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ZC船级 ,一个舱,船况佳
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舱容3660立方,双壳有锅炉,加温管已拆,没加温,有特涂,主机淄博BL8250(1800马力,证书做735KW)
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1.1 用途及航区
本船主要载运闪点>60℃成品油。
本船在海水密度为1.025t/m 情况下,在设计吃水
(3.45m)时,载重量为930t,相应载油量约
为902.8t。
航区:近海航区。
1.2 船型
本船为钢质、具有连续单甲板、首楼和尾上层建筑、
球鼻首线型、双底、双壳、单桨、单舵、
尾机型、单柴油机驱动的成品油船。船体结构型式采用混
合骨架式,货油舱区为纵骨架式、其余为
横骨架式的全电焊结构形式。 1.4.1 主尺度
总 长 L 53.10 m
oa
设计水线长 L 50.53 m
wl
垂 线 间 长 L 49.50 m
pp
型 宽 B 9.20 m
型 深 D 4.10 m
设 计 吃 水 d 3.45 m
总<span>吨</span>位GT 496
净<span>吨</span>位NT 277
型号和数量 6190ZLC1-2 1
台
额定功率及转速 218kW
×1000r/min(实际612马力)
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2008年建造,
1.1.1 用途和航区
本船系一艘以装运粮食、煤炭、散装谷物及其他一般散货,也可装
运钢板、卷钢、建材、钢管、矿砂以及其它杂货的经济型散货船,航区
为国内近海航区。
1.1.2 船型
本船为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵,由柴油机驱动螺旋桨
推进的散货船,具有球尾和球鼻首线型。设有首楼、上甲板以上设有五
层甲板室。货舱区域为双层底和带顶压载舱和底压载舱的双壳结构。顶
边舱、舷侧和底边舱及双层底舱用作压载水舱。
1.2 船级、规范、规则和证书
1.2.1 船级
本船由浙江省船舶检验局(以下简称 ZCJ )登记。
1.2.2 规范和规则
本船设计满足 CCS 现行规范和现行的有关国内规范、规则的要求,
包括但不限于以下规范、规则及其最新修正案:
(1) 中国船级社《国内航行海船建造规范》(2006 )及其修改通报
(2010 )。(以下简称《规范》)
(2) 中国海事局《国内航行海船法定检验技术规则》(2004 )及其修
改通报(2008 )。(以下简称《法规》)
http://hbxq5.blog.163.com<br/>.3 主要尺度
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主要运输工程辅料、块状石料、块状矿物及大件,前驾驶,带跳板和围板
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装载集装箱数:529TEU
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总长:86.5m
船宽:12.8m
型深:6m
吃水:5.3m
货舱数量:10个
国内近海航区双底双壳ZC检验
2004年6月台州造
参考载货量:2750<span>吨</span>
一级汽油船
主机宁动1800马力,证书做735KW
辅机90KW*2台
总<span>吨</span>/净<span>吨</span>:1825/1025
无抵押贷款,可随时看船
报价900万人民币
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在航干货船
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10舱,货仓容积3886立方,双底单壳
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急售940<span>吨</span>沿海供水船
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油船(≤60℃),ZC船级,近海航区,载货3880<span>吨</span><br/>主机:宁动1323KW
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本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强,
双底双壳三级加温油船,主机820HP(济南
6190),主机证书做218KW,辅机上柴6135两台
带发电机75KW,250立方螺杆泵2台,停泊发电
30KW,主机托带15KW一台,停泊295托带15KW一
台,496总<span>吨</span>,277轻<span>吨</span>,全船设有十个货油舱,
设有提供热能的加温系统,以装载和加油大于60度
的成品油为主,锅炉150万大卡,设备齐全,船舶
用途为南北线运输港口加油供油等。
本船厂专业承接订造加油船、溢油和污油回收
船,甲板驳船和拖轮等船舶制造订单,欢迎来电,
15968607999,金先生。<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交
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(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,
75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110
m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船
(1000到5万<span>吨</span>之间)、开体/开底驳船(300到
8000立方之间)和油船化工船(100到3万<span>吨</span>之
间)共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电
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出售国内ZC检验2009年浙江造18000<span>吨</span>(陕柴主机)和2012年16500<span>吨</span>散货船,无抵押贷款,市场价出售,15968607999,老金
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出售日本原装大马力货船:总长54.85、船宽9.00、型深5.30可载货量1300<span>吨</span>;主机:日本大阪1000马力,2017年8月特检刚做,船级社CCS:航区沿海:营运海区:A1+A2:在航船舶:设备齐全,船况良好,财富热线13685096458
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出售300英尺甲板驳;甲板载荷7<span>吨</span>;载重约7600<span>吨</span>;船级社BV和ABS;
该项目适于出口;以上人民币报价含税。外贸出口大约95万美金。
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出售2015年日本造55865<span>吨</span>散货船
-编号:HSBC1161
-船旗:新加坡
-载重<span>吨</span>:55865<span>吨</span>(吃水12.72 m)
-建造:2015年3月,日本MITSUI CHIBA ICHIHARA
-船级社:NK
-总长:189.99m 型宽:32.3m 型深:18.1m
-5舱5口
-谷物舱容:71039立方米,打包舱容: 68013立方米
-吊车:4 X 30<span>吨</span>
-主机:MAN-B&W 6S50ME-B9, 10047马力, 99 rpm
-验船:9月22日,中国阳江港
-交船:2017年11月-12月
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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出售2007年日本造55921<span>吨</span>散货船
-编号:HSBC1162
-船旗:巴拿马
-载重<span>吨</span>:55921<span>吨</span>(吃水12,57 m)
-建造:2007年4月,日本MITSUI TAMANO
-船级社:NK
-下次特检:2022年4月,下次坞检:2020年3月
-总长:189,99m –型宽: 32,3m 型深:17,9m
-5舱5口
-谷物舱容:70811立方米,打包舱容:68084立方米
-吊车:4 X 30<span>吨</span>
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力, 127 rpm
-发电机: 3 X 460 kW
-空船重量:8636<span>吨</span>
-航行计划:9月22日到菲律宾装货,然后到中国卸货(具体港口待定)
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!