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<br/>出租->出租700<span>吨</span>沿海罐装水泥船
700<span>吨</span>自卸水泥船出租，本船配有三台自卸机，六只水泥罐，装载不同品种，优良船况确保工程施工进度。13776933008，另有不同马力起錨艇出租。
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ZC船级，载重1000<span>吨</span>，沿海航区<br/>主机：6170/540PS
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载重<span>吨</span>：17346<span>吨</span>
航区：中国近海
双层底壳结构，B级冰区加强
货舱数量：4
主机：安泰 2941KW
总<span>吨</span>：10901 净<span>吨</span>：6104<br/>总<span>吨</span>：10901 净<span>吨</span>：6104
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近海航区
双层底
主机：淄博202KW*2<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总<span>吨</span>、净<span>吨</span>、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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ZC船级，载重11000<span>吨</span>，金海湖航区<br/>主机：宜昌/2460KW
3舱
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参考载重量16000<span>吨</span>
甲板载荷18t/㎡
压载能力5000m3/小时 4台1200m3/h的压载泵
<br/>压载能力4800的
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ZC船级，载重5010<span>吨</span>，近海航区<br/>主机：宁动/1765KW
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CCS船级，载重7600<span>吨</span>，无限航区<br/>主机：淄博/1470KW*2
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ZC船级，载重3000<span>吨</span>，沿海航区<br/>主机：潍柴/700KW
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总<span>吨</span>：10590 净<span>吨</span>：5930
航区：近海
4货舱，双层底
主机：3824KW 陕柴主机<br/>主机：3824KW 陕柴主机
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船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总<span>吨</span> 6429 <span>吨</span>
净<span>吨</span> 3588<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 6816 <span>吨</span>
轻<span>吨</span> 4302.81<span>吨</span>
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10<span>吨</span> 4×5<span>吨</span> 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4<span>吨</span>
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5<span>吨</span>F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3<span>吨</span> IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5<span>吨</span>F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18<span>吨</span>-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000<span>吨</span>
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总<span>吨</span> 6429 <span>吨</span>
净<span>吨</span> 3588<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 6816 <span>吨</span>
轻<span>吨</span> 4302.81<span>吨</span>
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10<span>吨</span> 4×5<span>吨</span> 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4<span>吨</span>
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5<span>吨</span>F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3<span>吨</span> IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5<span>吨</span>F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18<span>吨</span>-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000<span>吨</span>
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门
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船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3
特检
坞检
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总<span>吨</span> 国际：9096<span>吨</span>
苏伊士：8902<span>吨</span>
巴拿马：10032<span>吨</span>
净<span>吨</span> 国际：6006<span>吨</span>
苏伊士：7978<span>吨</span>
巴拿马：8058<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 11464<span>吨</span>
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8<span>吨</span>
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28<span>吨</span>（180）+6<span>吨</span>（180）
15节/18<span>吨</span>
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5<span>吨</span>叉车
冷冻装置
看船地点 6月13日台湾高雄
交船地点 中国
报价 420万美元
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
预计2015年6月13日抵达高雄（唯一港口），预计卸货12
天。<br/>船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3
特检
坞检
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总<span>吨</span> 国际：9096<span>吨</span>
苏伊士：8902<span>吨</span>
巴拿马：10032<span>吨</span>
净<span>吨</span> 国际：6006<span>吨</span>
苏伊士：7978<span>吨</span>
巴拿马：8058<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 11464<span>吨</span>
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8<span>吨</span>
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28<span>吨</span>（180）+6<span>吨</span>（180）
15节/18<span>吨</span>
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5<span>吨</span>叉车
冷冻装置
看船地点 6月13日台湾高雄
交船地点 中国
报价 420万美元
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
预计2015年6月13日抵达高雄（唯一港口），预计卸货12
天。
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本船2013年12月造完工。安徽省宣城市华伦公司。装沙石
7200<span>吨</span>。 <br/>主机型号:8170ZCA_3 主机功率:601KW二台 内部房间豪
华装潢
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起重船，CCS船级，沿海航区，起重能力250<span>吨</span><br/>主机：淄博6170/220KW*2
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<br/>二手双壳油船
2000年以后建造，沿海或内河船级社均可，8000载重<span>吨</span>，无最大吃水限制，无建造国家要求）
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供应30节高速铝合金巡逻艇执法艇9.6米
广东江龙船舶中山总厂全新打造9.6米铝合金巡逻艇 9.6
米全铝合金警用海上巡逻艇 铝合金高速巡逻艇
9.6米巡逻艇 巡逻艇图片 9.6米铝合金巡逻艇 铝合金巡
逻艇 广东巡逻艇
广东江龙船舶制造有限公司中山总厂量身打造湄公河一带
水上巡逻、执法、维持水上公共安全等全新一代铝合金
9.6米巡逻艇图片与简介：
JL9.6米铝合金巡逻艇简单参数介绍：
总长：9.6米
水线长：8.6米
型宽：2.7米
型深：1.4米
吃水：0.55米
排水量：5.2<span>吨</span>
主机功率：日本进口225Hp*2台
乘员：8人
船员：2人
航速：30Kn
产品名称:9.6米巡逻艇，9.6米铝合金巡逻艇，9.6米执法
艇，9.6米铝合金执法艇，9.6米高速巡逻艇。
用途：主要用于国内、老挝、泰国、越南、柬埔寨等一带
内河及国内外沿海航区巡逻、执法、救助等用途。
优势：船体采用全铝合金打造，对提高航速有着很大的优
势。省去使用过程中的日常船体维护工作。
<br/>JL9.6米铝合金巡逻艇简单参数介绍：
总长：9.6米
水线长：8.6米
型宽：2.7米
型深：1.4米
吃水：0.55米
排水量：5.2<span>吨</span>
主机功率：日本进口225Hp*2台
乘员：8人
船员：2人
航速：30Kn
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广东江龙制造近海钢铝复合100<span>吨</span>级渔政执法船简介：
产品材料：船底钢质，上层建筑铝合金
产品名称：100<span>吨</span>渔政执法艇，100<span>吨</span>渔政执法船，100<span>吨</span>
级渔政执法船，100<span>吨</span>级渔政执法艇，33米渔政执法艇，
33米渔政执法船
主要配置：
总长：33.00 m
设计水线长：30.96 m
垂线间长:30.40 m
型宽: 6.00 m
型深:2.80 m
设计航速：16Kn
航区：近海
本船船员为10人，全船设14个床铺
<br/>主要配置：
总长：33.00 m
设计水线长：30.96 m
垂线间长:30.40 m
型宽: 6.00 m
型深:2.80 m
设计航速：16Kn
航区：近海
本船船员为10人，全船设14个床铺
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总<span>吨</span>：5909 净<span>吨</span>：3309
航区：近海
载货量：9500
船级社：CCS 双层底
主机：淄博1765KW*2 <br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总<span>吨</span>、净<span>吨</span>、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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ZC船级，载重280<span>吨</span>，A级航区<br/>主机：6135/110.3KW
-
ZC船级，载重3370<span>吨</span>，近海航区，双壳油船<br/>主机：无锡/1470KW
