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散货船,国内CCS船级,近海航区,5个货舱,载货50000<span>吨</span><br/>主机:B&W 6S50MC-C7/6150KW
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<br/>求租:
自航平板船舶
5000<span>吨</span>~8000<span>吨</span>
运输30~50公分的毛角石
用于填海工程,需要10艘船
请有符合条件的各家船东联系我!
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船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1990-02
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11,延期至2015-02-20
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总<span>吨</span> 8739<span>吨</span>
净<span>吨</span> 4085<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 9692<span>吨</span>
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 吊杆8×5<span>吨</span>或 4×3.5<span>吨</span>联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉满载:18.5节/ 24.5<span>吨</span> (380)+2-
4.5<span>吨</span> (380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 449175
冷冻舱舱容(立方米) 12725
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点 欧洲
交船地点 欧洲
报价 买方报价
备注 4 舷侧舱口
燃油舱舱容:1195<span>吨</span>IFO380,100<span>吨</span>MDO
换气:4/小时
配备USDA证书<br/>船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1990-02
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11,延期至2015-02-20
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总<span>吨</span> 8739<span>吨</span>
净<span>吨</span> 4085<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 9692<span>吨</span>
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 吊杆8×5<span>吨</span>或 4×3.5<span>吨</span>联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉满载:18.5节/ 24.5<span>吨</span> (380)+2-
4.5<span>吨</span> (380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 449175
冷冻舱舱容(立方米) 12725
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点 欧洲
交船地点 欧洲
报价 买方报价
备注 4 舷侧舱口
燃油舱舱容:1195<span>吨</span>IFO380,100<span>吨</span>MDO
换气:4/小时
配备USDA证书
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船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总<span>吨</span> 6429 <span>吨</span>
净<span>吨</span> 3588<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 6816 <span>吨</span>
轻<span>吨</span> 4302.81<span>吨</span>
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10<span>吨</span> 4×5<span>吨</span> 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节,油耗约29.4<span>吨</span>
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节,油耗约28.5<span>吨</span>F-380含辅机;
压载航速约18节,油耗约27.3<span>吨</span> IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节,油耗约14.5<span>吨</span>F-380;
经济满载水果,航速约13.0节,油耗约18<span>吨</span>-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容(立方英尺) 300124
冷冻舱舱容(立方米) 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷,45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000<span>吨</span>
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总<span>吨</span> 6429 <span>吨</span>
净<span>吨</span> 3588<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 6816 <span>吨</span>
轻<span>吨</span> 4302.81<span>吨</span>
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10<span>吨</span> 4×5<span>吨</span> 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节,油耗约29.4<span>吨</span>
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节,油耗约28.5<span>吨</span>F-380含辅机;
压载航速约18节,油耗约27.3<span>吨</span> IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节,油耗约14.5<span>吨</span>F-380;
经济满载水果,航速约13.0节,油耗约18<span>吨</span>-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容(立方英尺) 300124
冷冻舱舱容(立方米) 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷,45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000<span>吨</span>
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门
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船名 REF440
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1986-04
建造地点 KOCHI (EIHO) 日本
船级 日本船级社
特检 09/2014
坞检 10/2012
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.568米
总<span>吨</span> 3281<span>吨</span>
净<span>吨</span> 1587<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 3929<span>吨</span>
轻<span>吨</span> 1985<span>吨</span>
舱底面积 1810平方米
起货设备 吊杆6x5<span>吨</span>,联吊3x3<span>吨</span>
主机 MITSUBISHI 6UEC37LA 3903 BHP 210转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 15节,14<span>吨</span>(180)/天
燃油类型
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
温区 6
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 154873
冷冻舱舱容(立方米) 4387.34
制冷设备 直接蒸发+冷风机
制冷方式 垂直
换气 90/小时
舱温 -30/+12摄氏度
看船地点
交船地点 西非
报价 320万美元
备注 坞检续期后大约3月20日在土耳其图兹拉放空。
其他和交易相关事宜为该船尝试在曼谷长期停运,需重新
运转并重新检验船级。
现在在土耳其过特检。<br/>船名 REF440
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1986-04
建造地点 KOCHI (EIHO) 日本
船级 日本船级社
特检 09/2014
坞检 10/2012
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.568米
总<span>吨</span> 3281<span>吨</span>
净<span>吨</span> 1587<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 3929<span>吨</span>
轻<span>吨</span> 1985<span>吨</span>
舱底面积 1810平方米
起货设备 吊杆6x5<span>吨</span>,联吊3x3<span>吨</span>
主机 MITSUBISHI 6UEC37LA 3903 BHP 210转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 15节,14<span>吨</span>(180)/天
燃油类型
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
温区 6
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 154873
冷冻舱舱容(立方米) 4387.34
制冷设备 直接蒸发+冷风机
制冷方式 垂直
换气 90/小时
舱温 -30/+12摄氏度
看船地点
交船地点 西非
报价 320万美元
备注 坞检续期后大约3月20日在土耳其图兹拉放空。
其他和交易相关事宜为该船尝试在曼谷长期停运,需重新
运转并重新检验船级。
现在在土耳其过特检。
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<br/>10000<span>吨</span>以上甲板船,7000--20000<span>吨</span>油船,要求CCS船检,
挂五星红旗,无限航区或近海航区,请合适船源与我联络:
小吴13852603434
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散货船2750<span>吨</span>02年125万元沿海<br/>散货船2750<span>吨</span>02年125万元沿海
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国内:zc<br/>参考<span>吨</span>:120
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<br/>10年左右, 3.5万载重<span>吨</span>左右,建造国家不限,无限航区航线。
有船请将详细资料发到公司邮箱:1098706477@qq.com
或电话联系:13959874949 龚(非诚勿扰)
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海 关罚没油船 低价处理
载重4106<span>吨</span> 船籍港舟山 近海船<br/>内燃机 735KW
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2 units N/B 250FT DECK BARGE FOR SALE ( BALLAST)
250FT X 80FT X 16FT
BV Class
20T/M2 Deck Loading
<br/>2条
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司
将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,
努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外
新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
建造年月: 2014-02-18 建造国: China
船级: CCS 船旗: China
载重<span>吨</span>: 6690.68 总<span>吨</span>: 4406
净<span>吨</span>: 2007
总长: 103.09 垂线间长: 96.52
船宽: 16 型深: 8.8
吃水: 6.8
<br/>详情请垂询久和船舶徐先生13957214883
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船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总<span>吨</span> 国际:9096<span>吨</span>
苏伊士:8902<span>吨</span>
巴拿马:10032<span>吨</span>
净<span>吨</span> 国际:6006<span>吨</span>
苏伊士:7978<span>吨</span>
巴拿马:8058<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 11464<span>吨</span>
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8<span>吨</span>
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28<span>吨</span>(180)+6<span>吨</span>(180)
15节/18<span>吨</span>
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容(立方英尺) 538426
冷冻舱舱容(立方米) 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5<span>吨</span>叉车
冷冻装置
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 360万美元
备注 4550个托盘
保险:
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
此船预计07–04完成卸货后离港<br/>船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总<span>吨</span> 国际:9096<span>吨</span>
苏伊士:8902<span>吨</span>
巴拿马:10032<span>吨</span>
净<span>吨</span> 国际:6006<span>吨</span>
苏伊士:7978<span>吨</span>
巴拿马:8058<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 11464<span>吨</span>
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8<span>吨</span>
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28<span>吨</span>(180)+6<span>吨</span>(180)
15节/18<span>吨</span>
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容(立方英尺) 538426
冷冻舱舱容(立方米) 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5<span>吨</span>叉车
冷冻装置
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 360万美元
备注 4550个托盘
保险:
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
此船预计07–04完成卸货后离港
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甲板驳船,ZC船级,沿海航区,载货3500<span>吨</span>,后驾驶,带跳
板,带围板。<br/>主机:淄博8170/300KW*2
价格面议
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甲板货船,ZC船级,沿海航区,载货4000<span>吨</span>,前驾驶,适宜
运输大件货物<br/>主机:淄柴8170/575KW*2
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散货船,ZC船级,近海航区,4个货舱,载货23000<span>吨</span><br/>主机:4400KW
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甲板货船,CCS船级,近海航区,载货4560<span>吨</span>,主要运输工程辅料、块状石料、块状矿物及大件,前驾驶<br/>主机:宁动/1103KW*2
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13920051569 刘女士