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求购4艘70<span>吨</span>系柱拖力全回转拖轮和5000-7000<span>吨</span>成品油船
A. 求购4艘70<span>吨</span>系柱拖力全回转拖轮
-编号:PTA047
-国外客户,求购全回转拖轮
-双主机,双全回转舵桨
-钢制
-总长:不小于34米
-系柱拖力:不小于70<span>吨</span>
-船龄:2014年或以后建造
-空调:至少2台(冷热空调)
-主发电机组:2台,380V, 50HZ
-停泊发电机:1台,380V, 50HZ
B. 求购5000-7000<span>吨</span>成品油船
-编号:POT167
-国外客户,求购成品油船
-载重<span>吨</span>:5000-7000<span>吨</span>
-船级社:国际船级社协会成员
-建造地:日本或韩国或欧洲(其他不予考虑)
-船龄:1997-2000年
-总长:130 m / 吃水: 6.5m
- 证书有效期不少于6-12个月
-验船地点:最好是新加坡、印尼、马来西亚,也可以考虑地中海区域
-预算:依据市场行情及船舶状况
-报价时,请提供Q88,船检状态记录报告,航速/油耗表,验船/交船地点
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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船在河南省洛阳市孟津县会盟镇黄河边,2012年制造,挖沙船日产5000方,船上自动清洗分类。三条220<span>吨</span>自卸式运输船,整体打包出售。
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求购12000-13500<span>吨</span>散货6年左右船龄
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ZC船级,载重845,近海航区<br/>主机:/216KW
双底双壳 带加温 冰区加强
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2438<span>吨</span>一级双壳油船出售
2001年造 2015年改造双壳
72.8*11.8*6
满载吃水:5.35
航区:沿海
货舱数量:8个
主机:德国8NVD48A 735KW
报价:800万
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- 2000 - 2007 年建造
- 货油泵 2 - 3台 (screw)
- 双底双壳
- 艏侧推
- LR, BV,ABS, CCS船级
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出售2834<span>吨</span>自卸砂船,550万元
船籍港:东莞港
航区:内河A级
总长:76.2米
型宽:17.20米
型深:4.39米
满载吃水:3.50米
总<span>吨</span>:1707<span>吨</span>
净<span>吨</span>:955<span>吨</span>
载重<span>吨</span>:2834<span>吨</span>
主机型号:淮柴X6170ZC620-4×2台
主机总功率:912KW
船舶制造厂:惠州市博罗县园洲镇飞骏船厂
船舶改建厂:东莞市众兴船舶制造有限公司
完工日期:2011年09月16日
报价:550万元
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求购:国内近海成品油船,1500-3000<span>吨</span>,5年左右船龄
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出售96年日本造27912<span>吨</span>散货船
-编号:HSBC368
-船旗:利比里亚
-载重<span>吨</span>:27912<span>吨</span>(吃水9.67M)
-建造:1996年5月,日本Naikai Zosen Setoda
-船级社:NK
-下次特检:2021年2月,下次坞检:2019年2月
-总长:169.03 型宽:27.05 型深:13.80 M
-5舱5口,箱型货舱,配木材绑扎立柱及绑扎件
-谷物舱容/打包舱容:36254/34926立方米
-吊车: 4x30<span>吨</span>
-主机:B+W 5S50MC 8,900
-空船重量:6989<span>吨</span>
-2016年9月29日在红海租约到期
-交船:2016年10月1日-30日,红海; 或者2016年11月1日-12月30日,新加坡、香港或中国大陆的港口
-价格:275万美元
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出售99年韩国造35930<span>吨</span>油化船
-编号:HSOT680
-船旗:巴拿马
-船型:化学品/成品油船 – 双底双壳
-载重<span>吨</span>:约 35930<span>吨</span>(吃水11.00 M)
-建造:1999年7月,韩国 DAEDONG SHIPBUILDING
-船级社: BV
-下次特检:2019年7月31日,下次坞检2017年9月8日
-总长:183.00 / 两柱间长: 174.50 / 型宽: 27.40 / 型深: 17.60 M
-液货舱:12个,舱容:约 42374立方米
-环氧涂装,加热盘管
-液货泵:10 X 500 立方米/小时[离心泵]
-专用压载舱 / 惰性气体系统 / 原油洗舱
-主机:HYUNDAI SULZER 6RTA48T, 11100 马力 (8164 KW) @ 124 RPM
-运营区域:中东
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出售01年日本造75955<span>吨</span>散货船
-编号:HSBC464
-船旗:马耳他
-载重<span>吨</span>:约75955<span>吨</span>(吃水14.03 M)
-建造:2001年6月,日本KANASASHI TOYOHASHI
-船级社:BV
-特检/坞检:2016年6月刚通过
-主尺度:225.00 / 217.00 X 32.26 X 19.30 M
-总<span>吨</span>:39126 净<span>吨</span>: 25373
-7舱7口
-谷物舱容: 90165立方米,打包舱容:86476立方米
-主机:MAN-B+W 7S50MC-C, 12699 AT 122 RPM
-空船重量:9982<span>吨</span>
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船名 REF754
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1993
建造地点 日本KANASASHI
船级社 日本船级社
船级符号 NS RMC
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长(米) 134.02
垂线间长(米)
船宽(米) 20.80
型深(米) 10.17
夏季吃水(米) 7.57
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 7316.00
巴拿马总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
苏伊士总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 4312.00
巴拿马净<span>吨</span>(<span>吨</span>)
苏伊士净<span>吨</span>(<span>吨</span>)
夏季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>) 8024.00
冬季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
热带载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
轻<span>吨</span>(<span>吨</span>)
排水量(<span>吨</span>)
起货设备 吊杆,8 x 5<span>吨</span>,联吊4 x 4<span>吨</span> 外展6米
主机 KOBE MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM
主机马力(千瓦) 7059
辅机 3 x YANMAR M200L-EN 625KVA 500KW
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 3 x 螺杆压缩机160KW, R22
航速/油耗 "满载:17节,油耗27<span>吨</span>(380)+3.3<span>吨</span>辅机油耗
香蕉:17节,油耗23+4.5
压载:17节,油耗21+1.3"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 990.7
液舱舱容(立方米) MDO:173.2;淡水:255.5
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 395593
冷冻舱舱容(立方米) 11207
舱底面积(平方米) 4543
格栅/甲板强度 5<span>吨</span>叉车
温区 8
舱温(℃) -30/+15
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 甲板上6 FEU
冷藏插头数目 6
舷侧舱口 无
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 22
住舱
看船
交船
报价 470万美元
备注 "热水除霜系统
带胶合板支撑托盘"
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导热油加温,单底单壳
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出售91年意大利造不锈钢油化船
-编号:HSOT679
-船旗:巴拿马
-船型:化学品/成品油船 IMO II
-双底双壳
-载重<span>吨</span>:约8091<span>吨</span>(吃水7.119 M)
-建造:1991年5月,意大利NUOVI CANTIERI APUANIA
-船级社:RINA
-下次特检:2021年5月31日,下次坞检:2019年6月12日
-总<span>吨</span>:5038<span>吨</span> / 净<span>吨</span>:2469<span>吨</span>
-总长:125.16 / 两柱间长:113.40 / 型宽:17.22 / 型深: 9.00 M
-液货舱:20个,不锈钢
-加热盘管
-舱容:约8640立方米
-液货泵:14 X 175立方米/小时, 4 X 100 立方米/小时, 2 X 30 立方米/小时
-专用压载舱
-主机:瓦锡兰WARTSILA 12V32, 5547马力 (4080 KW) @ 750 RPM
-航速:14节
-发电机组:2 X 680 KW, 1 X 800 KW (轴发)
-运营区域:阿拉伯湾,波斯湾
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舱容4500方
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供水船,ZC船级,沿海航区1舱,2007年由货船改造,装水
400<span>吨</span><br/>主机:潍坊6160/184KW
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求购2400马力和3200马力全回转拖轮和2000-3000举力浮船坞
A. 求购2400马力和3200马力全回转拖轮
-编号:PTA044/045
-东南亚客户,求购两艘全回转港作拖轮
-船龄:2013年或以后建造的
-主机功率:一艘2400马力,一艘3200马力
-Z推
B. 求购-编号:POSV035
-东南亚客户,求购浮船坞
-举力:2000-3000<span>吨</span>
-总长:60-80m (最长不超过80米)
-宽:20-25m
-龙门吊:300<span>吨</span>
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船名 REF614
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1996
建造地点 波兰 STOCZNIA GDANSK
船级社 法国船级社
船级符号 IE/3E, ICE III
特检 2021-01
坞检 2018-10
全长(米) 137.70
垂线间长(米)
船宽(米) 21.50
型深(米) 13.20
夏季吃水(米) 8.85
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 9438.00
巴拿马总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
苏伊士总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 4037.00
巴拿马净<span>吨</span>(<span>吨</span>)
苏伊士净<span>吨</span>(<span>吨</span>)
夏季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>) 9357.00
冬季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
热带载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
轻<span>吨</span>(<span>吨</span>) 5685.00
排水量(<span>吨</span>)
起货设备 克令吊,1 x 32<span>吨</span> 22米,1 x 32<span>吨</span> 24米,2 x 8<span>吨</span> 22米
主机 MAN B&W 7S50MC MCR 10010BHP 127RPM
主机马力(千瓦) 7470
辅机
发电机 "4 x BERGEN 1020KW,交流发电机 1260KVA 720RPM
应急发电机 90KW"
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22,氯化钙盐水,4台盐水冷却装置+压缩机
航速/油耗 "香蕉:20节,油耗45<span>吨</span>(380)/ 17节,油耗31<span>吨</span>+3.5-5.5<span>吨</span>(380)
压载:20节,油耗38<span>吨</span>/ 17节,油耗28<span>吨</span>"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1747
液舱舱容(立方米) MDO:153;淡水:245
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 427806
冷冻舱舱容(立方米) 12114
舱底面积(平方米) 4948
格栅/甲板强度
温区 8,每个温区2个隔间
舱温(℃) -25 /+13
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 3700
集装箱装载能力 162 TEU,84 FEU
冷藏插头数目 52
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注 "该船在土耳其通过检验,在土耳其进行到期坞检
装载香蕉5200<span>吨</span>,吃水7米"