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油船，ZC船级，沿海航区，8个货油舱，载货670<span>吨</span>，带加温
锅炉<br/>主机：潍柴6170/382KW
双底双壳结构
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多用途集装箱船，CCS船级，近海航区，2舱，载货5000<span>吨</span>，装载265TEU (舱内: 147TEU,甲板: 118TEU)<br/>主机：广柴/1765kw
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沿海<br/>主机6135---120p.......船刚大修好
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新造1000<span>吨</span>油船<br/>主机6190纟力`830
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沿海<br/>主机6160--250px2台
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总<span>吨</span>：952 净<span>吨</span>：533
2006.11.08 江都造
57.2*12*4.5
满载吃水：3.8
参考载货量：1410
航区：沿海
货舱数量：1
淄博350KW*2<br/>1
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重斗46<span>吨</span>！轻斗36<span>吨</span>！ 重斗6方，轻斗10方！轻斗新买
的！ 总<span>吨</span>：928 净<span>吨</span>：278
2007年7月珠海造
43.98*16*3.2
航区：沿海
满载吃水：2
发电机组：90KW*2
抓斗主机型号：KTA50-G3，功率：895kW，转速：
1800r/min，生产厂家：美国康明斯；
本船
<br/>备自用工作船一艘（15.65m×4.65m×2.2m），主机型号
NTC350，功率261KW，生产厂家：美国康明
斯。
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船名 REF613
船型 冷藏运输船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1993-01
建造地点 KANASASHI K.K. , 日本
船级 法国船级社
I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO
特检
坞检
航区 无限航区
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 20.80米
型深 10.17米
吃水 7.73米 (热带)
7.57米 (夏季)
7.42米 (冬季)
总<span>吨</span> 7329 <span>吨</span>
净<span>吨</span> 4812<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 8328<span>吨</span> (热带)
8005<span>吨</span> (夏季)
7685<span>吨</span> (冬季)
舱底面积 4546 平方米
起货设备 克令吊1×40<span>吨</span>;
吊杆8×5<span>吨</span>或联吊4×5<span>吨</span>
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP
辅机/发电机
航速/油耗 满载香蕉: 18.7节;
主机油耗:28<span>吨</span>IFO 380;
辅机油耗: 4<span>吨</span>IFO380+1.5<span>吨</span>IFO380
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.40 x 7.30
隔舱 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ 2.20米
舱容(立方英尺) 402574
舱容(立方米) 11400
格栅 最大5<span>吨</span>四轮气胎叉车
燃油舱舱容 IFO380: 925<span>吨</span>;
MDO: 135<span>吨</span>
制冷剂
通风系统类型 垂直
通风/空气循环 90次/小时
换气 4次/小时
制冷方式
舱温 -30/+15摄氏度
温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
冷藏插头 50
托盘 3450
集装箱装载量 52 FEU或68 TEU+14 FEU
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 USDA证书有效期2016-02-01<br/>船名 REF613
船型 冷藏运输船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1993-01
建造地点 KANASASHI K.K. , 日本
船级 法国船级社
I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO
特检
坞检
航区 无限航区
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 20.80米
型深 10.17米
吃水 7.73米 (热带)
7.57米 (夏季)
7.42米 (冬季)
总<span>吨</span> 7329 <span>吨</span>
净<span>吨</span> 4812<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 8328<span>吨</span> (热带)
8005<span>吨</span> (夏季)
7685<span>吨</span> (冬季)
舱底面积 4546 平方米
起货设备 克令吊1×40<span>吨</span>;
吊杆8×5<span>吨</span>或联吊4×5<span>吨</span>
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP
辅机/发电机
航速/油耗 满载香蕉: 18.7节;
主机油耗:28<span>吨</span>IFO 380;
辅机油耗: 4<span>吨</span>IFO380+1.5<span>吨</span>IFO380
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.40 x 7.30
隔舱 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ 2.20米
舱容(立方英尺) 402574
舱容(立方米) 11400
格栅 最大5<span>吨</span>四轮气胎叉车
燃油舱舱容 IFO380: 925<span>吨</span>;
MDO: 135<span>吨</span>
制冷剂
通风系统类型 垂直
通风/空气循环 90次/小时
换气 4次/小时
制冷方式
舱温 -30/+15摄氏度
温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
冷藏插头 50
托盘 3450
集装箱装载量 52 FEU或68 TEU+14 FEU
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 USDA证书有效期2016-02-01
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船舶类型：CHEM/IMO II/III，双底双壳
船级社：RINA
载重<span>吨</span>:5841DWT
船籍港:墨西哥
航区：无限航区
<br/>该船的其他相关参数：
主机型号：Mak 8M25
主机功率：3,263
辅机/发电机： 2 x 413kW 380/220V 50Hz a.c., 1 x
500kW (SHAFT) 380/220V 50Hz a.c.
艏侧推：483BHP
推进装置：可调浆
泵：11 x 300cbm/hr,深井
总<span>吨</span>：3868
净<span>吨</span>：1776
航速：abt 13kts on abt 8.9ts
舱数：11个
舱容：6,301 cbm
最近特检：2014年9月
最近坞检：2014年9月
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<br/> 求租40000<span>吨</span>左右沿海散货船4条，船龄不限，请船东联系
1594410142@qq.com 谢谢
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请在这里填写该船的船级社、载重<span>吨</span>、船籍港、航区<br/>最近坞检
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船质量很好<br/>主机是6170俩台
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船用于做工程很合适<br/>主机是日本的1500马力，证书的2002年的
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船级社：CCS
总<span>吨</span>位：3000
净<span>吨</span>：916
总长：134.3 船宽：26.8 型深：2.4
空载吃水：0.77 航区：遮蔽
四条锚 主电源使用岸电。
2010.6 建造完工
设计升举能力：4400<span>吨</span>
最大沉深吃水：7米<br/>无吊机
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总<span>吨</span>：2881 净<span>吨</span>：864
2012年建造内河浮船坞
长：84.6
船宽：23 内宽：20.05
型深：7.8
最大船高：10.8
满载吃水：2.1
举力：2500<span>吨</span> 船坞外板10厘，甲板12厘（其中的中间9
米14厘，即分中）
骨架10厘厚船用板材，分16个大水仓和水泵。
浮坞体型深：2.6
两边坞墙由甲板上去高：5.6米，另外墙中间分别有2个操
作室<br/>内河证
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请在这里填写该船的船级社、载重<span>吨</span>、船籍港、航区150<span>吨</span>青岛港沿海<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总<span>吨</span>、净<span>吨</span>、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等6160.350.410.110.41.11.
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编号 REF173
船型 冷藏船
船旗 荷兰
建造时间 1990-12
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
船级 德国劳氏船级社 冰级加强
特检 2015-07
坞检 2015-07
全长 105.35米
垂线间长
船宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.81 米 (热带)
6.90 米 (夏季)
6.81 (冬季)
总<span>吨</span> 4190 <span>吨</span>（国际）
净<span>吨</span> 2006<span>吨</span> (国际)
2977.79 <span>吨</span> (巴拿马)
3917.49 <span>吨</span>(苏伊士)
载重<span>吨</span> 4467 <span>吨</span>(热带)
4600<span>吨</span> (夏季)
4467 <span>吨</span>(冬季)
舱底面积 2213.22平方米
起货设备 克令吊，3 x 5.0<span>吨</span>
叉车容许重量 最大5<span>吨</span>（叉车上备有最少4个气胎）
主机 B&W 6L35MC, 4560 HP, 200转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2；
1.5MDO
燃油类型 IFO 380
MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
温区 8
舱容 490<span>吨</span>IFO 380
95<span>吨</span> MDO
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 199618
冷冻舱舱容（立方米） 5589
燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490<span>吨</span>)
MDO (DMB)121立方米 (95<span>吨</span>)
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
温区 8
独立冷冻区 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 甲板上6个FEU集装箱
交船地点 印度
报价 330万美元
备注 1650托盘；
8个冷藏插头<br/>编号 REF173
船型 冷藏船
船旗 荷兰
建造时间 1990-12
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
船级 德国劳氏船级社 冰级加强
特检 2015-07
坞检 2015-07
全长 105.35米
垂线间长
船宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.81 米 (热带)
6.90 米 (夏季)
6.81 (冬季)
总<span>吨</span> 4190 <span>吨</span>（国际）
净<span>吨</span> 2006<span>吨</span> (国际)
2977.79 <span>吨</span> (巴拿马)
3917.49 <span>吨</span>(苏伊士)
载重<span>吨</span> 4467 <span>吨</span>(热带)
4600<span>吨</span> (夏季)
4467 <span>吨</span>(冬季)
舱底面积 2213.22平方米
起货设备 克令吊，3 x 5.0<span>吨</span>
叉车容许重量 最大5<span>吨</span>（叉车上备有最少4个气胎）
主机 B&W 6L35MC, 4560 HP, 200转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2；
1.5MDO
燃油类型 IFO 380
MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
温区 8
舱容 490<span>吨</span>IFO 380
95<span>吨</span> MDO
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 199618
冷冻舱舱容（立方米） 5589
燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490<span>吨</span>)
MDO (DMB)121立方米 (95<span>吨</span>)
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
温区 8
独立冷冻区 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 甲板上6个FEU集装箱
交船地点 印度
报价 330万美元
备注 1650托盘；
8个冷藏插头
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油驳，BV船级，无限航区，12个货油舱，舱容5600方，载重
5000<span>吨</span><br/>油泵400方/时*2
无动力
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加油船，国内CCS船级，近海航区，8个货油舱，载货1700
<span>吨</span>，带加温设备<br/>主机：大发 6DLM-255/882KW
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甲板驳船，专为东南亚用户设计，KR船级，近海航区，设计
载重2650<span>吨</span>，实际载重3500<span>吨</span>，带跳板，带围板，<br/>主机：Cummins K19-M/447KW/1,800rpm *2
