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-编号:HSBC317
-船旗:利比里亚
-载重吨:约46667吨(吃水11.62 M)
-建造:1998年4月,日本MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO LTD - TAMANO WORKS
-船级社:NK
-下次特检:2018年4月16日 下次坞检:2016年7月16日
-总长:189.80 / 型宽:31 M
-5舱5口
-谷物舱容:约59820.4立方米
-货物吊:4 X 30吨
-主机:MITSUI MAN B&W 6S50MC, 10,100 BHP @ 111.0 RPM
-发电机组:3 X DAIHATSU, 6DLB20, 500 KW
-空船重量:约77<span>79</span>吨
-航速/油耗:
-满载/压载状态:约14.0/14.5节/约28.0吨重油 + 0.1吨柴油, 最小经济航速满载/压载状态:约11.5/12.0节/22.7吨重油+ 0.1吨柴油
-6月13日到南沙卸货,可验船
-交船:远东,6月底或7月,或者8月(坞检通过后)
-价格:250万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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-编号:HSOT518
-船旗:新加坡
-单底单壳
-载重吨:3685吨(吃水5.<span>79</span>m)
-建造:1992年3月,日本Minaminippon Shbldg – Shitanoe
-船级社:NK
-下次坞检:2017年3月(上次:2015年4月)
-总长:85.00m 两柱间长:80.00m 型宽:13.60m 型深:6.80m
-货油舱:10个
-货油舱舱容:3818立方米
-货油舱无涂装,无加热盘管
-主机:2台,大发Daihatsu 6DLM-22S 2002 @ 850, 单螺旋桨(两台主机连一根轴和螺旋桨)
-空船重量:1025吨
-带艏侧推
-验船:新加坡
-船价:65万美元
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-编号:HSOT516
-船型:不锈钢化学品船/油船
-载重吨:8762吨
-建造:1999年,日本Shin Kurushima Dockyard
-双底双壳
-船旗:韩国
-下次特检/坞检:2019年8月/2017年8月
-船级社:KR
-总长:113.98 m 两柱间长:108.50 m 吃水:7.48 m 型宽:18.20 m
-主机:MAN B. & W. Engine
-空船重量:2<span>79</span>3
-舱容(98%,不包括溢流舱): 9172.411立方米
-液货舱:18个,
-液货泵:18 x 200 m3/hr
-不锈钢涂层
-IMO 2
-加热盘管
-18个货物分隔
-燃油:IFO 380cst 和船用柴油
-航速/油耗:
-满载: 12节,每天13吨重油+0.3吨柴油
-运营区域:远东
-6月6日到中国茂名
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非自航甲板驳船
2006年江苏造
CCS船级
无限航区
总长:85.0米
船宽:24.5米
型深:5.3米
吃水:3.0米
甲板面积:<span>79</span>m*23m
甲板载荷:8t/㎡
2台发电机组
自调载能力 泵1--800m3/h,泵2--400m3/h
-
1000吨供水船出售
总吨:499 净吨:2<span>79</span>
2001.12温岭造
52.8*8.8*4.1
吃水:3.4
货舱:4
航区:沿海
主机:淄博218KW
中间检验:2016.12
特别检验:2019.12
-
有意请联系0595--28032295,手机:13959<span>79</span>2675张
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-编号:HSBC368
-船旗:利比里亚
-载重吨:2<span>79</span>12吨(吃水9.67M)
-建造:1996年5月,日本Naikai Zosen Setoda
-船级社:NK
-下次特检:2021年2月,下次坞检:2019 年2月
-总长:169.03 型宽:27.05 型深:13.80 M
-5舱5口
-谷物舱容:36254立方米/包装货物舱容:34926立方米
-货物吊:4x30吨
-主机:B+W 5S50MC 8,900 BHP
-木材立柱和绑扎件配置(但从未运过木材)
-空船重量:6989吨
-船在红海、阿拉伯湾区域,6月可交船
-船价:275万美元
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总吨 : 498T净吨:2<span>79</span>T
总长 :53.5M
型宽 :12.00M
型深 :4.00M
满载吃水 :2.80M
航区 :A1+A2(B级冰区加强)
航速 :12.0KN
经济航速: 10.5KN
主机 :淄博6210ZLC-5 2X 900.32HP(1800hp)
发电机组 :3 X SB-HW4-200KW (重庆康明斯)
艏侧推 :1X220KW (武汉川崎)
载货甲板面积 :9.5M X 32M=304平方米
主甲板载货量 :300t
甲板强度:2.5T/M2
货舱容积/输送速率:饮用水270.00M3 80M3/H
钻井水230.00M3 80M3/H
盐 水240.00M3 80M3/H
燃 油190.00M3 80M3/H
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-编号:HSBC366
-建造:2011年5月,日本Shikoku Dockyard
-船型:散货船
-载重吨:29638吨(吃水9.716m)
-总吨/净吨:1<span>79</span>86 /10380
-总长/型宽/型深: 163.80 x 27.00 x 13.80m
-船级社:NK
-船旗:巴拿马
-上次坞检:2015年12月, 下次特检:2020年12月
-主机:Mitsui-Man B/W (6S42MC) MC 6150kw x 136R.P.M, 1台
-发电机组:Yanmar 6EY18(A)L, 618 ps 455kw x 3台
-5舱5口
-谷物舱容:32,220.5M3
-CO2系统安装(暂停使用)
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1000吨供水船出售
总吨:499 净吨:2<span>79</span>
2001.12温岭造
52.8*8.8*4.1
吃水:3.4
货舱:4
航区:沿海
主机:淄博218KW
中间检验:2016.12
特别检验:2019.12
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-编号:HSOT422
-船旗:新加坡
-船级社:BV
-航区:无限航区
-建造:2012年2月,中国台州远航船厂
-总长/两柱间长/型宽/型深: <span>79</span>.90 / 76.50 / 16.40 / 8.60 M
-载重吨/吃水: 4933 T / 6.60 M
-总吨/净吨: 2994 / 1400 T
-主机: 2台,曼恩MAN B&W 6L23/30A, 960 KW X 900 RPM
-发电机组:: 2台,康明斯 CUMMINS 6CTA, 140 KW
-油耗: 燃油 7.8T/天 (航行时), 柴油 0.35T/天 (装货时), 柴油1.2T/天 (卸货时)
-货油舱舱容: 10个油舱, 共4780立方米, 环氧涂装, 2个分隔
-货油泵: 900 立方/小时 X 2台
-加热盘管: 新装的 – 加热温度: 最大60-70℃
-艏侧推: 250 KW X 1台
-双底双壳
-推进器: 固定桨,双桨
-航速: 10-11节
-下次坞检: 2017年1月4日
-上次/下次特检:2015年11月17日/2020年11月16日
-该船于2015年12月由成品油轮改为油化船
-主要在东南亚(新加坡)区域运营
-交船:合同签订后1个月内
-价格:船东邀请最好的报价,作为中介,可尝试650万美元。
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-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司
将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,
努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外
新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
建造年月: 2015-10-08 建造国: CHINA
船级: CCS(国际) 船旗: CHINA
载重吨: 2000 总吨: 1803
净吨: 773
总长: 83.5 垂线间长: <span>79</span>.48
船宽: 12.2 型深: 6
吃水: 4.6 闪点: ≤60
涂层: 316L不锈钢
主机: 6320ZCD-4 1324KW 500R/MIN
航速: 11kn 航区: 无限
<br/> 详情请来电垂询
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-编号:HSOT492
-船旗:巴拿马
-载重吨:约298399吨(吃水21.13M)
-建造:2002年1月,日本HITACHI ZOSEN CORP
-船级社:NK +NS +MNS M0 ESP PSCM
-下次特检/坞检:2017年1月
-主尺度:332.95 / 320 X 60.04 X 29.55 M
-主机:B+W 7S80MC MCR 34652 BHP <span>79</span> RPM
-货油舱:15 个
-舱容:约338595 立方米 (331,823立方米,98%)
-惰性气体系统/ 原油洗舱 / 专用压载舱
-双底双壳
-货油泵: 3 X 5,000 m3/h, 离心泵
-发电机组: 3 X 980 KW 440V 60HZ.
-空船重量:40737吨
-验船:5月27日,新加坡
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总吨:2464 净吨:13<span>79</span>
2015.1.20武汉造
80*19.2*4.8
吃水:3.4
航区:沿海
参考载货吨:2982吨
中间检验:2017.1.20 船的跳扳12米长6米宽"
-
货舱数量: 2 经济航速: 9.5节
货舱盖型式:液压折叠式钢质风雨密舱盖
舱口尺寸: NO.1/NO.2: 30.72×10.20m
NO1.舱容:3755.76m3 NO.2舱容: 3436.19 m3 总舱容:7191.95 m3
集装箱位量: 舱内: 117TEU 甲板: 150TEU
主机型号: 宁动G8300ZC18B 主机功率: 1765KW
额定转速:550RPM 主机耗油: 重油4.0T/天
辅机型号:6135Zca (2台) 辅机功率:119.00KW
额定转速:1500RPM 辅机日耗油: 0.3T/天
有意请联系0595--28914888,手机:13959<span>79</span>2675张
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-编号:HSOT459
-船旗:巴拿马
-载重吨:36457吨(吃水10.91m)
-建造:1994年9月,意大利Sestri
-船级社:LR
-上次特检:2014年9月 下次坞检:2017年11月
-总长:178.78m 两柱间长:168.56m 型宽:28.00m 型深:14.90m
-货油舱:10 个,36052立方米
-货油舱涂装:环氧漆
-加热盘管,惰性气体系统
-双底双壳
-主机:苏尔寿Sulzer 5RTA52 9<span>79</span>2马力
-空船重量:7211 Ldt
-价格:620万美元
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-编号:HSOT474
-载重吨:104594吨(吃水14.80m)
-建造:2012年3月,日本Sumitomo Heavy Industries Marine & Engineering Co.,
-船级社:LR 100A1
-下次特检: 2017-03-20 (LR) 下次坞检:2017-03-20
-总长: 228.60m 型宽: 42.03m
-舱容:98700立方米
-货油舱:10个
-加热盘管
-惰性气体系统,原油洗舱,专用压载舱
-IMO II
-主机: MAN-B&W 6S60MC-C 16<span>79</span>1马力
-双底双壳
-预计5月17日到达舟山
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76.5米拖网渔船出售
1972年日本造
长 x 宽 深:76.50 x 12.80 x 8.15 M
吃水:5.424米
鱼保存能力
包装:16<span>79</span> .10 M3
谷物:1838立方米
冻室:293.70立方米
准备室:188.70立方米
主机:AKASAK DM-46 x 1台
最大持续功率:3200 ps x 265 rpm
发电机组:YANMAR 6 mal-hts 530 ps 900 rpm x 2台
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-编号:HSOT390
-船旗:希腊
-载重吨:68232吨(吃水13.64m)
-建造:1996年7月,乌克兰ZALIV
-船级社:LR (2015年10月新通过了坞检)
-总吨/净吨:38667/21281
-总长:242.8m 型宽:32.24m 型深:18m
-货油舱:14个
-货油舱舱容:68152立方米
-双底双壳
-环氧涂装/不锈钢加热盘管
-专用压载舱/原油洗舱/惰性气体系统
-货油泵:4*6000
-主机: Man B&W 8DKRN60/195 1<span>79</span>20马力,111转/分钟
-发电机组:1 X 800 KW (TURBINE) ,3 X 650 KW (MAN B+W DIESEL ENGINES)
-空船重量:约16245吨
-装运非清洁油
-航行计划:5月10日到达新加坡
-交船:远东
-价格:900万美元
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-编号:HSPF130
-该船共有12层甲板,其中3个可吊卸甲板。可装载约340辆重型卡车;
-船东提出"出售+回租至2017年9月(每天租金1.5万美元)+2年的同租金率的选择权"的方案。
-航行计划: 5月15日抵达日本名古屋,17日到日本丰桥
-载重吨:16157吨(吃水9.22 m)
-建造:1999年9月,日本Kanasashi
-船级社:ABS
-下次特检:2019年9月,下次坞检:2017年8月
-总长:1<span>79</span>.03m /型宽:32.29m
-小汽车装载量:5170辆
-车辆甲板: 12层 (包括3个可吊装甲板)
-可装载重型货物(如卡车、军事装备)
-艉跳板和常规边跳板
-主机:三菱Mitsubishi 7UEC60LS 15800 BHP/97RPM
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