-
船体：玻璃钢
航区：沿海
主机：潍柴405KW*2
总<span>吨</span>：117 净<span>吨</span>：58
航速：20节
沿海航区<br/>主机：潍柴405KW*2
总<span>吨</span>：117 净<span>吨</span>：58
航速：20节
沿海航区
-
总<span>吨</span>：31 净<span>吨</span> 18
玻璃钢制
航区：内河B级
主机：广西玉柴，66KW*2
乘客人数：16人<br/>16米长，3.8宽，1.8米深
航区：内河B级
-
<br/>2005年以后建造，载重<span>吨</span>2500t左右，DP2系统
可居住人员：40人
甲板空间：1000平方米以上
有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com
或电话联系：17750668933 陈（非诚勿扰）
-
坞宽29米，浮箱型宽29米，内坞墙宽25米，最大高度
14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90
米，，肋距0.50米，梁拱0.20米<br/>设计最大举力5000<span>吨</span>，实际7000
-
总<span>吨</span>：867 净<span>吨</span>：260
2011年泰州造
57.8*11.94*3.98
1192T
潍柴397KW*2<br/>在航
-
<br/>船龄10年以内
-
国内：zc<br/>主机：6190--540
总<span>吨</span>：498<span>吨</span>
净<span>吨</span>：278<span>吨</span>
参考<span>吨</span>：1080
-
国内：zc<br/>总<span>吨</span>：498<span>吨</span>
净<span>吨</span>：287<span>吨</span>
参考<span>吨</span>：966<span>吨</span>
-
船名 REF638
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造年份 1982-12-10
建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR,
船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT
D ≤ 7.98 M)
船籍港 圣彼得堡
特检
坞检
全长 152.74 米
垂线间长 142.00米
船宽 22.20 米
型深 13.62米
吃水 9.00米
总<span>吨</span> 12527<span>吨</span>
净<span>吨</span> 4895<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 12243<span>吨</span>
排水量 19506<span>吨</span>
轻<span>吨</span>
舱底面积 3949 平方米
起货设备 吊杆7 × 5<span>吨</span>, 2 x 10 <span>吨</span>
主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW
辅机/发电机 4 x 610 KW
航速/油耗 约17.1节
燃油类型 DO, HO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 4.0×6.0 米
舱盖类型 液压, MACGREGOR
隔舱 12
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 452370
舱容(立方米) 12815
液舱舱容 燃油舱：5606<span>吨</span>;
压载水舱：2515<span>吨</span>;
制冷剂 R22
制冷系统信息
通风系统类型 垂直/水平风冷
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -30摄氏度
温区 8;
1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC
定员 30名俄罗斯船员
看船地点 中国大连（10月22日左右）
交船地点
报价 490万美元
备注 水密隔板：9
定距螺旋桨，5叶
GMDSS: A1+A2+A3
锚链：普通加强，直径72.0毫米
该船于2015-09-09驶离福克兰群岛，开往中国大连港（合
12057海里），预计2015-10-22抵达。<br/>船名 REF638
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造年份 1982-12-10
建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR,
船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT
D ≤ 7.98 M)
船籍港 圣彼得堡
特检
坞检
全长 152.74 米
垂线间长 142.00米
船宽 22.20 米
型深 13.62米
吃水 9.00米
总<span>吨</span> 12527<span>吨</span>
净<span>吨</span> 4895<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 12243<span>吨</span>
排水量 19506<span>吨</span>
轻<span>吨</span>
舱底面积 3949 平方米
起货设备 吊杆7 × 5<span>吨</span>, 2 x 10 <span>吨</span>
主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW
辅机/发电机 4 x 610 KW
航速/油耗 约17.1节
燃油类型 DO, HO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 4.0×6.0 米
舱盖类型 液压, MACGREGOR
隔舱 12
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 452370
舱容(立方米) 12815
液舱舱容 燃油舱：5606<span>吨</span>;
压载水舱：2515<span>吨</span>;
制冷剂 R22
制冷系统信息
通风系统类型 垂直/水平风冷
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -30摄氏度
温区 8;
1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC
定员 30名俄罗斯船员
看船地点 中国大连（10月22日左右）
交船地点
报价 490万美元
备注 水密隔板：9
定距螺旋桨，5叶
GMDSS: A1+A2+A3
锚链：普通加强，直径72.0毫米
该船于2015-09-09驶离福克兰群岛，开往中国大连港（合
12057海里），预计2015-10-22抵达。
-
船名 REF629
船型 冷藏船
船旗 荷兰
注册港 威廉斯塔德
建造年份 1996-03
建造地点 KITANIHON ZOSEN, 日本
船级 德国劳氏船级社，+100 A5, +MC, +KAZ
特检
坞检
全长 143.00米
垂线间长
船宽 22.00米
型深 13.00米
吃水 8.46米 (热带)
8.29米 (夏季)
8.12米 (冬季)
总<span>吨</span> 8896 <span>吨</span>
净<span>吨</span> 4365<span>吨</span> (国际)
7516<span>吨</span> (巴拿马)
8028.22<span>吨</span> (苏伊士)
载重<span>吨</span> 10043<span>吨</span> (热带)
9639<span>吨</span> (夏季)
9239<span>吨</span> (冬季)
舱底面积 5939平方米
起货设备 吊杆, 8 x 6<span>吨</span> 或 4 x 6<span>吨</span>联吊
克令吊1×40<span>吨</span>
1 x 40尺货柜吊具
1 x 20尺货柜吊具
主机 MITSUB. 2 S.A. 7 CYL. 13090 HP
辅机/发电机
制冷设备
螺旋桨
航速/油耗 20节
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.40 x 7.30
隔舱 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ 2.20米
舱容(立方英尺) 531764
舱容(立方米) 15064
格栅 最大5<span>吨</span>四轮气胎叉车
燃油舱舱容
制冷系统信息
通风系统类型
换气 4次/小时
通风 90次/小时
制冷方式
舱温 -25 /+15摄氏度
温区 8， 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
冷藏插头 73
集装箱装载能力 93 TEU
看船地点 圣彼得堡
交船地点 圣彼得堡
报价 850万美元
备注 USDA有效期2018-06-01
8月1-4日，圣彼得堡放空<br/>船名 REF629
船型 冷藏船
船旗 荷兰
注册港 威廉斯塔德
建造年份 1996-03
建造地点 KITANIHON ZOSEN, 日本
船级 德国劳氏船级社，+100 A5, +MC, +KAZ
特检
坞检
全长 143.00米
垂线间长
船宽 22.00米
型深 13.00米
吃水 8.46米 (热带)
8.29米 (夏季)
8.12米 (冬季)
总<span>吨</span> 8896 <span>吨</span>
净<span>吨</span> 4365<span>吨</span> (国际)
7516<span>吨</span> (巴拿马)
8028.22<span>吨</span> (苏伊士)
载重<span>吨</span> 10043<span>吨</span> (热带)
9639<span>吨</span> (夏季)
9239<span>吨</span> (冬季)
舱底面积 5939平方米
起货设备 吊杆, 8 x 6<span>吨</span> 或 4 x 6<span>吨</span>联吊
克令吊1×40<span>吨</span>
1 x 40尺货柜吊具
1 x 20尺货柜吊具
主机 MITSUB. 2 S.A. 7 CYL. 13090 HP
辅机/发电机
制冷设备
螺旋桨
航速/油耗 20节
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.40 x 7.30
隔舱 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ 2.20米
舱容(立方英尺) 531764
舱容(立方米) 15064
格栅 最大5<span>吨</span>四轮气胎叉车
燃油舱舱容
制冷系统信息
通风系统类型
换气 4次/小时
通风 90次/小时
制冷方式
舱温 -25 /+15摄氏度
温区 8， 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
冷藏插头 73
集装箱装载能力 93 TEU
看船地点 圣彼得堡
交船地点 圣彼得堡
报价 850万美元
备注 USDA有效期2018-06-01
8月1-4日，圣彼得堡放空
-
船名 REF613
船型 冷藏运输船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1993-01
建造地点 KANASASHI K.K. , 日本
船级 法国船级社
I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO
特检
坞检
航区 无限航区
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 20.80米
型深 10.17米
吃水 7.73米 (热带)
7.57米 (夏季)
7.42米 (冬季)
总<span>吨</span> 7329 <span>吨</span>
净<span>吨</span> 4812<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 8328<span>吨</span> (热带)
8005<span>吨</span> (夏季)
7685<span>吨</span> (冬季)
舱底面积 4546 平方米
起货设备 克令吊1×40<span>吨</span>;
吊杆8×5<span>吨</span>或联吊4×5<span>吨</span>
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP
辅机/发电机
航速/油耗 满载香蕉: 18.7节;
主机油耗:28<span>吨</span>IFO 380;
辅机油耗: 4<span>吨</span>IFO380+1.5<span>吨</span>IFO380
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.40 x 7.30
隔舱 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ 2.20米
舱容(立方英尺) 402574
舱容(立方米) 11400
格栅 最大5<span>吨</span>四轮气胎叉车
燃油舱舱容 IFO380: 925<span>吨</span>;
MDO: 135<span>吨</span>
制冷剂
通风系统类型 垂直
通风/空气循环 90次/小时
换气 4次/小时
制冷方式
舱温 -30/+15摄氏度
温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
冷藏插头 50
托盘 3450
集装箱装载量 52 FEU或68 TEU+14 FEU
看船地点
交船地点
报价 795万美元
备注 USDA证书有效期2016-02-01<br/>船名 REF613
船型 冷藏运输船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1993-01
建造地点 KANASASHI K.K. , 日本
船级 法国船级社
I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO
特检
坞检
航区 无限航区
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 20.80米
型深 10.17米
吃水 7.73米 (热带)
7.57米 (夏季)
7.42米 (冬季)
总<span>吨</span> 7329 <span>吨</span>
净<span>吨</span> 4812<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 8328<span>吨</span> (热带)
8005<span>吨</span> (夏季)
7685<span>吨</span> (冬季)
舱底面积 4546 平方米
起货设备 克令吊1×40<span>吨</span>;
吊杆8×5<span>吨</span>或联吊4×5<span>吨</span>
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP
辅机/发电机
航速/油耗 满载香蕉: 18.7节;
主机油耗:28<span>吨</span>IFO 380;
辅机油耗: 4<span>吨</span>IFO380+1.5<span>吨</span>IFO380
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.40 x 7.30
隔舱 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ 2.20米
舱容(立方英尺) 402574
舱容(立方米) 11400
格栅 最大5<span>吨</span>四轮气胎叉车
燃油舱舱容 IFO380: 925<span>吨</span>;
MDO: 135<span>吨</span>
制冷剂
通风系统类型 垂直
通风/空气循环 90次/小时
换气 4次/小时
制冷方式
舱温 -30/+15摄氏度
温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
冷藏插头 50
托盘 3450
集装箱装载量 52 FEU或68 TEU+14 FEU
看船地点
交船地点
报价 795万美元
备注 USDA证书有效期2016-02-01
-
浮吊，ZC船级，沿海航区，最大起重100<span>吨</span><br/>主机：宁动6160/218KW*2
-
船级社：ABS<br/>载货量：7800<span>吨</span>
-
化学品油船，闪电小于等于60℃,CCS船级，无限航区，12个
货舱，载货20000<span>吨</span>。<br/>主机：5180KW
-
原油船7000<span>吨</span>2014年CCS2350万元<br/>原油船7000<span>吨</span>2014年CCS2350万元
-
总<span>吨</span>/净<span>吨</span> 222/67<span>吨</span>
<br/>总长： 31.05 宽：8.2 深：3.8
吃水(米): 2.8
-
主机：淄博1324KW * 2
CCS
近海航区
总<span>吨</span>：527 净<span>吨</span>：158
航速：12节
<br/>总长：42 宽：10 深：5
-
船名 REF735
船型 冷藏船
船旗
注册港
建造时间 1992
建造地点 日本KITANIHON
船级 日本船级社 NS MNS RMC
航区
特检 2017-09
坞检 2015-07
全长 126.00米
垂线间长
船宽 19.00米
型深
吃水 7.766米
总<span>吨</span> 6082<span>吨</span>
净<span>吨</span> 4061<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 7157<span>吨</span>
轻<span>吨</span>
排水量
起货设备 吊杆, 8 x 5<span>吨</span>，联吊3.2<span>吨</span>
舷外臂展: 12米
主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640 BHP (7060 KW),
128 RPM
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 鱼货：17.50节，油耗29<span>吨</span>(IFO180) 包
含辅机
水果: 18.30节，油耗29<span>吨</span>(IFO380) 包含辅机
压载：18.50节，油耗25<span>吨</span>，包含辅机
燃油类型
液舱舱容 燃油: 980.04<span>吨</span>
轻油: 164.36<span>吨</span>
淡水: 162<span>吨</span>
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 347125
冷冻舱舱容（立方米） 9834
舱底面积（平方米） 3912
格栅 5<span>吨</span>
温区 9
舱温 -30 /+15摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘 2965
集装箱装载能力
冷藏插头数目 12
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 580万美元
备注 在釜山卸完货，目前在日本港口，之后去舟山干
坞检<br/>船名 REF735
船型 冷藏船
船旗
注册港
建造时间 1992
建造地点 日本KITANIHON
船级 日本船级社 NS MNS RMC
航区
特检 2017-09
坞检 2015-07
全长 126.00米
垂线间长
船宽 19.00米
型深
吃水 7.766米
总<span>吨</span> 6082<span>吨</span>
净<span>吨</span> 4061<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 7157<span>吨</span>
轻<span>吨</span>
排水量
起货设备 吊杆, 8 x 5<span>吨</span>，联吊3.2<span>吨</span>
舷外臂展: 12米
主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640 BHP (7060 KW),
128 RPM
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 鱼货：17.50节，油耗29<span>吨</span>(IFO180) 包
含辅机
水果: 18.30节，油耗29<span>吨</span>(IFO380) 包含辅机
压载：18.50节，油耗25<span>吨</span>，包含辅机
燃油类型
液舱舱容 燃油: 980.04<span>吨</span>
轻油: 164.36<span>吨</span>
淡水: 162<span>吨</span>
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 347125
冷冻舱舱容（立方米） 9834
舱底面积（平方米） 3912
格栅 5<span>吨</span>
温区 9
舱温 -30 /+15摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘 2965
集装箱装载能力
冷藏插头数目 12
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 580万美元
备注 在釜山卸完货，目前在日本港口，之后去舟山干
坞检
-
2940KW CCS 2012.9.25 近海 浙江造
主机：广州柴油机
本船为2940KWCCS船级钢质拖轮
建造时间：2010年.航区:近海
总长57.62M.宽型:12.00M.型深:5.00M.吃水:4.02M
总<span>吨</span>:984.净<span>吨</span>:295.
主机2台.型号为6320ZCd-6 广州柴油机有限公司
主机功率1470KWx2
<br/>船为国内航行近海航区的B型供应/工作拖船，提供对外辅助
消防、甲板载货及从事拖曵作业的功能。本船为钢质全焊接
结构，柴油机动力驱动，配双机双桨双舵装置
-
总<span>吨</span>：2981 净<span>吨</span>：1669
2007年常德造
97.85*15.6*7.5
满载吃水：5.95
5000<span>吨</span>，货舱数量：2
近海航区
主机：无锡1470KW
<br/>仓内140柜，仓外116柜，
