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待售28000吨远洋油化船,2017年6月建造完工,入级中国船级社。 船舶采用双壳体结构,船体取得B级冰区航行附加标志,设计符合IMO II类液货船规范要求。该船限定承运货品最大密度为1025千克每立方米、介质最高装载温度为65摄氏度,能够适配绝大多数常规成品油和合规液态化工原料的运输。船舶总长1<span>79</span>.95米、型宽26.80米、型深14.10米,夏季满载吃水9.49米,对应载重吨2<span>79</span>55.3吨。全船设有12个独立货油舱和2个污油舱,货舱98%容积合计31355.51立方米,污油舱总容积1312.22立方米。依靠分隔管路设计,可同时装卸6种不同品类的货品货舱与甲板均配有完善的涂装保护。货油舱、污油舱内壁采用酚醛环氧涂层,压载舱使用普通环氧涂层,全舱完整覆盖防腐涂料。压载系统配备2台750立方米/小时的电动压载泵。货油系统装有12台320立方米/小时、2台200立方米/小时的液货浸没式液压泵,另配1台70立方米/小时的便携式扫舱泵,可同时开启4台主货泵进行满负荷作业全船配有固定式和便携式两种洗舱设备。洗舱泵额定流量150立方米/小时,单次最多可6台洗舱装置同步运行,配套的热水加热装置可满足洗舱温控需求船舶配有完善的安全与环保设备,包括惰性气体系统、油气回收系统和高位/超速/压力真空透气阀。货舱装有雷达液位遥测装置和温度、压力远程监测系统,并配备舱满溢自动切断阀门。甲板两侧设置货油总管,每侧包含5个10英寸和1个12英寸法兰接口,配套多规格316L不锈钢变径接头,总管阀门选用蝶阀,可满足码头不同规格装卸管路的对接需求。此外,货舱与污油,舱全部铺设316L不锈钢蒸汽加热盘管,货品最高保温温度可达100摄氏度,方便高粘度油料加温装卸。动力系统配备一台5180千瓦的MAN主柴油机驱动定距螺旋桨,配套三台700千瓦辅机和余热锅炉。满载经济航速11.5节,压载经济航速12节;满载最大航速12.5节,压载最大航速13节。主机满足国际NOx Tier II排放规范,EEDI能效指标为20.1,燃油消耗和环保表现优良
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For Sale: 2700 TEU Container Ship
Length overall abt.188.80 m
Length between perp abt.185.40m
Breadth moulded 32.20 m
Depth moulded 17.10m
Design draught (Td) 9.50m
Scantling draught (Ts) 11.50m
Deadweight at Ts abt.34,<span>79</span>0t
Complement 26P+6 SuezCrew。
CARGO CAPACITY AND EQUIPMENT
Container on deck(13 row /7 tier) abt.1,733 TEU
Container in hold (11 row/6 tie) abt.960TEU
Container (8'6") total (SOAs visibility) abt.2,693TEU
Homo.14t/TEU at Ts abt.2,010 TEU
8ased on 100% Bunker, 86*,45%vCG)
Electric sockets for Reefer Containers :(5.0 kW/plug)
400 FEU(On Deck 360FEU/In Hold 40 FEU)
Hatch cavers Steel pontaon welded leible bearing pad
Stack load on deck 90/20ft,120/40fM
Panel weigh max.35t of each panel
Lashing pattern Intemailashingin general
Lashing bridge
stackloadin bald 30.5t4ach/204_404。
ENERGY EFFICENCY PARTICULARS
Service speed on CSR,at Td 18.0kn
(with 15% sea margin)
ME DFOC at CSR(Tier Ill mode) abt.43.3t/d
(LCV 42,700(MGO) kJ/kg
Rudder Semi balanced type
ESD S-Bow
Lighting LED type
Ballast pump El-motor driven, 2x 500m /h
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25000吨自航甲板船
建成时间 Built Date:2023.07
国籍 Flag: 巴拿马 Panama
船级社 Classification:OMCS
航区Area: A1+A2+A3
主要尺寸 MAIN DIMENSIONS
总长 Length (O.A):153.80 m
型宽 Breadth (MID):42.00 m
型深 Depth(MID):9.00 m
设计吃水 Designed Draft:6.00 m
总吨 GRT:16432 t
载货能力 CARGO CAPACITIES
载货量 D.W.C.T:24624 t
甲板载荷 Deck load:20 Ton/m²
甲板空间 Deck Space:137 m × 42 m
淡水量 Fresh water:1000 m³
燃油量 Fuel capacity:1600 t
航速及油耗 SPEED & COMSUPTION
平均航速 Average Speed:10.0 knot
油耗 Comsuption:15T IFO120
设备 MACHINERY
主机 Main E. :2*6G32A
总输出 Total Outpu:<span>79</span>72.7 BHP
齿轮箱 Gear Box:MG60.66 WITH 2.5:1 RATIO
转速 Generator:1000 rpm
发电设备 E.Generator:
SB-HW4.D-500, 2 × 500 kw/1000 rpm
SB-HW4.D-150, 2 × 150 kw/1000 rpm
导航和无线电 NAVIGATION & RADIO
雷达 Radar:2 × JPR-9210-6X band RADAR/ARPA
VHF:1 × GM600;2 × FT-805
GMDSS:1× FT-7500
MF/HF,DSC,NBDP,INMARSAT FELCOM-18 SSAS
WATCH RECEIVER 其他导航设备 Other Navigation Equipment
EPIRB , Navtex Receiver , GPS
救生设备 RESCUE AND SAFETY EQUIPMENT
1只抛投式救生筏定员6人;
1 Throw-type life raft × 6 persons;
2只自扶正抛投式救生筏,每只15人
2 Self-righting throw-type life raft × 15 persons each
Life jackets and buoys as per SOLAS regulations
压载水系统 Ballast System
型号 Model:CXS 500-520 ×4
容量 Capacity:2020 m³/h each
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出售在建2000吨后驾甲板船
总长:<span>79</span>.80 m
水线长:78.30 m
垂线间长:76.20 m
型宽:16.00 m
型深:4.20 m
设计吃水:2.70 m
肋距:0.60 m
船员:12 人
航区:近海
营运海区:A1+A2
主机:(无数据)
机舱自动化:BRC/011
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出售在建2000吨后驾甲板船
总长:<span>79</span>.80 m
水线长:78.30 m
垂线间长:76.20 m
型宽:16.00 m
型深:4.20 m
设计吃水:2.70 m
肋距:0.60 m
船员:12 人
航区:近海
营运海区:A1+A2
主机:(无数据)
机舱自动化:BRC/011
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【出售】15方抓斗挖泥船出售
2012年建造完工
沿海航区 抓斗式专业挖泥船
总吨 1599|净吨 4<span>79</span>
主尺度:
总长:49.98m
船宽:20.00m
型深:4.00m
满载吃水:2.50m
钢质船体 横骨架结构
⚓ 锚泊配置
四角配置大抓力锚
单锚自重 1500kg
4 台 22kW 锚机 36mm 专业锚缆
定位稳、移位方便,适合近海清淤作业
动力电气
标配 50kW 发电机组
4135 经典原动机
三相三线绝缘配电
双组大容量蓄电池 供电稳定可靠
标配15 方抓斗
无舵专业挖泥船构型
适合沿海航道疏浚、河道清淤、海工土方过驳
WhatsApp:+86 13585908589
邮箱:czk@ejh56.com
网站:http://www.jbc360.com/
甲板船买卖交易|平板驳船出租出售|船舶交易|驳船出售|甲板船出售|船舶买卖
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售3600方开体泥驳2026年江苏造
总长:<span>79</span>米
船宽:15.8米
型深:5.9米
参考载货量:4400T
主机:潍柴动力 374KW*2
辅机:90KW*2 50KW*2
总吨:2400 净吨:1300
本船主要用于配合挖泥船、吸砂船等疏浚和采泥沙船舶,承担装载、运输
、抛投泥沙、淤泥、泥浆等,本船载运泥浆的最小密度为1.41t/m3。
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3600方 开体泥驳 国内ZC检验 出售2026年造3600方近海开体泥驳
船舶检验:ZC
航 区:近海 A1+A2
总吨/净吨:2399/1330
船舶类型:开体泥驳
建造时间:2026年
建造地点:江苏
船舶尺寸:总长<span>79</span>.00米/船宽15.80米/型深5.90米
满载吃水:5.20米
参考载货吨:4390吨
主 机:潍柴动力WHM6210 374KW*2
发 电 机:90KW 2台 50KW 2台
本船主要用于配合挖泥船、吸砂船等疏浚和采泥沙船舶,
承担装载、运输、抛投泥沙、淤泥、泥浆等。
本船载运泥浆的最小密度为1.41t/m3。
编号:KTNB260525
财富热线:18028745546 13823383044 (微信同号)
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载重吨:<span>79</span>342 吨
船级社:韩国船级社
建造:2010年中国
特检:2030年8月
坞检:2028年11月
长:229米宽:32米
吃水:14米
7仓/7口
主机:Everllence B&W 7S50MC-C
压载水处理系统安加装
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船舶规范
Ship's Particular
船旗国:巴拿马 Flag: PANAMA
船籍港:巴拿马 Register port: PANAMA
建造地:中国舟山 BUILD IN:ZHOU SHANCHINA
建造时间:2004.05.28 BUILD YEAR:28.MAY.2005
船舶类型:杂货船 Type of vessel: GENERAL CARGO
总吨:2959 Gross tonnage: 2959
净吨: 1859 Net tonnage:1859
载重吨:53<span>79</span>.2吨 DWT:53<span>79</span>.2MT
船总长:98米 Length over all: 98M
两柱间长:90.0 米 LBP:90.0M
夏季吃水:6.0 米 Full load draft at summer:6.0 M
型深:7.4 米 Depth:7.4M
船宽:15.8米 Breadth: 15.8M
干舷高度:1.414 米 Freeboard height: 1.414M
净空高度:26.0 M HEIGHT FR KEEL;26.0M
每厘米吃水吨数:13.03MT/CM TPC:13.03MT/CM
空船:1615.6MT LIGHT WEIGHT:1615.6MT
排水量:6862.8MT Displacement : 6862.8MT
货舱及舱口数:2/2 Hold and Hatch Number: 2/2
舱口尺寸:1舱:25*10.15 2舱:24.59*10.19米
Hatch Size: No.1: 25*10.15 Hatch size: No.2:24.59*10.19
船速:10KNOTS Sea speed:I0 KNOTS
主机型号4ype ofengine:G8300ZC16BH
主机功车:1765 KWat525rpm Horse power: 1765 KWat 525 rp.m
散货舱容:6724.46M Grain capacity: 6724.46M
航区:A1+A2+A3。
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【出售】388TEU 敞口集装箱船出售
总长:92.6米 船长:88米
型宽:18米 型深:6.48米
满载吃水:3.8米 空载吃水:1.64
制造日期/船厂:2024年/江苏造
航区:沿海/A1+A2
总/净吨:29<span>79</span>/1668吨
中策动力374KW*2台
发电机:120KW*3台,50KW*1台
装载20‘集装箱388TUE,含180TEU危险品箱
电话:+86 13585908589(微信同号)
whatsapp:+86 13585908589
邮箱:caizhikang1989@gmail.com
网站:http://www.jbc360.com/
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出售:3500吨双壳双机货船
建造年份:2011年
建造地址:中国 浙江
航 区:沿海
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:<span>79</span>.30m
•船宽:15.20m
•型深:5.60m
•满载吃水:4.50m
主机型号:潍柴X6170
总功率:353kW(r/min1200)x2台
货舱数量:1舱
货舱结构:双底/双壳/
舱 盖:行车吊离式
总吨:2150/净吨:1180/
船况说明:在航船,刚刚已经保养好,适合出口,现状出售
联系方式
联系人:郭经理
WhatsApp:+86 13685096458
邮箱:1371380401@qq.com
福安鸿诚船舶贸易有限公司|全球船舶经纪商
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6000吨非自航铺缆船,<span>79</span>x26x5.5m,ZC/近海,江苏造/2022年,新船,价:面议
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出售M/V,(AWD2#)
63,514DWT现代化散货船。
吃水:13.418m。
建造日期:2018年。
建造地点:日本Shin Kasado。
Flag;马绍尔群岛。
Class:NK。
SS 07/2028 DD 07/2026。
GRT 35,834/NRT 20,839。
DIMS:199.98/195✘32.24✘19.15M。
货舱:5个。
ABT 80,498 GR ABT 76,176BL。
M/E:MAN-B&W 6S50ME-B9 MCR 102<span>79</span>HP/99RPM。
GENS:3✘480KW。
吊机:4✘30.7T。
LDT:11,322。
BWTS FITTED。
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出售2014年造3300吨前驾驶集装箱船
总长:<span>79</span>.98米
船宽:15.2
型深:6.6
2 舱
6200主机 350KW*2( 880HP*2)
前驾驶,没舱盖
共大箱123,标准箱246T 仓口前仓长约25米,后仓约37米,宽约12.5米
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售2013年3400吨集装箱船沿海航区CCS检验
航区沿海,CCS检验
换证检验:2028.2
总长:<span>79</span>米 船宽:15.6米 型深:7.3米
2舱 双底双壳结构
主机:淄博6210 374KW*2
辅机:100KW*2 200KW*1 50KW*1
机舱自动化一体
有危险货物适装证书。
CHERRY13823383044
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出售5000吨 甲板货船 后驾(带跳板围板)
建造年月:2019年
建造地:江苏
船级社:ZC
总长 99.8米/宽 20.8米/深 5.6米
满载吃水:4.2米
空载吃水:3.1米
主机型号:淄柴6210*2
主机额定功率:374KW*2
总吨/净吨:2997/16<span>79</span>
航区:近海
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出售:5200吨散货船
• 建造:2013年,中国建造
• 航区:近海 A1+A2
• 船级:CCS
• 尺寸:总长99.<span>79</span>m / 船宽16.20m / 型深7.10m / 满载吃水5.60m
• 货舱:2舱,双底单壳结构
• 舱盖:钢质拉链式
• 主机:1765KW(2400马力)
• 船况:在航船,刚完成保养,适合转籍外贸
经纪人:郭经理
电话:+86 136 8509 6458
邮箱:1371380401@qq.com
福安鸿诚船舶贸易有限公司
主营:二手船买卖、船舶评估、修造、进出口一站式服务
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出售:5200吨散货船
• 建造:2013年,中国建造
• 航区:近海 A1+A2
• 船级:CCS
• 尺寸:总长99.<span>79</span>m / 船宽16.20m / 型深7.10m / 满载吃水5.60m
• 货舱:2舱,双底单壳结构
• 舱盖:钢质拉链式
• 主机:1765KW(2400马力)
• 船况:在航船,刚完成保养,适合转籍外贸
经纪人:郭经理
电话:+86 136 8509 6458
邮箱:1371380401@qq.com
福安鸿诚船舶贸易有限公司
主营:二手船买卖、船舶评估、修造、进出口一站式服务
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待售6000马力全回转拖轮
该船舶是一艘专为近海作业场景打造的高性能推(拖)船。由国内船厂设计建造,于2021年2月完工交付,入级中国船级社。拖轮总长38.00米,型宽11.00米,型深5.20米,满载吃水3.<span>79</span>9米,满载排水量811.200吨,空载排水量618.770吨,核定最大船员人数12人,载重吨192.0,夏季干舷1110.0毫米,有5道水密横舱壁。船体采用钢质横骨架式结构,满足近海航区B级冰区航行要求。拖轮采用单甲板设计,艏部设有双锚设备区,中部是船员生活舱室与作业控制区,艉部为电动液压Z型推进装置作业区。水密横舱壁将船体合理分隔,满足长时间近海作业需求。动力系统搭载两台潍柴柴油主机,单台额定功率2205kW。锚泊系统配备斯贝克锚2只,重量分别为1036kg、1018kg,还配有YMB - 25型锚机2台,功率各30kW。锚链采用直径26mm的M3级钢材,长度分别为192.5米与220米,锚泊能力可靠。操舵系统采用电动液压Z型推进装置,支持驾驶室遥控操作,作业操控灵活便捷,同时满足第1类消防船相关配置要求,作业安全有充足保障。拖轮全船设备均为成熟可靠的工业级配置,维护成本低、出勤率高,入级状态良好,无重大事故记录。它可直接承接各类近海拖航、护航、工程顶推业务,是近海作业市场中极具竞争力的高性能拖轮。
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