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集装箱船,ZC船级,近海及长江航线,2个货舱,无舱盖,
载货6500<span>吨</span>,装载548TEU<br/>主机:潍柴8200/928kw×2
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多用途船,国内CCS船级,近海航区,2个货舱,吊离式舱
盖,载货5000<span>吨</span>,装载265TEU<br/>主机:广柴1765KW
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-编号:HSGC210
-载重<span>吨</span>:6872<span>吨</span>(吃水6.85M)
-建造:2000年12月, 土耳其
-船级社:NK
-下次特检:2020年9月13日
-下次坞检: 2017年12月13日
-总<span>吨</span>:5691, 净<span>吨</span>:2649
-总长:121.93M, 型宽:19M, 型深:9.1M
-3舱3口
-谷物舱容:9660立方米
-装箱量:591TEU
-无吊车
-主机:MAK 8M43, 8565马力 (该主机是2011新换的,当时花费了200万欧元)
-经济航速/油耗9节 – 9<span>吨</span> (IFO380)
-航速/油耗:18节 – 21<span>吨</span> / 12.5节 – 14.5<span>吨</span> / 10节 – 12<span>吨</span> /
-发电机组:2 X 640 KW, 1 X 1100 KW (轴带发电机)
-运营区域:欧洲-黑海-地中海
-价格:195万美元
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-编号:HSOT492
-船旗:巴拿马
-载重<span>吨</span>:约298399<span>吨</span>(吃水21.13M)
-建造:2002年1月,日本HITACHI ZOSEN CORP
-船级社:NK +NS +MNS M0 ESP PSCM
-下次特检/坞检:2017年1月
-主尺度:332.95 / 320 X 60.04 X 29.55 M
-主机:B+W 7S80MC MCR 34652 BHP 79 RPM
-货油舱:15 个
-舱容:约338595 立方米 (331,823立方米,98%)
-惰性气体系统/ 原油洗舱 / 专用压载舱
-双底双壳
-货油泵: 3 X 5,000 m3/h, 离心泵
-发电机组: 3 X 980 KW 440V 60HZ.
-空船重量:40737<span>吨</span>
-验船:5月27日,新加坡
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-编号:HSGC304
-建造:1999年,荷兰ROYAL SCHELDE
-船型:DESIGN GREEN M TYPE
-装箱量:962 TEU NOM - 661 TEU @ 14MTS, 60个冷藏箱插头
-载重<span>吨</span>:17539<span>吨</span>(吃水9,69 M)
-总长/型宽:142.81 M / 21.5 M
-2舱2口
-舱口盖:液压折叠型
-航速/油耗:14.5节/30<span>吨</span>
-主机:WÄRTSILÄ 8 L 46B, 7800 KW
-货物吊:3X60<span>吨</span> (可联合吊重120<span>吨</span>)
-冰区加强:ICE CLASS E3
-二层甲板可用作横舱壁
-目前船舶位置:中国
-( 另有两艘姊妹船也可出售)
-可考虑全球交船
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2500<span>吨</span>水泥船吃水3米长度75米
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杂货船,方便旗,无限航区,2个货舱,折叠拉链舱盖,舱
容6800立方,载重5200<span>吨</span><br/>主机:宁动/1765KW
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II类化学品液货船,CCS国内船级,内河航区,12个液货
舱,载货3400<span>吨</span>,适装:柴油,汽油,甲醇,乙醇等9类化
工<br/>主机:淄博440KW*2
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干货船,ZC船级,沿海航区,2个货舱,载货965<span>吨</span><br/>主机:济南6190/218KW
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-编号:HSGC335
-船旗:利比里亚
-载重<span>吨</span>:约85622<span>吨</span>(吃水14.5M)
-建造:2009年3月,韩国现代重工
-船级社:GL
-下次特检:2017年5月 下次坞检:2017年8月
-主尺度:304.12 / 292 X 40 X 24.8 M
-装箱量: 约6969 TEU 冷藏箱插头550 个(约4953 TEUS/14T HOMOG)
-主机:MAN-B+W 10K98MC MCR 77,768 BHP 94 RPM
-航速/油耗:约22.7节/158T
-无货物吊
-发电机组:4 X 2,186 KW 450V. AUX ENG: HYUNDAI HIMSEN '9H25/33' 2,200 KW
-空船重量:26956 <span>吨</span>
-艏侧推:TT 3,399 HP 2,500 KW
-验船:台湾高雄
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-编号:HSOT469
-船旗:利比里亚
-建造:2013年3月,韩国现代尾浦船厂
-载重<span>吨</span>:约51604 <span>吨</span>(吃水13.315 M)
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2018年3月19日
-总长:183.31 M /型宽 : 32.24 M / 两柱间长 174 M /型深:19.10 M
-货油舱:12 个 (+溢流舱2 个)
-原油洗舱/SGS/专用压载舱
-双底双壳
-货油泵: 12 X 600m3/h (潜水式离心泵), 2 X 300m3/h (潜水式离心泵)
-货油舱涂装:酚醛环氧树脂
-主机:HYUNDAI-MAN B&W 6S50-ME-B9.2,MCR 8890 KW/ 99 RPM
-发电机组:3 x HHI-EMD / 6H21/32 / 850
-验船:新加坡
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保养很好用了6年,专门收废油的长江油船。船7成新。价格图片可以微信传送,价格电话谈。
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带导热油加温,单底单壳
主机:巨力
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-编号:HSOT493
-建造:2003年8月,韩国现代重工
-船旗:马耳他
-船级社:NK
-下次坞检/特检:2018年5月18日
-总长:174.2m 型宽:28.27m, 型深:17.8m
-总<span>吨</span>:22943 净<span>吨</span>:6883
-载重<span>吨</span>:26534<span>吨</span>(夏季吃水10.42m)
-液货舱舱容(98%):34487.30 立方米
-3个自然分区
-货油泵:6*400m3/h, 离心泵
-主机:1* Hyundai B&W 7550MC MK-6, 10010kw
-满载航速:17.17节(最大),14.34节(经济)
-验船:印度
-交船:可全球范围交船(倾向于阿拉伯湾/远东地区), 2016年8-10月
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长70米,宽15米,深2.6米。出售260万。2012年下水
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长83米,宽15米,深3.8米。2014年下水。
出售680万。带沿海证书。
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ZC,6800<span>吨</span>,芜湖港<br/>主机型号210系列、发电机75KW,30KW、总<span>吨</span>5000、航速9.5
节、轻油、舱口尺寸75*15、舱数1
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-编号:HSBC362
-载重<span>吨</span>:约53146<span>吨</span>(12.3M吃水)
-建造:2002年7月,日本IMABARI
-船级社:LR
-下次特检:2017年6月
-总长:189.94M /两柱间长:182.00M 型宽:32.26M 型深:17.300M
-5舱5口,谷物舱容:约68852 立方米
-货物吊:4X30T
-主机:MAN B&W 6S50MC C 12889 BHP
-发电机组: 3 X 550 KW, 总1,650 KW
-该船5月20日抵达菲律宾宿务岛,大约停靠1周,可验船。
-价格:400万美元
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本公司名下油船3200<span>吨</span>,专用于存放成品油或轻质船舶燃料油,目前停靠在湖北宜昌茅坪三峡库区的水上加油站内,正常运行中,各项设施设备齐全,手续齐全。欢迎来电咨询,也可到实地上船考察,价格面议,优价处理,欲购从速。13975165206
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带锚定位系统