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前身旧油驳,已用五年<br/>详情致电
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挂旗: 塞浦路斯
船籍: RINA
船型: 车客渡船,滚装船
建造时间: 1988年
建造地点: 日本
总长: 192M
型宽: 29.4M
型深: 14.5
吃水: 6.78M
满载排水量: 19507<span>吨</span>
总<span>吨</span>:30435 <span>吨</span>
净<span>吨</span>:10591<span>吨</span>
主机: 2 IHI – SEMT PIELSTIK 8PC – 40L 26400马力
航速: 20.5节
可装旅客: 473人 (含两个医务室)
<br/>有意向购买的朋友,可给您提供更多详细照片,总布置图等
欢迎来电垂询。
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建造时间: 2012年
船籍社: BV
下次特检: 2017年4月
载重<span>吨</span>: 4526<span>吨</span>
尺寸: 117*17.6
吃水: 5.92M
总<span>吨</span>: 7325T
净<span>吨</span>: 2197T
主机: MaK 8M32C 5.221马力
发电机: 2 x Caterpillar 3412 each 534 kw, 1 x Caterpillar 3408 400 kw
油耗: 15节左右 耗油17.6<span>吨</span> (IFO 180)
吊机两台 : 1 X 25T; 1X 35T
舱容: 5.371立方, 80个集装箱容量
4个舱:
1号舱:8.4x8.2
2号舱:14.5x8.2
3号舱:14.5x13.7
4号舱:6.2x3.98m
可载旅客: 211人,加63名船员
该船配有酒巴,前台,游泳池, 日光甲板 <br/>因为船东的新船2015年10月交船,故想在此时间前处理该船。
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<br/>急购.7000到10000<span>吨</span>散货船,船龄老点.主机马力要大,价
格格便宜,快报废的都可以
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总<span>吨</span>/净<span>吨</span>:2993/1676。
带围板,跳板。前驾驶。
主甲板18mm 高强度钢,除甲板外其余钢板全部12mm,机舱
船用蝶阀遥控系统控制,带液
压侧推。 <br/>还有1个月交船
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载重<span>吨</span>:131.8<span>吨</span>
主机:LC8250ZCZ-2
燃油舱:65.62立方米
淡水舱:38.66立方米<br/>螺旋桨:ZCP1600-3,2台
拖力:向前51<span>吨</span>,倒车45<span>吨</span>
航区:近海
服务航速:10节
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ZC船级,载重13500<span>吨</span>,近海航区<br/>主机:陕柴/2500KW
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ZC船级,载重150<span>吨</span>,沿海航区<br/>无动力
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CCS船级,载重2480<span>吨</span>,近海航区<br/>主机:6300/735KW
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有舱盖 总<span>吨</span>:1786 净<span>吨</span>:1000
航区:沿海
建造:台州市中兴船厂
船级社:CCS
总长:70.8 宽:13.6
深:6米,完工日期:2005.12
<br/>货舱2
主机:潍柴 350KW *2 144TEU
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总<span>吨</span>:19
日本建造
主机:441KW <br/>航速10节 配备有一拖钩,拖力7<span>吨</span>。可从事港内拖带作业。
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三用拖船
2010.12武汉造
ZC船级
近海航区
主机:MAN 8M452AK/1765KW*2
可调螺距
总<span>吨</span>:880
净<span>吨</span>:270<br/>具有补给燃油、淡水,同时具有拖带、辅助消防和甲板载货
功能。
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船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3
特检
坞检
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总<span>吨</span> 国际:9096<span>吨</span>
苏伊士:8902<span>吨</span>
巴拿马:10032<span>吨</span>
净<span>吨</span> 国际:6006<span>吨</span>
苏伊士:7978<span>吨</span>
巴拿马:8058<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 11464<span>吨</span>
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8<span>吨</span>
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28<span>吨</span>(180)+6<span>吨</span>(180)
15节/18<span>吨</span>
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容(立方英尺) 538426
冷冻舱舱容(立方米) 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5<span>吨</span>叉车
冷冻装置
看船地点 釜山
交船地点 中国
报价 420万美元
备注 4550个托盘
保险:
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
预计2015年5月底抵达中国。<br/>船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3
特检
坞检
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总<span>吨</span> 国际:9096<span>吨</span>
苏伊士:8902<span>吨</span>
巴拿马:10032<span>吨</span>
净<span>吨</span> 国际:6006<span>吨</span>
苏伊士:7978<span>吨</span>
巴拿马:8058<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 11464<span>吨</span>
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8<span>吨</span>
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28<span>吨</span>(180)+6<span>吨</span>(180)
15节/18<span>吨</span>
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容(立方英尺) 538426
冷冻舱舱容(立方米) 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5<span>吨</span>叉车
冷冻装置
看船地点 釜山
交船地点 中国
报价 420万美元
备注 4550个托盘
保险:
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
预计2015年5月底抵达中国。
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干货船,CCS船级,近海航区,2舱,实际载货1200<span>吨</span><br/>主机:广柴6300C/294KW
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95建造,2000年改建,96个标箱<br/>主机720KW,山东淄博柴油机,2000年制造,该船今年刚上排,机器全部大修过,螺旋桨换新,航速10节,证书齐全,目前还在营运,有意请联系13959792675张
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甲板驳船,ZC船检,近海航区,载货5200<span>吨</span><br/>后驾驶,带跳板
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一级油船,ZC船检,近海航区,8舱,舱容3993方,载货3380<span>吨</span>,舱内带特涂,适合运输航空煤油。<br/>主机:无锡G6300ZC18BH/1470KW
双底双壳结构
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<br/>要求9000<span>吨</span>,沿海证书
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250feet ballast barte
250ft x 80ft x 16ft
draft:3.6
deck loading:20t/M2<br/>deck loading:20t/M2
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多用途船,ZC船级,近海航区,4舱,载货11090<span>吨</span>,装载646TEU.<br/>主机:无锡8320/2941KW