5000<span>吨</span>外籍双壳油轮 船舶类型：国际油船 建造年份：1987年 建造地址：日本 船旗国：塞拉利昂 船舶尺寸： •长度：93.00M •宽度：15.80M •深度：7.80M •满载吃水：6.60M 货油舱结构：双层底/双层壳/ 主机型号：日本2206KW-3000马力 总<span>吨</span>/净<span>吨</span>：3496/1532/ 已经全部保养好，国际用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

C型快速卸扣是一种专为快速连接和拆卸设计的索具配件，通常由高强度合金钢或不锈钢制成，其核心特点包括： 快速操作机制‌：采用子母环或速拆结构，无需工具即可完成安装和拆卸，显著提升效率。‌‌ 高承载能力‌：额定载荷范围广泛，从1.5<span>吨</span>至45<span>吨</span>不等，适用于重型起重场景。‌‌ 耐用性‌：材质多为热镀锌或304不锈钢，具备抗腐蚀和抗磨损性能，适合海洋环境。‌‌ 主要应用场景 C型快速卸扣主要用于以下领域： 船舶与港口机械‌：作为锚链、钢丝绳的连接件，用于卸船机、抓斗机等设备，确保快速更换和维护。‌‌ 起重与索具系统‌：在桥梁建设、电力工程中，用于吊装和固定重物，提供安全可靠的连接。‌‌ 工业配件‌：常见于登山扣、保险扣等户外装备，但船舶和起重应用占主导

出售：实载1500<span>吨</span>双壳油船 建造年份：2018年 建造地址：中国 泰州 •总长：60.20m •船宽：10.10m •型深：4.60m •满载吃水：3.50m 航区：沿海/ ZC检验/ 总<span>吨</span>/净<span>吨</span>：712/398/ 油舱结构：双层底/双层壳/ 货舱数量：10舱 舱容：1600立方 主机型号：潍柴XCW8200ZC 主机功率：928KW-1300马力 航速：约13节 证书做小，实装1500<span>吨</span>。两台油泵，每台每小时抽800立方。 在航船，质量很好，适合外贸出口用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：7750<span>吨</span>/耙吸式挖泥船 船舶类型：挖泥船 建造年份：2009年 建造地址：中国 浙江 航 区：近海 船级社： CCS (中国船级社) 船舶尺寸： •总长：110.40m •船宽：20.60m •型深：8.50m •满 载 吃 水：6.80m 主机型号：无锡安泰X8320 主机功率：3088(kW)x 2台 货舱数量：1舱 结构型式：混合骨架式 泥舱舱容：7574.66立方 船况说明：在航船，适合各种大型工程用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售4500<span>吨</span> 油船 建造年月：2010 建造地：中国广东 船级社：ccs 结构：双底双壳 长99m/宽16.3m/深6.5m 满载吃水：5.070m 空载吃水：3.55m 货舱数量：12 主机型号：淄柴LB8250 主机额定功率：735KW 航区：近海 总<span>吨</span> / 净<span>吨</span>：2970/1660

售：2025年近海500<span>吨</span>甲板货船 船级：ZC 江苏造 尺寸：55*12.5*2.55 主机：潍柴6170/100kw*2 前跳后驾 电联15064482720王

售：2025年近海450<span>吨</span>供水船 尺寸：42*7.8*4.2 主机：潍柴6200*216kw 带球鼻艏，平头 电联：15064482720王

出售 14000<span>吨</span> 散货船 建造年月：2019年 建造地：安徽 船级社：ZC 长 126.5米/宽 21米/深 9.7米 满载吃水：7.5m 空载吃水：3.3m 货舱数量：3 结构：双底双壳 主机型号：广柴6320ZCD*2 主机额定功率: 1324KW*2 总<span>吨</span>/净<span>吨</span>：8223/4605 航区：近海 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

出售10500<span>吨</span> 集装箱船（576TEU）敞口无舱盖 建造年月：2022 建造地：浙江 船级社：CCS 总长109宽20m/型深10.2m 满载吃水：7m 空载吃水：3.9m 货舱：3 结构：双底双壳 主机型号：潍柴XCW8200ZC*2 主机功率：1104KW*2 总<span>吨</span>/净<span>吨</span>：7130/3993 航区：沿海 20寸箱：576个 40寸箱：288个 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

出售：5150<span>吨</span>在航货船 建造年份：2005年 建造地址：中国 浙江 航 区：近海 船级社： CCS 船舶尺寸： •总长：96.80m •船宽：15.80m •型深：7.40m •满载吃水：5.90m 货舱数量：2舱/2口/ 货舱结构：双底/单壳/ 舱盖：拉链式钢质风雨密 主机型号: 无锡安泰G8300 主机功率：1765KW-2400马力 航速：约11节 船况说明： 在航船，配有全封闭式救生艇， 非常适合外贸出口用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。