船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长 149.41米 垂线间长 船宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总<span>吨</span> 国际：9096<span>吨</span> 苏伊士：8902<span>吨</span> 巴拿马：10032<span>吨</span> 净<span>吨</span> 国际：6006<span>吨</span> 苏伊士：7978<span>吨</span> 巴拿马：8058<span>吨</span> 载重<span>吨</span> 11464<span>吨</span> 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8<span>吨</span> 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28<span>吨</span>（180）+6<span>吨</span>（180） 15节/18<span>吨</span> 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5<span>吨</span>叉车 冷冻装置 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 360万美元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER 此船预计07–04完成卸货后离港<br/>船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长 149.41米 垂线间长 船宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总<span>吨</span> 国际：9096<span>吨</span> 苏伊士：8902<span>吨</span> 巴拿马：10032<span>吨</span> 净<span>吨</span> 国际：6006<span>吨</span> 苏伊士：7978<span>吨</span> 巴拿马：8058<span>吨</span> 载重<span>吨</span> 11464<span>吨</span> 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8<span>吨</span> 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28<span>吨</span>（180）+6<span>吨</span>（180） 15节/18<span>吨</span> 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5<span>吨</span>叉车 冷冻装置 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 360万美元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER 此船预计07–04完成卸货后离港

甲板驳船，ZC船级，沿海航区，载货3500<span>吨</span>，后驾驶，带跳 板，带围板。<br/>主机：淄博8170/300KW*2 价格面议

甲板货船，ZC船级，沿海航区，载货4000<span>吨</span>，前驾驶，适宜 运输大件货物<br/>主机：淄柴8170/575KW*2

散货船，ZC船级，近海航区，4个货舱，载货23000<span>吨</span><br/>主机：4400KW

甲板货船，CCS船级，近海航区，载货4560<span>吨</span>，主要运输工程辅料、块状石料、块状矿物及大件，前驾驶<br/>主机：宁动/1103KW*2

设备齐全，在航船舶。内河手续，B航区。<br/>船主机【上海东风】6135型，120马力两台。吊机马力150一 台。副机30KW发电机50马力一台。副机12KW22马力一台.吊 臂 总长33*，副小勾可吊重10<span>吨</span>，主大勾可吊重40<span>吨</span>。照片是 吊 20<span>吨</span>重水泥板构件。本人直接船东，免收中介费。

<br/>求购10000<span>吨</span>的自航甲板驳 Class: CCS Built: 2000, China Loa.: 103.80m(99.80m) Breadth: 25.0m Depth: 7.50m Full Load Draft: 5.65m 有该船或者相似的船舶信息的，请联系我，并将该船照片以 及简要的规格书发给我，谢谢

2129<span>吨</span>，捆绑出售，包括6000米的吹呢管线<br/>舱内泵柴油机功率3650KW,水下泵柴油机功率2500KW，液压 泵站柴油机功率2500KW，铰刀轴功率1400KW 有意者请电话联系 13902113130 刘先生 13920051569 刘女士

专用沥青船 4000<span>吨</span> 99.9*14*6.9 双底双壳， 总<span>吨</span>：2683 净<span>吨</span>：1207 方便旗，东南亚航线 <br/>吃水：5米。 容量：4337M3<span>吨</span>、

<br/>散装水泥、粉末灰中转船、散装水泥装卸船、总<span>吨</span>位900 <span>吨</span>、净<span>吨</span>位490<span>吨</span>，该船适合装卸粉料物质（水泥、矿粉、 粉煤灰），由水域运送船只上通过设备直接输送至陆地水泥 存储罐内。2台110千瓦螺杆空压机，螺旋式蛟龙，吸料每小 时120<span>吨</span>，输送每小时120<span>吨</span>。输送距离达到450米，扬尘高 度40米。船体尺寸61*11*3.5米 吃水2.8米。

散装水泥、粉末灰中转船、散装水泥装卸船、总<span>吨</span>位900 <span>吨</span>、净<span>吨</span>位490<span>吨</span>，该船适合装卸粉料物质（水泥、矿粉、 粉煤灰），由水域运送船只上通过设备直接输送至陆地水泥 存储罐内。2台110千瓦螺杆空压机，螺旋式蛟龙，吸料每小 时120<span>吨</span>，输送每小时120<span>吨</span>。输送距离达到450米，扬尘高 度40米。<br/>证件齐全，船体尺寸：61*11*3.5米 吃水2.8米。有意向老 板电话联系，可实地看船。

总长：189.9 船宽：32.26 型深：16.3 满载吃水：11.79 航区：近海 货舱数量：5 双层底结构，补充B级冰区加强在航，可随时安排看船，货 舱数量:5个，<br/>主机:宜昌柴油机6S50MC-C*7600KW*1台。

船舶类型：采砂船 总<span>吨</span>位：5655t 净<span>吨</span>位：1696t 船舶种类：非油船 建造日期：2014年 船龄：1年 总长：102.80m 船长：96.40m 船宽：23.80m 船深：5.20m 船高：20.30 空载吃水1.661m 满载吃水：3.200m 满载排水量：5099.872t 空载排水量：2722.218t 结构型式：纵横混合骨架式 航区：A级 水密横舱壁数：9 <br/>HULL PART 1. type boat: Dredger 2. Ages of the boat about 1 ears 3. Gross Tonnage：5655t 4. net tonnage：1696t HULL MAJOR ITEMS 1. main-characteristic: i. -length: 96.40m(length over all 102.80m ii. -width:23.80m iii. -depth: 5.20m iv. - Draught : 1.661metres (no-load), 3.200meters(full-load) v. -full-load Displacement: 5099.87tons vi. -no-load Displacement:2722.22tons vii. Navigation-Zone : A 2. Operating area：A 3. material - material of the hull: steely - material of the deck: steely

建成日期2004年9月 总长:29.15m 型宽:4.2m 型深:1.7m 船体玻璃钢 主机康明斯407千瓦两台 客位70人 抗风等级5级 总<span>吨</span>:81T 净<span>吨</span>:48T<br/>A. HULL PART 1. type boat: high speed passenger craft 2. Ages of the boat about 11 years B. HULL MAJOR ITEMS 1. main-characteristic: i. -length: 29.15meters ii. -width: 4.20meters iii. -depth: 1.7meters 2. gross tonnage：81 tons 3. fiberglass of hull 4. mainframe :2, 407kw 5. passenger seat: 70 6. Withstand Wind rank: 5

油船，ZC船级，沿海航区，8个货油舱，载货1000<span>吨</span>，带加 温设备<br/>主机：淄柴8170/600马力

成品油船，ZC船级，近海航区，10个货油舱，载货2400<span>吨</span><br/>主机：8nvd48a/735kw

一级油船，国内CCS船级，近海航区，12个货油舱，舱内特 涂，载货15000<span>吨</span><br/>主机：博洋8N330/3310KW

一级油船，ZC船级，近海航区，10个货油舱，载货4790<span>吨</span>， 双底双壳结构<br/>主机：无锡8300/1765KW

CCS近海散货船，水下检验（五年内不用进坞检验），载重<span>吨</span>57000<span>吨</span>，载货<span>吨</span>56800<span>吨</span>，浙江建造，船体货舱区无余量建造，国际IP油漆5年保函，设备配置要求高，公司自有船舶。出租、有长期合同合作、出售或股权合作都可以谈。<br/>韩国现代MAN6S50MC—C8.2，排放欧洲二级标准，标准功率9960KW，合同功率6760KW*108RPM，副机中高2GPT—MAN6L16/24(三台可以并车)，总<span>吨</span>31156，航速12节，5舱，舱容71000方。 主机油耗上半年14-15<span>吨</span>，下半年16-17<span>吨</span>/天，副机油耗1.4<span>吨</span>/天(重油)，与同类57000<span>吨</span>的油耗相比相差6到8<span>吨</span>/天，月节省柴油成本约40万元。 满载吃水12米+热带吃水+长江淡吃水约为12.5米，最适合长江航线南京以下12.5米航道的吃水。 可以开具增值税发票（可以抵扣税款约2000万元）。

<br/>要求4000至6000<span>吨</span>、6条、带甲板、过驳用 作业地点海南每/<span>吨</span>一海里计算 合同随时可以签详情请致电18806688842