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全回转拖轮，CCS船级，近海航区，全回转舵桨:芬兰罗尔斯-罗伊斯Rolls-royce，型号：US205P20FP，正拖64<span>吨</span>，倒拖55<span>吨</span>，续航力： 在服务航速12.5节时，约1500海里，对外消防系统：流量x扬程：475 m3/hx132 MWC 1套，遥控式主消防炮: 流量x射程：300m3/hx80m 1套，手动式副消防炮: 流量x射程：120m3/hx60m 1套 泡沫系统：1套 <br/>主机：大发/2600BHP两台
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散货船，ZC船级，近海航区，2舱，舱容6380方，载货5020<span>吨</span><br/>主机：无锡8300/1765KW
在航船
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主机总功率：660kw,总<span>吨</span>位：988，净<span>吨</span>位：554，船体材
质：钢质，船舶类型：工程船， <br/>工程船
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2000<span>吨</span>汽油船
总<span>吨</span>：1220 净<span>吨</span>：683
1989年日本建造
85*10*5
满载吃水：4.35
航区：沿海
双底单壳
货舱数量：12个
主机：赤阪铁工所 720KW<br/>无证书
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
建造年月： 2015-03-23 建造国： CHINA
船级： CCS 船旗： CHINA
载重<span>吨</span>： 11780 总<span>吨</span>： 7522
净<span>吨</span>： 3617 总长： 134.5 垂线间长： 129.1
船宽： 20 型深： 10.2
吃水： 7.87
主机： SXD MAN 7L32/40 3150KW 750RPM
航速： 12.7KN 航区： 无限
<br/>详情请来电咨询，久和船舶徐先生13957214883
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<br/>船旗不限，价格面谈
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沿海<br/>6160--275匹
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CCS船级，载重7700<span>吨</span>，无限航区，560TEU<br/>主机：陕柴/3824KW
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甲板驳船，ZC船级，沿海航区，载货1800<span>吨</span>，后驾驶，带围板<br/>主机：上海227KW*2
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船名 REF524
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册地 拿骚
建造时间 1987-2
建造地点 NIPPONKAI H.I.
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 145.55米
垂线间长
船宽 18.70米
型深 10.52米
吃水 热带: 7.57
夏季: 7.42
冬季: 7.26
总<span>吨</span> 国际: 6579
净<span>吨</span> 国际: 3615
巴拿马: 5740
苏伊士: 5775.89
载重<span>吨</span> 热带: 7990
夏季: 7685
冬季: 7393
舱底面积 3802平方米
起货设备 吊杆: 8×5<span>吨</span>或联吊4×3.5<span>吨</span>
主机 B&W 2S.A.6CYL.9300HP
辅机/发电机
航速/耗油 18 节 28<span>吨</span>/天
燃油类型
油舱容积
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 350922
冷冻舱舱容（立方米） 9937
通风设备类型 垂直
通风 90/小时
换气 3/小时
制冷方式
舱温 -25/+15
温区 8
独立冷藏区 1 A/BC, 2 A/BC, 3 A/BC, 4 A/BC
集装箱插头 24
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 420万美元
备注 配有USDA,有效期至2011年10月29日<br/>船舶状况良好
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散货船，ZC船级，近海航区，3舱，载货13440<span>吨</span><br/>主机：广柴6G32/2665KW
已换证书
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船舶类型及用途: Barge
下次特检日期: 2018-12-20
总<span>吨</span>位: 10804
净<span>吨</span>位: 3241
载重<span>吨</span>: 17160.0
船舶总长: 135.0
垂线间长: 132.5
型宽: 31.0
型深: 8.0
干舷: 2021
平均吃水: 6.0
船体入级符号: ★_CSA 船体附加标志: R1
上层建筑及甲板室: Deckhouse:22.50
Forecastle:10.00
舱壁数: 6; Frm Nos.6,14,22,30,38,42
压载: 26840
船舶建造厂: B.V. Scheepswerf de Hoop, Lobith
船舶建造地点: Netherlands
船舶建造时间: 1980-07-01
重大改建情况: Cargo Area<br/>在使用中
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甲板货船
2008年丹阳建造
68.4*15.8*3.3
参考载货量：785<span>吨</span>
航区：沿海
主机：潍柴 255KW*2
总<span>吨</span>：992 净<span>吨</span>：555 <br/>带铲车， 有时自己装运2450
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ZC船级，载重11500<span>吨</span>，内河航区<br/>主机：6210
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ZC船级，载重2650<span>吨</span>，沿海航区<br/>主机：淄博/600KW*2
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编号 REF590
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港
建造时间 1987-11
建造地点 SHIKOKU DOCKYARD, 日本
船级 日本船级社
特检 05/2016
坞检 02/2015
全长 127.51米
垂线间长
船宽 16.51米
型深 10.0米
吃水 7.401米 (夏季)
总<span>吨</span> 4961 <span>吨</span>;
巴拿马运河: 5497.23<span>吨</span>;
苏伊士运河: 5288.58<span>吨</span>
净<span>吨</span> 2543<span>吨</span>;
巴拿马运河: 3905.03<span>吨</span>;
苏伊士运河: 4299.32<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 5691<span>吨</span>
舱底面积 2450平方米
起货设备 吊杆8×5<span>吨</span>; 联吊4×3<span>吨</span>;
6.00米跨度
主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 4410 BHP 123转/分钟
辅机/发电机 3台YANMAR S185L-UT 430PS 螺杆式
SAB128H-F
液舱舱容 IFO 650.2立方米 MDO153.7 立方米
螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨
制冷系统 R-22直彭式制冷
3台SABROE 螺杆式SAB128H-F
航速/耗油 16节， 14.5<span>吨</span>（180）/天+1.1<span>吨</span>载重
燃油类型 IFO180
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 6.30×6.0 米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 221114
冷冻舱舱容（立方米） 6263.85
集装箱装载
托盘 1760
通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时;
循环换气90-60次/小时
制冷方式 垂直
空气循环 90/小时
舱温 -25/+15摄氏度
温区 7
格栅 木质格栅：最大承重量：5<span>吨</span>，叉车含货物
侧撑 配备
看船地点 印度
交船地点 印度
报价 170万美元
备注 该船配备靠球用以公海转载；
该船已停止在西非运营，目前正在沃尔维斯港待航<br/>船舶状况良好
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转让5077<span>吨</span>散货船制造日期：2009年11月3日制造厂：南
京陈塘船舶修造厂船籍港：北海，船级ZC航区：近海，年
度检验：2015年11月3日,中间检验：2016年11月3日或者
2017年11月3日，特别检验：2019年11月3日，总长：
99.60m船长：93.。42m船宽：16.20m型深：7.00m空载吃
水：2.948m满载吃水：5.500m参考载货量：5077<span>吨</span>，满载
排水量：6652.200t空载排水量：1352.100t总<span>吨</span>位：2980
净<span>吨</span>位：1668货舱口2个，货舱盖型式，钢质风雨密，
锚：3个，右锚重量2280.00k&左锚重量2280.00k&锚机：
型号YMB-42功率60.00kw<br/>在航
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加油船，ZC船级，沿海航区，4舱，载货330<span>吨</span>，带加温设备<br/>主机：潍柴6160/255KW
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1000总<span>吨</span>ZC 电化 一武器刘思尔溜溜叭叭叭<br/>主机型号X6170ZC-1A,主机功率382KW,总<span>吨</span>498T,净<span>吨</span>278，航速10节，舱数8个，新船
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交通艇,沿海船
2013年1月安徽芜湖建造
总长13.40米
宽4米
型深1.80米
总<span>吨</span>21
净<span>吨</span>10
内燃机 107.70KW
用途1.接送船员(4-5人）；2.拖带围油栏<br/>钢制
