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出售03年韩国造39418<span>吨</span>集装箱船
-编号：HSGC796
-船旗：利比里亚
-载重<span>吨</span>：39418<span>吨</span>（吃水12.02 m）
-建造：2003年，韩国HYUNDAI MIPO DOCKYAR
-船级社：GL
-下次特检：2018年11月
-总长：222.14 m, 型宽：30 m
-6舱
-装箱量：2824 TEU, 2030 at 14 ts, 554个冷藏箱插头
-无吊车
-艏侧推
-主机：B&W 7K80MC-C， 34357马力
-空船重量：11866<span>吨</span>
-航行计划（可验船）：4月23-24日，上海；4月29日，上海。
-价格：该船由破产清算管理人处置，邀请买家验船后在德国汉堡时间5月8日12:00之前报价。经纪人预估价格：550-590万美元。
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。
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注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！
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出售03年中国造20179<span>吨</span>集装箱船
-编号：HSGC798
-船旗：卢森堡
-载重<span>吨</span>：20170<span>吨</span>(吃水10.8M)
-建造：2003年6月，中国广州文冲船厂
-船级社：GL
-主尺度：172.57 / 161.54 X 24.85 X 14.2 M
-装箱量：1581 TEU/ 1062 Homoge. at 14<span>吨</span>
-主机：B&W 6S60MC MCR 18395马力， 105 RPM
-航速/油耗： 20节/55<span>吨</span>
-吊车：2X40<span>吨</span>
-运营区域：中国、香港、越南海防港
-航行计划：4月28-29日到青岛
-价格：380万美元左右
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出售4000马力16年广东造外籍港作全回转拖轮
船舶类型：全回转港作拖轮
船籍：新加坡
航区：无限航区
船级社：ABS(美国船级社)
总长/型宽/型深：30.8米/12米/5.35米
总<span>吨</span>/净<span>吨</span>/载重<span>吨</span>：494<span>吨</span>/148<span>吨</span>/641<span>吨</span>
主机型号：NIIGATA 6L26HLX
主机马力：4000马力
拖力：50<span>吨</span>
建造完工时间、地点：2016年广东造
船舶停泊地点：广东
备注：该船为全球最受欢迎著名拖轮设计公司Robert Alan设计的港作拖轮。
报价：430万美元 1200方炮末消防
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甲板驳船 4300T CCS 2013.5.3 近海 台州 宁动G6300ZC7B/1103KW*2 89*21.8*5.5*4.2， 主要运输工程辅料、块状石料、块状矿物及大件，前驾驶，现加装跳板和围板
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青岛集合去渤海湾工作，需要五艘3000到5000<span>吨</span>过驳石头船，有证书的手续的，结算方便真实！有意的请联系13963930315
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甲板驳船，ZC船级，近海航区，实际载货4000<span>吨</span>，宽甲板<br/>无航行动力
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载货3000<span>吨</span>，装载145TEU（其中舱内装2层高箱）
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船名 REF792
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港
建造年份 1989
建造地点 德国, VEB MATHIAS THESEN, WERFT WISMAR
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 KM(*)L1 [1] REF (L1 AT D<=8M)
特检
坞检
全长（米） 152.94
垂线间长（米）
船宽（米） 22.20
型深（米） 13.60
夏季吃水（米） 9.60
冬季吃水（米）
热带吃水（米）
总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 12413.00
巴拿马总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 13593.00
苏伊士总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 13199.18
净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 4187.00
巴拿马净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 11286.00
苏伊士净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 11829.26
夏季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 13305.00
冬季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>）
热带载重<span>吨</span>（<span>吨</span>）
轻<span>吨</span>（<span>吨</span>）
排水量（<span>吨</span>）
起货设备 "吊杆，9 x 5<span>吨</span> 或联吊 3<span>吨</span>
绞车 3/5<span>吨</span> 30/50米/分钟"
主机 MAN K5SZ70/125, 10332HP
主机马力（千瓦） 7600
辅机 3台
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统（压缩机）
航速/油耗 "满载：15节，28.5<span>吨</span>IFO180 + 4.5<span>吨</span> 辅机用MGO
港内：1.5/2.5<span>吨</span>，2.5/4<span>吨</span>"
燃油类型 IFO 180
燃油舱舱容（立方米） 2546.98
液舱舱容（立方米） MGO:1700
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸（米）
舱口围板高度（米）
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度（米） ≥3.3
冷冻舱舱容（立方英尺） 470605
冷冻舱舱容（立方米） 13331.58
舱底面积（平方米） 3634
格栅/甲板强度
温区
舱温（℃） -30℃
通风设备类型 垂直
通风（次/小时） 90次/小时
换气（次/小时）
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球 12
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 中国
报价 买方报价
备注 冷冻设备: 3 x SKL 6NVDS-2 735KW
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船名 REF793
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗
注册港
建造年份 1992
建造地点 俄罗斯
船级社 国际船级社协会 (IACS)
船级符号 ICE B, SEA-GOING
特检 2018-01
坞检 2018-01
全长（米） 54.90
垂线间长（米）
船宽（米） 9.50
型深（米） 5.15
夏季吃水（米） 4.46
冬季吃水（米）
热带吃水（米）
总<span>吨</span>（<span>吨</span>）
巴拿马总<span>吨</span>（<span>吨</span>）
苏伊士总<span>吨</span>（<span>吨</span>）
净<span>吨</span>（<span>吨</span>）
巴拿马净<span>吨</span>（<span>吨</span>）
苏伊士净<span>吨</span>（<span>吨</span>）
夏季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 480.00
冬季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>）
热带载重<span>吨</span>（<span>吨</span>）
轻<span>吨</span>（<span>吨</span>）
排水量（<span>吨</span>）
起货设备 吊杆，4 x 3<span>吨</span>
主机 SKL, 750BHP
主机马力（千瓦） 560
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统（压缩机）
航速/油耗 11节
燃油类型
燃油舱舱容（立方米）
液舱舱容（立方米）
货舱数目 2
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸（米） 3 x 3
舱口围板高度（米）
隔舱数目
甲板层数
甲板高度（米）
冷冻舱舱容（立方英尺） 22416
冷冻舱舱容（立方米） 635
舱底面积（平方米）
格栅/甲板强度
温区
舱温（℃） -25/-30
通风设备类型
通风（次/小时）
换气（次/小时）
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 远东
交船
报价 80万美元
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出售01年波兰造36003<span>吨</span>集装箱船
-编号：HSGC783
-船旗：安提瓜.巴布达
-载重<span>吨</span>：36003<span>吨</span>（吃水11.50 m）
-建造：2001年11月，波兰Gdynia Stocznia Sa, Poland
-船级社：GL / 冰区 1D
-上次特检：2016年11月
-总<span>吨</span>/净<span>吨</span>: 30024 / 12626
-总长：207.92; 型宽：32.24; 型深：16.80 m
-装箱量：2754 TEU (2064 TEU/14t)， 400个冷藏箱插头
-主机：B&W 7S70MC-C， 21735 kW，91 rpm
-吊车：3 x 45<span>吨</span> + 1 x 35<span>吨</span>
-空船重量：12628<span>吨</span>
-价格：550万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售04年中国造24235<span>吨</span>集装箱船
-编号：HSGC792
-船旗：马绍尔群岛
-建造：2004年7月，中国江苏扬子江船厂- Jiangyin
-船级社：GL
-下次特检：2019年7月，下次坞检：2017年6月
-载重<span>吨</span>：24235<span>吨</span>（吃水11.00 m）
-总长：196.87 m, 型宽：27.80 m
-主机：1 x MAN-B&W (6K80MC-C) – 29449马力@ 104 RPM
-航速/油耗：22.0节/ 80.0<span>吨</span>
-装箱量：1858 TEU (1300 @ 14t) ，冷藏箱插头：300个
-无吊车
-空船重量：10643<span>吨</span>
-运营区域：远东
-价格：490-500万美元
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3000<span>吨</span>多用途船 165TEU
2002.12.30乐清造
84.6*14.5*6.2
吃水：5米
航区：近海
货舱数量：2
主机：中策G6300 735KW
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出售11年日本造74940<span>吨</span>散货船
-编号：HSBC920
-船旗：巴拿马
-船东： 日本
-载重<span>吨</span>：74940<span>吨</span>（吃水14,14 m）
-建造：2011年2月，日本SASEBO SASEBO JAPAN
-船级社：NK
-下次特检：2021年2月，下次坞检：2018年8月
-总长：225m 型宽：32,25m 型深：19,8m
-7舱7口
-谷物舱容： 90771立方米，打包舱容：88783立方米
-主机：MAN-B&W 7S50MC-C, 12549马力， 106 rpm
-发电机：3 X 540 kW
-空船重量：11894<span>吨</span>
-航行计划：4月24日-27日到天津
-价格：邀请买家验船后报价，经纪人可提供价格参考
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出售05年日本造52454<span>吨</span>散货船
-编号：HSBC925
-船旗：巴拿马
-船东：日本
-载重<span>吨</span>：52454<span>吨</span>（吃水12,02 m）
-建造：2005年1月，日本三菱TSUNEISHI CORP - FUKUY
-船级社：DNV
-总长：189,99m 型宽：32,29m 型深：17m
-5舱5口
-谷物舱容：67756立方米，打包舱容：65601立方米
-吊车：4 X 30<span>吨</span>
-主机：B&W 6S50MC, 10605马力， 116 rpm
-发电机：3 X 450 kW
-验船：4月24日，日本Senboku
-交船：5月底
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出售3艘06/07年印度造30634<span>吨</span>散货船
-编号：HSBC890
-船旗：巴哈马群岛
-该三艘船由欧洲监造团队监造。 现在由欧洲管理公司运营。
-载重<span>吨</span>：30634 <span>吨</span>（吃水9.81M）
-建造：一艘2006年，另2艘2007年，印度COCHIN SHIPYARD
-船级社：ABS (AMS ACCU)
-总长：178.76M 型宽：28.06M
-5舱5口
-谷物舱容：41390立方米，打包舱容：40973立方米
-主机：B. & W. 6S42MC Mark VII 8592马力
-吊车：4X30<span>吨</span>，3 x 10立方米抓斗
-A60 Bulkhead和 CO2灭火系统
-发电机：3台(Taiyo Electric - 550KW)
-价格：550万美元左右
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该船为近海航区散货船，入CCS级，船级符号和附加标志
为“★CSAD Bulk Carrier，
Greater Coastal Service Ice Class B，★CSMD
1.2主尺度
总长 179.99 m
垂线间长 171.60 m
型宽 27.80 m
型深 14.00 m
设计吃水 10.20 m
载重（设计吃水） 33000 <span>吨</span>
1.3载重能力
载重（设计吃水） 33,000<span>吨</span>.
主机和齿轮箱
主机是一台YMD-MAN B＆W船用柴油机，在基座上连续运行
额定功率为5180kW，额定转速为
136 RPM。
<br/>.6航速与续航能力
在满载和达到设计吃水情况下，主机正常输出90% MCR，
风力不超过蒲氏风标
3级，在平静深水水域条件下，试航航速约为13.6Kn（哩/
小时）。
续航能力主要由燃油舱容量决定，航行速度为12.5节时能
达到约6,000海里。
1.7船员
船员: 25 人（其中2人为备员）.
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新造船
