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编号 REF172
船型 冷藏船
船旗 荷兰
注册港口 威廉斯塔德
建造时间 1990-1
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
船级 德国劳氏船级社 冰级加强
特检 2015-07
坞检 2015-07
全长 105.4米
垂线间长
船宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.8米
总<span>吨</span> 4190<span>吨</span>
净<span>吨</span> 2006<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 4600<span>吨</span>
舱底面积 2213.24平方米
起货设备 克令吊，3 x 5.0<span>吨</span>
主机 B&W 6L35MC, 4560 HP, 200 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2；
1.5MDO
燃油类型
燃油舱容量 490<span>吨</span> IFO380
95<span>吨</span> MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 1号舱：6.70 x 6.30米
2号舱：7.40 x 6.30米
3号舱：7.40 x 6.30米
4号舱：7.40 x 6.30米
隔舱数目 11
温区 8
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 199618
冷冻舱舱容（立方米） 5589
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
巴拿马总<span>吨</span>/净<span>吨</span> 4625.95 / 2995.39
苏伊士总<span>吨</span>/净<span>吨</span> 4352.76 / 3125.38
夏季载重<span>吨</span>/吃水 4600 / 6.90
冬季载重<span>吨</span>/吃水 4468 / 6.81
温区 8 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 40
看船地点 西班牙 / 印度洋
交船地点 印度
报价 330万美元
备注 1650托盘；
甲板上6个FEU集装箱
8个冷藏插头<br/>船舶状况良好
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船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总<span>吨</span> 国际：9096<span>吨</span>
苏伊士：8902<span>吨</span>
巴拿马：10032<span>吨</span>
净<span>吨</span> 国际：6006<span>吨</span>
苏伊士：7978<span>吨</span>
巴拿马：8058<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 11464<span>吨</span>
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8<span>吨</span>
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28<span>吨</span>（180）+6<span>吨</span>（180）
15节/18<span>吨</span>
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5<span>吨</span>叉车
冷冻装置
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 360万美元
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
此船预计07–04完成卸货后离港<br/>船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总<span>吨</span> 国际：9096<span>吨</span>
苏伊士：8902<span>吨</span>
巴拿马：10032<span>吨</span>
净<span>吨</span> 国际：6006<span>吨</span>
苏伊士：7978<span>吨</span>
巴拿马：8058<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 11464<span>吨</span>
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8<span>吨</span>
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28<span>吨</span>（180）+6<span>吨</span>（180）
15节/18<span>吨</span>
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5<span>吨</span>叉车
冷冻装置
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 360万美元
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
此船预计07–04完成卸货后离港
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司
将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，
努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外
新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
建造年月： 1988-09-27 建造国： Japan
船级： CCS 船旗： CHINA
载重<span>吨</span>： 1666 总<span>吨</span>： 1281
净<span>吨</span>： 717 轻<span>吨</span>：
总长： 78.81 垂线间长： 74
船宽： 11.4 型深： 4.8
吃水： 2.077
舱数： 8 闪点： >60 加温盘管： yes
主机： 6DLM-255 882KW*900R/MIN
航速： 11kn 航区： 近海
<br/> 详情请垂询久和船舶徐先生13957214883
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总<span>吨</span>/净<span>吨</span>：2971/1663。
排水量为 6829.0t，载重量约为5080t.最大载货<span>吨</span>
7000<span>吨</span>
本船设计航区为国内沿海航区
型号和数量 潍柴6200两台
额定功率及转速 374kW×600r/min，实际马力
950HP*2台。（油
耗2.7T/天）
主发电机组
发电机组型号和数量 CCFJ90J-Y6 2 组
柴油机型号 6135ACaf
输出功率及转速 108kW×1500r/min
发电机型号 TFXW-250M4-H
额定功率 90 kW
停泊发电机56KW*1台
主甲板16mm，其余全部12mm，
AH36船用钢板，转角板16mm，上侧板16mm
围板高1.8m
全部CCS船用高强度钢板（包括驾驶楼）。
要详细资料请来电咨询，全船全部按照大船工艺建
造，全部用高强
度钢，分段建造，全部数控套料，等离子切割，为
目前所有在建驳
船中工艺最好的一条，预计8月10号左右下水，1
个月内交船，可贷
款800万
<br/>专业造船，船舶进出口贸易，及开具船舶交易发
票。
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<br/>求租2500<span>吨</span>散货船，重庆优先。电话13983525575
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<br/>求购三条15000<span>吨</span>甲板驳船，15<span>吨</span>甲板载荷
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ZC船集，载重10800<span>吨</span>，近海航区<br/>带跳板
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<br/>本公司急购一条全回转起重船，要求船长60米以上，宽度23米以上，型深4.2米以上，固定起重<span>吨</span>位500-600<span>吨</span>，回转起重<span>吨</span>位300-400<span>吨</span>，手续齐全，船的建造资料必须齐全，价格面议，有此船信息者联系我！
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国内：zc<br/>总<span>吨</span>：188<span>吨</span>
净<span>吨</span>：56
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国内：zc<br/>参考<span>吨</span>：120<span>吨</span>
总<span>吨</span>：70<span>吨</span>
净<span>吨</span>：33
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国内：zc<br/>总<span>吨</span>：48<span>吨</span>
净<span>吨</span>：30<span>吨</span>
主机：4135--80马力
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武汉日本合资<br/>臂长22米，两台一起出售
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船籍港：连云港
总<span>吨</span>位1969
净<span>吨</span>位590<br/>主机：1500两台 发电机：350两台 120两台 吊机：20立方
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总<span>吨</span>/净<span>吨</span>：496/297
主机：淄博6170*330*2台
航速/续航力：9节/72小时
装大件，军用设备，桥梁分段，船体分段等均可，亦可装集装箱，装货，甲板在原来12m基础上两边各衍生1.8m，主机可做218KW，单底单壳。
建造工艺好，分段制造，CCS标准电焊工艺，周期短，回报快，可垫资<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部
认可船舶交易发票（全国最低价），手上有100余条
（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,
80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳
船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船、开体/开底
驳船和油船化工船共几百条一手船东信息，价格便宜，
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国内：zc<br/>参考<span>吨</span>：740<span>吨</span>
总<span>吨</span>：499<span>吨</span>
净<span>吨</span>：286<span>吨</span>
主机：6160--250 x 2台
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国内：zc<br/>参考<span>吨</span>：100<span>吨</span>
总<span>吨</span>：58<span>吨</span>
净<span>吨</span>：39
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总<span>吨</span>：634 净<span>吨</span>：190
2005年珠海造 8方抓斗挖泥船
39.8*14.3*3
满载吃水：2米
航区：沿海<br/>无动力的
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国内：zc<br/>参考<span>吨</span>：962
总<span>吨</span>：498<span>吨</span>
净<span>吨</span>：276
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证书载重<span>吨</span>是4200<span>吨</span><br/>主机是无锡6300
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2010.12月建造
52.58*11.58*4.42
型深：4.42
设计吃水：3.5
总<span>吨</span>：740
净<span>吨</span>：222
载重量：460T
甲板负荷12T/M2
<br/>甲板面积：380M2
主机马力：4000HP
航速：13KTS
