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出售07年日本造75674<span>吨</span>散货船
-编号:HSBC977
-船旗:巴拿马
-载重<span>吨</span>:75674<span>吨</span>(吃水13,99 m)
-建造:2007年4月,日本SANOYAS HISHINO MIZ'MA
-船级社:NK
-下次特检:2020年3月,下次坞检:2018年3月
-总长:225m 型宽:32,3m 型深:19,3m
-7舱7口
-谷物舱容:89201立方米
-主机:MAN-B&W 7S50MC-C, 12200 马力, 104 rpm
-发电机:3 X 390 kW
-空船重量:9902<span>吨</span>
-验船:5月25日,青岛
-价格:1200万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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抓斗:斗容八方重19<span>吨</span>一个,斗容八方重22<span>吨</span>一个,重斗5方重31<span>吨</span>一个,吊机主机:三铃1040马力一台
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有手续油船,欢迎联系!
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船况漂亮,欢迎联系!
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现有工程需要多条3000-5000<span>吨</span>左右带跳板配铲车沿海(内河2000-3000<span>吨</span>)平板船运输毛角石,装卸点:北纬24度21分,东经118度05分,北纬24.度30分,东经,118度24分 航程30海里运费11元/<span>吨</span> 水深5.5左右,无潮水影响,一个月保底13趟,调船费5万元,一趟一结清 有兴趣的请联系林义忠17740412761 微信号LYZ46539149
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适合做码头用,也可以做浮船坞修船用
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甲板驳船,ABS船级,无限航区,载重8200<span>吨</span>,甲板载荷15T/M2<br/>无航行动力,带围板
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国外使用,新船
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点击标题查看详情
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加油船,沿海使用,载重260<span>吨</span><br/>主机:潍柴350匹
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出售01年日本造52817<span>吨</span>散货船
-编号:HSBC985
-船旗:巴哈马群岛
-载重<span>吨</span>:52817<span>吨</span>(吃水12,02 m)
-建造:2001年,日本 ONOMICHI
-总长:189,99 M, 型宽:32,26M, 型深:17,0 M
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2021年10月/2019年8月
-5舱5口
-吊车:IHI 4 Cranes x 30<span>吨</span>
-航行计划:5月22日抵达印度卡基纳达港。
-价格:700万美元左右
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出售2艘08年台湾造22171<span>吨</span>集装箱船
-编号:HSGC840
-船旗:巴拿马
-建造:2008年1月和3月,台湾CSBC Corp
-船级社:ABS
-载重<span>吨</span>:22171<span>吨</span>(吃水9.50 m)
-总长:172.10 m, 型宽:27.30 m
-主机:1 x MAN-B&W (7S60MC-C) – 21509马力,@ 105 RPM
-航速/油耗:20.0节/59.7<span>吨</span>
-装箱量:1803 TEU (1200 @ 14t),冷藏箱插头:377个
-无吊车
-运营区域:中国-东南亚;韩国-菲律宾-越南
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主机日本大发950KW/2部,康明斯发电机200KW/3部,货舱可以同时装3种油品,有3个独立管线,欢迎联系!
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运角石:
从海南省到南海永兴岛180海里左右,甲板船<span>吨</span>位限制在1万<span>吨</span>--1.5万<span>吨</span>(小于1万<span>吨</span>抵御不了海浪,大于1.5万<span>吨</span>靠不了码头)。运费(包含装卸,回程空船补贴)。单价每<span>吨</span>每海里40元人民币(含税费,自己交缴,) 一趟一结清,四证一卡完整。一批10艘1万<span>吨</span>、一批10艘1.5万<span>吨</span>审批。请把海事局颁发的“海上船舶检验证书簿”。再送交相关海事局审查。
甲方会到当地办理相关签约手续。作业期限:暂定一至两年。调船费为10万元。总载重量为1~2万<span>吨</span>海船即可实施作业!联系电话:17740412761林义忠微信号:LYZ46539149
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求租2000<span>吨</span>带卸货设备,租期一年,暂定航线,常德到恩施,货物:煤。
联系电话,13973679147
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挂旗: 韩国
船级: KR PASSENGER SHIP / CAR FERRY
1991年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 185.50 / 171.00 / 26.80 / 9.40 M
总<span>吨</span>: 15,089 T
载重<span>吨</span>/吃水: 5,040 T / 6.650 M
主机: DIESEL UNITED 9PC40L, 16,200 KW X 360 RPM X 2 台
发电机组: DAIHATSU 8DL-32 X 3000PS X 600RPM X 2 SETS
DAIHATSU 6DL-26 X 1,500 X 720 RPM X 1 SET
燃油: IFO180CST (M/E), BUNKER A (G/E), IFO180CST (BOILER)
载车能力: 卡车 180 辆, 轿车 520 辆)
载客: 1,970 P (旅客1,935 人 + 船员30 人 + 其他5 人)
航速: 24.8 节
螺旋桨: CPP
齿轮箱: IHI SHGN 125B, RATIO: 2.1795:1
上次/下次特检: FEB. 3, 2016 / JAN. 17, 2021
上次/NEXT 坞检: MARCH 9, 2017 / JAN. 27, 2018
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出售2艘07年中国造8300<span>吨</span>集装箱船
-编号:HSGC525/526
-船旗:塞浦路斯
-建造:2007年7月和10月,中国福建马尾船厂
-船级社:DNV-GL
-下次特检:2017年7月和10月
-船型:无吊车集装箱船,带冰区加强ICE CLASS (e3=1a)
-载重<span>吨</span>:8300<span>吨</span>(吃水7,40 M)
-总<span>吨</span>:7545<span>吨</span> 净<span>吨</span>:3165<span>吨</span>
-总长:129,62M 两柱间长:120,34M 型宽:20,60M
-装箱量:698 TEU (436 TEU EACH AT 14 TS (IMO))
-主机:MAK (8M43C) 7200KW/500 RPM
-发电机组:3台* 450 KW
-应急发电机:120 KW
-轴带发电机:1000 KW
-艏侧推: 600 KW
-运营区域:中国-日本
-验船:青岛
-价格:350万美元左右
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出售03年葡萄牙造16478<span>吨</span>冷藏运输船
-编号:HSS115
-船旗:库拉索
-载重<span>吨</span>:16478<span>吨</span>(吃水9.28m)
-建造:2003年11月,葡萄牙VIANA DO CASTELO
-船型:冷藏运输船
-船级社:BV
-下次特检:2018年11月
-总<span>吨</span>/净<span>吨</span>:18931/8827
-总长 x 两柱间长x 型宽 x 型深): 185.91m x 176.33m x 25.14m x 16.40m
-一层甲板
-3个冷藏货舱
-冷藏货舱舱容:13159立方米/460498立方英尺/ 5204平方米 / 7782个托盘
-装箱量:896TEU 896 / 冷藏箱插头:216个
-航速/油耗:满载20.5节/62.0<span>吨</span>重油 IFO + 5.0<span>吨</span>柴油
-主机:1 x Sulzer / 7RT-flex60C / Wartsila Italia Spa, 16520kw,114rpm
-发电机:2 x 1530kw, 2 x 1020kw
-艏侧推:1 x
-甲板下空间共计5200平方米,可用于冷藏货物或普通货物或汽车(甲板高度2.5m)
-温度范围:-30/+15摄氏度
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船名 REF797
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 荷兰
注册港 威廉斯塔德
建造年份 2003
建造地点 葡萄牙,ENVC
船级社 法国船级社
船级符号 I, +HULL, +MACH REFRIGERATED CARGO SHIP, UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT-UMS, MON-SHAFT, +REF-CARGO, +REF-CONT,+MACH
特检 2018-11
坞检 2018-11
全长(米) 185.85
船宽(米) 25.14
型深(米) 16.50
夏季吃水(米) 9.28
总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 18931.00
净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 8827.00
巴拿马净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 16379.00
苏伊士净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 17807.00
夏季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>) 16478.00
轻<span>吨</span>(<span>吨</span>) 10077.00
起货设备 "侧边吊:1 x 10.4<span>吨</span>
此船无公海转载用重型起货设备"
主机 WARTSILA SWITZ 7RT-FLEX 60C 22459BHP
主机马力(千瓦) 16520
辅机 "2 x MAK 6M20 1020KW
2 x MAK 9M20 1530KW"
制冷系统(压缩机) "R407C主要
CAC12次要"
航速/油耗 "压载:全速19节,41<span>吨</span>IFO380 + 3.5<span>吨</span>IFO380
香蕉满载: 全速19节,42<span>吨</span>IFO380+ 7.5<span>吨</span>IFO380"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1562
液舱舱容(立方米) MGO:137
货舱数目 3
隔舱数目 18
甲板层数 7
甲板高度(米) ≥2.5
冷冻舱舱容(立方英尺) 460498
冷冻舱舱容(立方米) 13045
舱底面积(平方米) 5204
格栅/甲板强度 最大7<span>吨</span>,配有至少4个气胎的叉车
温区 18,A1,A2,A3,A4,A5,A6,B1,B2.B3,B4,B5,B6,C1,C2,C3,C4,C5,C6
舱温(℃) -30/+15
通风(次/小时) 45/90
换气(次/小时) 4
托盘 7782
集装箱装载能力 896个TEU
冷藏插头数目 216
USDA证书 有,已过期
报价 买方报价
备注 "船艏侧推:1 x 1000KW
5月17-19日停靠东京,5月21日停靠神户"
-
<span>吨</span>位:足载2800<span>吨</span>;
尺寸:68X13X4;
建造时间:2005年;
机器:潍柴350两架;
船型:徐州船型,尖头前驾驶;
贴榜:30槽钢;
赶、川,拉水板:12mm;
托泥:下调50;
地垄:主垄12mm,45下料,13道;
锚机:前后双锚机;大板:10mm;
仓口:46.5X10.7X1,通仓有悬空梁(悬空梁为直径80c m厚14m m圆筒);
平时运输货物:沙子,石子,钢材等干杂货;
经常运输路线: 宿迁 淮安 安徽 山东 南昌
价格:115万
联系方式:15221961589 何小姐