-
编号 REF409
船型 冷藏船
船旗 毛里求斯
建造时间 1982-07
建造地点 YVC YSSELWERF，荷兰
船级 英国劳氏船级社
冰级3 LMC UMS RMC
特检 2017-06
坞检 2015-04 路易港
全长 80.75米
垂线间长
船宽 15.09米
型深 9.0米
吃水 5.950米
总<span>吨</span> 2709<span>吨</span>
净<span>吨</span> 1326<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 3350<span>吨</span>
净载重<span>吨</span>：3007<span>吨</span>
轻<span>吨</span> 1436<span>吨</span>
舱底面积（平方米） 1245
格栅 可承受6<span>吨</span>货物和叉车
起货设备 吊杆：4 X 3 <span>吨</span>（联吊）， 单臂5<span>吨</span> +
克令吊: LIEBHERR, 2 x 2.5<span>吨</span>
3个舱室均可由2个装卸组理货，只有1舱室和3舱室使用吊
杆，2舱室使用克令吊。
主机 MAK 8M453AK, 3000BHP, 600RPM, 可调螺距螺旋
桨
辅机/发电机 2 x CATERPILLAR 3804 HP340
轴带发电机: 1 x 520千伏安
航速/耗油 13节/ 9<span>吨</span>(IFO180)含制冷剂
经济航速: 11节/ 7<span>吨</span>
港内: 1.2<span>吨</span>轻油
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 175600
冷冻舱舱容（立方米） 4975
温区 3
通风系统 垂直
舱温 -25/ + 12 摄氏度
通风 70
制冷区域 3
制冷系统 制冷剂信息: 3 x GRASSO RC411,
最大容量: 3 x 216333千卡R22
燃油舱容积 IFO: 282<span>吨</span>
柴油: 83<span>吨</span>
压载水: 730<span>吨</span>
淡水: 65<span>吨</span>
看船地点 印度洋（潜在买家可在塞舌尔看船）
交船地点 印度洋
报价 280万美元
备注 可立即交船
在海上转载时，随货附缆绳，以抑制钟摆效应。
船舶保养得当，不断进行更新维护，刚在路易港完成干坞
检验，目前在印度洋进行金枪鱼贸易。
该船现在在路易港卸冷冻金枪鱼，接下来开往维多利亚港
（塞舌尔），该船会在塞舌尔停留将近3-4周，视金枪鱼
情况而定。<br/>编号 REF409
船型 冷藏船
船旗 毛里求斯
建造时间 1982-07
建造地点 YVC YSSELWERF，荷兰
船级 英国劳氏船级社
冰级3 LMC UMS RMC
特检 2017-06
坞检 2015-04 路易港
全长 80.75米
垂线间长
船宽 15.09米
型深 9.0米
吃水 5.950米
总<span>吨</span> 2709<span>吨</span>
净<span>吨</span> 1326<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 3350<span>吨</span>
净载重<span>吨</span>：3007<span>吨</span>
轻<span>吨</span> 1436<span>吨</span>
舱底面积（平方米） 1245
格栅 可承受6<span>吨</span>货物和叉车
起货设备 吊杆：4 X 3 <span>吨</span>（联吊）， 单臂5<span>吨</span> +
克令吊: LIEBHERR, 2 x 2.5<span>吨</span>
3个舱室均可由2个装卸组理货，只有1舱室和3舱室使用吊
杆，2舱室使用克令吊。
主机 MAK 8M453AK, 3000BHP, 600RPM, 可调螺距螺旋
桨
辅机/发电机 2 x CATERPILLAR 3804 HP340
轴带发电机: 1 x 520千伏安
航速/耗油 13节/ 9<span>吨</span>(IFO180)含制冷剂
经济航速: 11节/ 7<span>吨</span>
港内: 1.2<span>吨</span>轻油
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 175600
冷冻舱舱容（立方米） 4975
温区 3
通风系统 垂直
舱温 -25/ + 12 摄氏度
通风 70
制冷区域 3
制冷系统 制冷剂信息: 3 x GRASSO RC411,
最大容量: 3 x 216333千卡R22
燃油舱容积 IFO: 282<span>吨</span>
柴油: 83<span>吨</span>
压载水: 730<span>吨</span>
淡水: 65<span>吨</span>
看船地点 印度洋（潜在买家可在塞舌尔看船）
交船地点 印度洋
报价 280万美元
备注 可立即交船
在海上转载时，随货附缆绳，以抑制钟摆效应。
船舶保养得当，不断进行更新维护，刚在路易港完成干坞
检验，目前在印度洋进行金枪鱼贸易。
该船现在在路易港卸冷冻金枪鱼，接下来开往维多利亚港
（塞舌尔），该船会在塞舌尔停留将近3-4周，视金枪鱼
情况而定。
-
船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总<span>吨</span> 6429 <span>吨</span>
净<span>吨</span> 3588<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 6816 <span>吨</span>
轻<span>吨</span> 4302.81<span>吨</span>
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10<span>吨</span> 4×5<span>吨</span> 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4<span>吨</span>
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5<span>吨</span>F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3<span>吨</span> IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5<span>吨</span>F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18<span>吨</span>-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000<span>吨</span>
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总<span>吨</span> 6429 <span>吨</span>
净<span>吨</span> 3588<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 6816 <span>吨</span>
轻<span>吨</span> 4302.81<span>吨</span>
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10<span>吨</span> 4×5<span>吨</span> 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4<span>吨</span>
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5<span>吨</span>F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3<span>吨</span> IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5<span>吨</span>F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18<span>吨</span>-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000<span>吨</span>
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门
-
<br/>内河的也可以,价格要便宜
-
ZC船级，载重13000<span>吨</span>，近海航区<br/>无航行动力
-
CCS船级，无限航区，载重18000<span>吨</span><br/>主机：/4440KW
14舱
-
新造1000<span>吨</span>油船<br/>主机6190马力820.
-
460t 油船
2014.5 造
总<span>吨</span>：298 净<span>吨</span>：166
ZC 沿海船
主机：Z6170ZLCA 300 (KW)
总长：43.5
宽：7.5
深：3.8
<br/>航速：9节
舱口：8个
-
CCS船级，载重800<span>吨</span>，近海航区<br/>主机：济南/218KW
-
载重2500<span>吨</span>，沿海航区，ZC船级<br/>主机：408马力两台
-
中国沿海<br/>主机6170---540马力
-
中国沿海<br/>主机6190---580马力
-
船名 REF427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都）
建造时间 1989-12
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检 2014-08-15
坞检 2014-08-15
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.491米 (夏季)
总<span>吨</span> 8739 MT (国际)
净<span>吨</span> 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重<span>吨</span> 9692<span>吨</span> (夏季)
舱底面积 5208平方米
起货设备 吊杆8×5<span>吨</span>或 4×3.5<span>吨</span>联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 19节/29.5<span>吨</span>（380）+ 2-4.5（380）
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5<span>吨</span> (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容（立方英尺） 449175
冷冻舱舱容（立方米） 12725
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25/+12摄氏度
托盘 3950个
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点 欧洲
交船地点 秘鲁
报价 买方报价
备注 备有USDA有效期至2016-2-15<br/>船名 REF427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都）
建造时间 1989-12
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检 2014-08-15
坞检 2014-08-15
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.491米 (夏季)
总<span>吨</span> 8739 MT (国际)
净<span>吨</span> 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重<span>吨</span> 9692<span>吨</span> (夏季)
舱底面积 5208平方米
起货设备 吊杆8×5<span>吨</span>或 4×3.5<span>吨</span>联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 19节/29.5<span>吨</span>（380）+ 2-4.5（380）
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5<span>吨</span> (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容（立方英尺） 449175
冷冻舱舱容（立方米） 12725
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25/+12摄氏度
托盘 3950个
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点 欧洲
交船地点 秘鲁
报价 买方报价
备注 备有USDA有效期至2016-2-15
-
散货船，CCS船级，近海航区，4舱4口，载货27290<span>吨</span><br/>主机：5900BHP
-
<br/>船型: 快速人员供应船(FCSV)
船龄: 最高10年
航速: 经济,最小，18节
主机功率: 最小4000马力
吃水: 最多3米
乘客: 最小45
租期: 6个月+6个月租船人抉择
甲板面积: 至少150平米
甲板容量: 至少200<span>吨</span>
更多租船相关信息，请直接与秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司联系
联系人：刘亮
电话：15227277105
邮箱：international@bfmp.net
-
一级油船，CCS船级，近海航区，10舱，载货4100<span>吨</span>.<br/>主机：宁动/735KW
-
船名 REF489
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 日本FUKUOKA S.B
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 2018-09
坞检 2015-08
全长 135.50米
垂线间长 127.96米
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 7.750米
总<span>吨</span> 7533<span>吨</span>
8467<span>吨</span>（巴拿马）
8265<span>吨</span>（苏伊士）
净<span>吨</span> 5330<span>吨</span>
6846<span>吨</span>（巴拿马）
6777<span>吨</span>（苏伊士）
载重<span>吨</span> 8383<span>吨</span>（夏季）
8052<span>吨</span>（冬季）
轻载/吃水 4274<span>吨</span>/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米
起货设备 吊杆 8x5<span>吨</span> 或 联吊4x3.5<span>吨</span>
叉车容许重量 最大5<span>吨</span>（叉车上备有最少4个气胎）
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP
(7060KW) x 158 RPM
辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS
x 3
航速/耗油 18.5节, 油耗27.5<span>吨</span>（380）+ 1.5-
4（380）
燃油类型 IFO 380
油舱容积（IFO380） 1077 <span>吨</span>
油舱容积(MDO) 89 <span>吨</span>
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20
水舱容量 淡水舱 – 171.8<span>吨</span>
饮用水 – 74.1<span>吨</span>
压载水 – 507.25 <span>吨</span>
冷冻舱舱容（立方英尺） 428618
冷冻舱舱容（立方米） 12137
温区 8
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有，到期日2014年1月1日
360质量证书 到期日2011年9月15日
锚/锚链 2个3860<span>吨</span>的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 680万美元
备注 温差：8/2 每个货舱；
冷藏插头：21
集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船名 REF489
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 日本FUKUOKA S.B
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 2018-09
坞检 2015-08
全长 135.50米
垂线间长 127.96米
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 7.750米
总<span>吨</span> 7533<span>吨</span>
8467<span>吨</span>（巴拿马）
8265<span>吨</span>（苏伊士）
净<span>吨</span> 5330<span>吨</span>
6846<span>吨</span>（巴拿马）
6777<span>吨</span>（苏伊士）
载重<span>吨</span> 8383<span>吨</span>（夏季）
8052<span>吨</span>（冬季）
轻载/吃水 4274<span>吨</span>/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米
起货设备 吊杆 8x5<span>吨</span> 或 联吊4x3.5<span>吨</span>
叉车容许重量 最大5<span>吨</span>（叉车上备有最少4个气胎）
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP
(7060KW) x 158 RPM
辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS
x 3
航速/耗油 18.5节, 油耗27.5<span>吨</span>（380）+ 1.5-
4（380）
燃油类型 IFO 380
油舱容积（IFO380） 1077 <span>吨</span>
油舱容积(MDO) 89 <span>吨</span>
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20
水舱容量 淡水舱 – 171.8<span>吨</span>
饮用水 – 74.1<span>吨</span>
压载水 – 507.25 <span>吨</span>
冷冻舱舱容（立方英尺） 428618
冷冻舱舱容（立方米） 12137
温区 8
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有，到期日2014年1月1日
360质量证书 到期日2011年9月15日
锚/锚链 2个3860<span>吨</span>的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 680万美元
备注 温差：8/2 每个货舱；
冷藏插头：21
集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU
-
装标箱100个，
双机。
总<span>吨</span>997，净<span>吨</span>558，
航速10节。<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总<span>吨</span>、净<span>吨</span>、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
-
集装箱船
2011年中国造
ZC船级
沿海航区
载货：4700<span>吨</span>
满载吃水：4.8M
<br/>
3舱，无舱盖
装载：300TEU
主机：8210ZLC-3/735KW*2
总<span>吨</span>：4272
净<span>吨</span>：2392
-
ZC船级，载重17000<span>吨</span>，近海航区<br/>主机：野马/2942KW
-
ZC船级，750<span>吨</span>，内河航区<br/>主机：368KW
