• [ 船舶出售 ] 2020-07-08
    出售国内ccs检验2020年造5000吨甲板驳船船舶类型:甲板驳船建造地点:浙江台州建造时间:2020年1月总长/船宽/型深:98.83m/20.78m/5.58m 满载吃水:4.20m满载排水量:6886.6吨空载排水量:1608.6吨参考载货吨:5067吨总吨/净吨:29<span>79</span>/1668航区:沿海主机厂家:柴8200/350KW*2台船舶检验机构:ccs后驾驶在航船,无抵押,无贷款,可转户。 cherry13823383044
  • [ 船舶出售 ] 2020-07-07
    出售5217吨05年近海多用途船。 规格:96.5*15.8*7.4*5.95 总吨:3300/净吨:16<span>79</span> 轻载排水量:1313/滿载排水量6753 主机:无锡2400马力 仓口尺寸:1#24.9*12.5-2#37.2*12.5 箱量:总296个。舱内146*甲板150*舱内可装15个重箱。 船检:CCS。 舱盖码头吊。航速:11节。
  • [ 船舶出售 ] 2020-07-06
    船东委托出售5020吨干货船(双底双壳结构)2005年造,近海/ZC/总长99.50m/船宽14.60m/型深7.40m/满载吃水5.95m/主机无锡2400马力,总吨/净吨:29<span>79</span>/1668/舱盖拉链式:今年2月已上坞保养好、做好特检,目前在航中、船况很好,有意请联系福安鸿诚船务13685096458郭经理
  • [ 船舶出售 ] 2020-06-29
    一、“SPP35M ZJ4022”专业平台供应船 (一)、主要技术参数 船舶类型 PSV平台供应船 船舶检验机构 BV 总长/船长(m) 78.25/77.64 航区 远洋 型宽(m) 17.20 建造地 浙江 型深(m) 7.80 船员铺位 50人 设计吃水(m) 4.50 主柴油发电机组 MTU品牌 结构吃水(m) 6.30 额定功率 1320KW×4 载重吨(t) 3600 应急柴油发电机组 CAT品牌 货物甲板长度(m) 51 额定功率 240 KW×1 货物甲板宽度(m) 14.2 艏侧推器 950 KW×2 货物甲板载货(t) 1700 主推进器 2000 KW×2 开工日期 2014年 IMO号 97862<span>79</span> (以上数据摘自原厂技术图纸资料,仅供参考) (二)、船舶基本情况 “SPP35M ZJ4022”船已经过试航,安装完成总工作量的90%。 “SPP35M ZJ4022”船正在寻找买家处置该船,签约后续建完成验收合格、手续齐全后交付使用。 “SPP35M ZJ4022”船为专业平台供应船,主要用于海上平台提供钻井物料、燃油、淡水物资,人员运送,以及海上消防等,入BV船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统,主推进采用2台电推机桨,艏部采用2台艏侧推;全船电能由4台MTU品牌柴油发电机组和1台CAT品牌应急柴油发电机组提供,并由ABB品牌成套配电设备调配用电;并设有2套对外消防泵及消防炮;甲板设有:主甲板、01甲板、02甲板、03甲板、04甲板、驾驶甲板、罗经甲板;甲板以下主要服务舱室有:艏侧推机舱,机舱集控室、主发电机舱、货罐舱(4个干货罐、8个泥浆罐)、主推进机舱,以及淡水、燃油、压载水等舱室。甲板以下主要舱室容积:燃油货舱,1200m3;日用燃油舱,33m3;淡水舱955m3;压载水舱,1510m3;干货舱,290m3;泥浆舱,1130 m3。 (三)、全船已安装的主要轮机设备有: 950KW艏侧推装置2套,2000KW主推进装置2套,1320KW主发电机组4台,240KW应急/停泊发电组1台,对外消防泵及消防炮2套。 150m3/h货水泵1台;泥浆舱清洗扫舱泵2台,100m3/h离心式泥浆泵1台,泥浆舱洗舱机8台,泥浆搅拌器8台;干式空压机2台;150m3/h货油泵1台;货泵液压单元1套;5m3/h淡水泵2台。 燃油分油机1台,油水分离器1台,生活污水处理装置1台,热水锅炉1台,冷藏压缩机及冷凝单元1套,60m3/h舱底泵2台,200m3/h压载/钻井水/舱底泵1套,40m3/h船用消防泵1台。  (四)、目前状况与续建方案 根据现场船舶工程师对船舶现有状况的分析讨论,给出如下续建方案: 1、“SPP35M ZJ4022”船体部分建造已全部完成,舱室涂装工作已结束,船舶外板、上层建筑前端外板已上防锈漆,还需进坞统喷油漆,并整体重检,完善各项技术指标并达到各项质量要求。 2、船舶管系、机电设备、舾装设备安装已基本结束,该船已经过试航,机电设备已经调试及报验。整体重检,完善各项技术指标并达到各项质量要求。 3、因该船搁置了一段时间,船舶出售方即将启动重检,完善各项技术指标并达到各项质量要求后重新报验,整船符合各项技术指标与质量要求后交付买家。 (说明:以上报告仅供参考,不作为买卖依据,报告内容未尽事项,以实地看样为准) 二、“SPA150 DY2004”锚作拖带供应船 (一)、主要技术参数 船舶类型 AHTS锚作拖带供应船 船舶检验机构 BV 总长/船长(m) 72.00/68.32 主机 Rolls-Royce B32:40L9P 型宽(m) 17.20 额定功率 4500KW×2 型深(m) 7.80 航区 远洋 设计吃水(m) 5.00 建造地 浙江 结构吃水(m) 6.30 船员铺位 36人 载重吨(t) 2500 发电机 1500 KW×2,500 KW×2 货物甲板面积(㎡) 510 艏侧推 690 KW×2 货物甲板载货(t) 1100 艉侧推 690 KW 开工日期 2014年 CPP 4500 KW×2 IMO号 9701138     (以上数据摘自原厂技术图纸资料,仅供参考) (二)、船舶基本情况 “SPA150 DY2004”船目前处于码头安装状态(进坞已完成),已完成全船工作量的95%左右。 “SPA150 DY2004”船正在寻找买家处置该船,签约后续建完成验收合格、手续齐全后交付使用。 “SPA150 DY2004”船为锚作拖带供应船,主要用于海洋供应、拖带、抛锚等,入BV船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统,安装有2个可调距螺旋桨CPP、2个艏侧推和1个艉侧推;设有2台主机,连接主齿轮箱,并轴带发动机和对外消防泵,设有2台辅助发动机组,柴油机均满足Tier 2排放标准。甲板设有:主甲板、01甲板、02甲板、03甲板、驾驶甲板、罗经甲板,并有4个干货罐、4个泥浆舱、4个淡水舱、7个燃油舱,2个日用油柜。甲板以下主要舱室容积:燃油货舱,875m3;日用燃油舱,50m3;燃油溢油舱,25m3;回收油舱,1050m3;淡水舱600m3;压载/钻井水舱,1190m3;干货舱,175m3;泥浆舱,600m3。 (三)、全船已安装的主要设备 拖带绞车1套,鲨鱼钳装置1套, 4500kw主柴油机2台,4500kwCPP装置2套,齿轮箱2台,1500kw轴带发电机2台,500kw发电机组2台,对外消防泵2台,690kw艏侧推系统3套, 99kw应急发电机组1台, 13m3/h干货空压机2台,冷冻式空气干燥器2台,清洁灰罐喷射器1台,泥浆舱洗舱机6台,泥浆舱清洗扫舱泵1台,泥浆搅拌器4台,100m3/h螺杆式泥浆泵2台, 150m3/h货油泵2台,150m3/h货水泵1台,150m3/h钻井/压载水泵1台。 燃油分油机1台,滑油分油机1台,生活污水处理装置1台,压载水处理装载1台。  (四)、目前状况与续建方案 根据现场船舶工程师对船舶现有状况的分析讨论,给出如下续建方案: 1、“SPA150 DY2004”全船59个舱(压载舱、淡水舱、泥浆舱、油舱等)的涂装工作已结束,区域涂装除了上建外围壁、首楼甲板、主甲板等未完成外,其它如外板、机舱、货舱、首侧推室及进坞涂装工作都已完成。整体重检,完善各项技术指标并达到各项质量要求。 2、轮机工程、电气工程已安装完工。整体重检,完善各项技术指标并达到各项质量要求。 3、因该船搁置了一段时间,船舶出售方即将启动重检,完善各项技术指标并达到各项质量要求后重新报验,整船符合各项技术指标与质量要求后交付买家。 (使用说明:以上勘验报告仅供参考,不作为买卖依据,报告内容未尽事项,以实地看样为准) 三、“SPP60 ZJ3044”锚作拖带供应船(AHTS) (一)、 主要技术参数 船舶类型 AHTS 船舶检验机构 ABS 总长(m) 63.22 主机 MTU 型宽(m) 16.00 额定功率 2000KW×2 型深(m) 6.00 航区 远洋 设计吃水(m)3.50 建造地 浙江 结构吃水(m)5.00 船员铺位 28人 载重吨(t) 1900 发电机组 600KW×2,550 KW×2 甲板货物区域(㎡)360 艏侧推 450 KW×2 货物甲板载货(t)600 Z型推进器 2000 KW×2 开工日期 2014年 IMO号 9753090 (以上数据摘自原厂技术图纸资料,仅供参考) (二)、船舶基本情况 “SPA60 ZJ3044”船处于码头安装状态,目前完成进度约65%左右。 “SPA60 ZJ3044”船正在寻找买家处置该船,签约后续建完成验收合格、手续齐全后交付使用。 “SPA60 ZJ3044”船为锚作拖带供应船(AHTS),主要用于海洋供应、拖带、抛锚等,入ABS船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统,安装有2个Z型推进桨和2个艏侧推;设有2台主机,并轴带发电机和对外消防泵;设有4台发电机组,柴油机均满足Tier 2排放标准。甲板设有:主甲板、01甲板、02甲板、驾驶甲板、罗经甲板,并有2个干货罐、2个泥浆罐、4个淡水舱、6个燃油舱。甲板以下主要舱室容积:燃油货舱,500m3;日用燃油舱,20m3;淡水舱350m3;压载水舱,1000m3;干货舱,100m3;泥浆舱,200m3。 (三)、全船已安装的主要设备 拖带绞车1套,鲨鱼钳装置1套; 2000kw主柴油机2台,2000kw Z型推进器2套,齿轮箱2台,600kw轴带发电机2台,550kw发电机组2台,1750m3/h对外消防泵2台,450kw艏侧推系统2套,99kw应急发电机组1台; 13m3/h干货空压机2台,冷式空气干燥器2台,清洁灰罐喷射器1台,泥浆舱洗舱机2台,泥浆舱清洗扫舱泵1台,泥浆搅拌器2台,35m3/h泥浆循环泵1台,50m3/h螺杆式泥浆泵1台,50m3/h离心式泥浆泵1台,100m3/h货油泵1台,100m3/h货水泵1台; 燃油分油机1台,滑油分油机1台,生活污水处理装置1台,造水机1台,冷藏装置1套,压载水处理装载1台,100m3/h钻井/压载水泵1台。  (四)、目前状况与续建方案 根据现场船舶工程师对船舶现有状况的分析讨论,给出如下续建方案: 1、全船50个舱(压载舱、淡水舱、泥浆舱、油舱等)的涂装工作已基本结束;区域涂装除了上建外围壁、首楼甲板、主甲板、挡货栏杆等未完成外,其它如外板、机舱、货舱、首侧推室的涂装工作都已完成(除进坞涂装工作)。整体重检,完善各项技术指标并达到各项质量要求。 2、已到的轮机设备安装已结束,轴系对中工作基本结束。整体重检,完善各项技术指标并达到各项质量要求。 3、电缆敷设已基本结束,处于全面整理、打包、报验阶段;设备接线完成了主发、主配、应发、应配、首侧推等,MCC的接线工作已开始;中小型的电气控制箱未上船安装。整体重检,完善各项技术指标并达到各项质量要求。 4、该船处于码头安装阶段,因该船搁置了一段时间,船舶出售方即将启动重检,完善各项技术指标并达到各项质量要求后重新报验,整船符合各项技术指标与质量要求后交付买家。 (使用说明:以上勘验报告仅供参考,不作为买卖依据,报告内容未尽事项,以实地看样为准) 四、“SPP60 ZJ3045”锚作拖带供应船(AHTS) (一)、 主要技术参数 船舶类型 AHTS 船舶检验机构 ABS 总长(m) 63.22 主机 MTU 型宽(m) 16.00 额定功率 2000KW×2 型深(m) 6.00 航区 远洋 设计吃水(m) 3.50 建造地 浙江 结构吃水(m) 5.00 船员铺位 28人 载重吨(t) 1900 发电机组 600KW×2,550 KW×2 甲板货物区域(㎡) 360 艏侧推 450 KW×2 货物甲板载货(t) 600 Z型推进器 2000 KW×2 开工日期 2014年 IMO号 9753105 (以上数据摘自原厂技术图纸资料,仅供参考) (二)、船舶基本情况 “SPA60 ZJ3045”船处于码头安装状态,目前完成进度约60%左右。 “SPA60 ZJ3045”船正在寻找买家处置该船,签约后续建完成验收合格、手续齐全后交付使用。 “SPA60 ZJ3045”船为锚作拖带供应船(AHTS),主要用于海洋供应、拖带、抛锚等,入ABS船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统,安装有2个Z型推进桨和2个艏侧推;设有2台主机,并轴带发电机和消防泵,设有4台发电机组,柴油机均满足Tier 2排放标准。甲板设有:主甲板、01甲板、02甲板、驾驶甲板、罗经甲板,并有2个干货罐、2个泥浆罐、4个淡水舱、6个燃油舱。甲板以下主要舱室容积:燃油货舱,500m3;日用燃油舱,20m3;淡水舱350m3;压载水舱,1000m3;干货舱,100m3;泥浆舱,200m3。 (三)、全船已安装的主要设备 拖带绞车1套,鲨鱼钳装置1套; 2000kw主柴油机2台,2000kwZ型推进器2套,齿轮箱2台,600kw轴带发电机2台,550kw发电机组2台,1750m3/h对外消防泵2台,450kw艏侧推系统2套,99kw应急发电机组1台; 13m3/h干货空压机2台,冷冻式空气干燥器2台,清洁灰罐喷射器1台,泥浆舱洗舱机2台,泥浆舱清洗扫舱泵1台,泥浆搅拌器2台,35m3/h泥浆循环泵1台,50m3/h螺杆式泥浆泵1台,50m3/h离心式泥浆泵1台,100m3/h货油泵1台,100m3/h货水泵1台; 燃油分油机1台,滑油分油机1台,生活污水处理装置1台,造水机1台,冷藏装置1套,压载水处理装载1台,100m3/h钻井/压载水泵1台。 (四)、目前状况与续建方案 根据现场船舶工程师对船舶现有状况的分析讨论,给出如下续建方案: 1、全船50个舱(压载舱、淡水舱、泥浆舱、油舱等)的涂装工作已基本结束;区域涂装除了上建外围壁、首楼甲板、主甲板、挡货栏杆等未完成外,其它如外板、机舱、货舱、首侧推室的涂装工作都已完成(除进坞涂装工作)。 2、已到的轮机设备安装已结束,轴系对中工作还未开始。 3、电缆处于全面敷设、打包阶段,设备接线工作未开始。 4、该船处于码头安装阶段,全船均安装有脚手架。因该船搁置了一段时间,船舶出售方即将启动重检,完善各项技术指标并达到各项质量要求后重新报验,整船符合各项技术指标与质量要求后交付买家。 (使用说明:以上勘验报告仅供参考,不作为买卖依据,报告内容未尽事项,以实地看样为准) 五、“GPA696 ZJ2010”专业定制型平台供应船 (一)、主要技术参数 船舶类型 PSV平台供应船 船舶检验机构 BV 总长/船长(m) 100.20/95.60 航区 远洋 型宽(m) 21.00 建造地 浙江 型深(m) 8.00 船员铺位 105人 设计吃水(m) 6.00 柴油发电机组 CUMMINS KTA50 结构吃水(m) 6.30 额定功率 1235KW×7 载重吨(t) 4630 应急发电机组 450KW×1 货物甲板长度(m) 51 艏推进器 侧推器843 KW×2 货物甲板宽度(m) 20 收放式方位推进器843 KW×1 货物甲板载货(t) 3000 主推进器 1686 KW×3 开工日期 2010年 IMO号 9639878 (以上数据摘自原厂技术图纸资料,仅供参考) (二)、船舶基本情况 “GPA696 ZJ2010”船于2016年9月开始停工,处于维护保养阶段,已完成总工作量的70%,设备产品证书只有1/3,未经过试航。 “GPA696 ZJ2010”船之前管理人已与波邦签订了交付协议,协议是否继续有效需要重新洽谈,重新签约后续建完成验收合格、手续齐全后交付使用。 “GPA696 ZJ2010”船为专业定制型平台供应船,主要为海上平台提供作业设备,燃油、淡水物资,人员运送,以及海上救援等,入BV船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统,主推进采用3台电推机桨,艏部采用2台艏侧推器和1台收放式方位推进器;全船电能由7台CUMMINS 品牌柴油发电机组提供,并由EPD品牌成套配电设备调配用电;货物甲板设有40t折叠吊机2台;在船艏甲板设有直升机平台;甲板设有:主甲板、01甲板、02甲板、03甲板、04甲板、05甲板、驾驶甲板、直升机候机甲板及停机平台;主甲板以下主要服务舱室有:艏侧推机舱、收放式方位推进辅机舱,机舱集控室、主发电机舱、储气库区、钻井月池区、工作车间、甲醇特种货舱、主推进机舱,以及淡水、燃油、压载水等舱室。甲板以下主要舱室容积:燃油舱,1076.1m3;淡水舱946.5m3;压载水舱,2618.4m3;特种货舱,392.3m3;液压油舱,9m3;润滑油舱,8m3;主推进器驱动舱,6m3;污油舱,26.8m3;污油水舱,26.8m3;污水舱,<span>79</span>.3m3;灰水舱,152.3m3。 (三)、全船已安装的主要轮机设备 843KW艏侧推装置2套,843KW收放式方位推进器1套;1235KW发电机组7台;1686KW主推进装置3套,主配电屏2套,450KW应急发电机组1台。 2200L/h燃油分油机2台,2.5m3/h油水分离器1台,18.5m3/天生活污水处理装置2套,反渗透净化单元2套,FI-FI系统1650m3/h消防泵2套,1500m3/h调节压载泵2台, 150m3/h货水泵1台,150m3/h货油泵1台,甲醇重力罐输送泵2套,11m3/h氮气发生器1台,50L氮气瓶58只,38m3/h空气压缩机2台,压缩空气接收器1台。 (四)、续建方案 因该船搁置了一段时间,船舶出售方即将启动重检,完善各项技术指标并达到各项质量要求后重新报验,整船符合各项技术指标与质量要求后交付买家。 (使用说明:以上勘验报告仅供参考,不作为买卖依据,报告内容未尽事项,以实地看样为准) 六、“SPP35B ZJ4020”专业平台供应船 (一)、主要技术参数 船舶类型 PSV平台供应船 船舶检验机构 BV 总长/船长(m) 78.25/77.64 航区 远洋 型宽(m) 17.20 建造地 浙江 型深(m) 7.80 船员铺位 50人 设计吃水(m) 4.50 主柴油发电机组 CAT品牌 结构吃水(m) 6.30 额定功率 1360KW×4 载重吨(t) 3600 应急柴油发电机组 CAT品牌 货物甲板长度(m) 51 额定功率 240 KW×1 货物甲板宽度(m) 14.2 艏侧推器 950 KW×2 货物甲板载货(t) 1700 主推进器 2000 KW×2 开工日期 2013年 IMO号 9654359 (以上数据摘自原厂技术图纸资料,仅供参考) (二)、船舶基本情况 “SPP35B ZJ4020”船已经过试航,安装完成总工作量的90%; “SPP35B ZJ4020”船之前管理人已与波邦签订了交付协议,协议是否继续有效需要重新洽谈,重新签约后续建完成验收合格、手续齐全后交付使用。  “SPP35B ZJ4020”船为专业平台供应船,主要用于海上平台提供钻井物料、燃油、淡水物资,人员运送,以及海上消防等,入BV船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统,主推进采用2台电推机桨,艏部采用2台艏侧推;全船电能由4台CAT品牌柴油发电机组和1台CAT品牌应急柴油发电机组提供,并由ABB品牌成套配电设备调配用电;机电设备多采用双套配置;并设有2台对外消防泵;甲板设有:主甲板、01甲板、02甲板、03甲板、04甲板、驾驶甲板、罗经甲板;甲板以下主要服务舱室有:艏侧推机舱,机舱集控室、主发电机舱、货罐舱(4个干货罐、8个泥浆罐)、主推进机舱,以及淡水、燃油、压载水等舱室。甲板以下主要舱室容积:燃油货舱,1200m3;日用燃油舱,33m3;淡水舱955m3;压载水舱,1510m3;干货舱,290m3;泥浆舱,1130 m3。 (三)、全船已安装的主要轮机设备 950KW艏侧推装置2套,2000KW主推进装置2套,1360KW主发电机组4台,240KW应急/停泊发电组1台,对外消防泵及消防炮2套。 150m3/h货水泵1台;泥浆舱清洗扫舱泵2台,100m3/h离心式泥浆泵1台,泥浆舱洗舱机8台,泥浆搅拌器8台;干式空压机2台;150m3/h货油泵1台;货泵液压单元1套;5m3/h淡水泵2台。 燃油分油机1台,油水分离器1台,生活污水处理装置1台,热水锅炉1台,冷藏压缩机及冷凝单元1套,60m3/h舱底泵2台,200m3/h压载/钻井水/舱底泵1套,40m3/h船用消防泵1台。  (四)、目前状况与续建方案 根据现场船舶工程师对船舶现有状况的分析讨论,给出下一步续建方案: 1、“SPP35B ZJ4020”船体部分建造已全部完成,舱室涂装工作已结束(整体重检,完善各项技术指标并达到各项质量要求)。 2、船舶管系、机电设备、舾装设备安装已基本结束,机电设备多采用双套配置,该船已经过试航,机电设备已经调试及报验(整体重检,完善各项技术指标并达到各项质量要求))。 3、因该船搁置了一段时间,船舶出售方即将启动重检,完善各项技术指标并达到各项质量要求后重新报验,整船符合各项技术指标与质量要求后交付买家。 (使用说明:以上勘验报告仅供参考,不作为买卖依据,报告内容未尽事项,以实地看样为准)
  • [ 船舶出售 ] 2020-06-18
    船东委托出售3000吨沿海自卸砂船:2010年造,2020年改建:总长<span>79</span>.36m/船宽15.20m/型深5.60m/满载吃水4.20m/《已换新主机两台》主机潍柴8170型x两台:证书即将办好,有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭
  • [ 船舶出售 ] 2020-06-18
    产业转型进入尾声,6条在建远洋船舶打包处理! 一、SPP35B ZJ4020 专业平台供应船 (一)主要技术参数 1、船舶类型:PSV专业平台供应船 2、总长/船长(m):78.25/77.64 3、型宽(m): 17.20 4、型深(m): 7.80 5、设计吃水(m): 4.50 6、结构吃水(m): 6.30 7、载重吨(t): 3600 8、货物甲板长度(m): 51 9、货物甲板宽度(m): 14.2 10、货物甲板载贷(t): 1700 11、开工日期:2013年 12、船舶检验机构(船级社):BV 13、航区:远洋 14、建造地: 浙江 15、船员铺位:50人 16、主柴油发电机组:CAT品牌 17、额定功率:1360KW×4 18、应急柴油发电机组:CAT品牌 19、额定功力:240 KW×1 20、艏侧推器:950 KW×2 21、主推进器:2000 KW×2 22、IMO号:9654359 (二)、船舶基本情况 “SPP35B ZJ4020”船已经过试航,安装完成总工作量的90%。该船为专业平台供应船,主要用于海上平台提供钻井物料、燃油、淡水物资,人员运送,以及海上消防等,入BV船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统,主推进采用2台电推机桨,艏部采用2台艏侧推;全船电能由4台CAT品牌柴油发电机组和1台CAT品牌应急柴油发电机组提供,并由ABB品牌成套配电设备调配用电;机电设备多采用双套配置;并设有2台对外消防泵;甲板设有:主甲板、01甲板、02甲板、03甲板、04甲板、驾驶甲板、罗经甲板;甲板以下主要服务舱室有:艏侧推机舱,机舱集控室、主发电机舱、货罐舱(4个干货罐、8个泥浆罐)、主推进机舱,以及淡水、燃油、压载水等舱室。甲板以下主要舱室容积:燃油货舱,1200m3;日用燃油舱,33m3;淡水舱955m3;压载水舱,1510m3;干货舱,290m3;泥浆舱,1130 m3。目前船舶停靠在船厂码头,处于空置状态,随时可以启动船舶的收尾工作。 二、SPP35M ZJ4022 专业平台供应船 (一)主要技术参数 1、船舶类型:PSV专业平台供应船 2、总长/船长(m):78.25/77.64 3、型宽(m): 17.20 4、型深(m): 7.80 5、设计吃水(m): 4.50 6、结构吃水(m): 6.30 7、载重吨(t): 3600 8、货物甲板长度(m): 51 9、货物甲板宽度(m): 14.2 10、货物甲板载贷(t): 1700 11、开工日期:2014年 12、船舶检验机构(船级社):BV 13、航区:远洋 14、建造地:浙江 15、船员铺位:50人 16、主柴油发电机组:MTU品牌 17、额定功率:1320KW×4 18、应急柴油发电机组:CAT品牌 19、额定功力:240 KW×1 20、艏侧推器:950 KW×2 21、主推进器:2000 KW×2 22、IMO号:97862<span>79</span> (二)、船舶基本情况 “SPP35M ZJ4022”船已经过试航,安装完成总工作量的90%。该船为专业平台供应船,主要用于海上平台提供钻井物料、燃油、淡水物资,人员运送,以及海上消防等,入BV船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统,主推进采用2台电推机桨,艏部采用2台艏侧推;全船电能由4台MTU品牌柴油发电机组和1台CAT品牌应急柴油发电机组提供,并由ABB品牌成套配电设备调配用电;并设有2套对外消防泵及消防炮;甲板设有:主甲板、01甲板、02甲板、03甲板、04甲板、驾驶甲板、罗经甲板;甲板以下主要服务舱室有:艏侧推机舱,机舱集控室、主发电机舱、货罐舱(4个干货罐、8个泥浆罐)、主推进机舱,以及淡水、燃油、压载水等舱室。甲板以下主要舱室容积:燃油货舱,1200m3;日用燃油舱,33m3;淡水舱955m3;压载水舱,1510m3;干货舱,290m3;泥浆舱,1130 m3。目前船舶停靠在船厂码头,处于空置状态,随时可以启动船舶的收尾工作。 三、GPA696 ZJ2010 专业定制型平台供应船 (一)主要技术参数 1、船舶类型:PSV专业定制型平台供应船 2、总长/船长(m):100.20/95.60 3、型宽(m): 21.00 4、型深(m): 8.00 5、设计吃水(m): 6.00 6、结构吃水(m): 6.30 7、载重吨(t): 4630 8、货物甲板长度(m): 51 9、货物甲板宽度(m): 20 10、货物甲板载贷(t): 3000 11、开工日期:2010年 12、船舶检验机构(船级社):BV 13、航区:远洋 14、建造地:浙江 15、船员铺位:105人 16、柴油发电机组:CUMMINS KTA50 17、额定功率:1235KW×7 18、应急发电机组:450KW×1 19、艏推进器:侧推器843 KW×2 收放式方位推进器843 KW×1 20、主推进器:1686 KW×3 21、IMO号:9639878 (二)、船舶基本情况 “GPA696 ZJ2010”已完成总工作量的95%,未经过试航。该船为专业定制型平台供应船,主要为海上平台提供作业设备,燃油、淡水物资,人员运送,以及海上救援等,入BV船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统,主推进采用3台电推机桨,艏部采用2台艏侧推器和1台收放式方位推进器;全船电能由7台CUMMINS 品牌柴油发电机组提供,并由EPD品牌成套配电设备调配用电;货物甲板设有40t折叠吊机2台;在船艏甲板设有直升机平台;甲板设有:主甲板、01甲板、02甲板、03甲板、04甲板、05甲板、驾驶甲板、直升机候机甲板及停机平台;主甲板以下主要服务舱室有:艏侧推机舱、收放式方位推进辅机舱,机舱集控室、主发电机舱、储气库区、钻井月池区、工作车间、甲醇特种货舱、主推进机舱,以及淡水、燃油、压载水等舱室。甲板以下主要舱室容积:燃油舱,1076.1m3;淡水舱946.5m3;压载水舱,2618.4m3;特种货舱,392.3m3;液压油舱,9m3;润滑油舱,8m3;主推进器驱动舱,6m3;污油舱,26.8m3;污油水舱,26.8m3;污水舱,<span>79</span>.3m3;灰水舱,152.3m3。目前船舶停靠在船厂码头,处于空置状态,随时可以启动船舶的收尾工作。 四、SPA60 ZJ3044 锚作拖带供应船(AHTS) (一)主要技术参数 1、船舶类型:锚作拖带供应船(AHTS) 2、总长(m):63.22 3、型宽(m): 16.00 4、型深(m): 6.00 5、设计吃水(m): 3.50 6、结构吃水(m): 5.00 7、载重吨(t): 1900 8、甲板货物区域(㎡): 360 9、货物甲板载贷(t): 600 10、开工日期:2014年 11、船舶检验机构(船级社):ABS 12、主机:MTU 13、额定功率:2000KW×2 14、航区:远洋 15、建造地:浙江 16、船员铺位:28人 17、发电机组:600KW×2, 550KW×2 18、艏侧推:450KW×2 19、Z型推进器:2000KW×2 20、IMO号:9753090 (二)、船舶基本情况 “SPA60 ZJ3044”船处于码头安装状态,目前完成进度约65%左右。该船为锚作拖带供应船(AHTS),主要用于海洋供应、拖带、抛锚等,入ABS船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统,安装有2个Z型推进桨和2个艏侧推;设有2台主机,并轴带发电机和对外消防泵;设有4台发电机组,柴油机均满足Tier 2排放标准。甲板设有:主甲板、01甲板、02甲板、驾驶甲板、罗经甲板,并有2个干货罐、2个泥浆罐、4个淡水舱、6个燃油舱。甲板以下主要舱室容积:燃油货舱,500m3;日用燃油舱,20m3;淡水舱350m3;压载水舱,1000m3;干货舱,100m3;泥浆舱,200m3。目前船舶停靠在船厂码头,处于空置状态,随时可以启动船舶的收尾工作。 五、SPA60 ZJ3045 锚作拖带供应船(AHTS) (一)主要技术参数 1、船舶类型:锚作拖带供应船(AHTS) 2、总长(m):63.22 3、型宽(m): 16.00 4、型深(m): 6.00 5、设计吃水(m): 3.50 6、结构吃水(m): 5.00 7、载重吨(t): 1900 8、甲板货物区域(㎡): 360 9、货物甲板载贷(t): 600 10、开工日期:2014年 11、船舶检验机构(船级社):ABS 12、主机:MTU 13、额定功率:2000KW×2 14、航区:远洋 15、建造地:浙江 16、船员铺位:28人 17、发电机组:600KW×2, 550KW×2 18、艏侧推:450KW×2 19、Z型推进器:2000KW×2 20、IMO号:9753105 (二)、船舶基本情况 “SPA60 ZJ3045”船处于码头安装状态,目前完成进度约60%左右。该船为锚作拖带供应船(AHTS),主要用于海洋供应、拖带、抛锚等,入ABS船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统,安装有2个Z型推进桨和2个艏侧推;设有2台主机,并轴带发电机和消防泵,设有4台发电机组,柴油机均满足Tier 2排放标准。甲板设有:主甲板、01甲板、02甲板、驾驶甲板、罗经甲板,并有2个干货罐、2个泥浆罐、4个淡水舱、6个燃油舱。甲板以下主要舱室容积:燃油货舱,500m3;日用燃油舱,20m3;淡水舱350m3;压载水舱,1000m3;干货舱,100m3;泥浆舱,200m3。目前船舶停靠在船厂码头,处于空置状态,随时可以启动船舶的收尾工作。 六、SPA150 DY2004 锚作拖带供应船(AHTS) (一)主要技术参数 1、船舶类型:锚作拖带供应船(AHTS) 2、总长/船长(m):72.00/68.32 3、型宽(m): 17.20 4、型深(m): 7.80 5、设计吃水(m): 5.00 6、结构吃水(m): 6.30 7、载重吨(t): 2500 8、货物甲板面积(㎡): 510 9、货物甲板载贷(t): 1100 10、开工日期:2014年 11、船舶检验机构(船级社):BV 12、主机:RoIIs-RoyceB32 40L9P 13、额定功率:4500KW×2 14、航区:远洋 15、建造地:浙江 16、船员铺位:36人 17、发电机:1500KW×2, 500KW×2 18、艏侧推:690KW×2 19、艉侧推:690KW 20、CPP: 4500KW×2 21、IMO号:9701138 (二)、船舶基本情况 SPA150 DY2004船目前处于码头安装状态(进坞已完成),已完成全船工作量的95%左右。该船为锚作拖带供应船(AHTS),主要用于海洋供应、拖带、抛锚等,入BV船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统,安装有2个可调距螺旋桨CPP、2个艏侧推和1个艉侧推;设有2台主机,连接主齿轮箱,并轴带发动机和对外消防泵,设有2台辅助发动机组,柴油机均满足Tier 2排放标准。甲板设有:主甲板、01甲板、02甲板、03甲板、驾驶甲板、罗经甲板,并有4个干货罐、4个泥浆舱、4个淡水舱、7个燃油舱,2个日用油柜。甲板以下主要舱室容积:燃油货舱,875m3;日用燃油舱,50m3;燃油溢油舱,25m3;回收油舱,1050m3;淡水舱600m3;压载/钻井水舱,1190m3;干货舱,175m3;泥浆舱,600m3。目前船舶停靠在船厂码头,处于空置状态,随时可以启动船舶的收尾工作。 七、其他需要说明的情况 以上资料为浙江船舶交易市场组织船舶工程师于2019年下半年对浙江一家转型船企6 条在建船舶进行实地勘验取证得出的勘验情况报告摘要,具体以交付现状为依据。 本次处理的6条在建船舶以船舶现状交接,其中2条船舶之前与外商客户签订过交付协议,协议是否继续有效需要进一步确认。因此,这次买家收购这6条在建船舶的,要继续履行之前的交付协议,2条船舶要以之前交付协议的约定优先供应给之前的客户,请有意收购6条船舶的买家考虑这一因素。有意向的客户请及时沟通,需要实地考察的请联系15962366585 朱先生。 八、附件:在建船舶原合同售价与现销售价格 平台供应船 序号 船名 项目名称 船型 数量 原合同价(美元) 销售价格 交付性质 1 ZJ4020 SPP35B 平台供应船 1 $25,600,000 面议 现状 2 ZJ4022 SPP35M 平台供应船 1 $25,000,000 面议 现状 3 ZJ2010 GPA696 平台供应船 1 $45,680,000 面议 现状 三用工作船 序号 船名 项目名称 船型 数量 原合同价(美元) 销售价格 交付性质 1 ZJ3044 SPA60 三用工作船 1 $14,125,000 面议 现状 2 ZJ3045 SPA60 三用工作船 1 $14,125,000 面议 现状 3 DY2004 SPA150 三用工作船 1 $33,000,000 面议 现状
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    3舱,舱盖:一块块浮桥式,402TEU(其中舱内2层高箱)10个冷藏插座,
  • [ 船舶出售 ] 2020-06-17
    一、SPP35B ZJ4020 专业平台供应船 (一)主要技术参数 1、船舶类型:PSV专业平台供应船 2、总长/船长(m):78.25/77.64 3、型宽(m): 17.20 4、型深(m): 7.80 5、设计吃水(m): 4.50 6、结构吃水(m): 6.30 7、载重吨(t): 3600 8、货物甲板长度(m): 51 9、货物甲板宽度(m): 14.2 10、货物甲板载贷(t): 1700 11、开工日期:2013年 12、船舶检验机构(船级社):BV 13、航区:远洋 14、建造地: 浙江 15、船员铺位:50人 16、主柴油发电机组:CAT品牌 17、额定功率:1360KW×4 18、应急柴油发电机组:CAT品牌 19、额定功力:240 KW×1 20、艏侧推器:950 KW×2 21、主推进器:2000 KW×2 22、IMO号:9654359 (二)、船舶基本情况 “SPP35B ZJ4020”船已经过试航,安装完成总工作量的90%,该船为专业平台供应船,主要用于海上平台提供钻井物料、燃油、淡水物资,人员运送,以及海上消防等,入BV船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统,主推进采用2台电推机桨,艏部采用2台艏侧推;全船电能由4台CAT品牌柴油发电机组和1台CAT品牌应急柴油发电机组提供,并由ABB品牌成套配电设备调配用电;机电设备多采用双套配置;并设有2台对外消防泵;甲板设有:主甲板、01甲板、02甲板、03甲板、04甲板、驾驶甲板、罗经甲板;甲板以下主要服务舱室有:艏侧推机舱,机舱集控室、主发电机舱、货罐舱(4个干货罐、8个泥浆罐)、主推进机舱,以及淡水、燃油、压载水等舱室。甲板以下主要舱室容积:燃油货舱,1200m3;日用燃油舱,33m3;淡水舱955m3;压载水舱,1510m3;干货舱,290m3;泥浆舱,1130 m3。目前船舶停靠在船厂码头,处于空置状态,随时可以启动船舶的收尾工作。 二、SPP35M ZJ4022 专业平台供应船 (一)主要技术参数 1、船舶类型:PSV专业平台供应船 2、总长/船长(m):78.25/77.64 3、型宽(m): 17.20 4、型深(m): 7.80 5、设计吃水(m): 4.50 6、结构吃水(m): 6.30 7、载重吨(t): 3600 8、货物甲板长度(m): 51 9、货物甲板宽度(m): 14.2 10、货物甲板载贷(t): 1700 11、开工日期:2014年 12、船舶检验机构(船级社):BV 13、航区:远洋 14、建造地:浙江 15、船员铺位:50人 16、主柴油发电机组:MTU品牌 17、额定功率:1320KW×4 18、应急柴油发电机组:CAT品牌 19、额定功力:240 KW×1 20、艏侧推器:950 KW×2 21、主推进器:2000 KW×2 22、IMO号:97862<span>79</span> (二)、船舶基本情况 “SPP35M ZJ4022”船已经过试航,安装完成总工作量的90%。该船为专业平台供应船,主要用于海上平台提供钻井物料、燃油、淡水物资,人员运送,以及海上消防等,入BV船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统,主推进采用2台电推机桨,艏部采用2台艏侧推;全船电能由4台MTU品牌柴油发电机组和1台CAT品牌应急柴油发电机组提供,并由ABB品牌成套配电设备调配用电;并设有2套对外消防泵及消防炮;甲板设有:主甲板、01甲板、02甲板、03甲板、04甲板、驾驶甲板、罗经甲板;甲板以下主要服务舱室有:艏侧推机舱,机舱集控室、主发电机舱、货罐舱(4个干货罐、8个泥浆罐)、主推进机舱,以及淡水、燃油、压载水等舱室。甲板以下主要舱室容积:燃油货舱,1200m3;日用燃油舱,33m3;淡水舱955m3;压载水舱,1510m3;干货舱,290m3;泥浆舱,1130 m3。目前船舶停靠在船厂码头,处于空置状态,随时可以启动船舶的收尾工作。 三、GPA696 ZJ2010 专业定制型平台供应船 (一)主要技术参数 1、船舶类型:PSV专业定制型平台供应船 2、总长/船长(m):100.20/95.60 3、型宽(m): 21.00 4、型深(m): 8.00 5、设计吃水(m): 6.00 6、结构吃水(m): 6.30 7、载重吨(t): 4630 8、货物甲板长度(m): 51 9、货物甲板宽度(m): 20 10、货物甲板载贷(t): 3000 11、开工日期:2010年 12、船舶检验机构(船级社):BV 13、航区:远洋 14、建造地:浙江 15、船员铺位:105人 16、柴油发电机组:CUMMINS KTA50 17、额定功率:1235KW×7 18、应急发电机组:450KW×1 19、艏推进器:侧推器843 KW×2 收放式方位推进器843 KW×1 20、主推进器:1686 KW×3 21、IMO号:9639878 (二)、船舶基本情况 “GPA696 ZJ2010”已完成总工作量的95%,该船为专业定制型平台供应船,主要为海上平台提供作业设备,燃油、淡水物资,人员运送,以及海上救援等,入BV船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统,主推进采用3台电推机桨,艏部采用2台艏侧推器和1台收放式方位推进器;全船电能由7台CUMMINS 品牌柴油发电机组提供,并由EPD品牌成套配电设备调配用电;货物甲板设有40t折叠吊机2台;在船艏甲板设有直升机平台;甲板设有:主甲板、01甲板、02甲板、03甲板、04甲板、05甲板、驾驶甲板、直升机候机甲板及停机平台;主甲板以下主要服务舱室有:艏侧推机舱、收放式方位推进辅机舱,机舱集控室、主发电机舱、储气库区、钻井月池区、工作车间、甲醇特种货舱、主推进机舱,以及淡水、燃油、压载水等舱室。甲板以下主要舱室容积:燃油舱,1076.1m3;淡水舱946.5m3;压载水舱,2618.4m3;特种货舱,392.3m3;液压油舱,9m3;润滑油舱,8m3;主推进器驱动舱,6m3;污油舱,26.8m3;污油水舱,26.8m3;污水舱,<span>79</span>.3m3;灰水舱,152.3m3。目前船舶停靠在船厂码头,处于空置状态,随时可以启动船舶的收尾工作。 四、SPA60 ZJ3044 锚作拖带供应船(AHTS) (一)主要技术参数 1、船舶类型:锚作拖带供应船(AHTS) 2、总长(m):63.22 3、型宽(m): 16.00 4、型深(m): 6.00 5、设计吃水(m): 3.50 6、结构吃水(m): 5.00 7、载重吨(t): 1900 8、甲板货物区域(㎡): 360 9、货物甲板载贷(t): 600 10、开工日期:2014年 11、船舶检验机构(船级社):ABS 12、主机:MTU 13、额定功率:2000KW×2 14、航区:远洋 15、建造地:浙江 16、船员铺位:28人 17、发电机组:600KW×2, 550KW×2 18、艏侧推:450KW×2 19、Z型推进器:2000KW×2 20、IMO号:9753090 (二)、船舶基本情况 “SPA60 ZJ3044”船处于码头安装状态,目前完成进度约65%左右。该船为锚作拖带供应船(AHTS),主要用于海洋供应、拖带、抛锚等,入ABS船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统,安装有2个Z型推进桨和2个艏侧推;设有2台主机,并轴带发电机和对外消防泵;设有4台发电机组,柴油机均满足Tier 2排放标准。甲板设有:主甲板、01甲板、02甲板、驾驶甲板、罗经甲板,并有2个干货罐、2个泥浆罐、4个淡水舱、6个燃油舱。甲板以下主要舱室容积:燃油货舱,500m3;日用燃油舱,20m3;淡水舱350m3;压载水舱,1000m3;干货舱,100m3;泥浆舱,200m3。目前船舶停靠在船厂码头,处于空置状态,随时可以启动船舶的收尾工作。 五、SPA60 ZJ3045 锚作拖带供应船(AHTS) (一)主要技术参数 1、船舶类型:锚作拖带供应船(AHTS) 2、总长(m):63.22 3、型宽(m): 16.00 4、型深(m): 6.00 5、设计吃水(m): 3.50 6、结构吃水(m): 5.00 7、载重吨(t): 1900 8、甲板货物区域(㎡): 360 9、货物甲板载贷(t): 600 10、开工日期:2014年 11、船舶检验机构(船级社):ABS 12、主机:MTU 13、额定功率:2000KW×2 14、航区:远洋 15、建造地:浙江 16、船员铺位:28人 17、发电机组:600KW×2, 550KW×2 18、艏侧推:450KW×2 19、Z型推进器:2000KW×2 20、IMO号:9753105 (二)、船舶基本情况 “SPA60 ZJ3045”船处于码头安装状态,目前完成进度约60%左右。该船为锚作拖带供应船(AHTS),主要用于海洋供应、拖带、抛锚等,入ABS船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统,安装有2个Z型推进桨和2个艏侧推;设有2台主机,并轴带发电机和消防泵,设有4台发电机组,柴油机均满足Tier 2排放标准。甲板设有:主甲板、01甲板、02甲板、驾驶甲板、罗经甲板,并有2个干货罐、2个泥浆罐、4个淡水舱、6个燃油舱。甲板以下主要舱室容积:燃油货舱,500m3;日用燃油舱,20m3;淡水舱350m3;压载水舱,1000m3;干货舱,100m3;泥浆舱,200m3。目前船舶停靠在船厂码头,处于空置状态,随时可以启动船舶的收尾工作。 六、SPA150 DY2004 锚作拖带供应船(AHTS) (一)主要技术参数 1、船舶类型:锚作拖带供应船(AHTS) 2、总长/船长(m):72.00/68.32 3、型宽(m): 17.20 4、型深(m): 7.80 5、设计吃水(m): 5.00 6、结构吃水(m): 6.30 7、载重吨(t): 2500 8、货物甲板面积(㎡): 510 9、货物甲板载贷(t): 1100 10、开工日期:2014年 11、船舶检验机构(船级社):BV 12、主机:RoIIs-RoyceB32 40L9P 13、额定功率:4500KW×2 14、航区:远洋 15、建造地:浙江 16、船员铺位:36人 17、发电机:1500KW×2, 500KW×2 18、艏侧推:690KW×2 19、艉侧推:690KW 20、CPP: 4500KW×2 21、IMO号:9701138 (二)、船舶基本情况 SPA150 DY2004船目前处于码头安装状态(进坞已完成),已完成全船工作量的95%左右。该船为锚作拖带供应船(AHTS),主要用于海洋供应、拖带、抛锚等,入BV船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统,安装有2个可调距螺旋桨CPP、2个艏侧推和1个艉侧推;设有2台主机,连接主齿轮箱,并轴带发动机和对外消防泵,设有2台辅助发动机组,柴油机均满足Tier 2排放标准。甲板设有:主甲板、01甲板、02甲板、03甲板、驾驶甲板、罗经甲板,并有4个干货罐、4个泥浆舱、4个淡水舱、7个燃油舱,2个日用油柜。甲板以下主要舱室容积:燃油货舱,875m3;日用燃油舱,50m3;燃油溢油舱,25m3;回收油舱,1050m3;淡水舱600m3;压载/钻井水舱,1190m3;干货舱,175m3;泥浆舱,600m3。目前船舶停靠在船厂码头,处于空置状态,随时可以启动船舶的收尾工作。 七、其他需要说明的情况 以上资料为浙江船舶交易市场组织船舶工程师于2019年对浙江某造船企业的6 条在建船舶进行实地勘验取证得出的勘验情况报告摘要。本次处理的6条在建船舶以船舶现状交接,其中有2条船舶不久之前与客户签订了新的交付协议,协议是否继续有效需要重新确认。因此,这次客户收购的6条在建船舶的买家要继续履行之前的交付协议,2条船舶要优先供应给之前的客户。 请有意收购以上6条船舶的买家慎重考虑,如果需要实地考察,请及时电话联系15962366585,联系人:朱先生。 八、附件:在建船舶原合同售价 (1)、平台供应船 序号 船名 项目名称 船型 数量 原合同价(美元) 销售价格 交付性质 1 ZJ4020 SPP35B 平台供应船 1 $25,600,000 面议 现状 2 ZJ4022 SPP35M 平台供应船 1 $25,000,000 面议 现状 3 ZJ2010 GPA696 平台供应船 1 $45,680,000 面议 现状 (2)、三用工作船 序号 船名 项目名称 船型 数量 原合同价(美元) 销售价格 交付性质 1 ZJ3044 SPA60 三用工作船 1 $14,125,000 面议 现状 2 ZJ3045 SPA60 三用工作船 1 $14,125,000 面议 现状 3 DY2004 SPA150 三用工作船 1 $33,000,000 面议 现状
  • [ 船舶出售 ] 2020-06-16
    GPA696 ZJ2010 专业定制型平台供应船 (一)主要技术参数 1、船舶类型:PSV专业定制型平台供应船 2、总长/船长(m):100.20/95.60 3、型宽(m): 21.00 4、型深(m): 8.00 5、设计吃水(m): 6.00 6、结构吃水(m): 6.30 7、载重吨(t): 4630 8、货物甲板长度(m): 51 9、货物甲板宽度(m): 20 10、货物甲板载贷(t): 3000 11、开工日期:2010年 12、船舶检验机构(船级社):BV 13、航区:远洋 14、建造地:浙江 15、船员铺位:105人 16、柴油发电机组:CUMMINS KTA50 17、额定功率:1235KW×7 18、应急发电机组:450KW×1 19、艏推进器:侧推器843 KW×2 收放式方位推进器843 KW×1 20、主推进器:1686 KW×3 21、IMO号:9639878 (二)、船舶基本情况 “GPA696 ZJ2010”已完成总工作量的95%。“GPA696 ZJ2010”船为专业定制型平台供应船,主要为海上平台提供作业设备,燃油、淡水物资,人员运送,以及海上救援等,入BV船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统,主推进采用3台电推机桨,艏部采用2台艏侧推器和1台收放式方位推进器;全船电能由7台CUMMINS 品牌柴油发电机组提供,并由EPD品牌成套配电设备调配用电;货物甲板设有40t折叠吊机2台;在船艏甲板设有直升机平台;甲板设有:主甲板、01甲板、02甲板、03甲板、04甲板、05甲板、驾驶甲板、直升机候机甲板及停机平台;主甲板以下主要服务舱室有:艏侧推机舱、收放式方位推进辅机舱,机舱集控室、主发电机舱、储气库区、钻井月池区、工作车间、甲醇特种货舱、主推进机舱,以及淡水、燃油、压载水等舱室。甲板以下主要舱室容积:燃油舱,1076.1m3;淡水舱946.5m3;压载水舱,2618.4m3;特种货舱,392.3m3;液压油舱,9m3;润滑油舱,8m3;主推进器驱动舱,6m3;污油舱,26.8m3;污油水舱,26.8m3;污水舱,<span>79</span>.3m3;灰水舱,152.3m3。 目前船舶停靠在船厂码头,处于空置状态,随时可以启动船舶的收尾工作。联系方式:15962366585 朱先生
  • [ 船舶求租 ] 2020-06-10
    求租自卸沙船5千吨到8千吨的30条,有船的老板与我联系,1825370<span>79</span>72微信。
  • [ 船舶出售 ] 2020-06-03
    :2013-06 浙江船厂 船级社: CCS(国际入级) 航区/海区: 无限航区/A1+A2+A3 营运范围: 内外贸兼营 船舶尺寸: 1<span>79</span>.99*29.02*15.98 满载吃水: 11.55 总吨/净吨: 23668/59580 参考载重吨: 40562 结构形式: 双底双壳 总仓容: 59580立方米 货舱舱口及舱盖: 五舱五口/液压折叠式 换证检验: 2022-06-14 航行状态: 在航 克令吊参数: 30吨*26米*4台 主机型号: 6S42MC7 柴油机厂家: STX DALIAN 6480KW/136RPM 经济航速及油耗: 13.5节21吨/24小时船东报价: 7200万 齐小姐13823383044
  • [ 船舶出售 ] 2020-05-29
    湘BH(1363)3200吨:湖南内河自卸沙船,B级航区,载货量2245吨:11年12岀厂,主机6170维柴520马力X2,卸沙主机400马力,皮带1.2米宽,架子长45米。液压仓门,主尺度:长<span>79</span>.8米,宽13.8米,深4米。手续齐全,出售228万。电话15377486683微信同号!
  • [ 船舶出售 ] 2020-05-22
    出租或者出售无证起锚艇,起锚20吨,带起锚架,如有需要敬请联系:.13<span>79</span>9809060 刘先生
  • [ 船舶出售 ] 2020-05-19
    尺寸:82*16.8*4.5*3.4 满载排水量:3<span>79</span>6.8t 空载排水量:1134.74t 营运海区:A1+A2 联系电话:15908941730
  • [ 船舶出售 ] 2020-05-16
    日本 / SKK-20018GDT-F 抓斗容积:18立方(配置63吨重抓一个,58吨轻斗一个) 主机型号:三菱 S16R-MPTA 21<span>79</span>马力/1600RPM 起重状态: 额定负荷:主钩:200吨 X 11米 副钩:30吨X 30米最大提升高度:23米 齐小姐 13823383044
  • [ 船舶出售 ] 2020-05-09
    湘BH(1363)3000吨:湖南内河自卸沙船,B级航区,载货量2245吨:11年12岀厂,主机6170维柴520马力X2,卸沙主机400马力,皮带1.2米宽,架子长45米。液压仓门,主尺度:长<span>79</span>.8米,宽13.8米,深4米。手续齐全,优价出售。电话15377486683微信同号!
  • [ 船舶出售 ] 2020-04-18
    湘AB(1366)2500吨:湖南内河自卸船,B级航区,载货量1680吨:09年11月岀厂,船长<span>79</span>•8米,船宽13.5米,型深3.4米,主机6170维柴408马力,卸沙主机6170维柴408马力,手动仓门,直架子长36.8米,皮带宽1.2米。手续齐全!售价168万。联系电话15377486683微信同号!
  • [ 船舶出售 ] 2020-04-18
    2015年龙海造4500吨内河A类自吸自卸砂船,总长:86.1米,船长:<span>79</span>米,宽:17.3米,型深:5米,主机:8170型816马力X2台,卸砂8170型:816马力,吸砂:1360马力,半真空泵玉柴:900马力X2台,本船照片是2019年11月的,本船刚大修好在海峡作业,船价:1350万,
  • [ 船舶出售 ] 2020-04-13
    出售2400吨2006年造化学品船 类型:化学品液货船,双底双壳,单机单桨 建造:2006年12月江苏 检验机构:ZC 航区:近海A1+A2 参考载货量(证书):~2360吨 主尺度:82.90米x13.80米x5.40米 满载吃水:4.60米 空载排水量:1127.90吨 货舱数量:8; 舱容:2456.<span>79</span>6m³ 总吨/净吨:16<span>79</span>/940 主机:淄柴LB8250ZLC-4机型,额定功率735kw,额定转速650r/min 备注:该船货舱内胆为304不锈钢材质,管系、阀件也均为不锈钢材质
  • [ 船舶出售 ] 2020-04-12
    出售5220吨多用途船:2004年12月台州造,总长96.50m/船宽15.80m/型深7.40m/满载吃水5.95m/主机无锡G8300型2400马力,船级社CCS,总吨位2999/净吨位16<span>79</span>/船况很好、目前在航中,有意请联系鸿诚船务13685096458小郭