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浮吊，ZC船级，沿海航区，最大起重100<span>吨</span><br/>主机：宁动6160/218KW*2
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船级社：ABS<br/>载货量：7800<span>吨</span>
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化学品油船，闪电小于等于60℃,CCS船级，无限航区，12个
货舱，载货20000<span>吨</span>。<br/>主机：5180KW
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原油船7000<span>吨</span>2014年CCS2350万元<br/>原油船7000<span>吨</span>2014年CCS2350万元
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总<span>吨</span>/净<span>吨</span> 222/67<span>吨</span>
<br/>总长： 31.05 宽：8.2 深：3.8
吃水(米): 2.8
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主机：淄博1324KW * 2
CCS
近海航区
总<span>吨</span>：527 净<span>吨</span>：158
航速：12节
<br/>总长：42 宽：10 深：5
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船名 REF735
船型 冷藏船
船旗
注册港
建造时间 1992
建造地点 日本KITANIHON
船级 日本船级社 NS MNS RMC
航区
特检 2017-09
坞检 2015-07
全长 126.00米
垂线间长
船宽 19.00米
型深
吃水 7.766米
总<span>吨</span> 6082<span>吨</span>
净<span>吨</span> 4061<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 7157<span>吨</span>
轻<span>吨</span>
排水量
起货设备 吊杆, 8 x 5<span>吨</span>，联吊3.2<span>吨</span>
舷外臂展: 12米
主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640 BHP (7060 KW),
128 RPM
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 鱼货：17.50节，油耗29<span>吨</span>(IFO180) 包
含辅机
水果: 18.30节，油耗29<span>吨</span>(IFO380) 包含辅机
压载：18.50节，油耗25<span>吨</span>，包含辅机
燃油类型
液舱舱容 燃油: 980.04<span>吨</span>
轻油: 164.36<span>吨</span>
淡水: 162<span>吨</span>
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 347125
冷冻舱舱容（立方米） 9834
舱底面积（平方米） 3912
格栅 5<span>吨</span>
温区 9
舱温 -30 /+15摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘 2965
集装箱装载能力
冷藏插头数目 12
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 580万美元
备注 在釜山卸完货，目前在日本港口，之后去舟山干
坞检<br/>船名 REF735
船型 冷藏船
船旗
注册港
建造时间 1992
建造地点 日本KITANIHON
船级 日本船级社 NS MNS RMC
航区
特检 2017-09
坞检 2015-07
全长 126.00米
垂线间长
船宽 19.00米
型深
吃水 7.766米
总<span>吨</span> 6082<span>吨</span>
净<span>吨</span> 4061<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 7157<span>吨</span>
轻<span>吨</span>
排水量
起货设备 吊杆, 8 x 5<span>吨</span>，联吊3.2<span>吨</span>
舷外臂展: 12米
主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640 BHP (7060 KW),
128 RPM
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 鱼货：17.50节，油耗29<span>吨</span>(IFO180) 包
含辅机
水果: 18.30节，油耗29<span>吨</span>(IFO380) 包含辅机
压载：18.50节，油耗25<span>吨</span>，包含辅机
燃油类型
液舱舱容 燃油: 980.04<span>吨</span>
轻油: 164.36<span>吨</span>
淡水: 162<span>吨</span>
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 347125
冷冻舱舱容（立方米） 9834
舱底面积（平方米） 3912
格栅 5<span>吨</span>
温区 9
舱温 -30 /+15摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘 2965
集装箱装载能力
冷藏插头数目 12
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 580万美元
备注 在釜山卸完货，目前在日本港口，之后去舟山干
坞检
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2940KW CCS 2012.9.25 近海 浙江造
主机：广州柴油机
本船为2940KWCCS船级钢质拖轮
建造时间：2010年.航区:近海
总长57.62M.宽型:12.00M.型深:5.00M.吃水:4.02M
总<span>吨</span>:984.净<span>吨</span>:295.
主机2台.型号为6320ZCd-6 广州柴油机有限公司
主机功率1470KWx2
<br/>船为国内航行近海航区的B型供应/工作拖船，提供对外辅助
消防、甲板载货及从事拖曵作业的功能。本船为钢质全焊接
结构，柴油机动力驱动，配双机双桨双舵装置
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总<span>吨</span>：2981 净<span>吨</span>：1669
2007年常德造
97.85*15.6*7.5
满载吃水：5.95
5000<span>吨</span>，货舱数量：2
近海航区
主机：无锡1470KW
<br/>仓内140柜，仓外116柜，
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2003年造集装箱，
主机：X6170ZC111 353KW*2
沿海航区
船长:47.8
型深：5.2
总<span>吨</span>：990<br/>便宜出售， 证书已无效
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<br/>求购10000---20000<span>吨</span>散货船多艘，要求舱底是平舱的
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<br/>求甲板驳船
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总<span>吨</span>：913 净<span>吨</span>：511
主机：康明斯235KW*2
航区A级带港澳资质
货舱数量：1
载货量：800<span>吨</span>
前驾驶，<br/>货舱数量：1
载货量：800<span>吨</span>
前驾驶，
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航区： 无限航区
船级：CCS
船旗：中国
参考载重<span>吨</span>: 8632t
<br/>总长： 124.9m
型宽： 35m
型深： 7.5m
甲板载荷: 15t/m2
调载能力: 2000m3/h
有效装载面积: 115m×35m
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总<span>吨</span>：1216 净<span>吨</span>：680
沿海航区
参考货量：1700
主机：淄博8170 540KW*2
每小时油耗：120公斤
配员7人<br/>总长：78 宽：16 深：3.6M
完工日期：2010
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载重<span>吨</span>：3200<span>吨</span><br/>主机功率：2426KW
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载重<span>吨</span>：3200<span>吨</span><br/>主机功率：2426KW
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ZC船级，载重1000<span>吨</span>，内河航区<br/>主机：6135两台，190马力两台
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8方抓斗挖泥船，该船体：2005年建造
该SKK吊机建造时间为：1990年。
斗一个30<span>吨</span>，另一个20<span>吨</span>。
最大起吊100<span>吨</span>。挖深25米<br/>非自航，SKK
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沿海<br/>主机，6135---150p
