总吨1047，净吨8<span>79</span>，甲板承重5.5T/M2<br/>在航

船舶类型：油船（闪点≤60°C） 总长：85m 船长：<span>79</span>m 船宽：13m 参考载货量：3182t 作业性质：供油、运输 航区：近海 营运海区：A1+A2 满载吃水：5.2m 双底单壳<br/>在航船

油船 1989.12日本造 ZC船级 沿海航区 载货：9000吨 总长：118.4米 船宽：18.0米 型深：9.0米 吃水：8.2米 10舱 主机：6UET52/90C/2<span>79</span>4KW 航速：12节 无加温 总吨：5926 净吨：3318<br/>油船 1989.12日本造 ZC船级 沿海航区 载货：9000吨 总长：118.4米 船宽：18.0米 型深：9.0米 吃水：8.2米 10舱 主机：6UET52/90C/2<span>79</span>4KW 航速：12节 无加温 总吨：5926 净吨：3318

船名 LUCKY LUKE 载重吨72443吨/吃水13.522米 1999年日本造 船旗 马尔绍群岛 日本船级社 坞特检到期2014年6月 总长225米/型宽32.2米 7舱7口 谷物舱容84<span>79</span>0立方 主机MITSUI B&amp;W 6s60MC (Mark V) MCR 9.752 KW 航速/油耗 14节耗油30/34.5吨（空载/满载）烧重油380（含辅机耗 油） 经济航速 12.5/12节（空载/满载）耗油25.5吨烧重油380（含辅机 耗油） <br/>主机MITSUI B&amp;W 6s60MC (Mark V) MCR 9.752 KW 航速/油耗 14节耗油30/34.5吨（空载/满载）烧重油380（含辅机耗 油） 经济航速 12.5/12节（空载/满载）耗油25.5吨烧重油380（含辅机 耗油） +++

舟山港，总吨498淨吨2<span>79</span><br/>主机6170___540马力

73,8<span>79</span> CBM VLGC Now at Ennore India for part disch. Etb 20th March then Haldia to complete discharge after which intention to return to AG for further load. Built June 1990 KHI Japan NK Class / IRS ss/dd due 4/2014 49,701 mtdw on 11.02 M Draft 224.05 m loa 36 m bm Cargo Pumps 8 @ 600 M3/hr Grades:2 MAN-B&amp;W 5S70MC BHP 12,401 <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

OIL/CHEMICAL TANKER - DOUBLE HULL - IMO II ABT 12,441 DWT ON 8.114 M DRAFT BLT 1995 S.E.C. VIARREGIO, ITALY CLASS DNV - NEXT SS+DD SEPT 2015 GRT 8,127 / NRT 3,994 MT LOA 139 / BEAM 21.25 / DEPTH 10.45 M CARGO TANKS 25 TANKS INCLUDING SLOP CAPA 14,118.<span>79</span> M3 (100%) ST STEEL CARGO TANKS (AVESTA 2205) / STST COILED CARGO PUMP SVANEHOJ CENTRIFUGAL DEEPWELL TYPE 300 CBM X 25 SETS 15 CGOS SEGS WITH DOUBLE V/V SBT M/E MAN B &amp; W 6L48/60 MCR 5,850 KW G/E CATTERPILAR 3512 DITA X 3 SET @ 897 KW LTD 4,639 <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

CCS船级,载重19400吨,无限航区<br/>主机:6S35MC7/4440KW,4舱4口，253<span>79</span>方，1*19.5X12.78 ;3*25.5X17.7，舱盖638TEU,舱内4<span>79</span>TEU,航速13节，总吨13254净吨6921

VLGC DOUBLE BOTTOM DWT 49,701 ON 11.02M BUILT 90 KAWASAKI HI - SAKAIDE - EARL FLAG IND CLASS IR NK / NK - SS 04/2014 LOA 224.05 / BEAM 36.00 / LBP 212.47 / DEPTH 17.7 0M GT 42,465 / NT 15,519 MAN B&amp;W 5S70MC 12,404 BHP 80 RPM 16.00/31.10 CAPACITY: 73,8<span>79</span> / PUMPS: 8X600 CBM/H STST LDT 16,430 <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

OIL PRODUCTS TANKER - DOUBLE HULL - IMO II/III DWT 9,593 MTS ON 8.014 M DRAFT BLT 1994 AT DAEDONG SHIPBUILDING, SOUTH KOREA CLASS BV, OIL TANKER ESP-CHEMICAL TANKER SS DUE 11/2018, DD DUE 11/2016 GRT 5,971 / NRT 2,<span>79</span>9 MT LOA 115 / BEAM 18.22 / DEPTH 10.72 M TANKS 10, EPOXY COATED - COILS (STAINLESS STEEL) LIQ CAPACITY 9177 CBM (98%) + 3110 CBM SBT , 3 GRADES PUMPS 1X100 STRIPPING-ELECTRIC, 1X300 BALLAST -ELECTRIC, 3X500 CARGO -ELECTRIC M/E B&amp;W 6L35MC, 4557 BHP GENERATORS 2 X 393 KVA THE VESSEL’S CARGO TANKS ARE COATED WITH CHUGOKOU MARINE PAINTS/EPICON T-500 CARGO TANKS WERE SAND BLASTED (AS NECESSARY) AND FULLY RECOATED 11/2008<br/>船况非常好，价格优惠

载重475吨、阜阳港、A级、B级、C级航区<br/>内燃机6135*2、主机功率220.60千瓦、交流发电机STC-10、 总吨：2<span>79</span>吨、净吨：156吨、货舱盖型式：气密、舱数： 4个

DWT 28<span>79</span>1 MTS ON 10,44M DRFT BLT 3/1984 AT NAIKAI SHIPBUILDING -, JAPAN LOA 184,99M, BEAM 23,14M, DEPTH 14,66M CLASS: NV GRT 17825, NRT 10419 HOLDS 5, HATCHES 5 GRAIN 39552 / BALE 33917 GEAR 4 X 25TNS CRANES M/E B&amp;W 7L55GFCA, BHP 8455 TOTAL GENS 3 LDT 7198 MTS <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

From direct owners, we can develop following Cutter Suction Dredger for sale. - Built Year: 19<span>79</span> - GRT: 1821T - Dimension: 91.80/61.60 x 19.00 x 5.00 m / draft: 3.5m - Engine for M/E: NIIGATA 16V 32CLX, 7045ps@600rpm - Engine for Ladder Pump: DAIHATSU 12V DK32, 6000ps@720rpm - Generator: DAIHATSU 8DL-28, 2400ps@720rpm YANMAR 8Z 280UT, 1600ps@720rpm - Engine for Cutter: YANMAR 6N280-EN, 2500ps@720rpm - Dredging Pump: Capacity - 9830m3/h x 83m - Dredging Capacity: 1800 - 2200 m3/h - Pipe Diameter: Suction Pipe-900mm / Delivery Pipe-810mm - Spud: 37.00m x Dia.1500mm x 60T - Ladder: 42m - Discharging Distance: 8000m - Cutter Power: 1600hp@25rpm - Winches: Swing Winch, Spud Winch <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

47.071 DWT ON 12.205 M FLAG MARSHALL ISLAND CAP 2 PRODUCT TANKER/CRUDE OIL TANKER - DOUBLE HULL - ICE 1C GERMANISCHER LLOYD IMO NUMBER 8913629 BUILT JULY 1992 HALLA, S.KOREA LAST D/D : 3.5.13 - NEXT D/D 18.12.14 LAST S/2 : 19.12.09 - NEXT S/S 18.12.14 GRT 28.223 / NRT 13.568 LOA 183,20 M BEAM 32,20 M BCM 90,3 M TPC ON S.DWT 51,6 MT 4 GRADES WITH DOUBLE VALVE SEGREGATIONS P+I CLUB : GARD AS PUMPS : 8 FRAMO - SUBMERGED X 850 CBM/HOUR/EACH + 2 FRAMO - SUBMERGED X 300/HOUR/EACH + 2 FRAMO - SUBMERGED X 750/HOUR /EACH ALL DRIVEN BY 2 CUMMINS DIESEL ENGINES &amp; 2 ELECTRICAL MOTORS. MAIN ENGINE B&amp;W 6S50MC BHP 10.150 TOTAL GENS : 3 YANMAR CARGO TANKS 54.0<span>79</span>,20 CBM 98 % (EXCL SLOPS) PLUS SLOPS TANK(S) 1.197,40 CBM 98 % HEAT EXCHANGERS - HEAT 135 F. CARGO TANKS FULLY EPOXY COATED IGS/COW/SBT LDT 8773,10 1 X CRANE 10 TONS SERVING PORT &amp; STARBOARD <br/>船况非常好，价格非常优惠。

LOG-FITTED ABOUT 17,825 DWT ON 9.01 M DRAFT BUILT 05/1985 SHIKOKU DOCKYARD, JAPAN CLASS RI - SS+DD DUE 05/2014 GRT 10,7<span>79</span> / NRT 6,154 MT LOA 146.81 / BEAM 22.81 / DEPTH 12.22 M 4 HO/4 HA - PONTOON GRAIN 21,633 / BALE 21,302 CBM DERRICKS 4 X 20 MT M/E B&amp;W 6L50MCE, 7500 BHP SPEED 13.95, IFO 380CST LDT 4,501<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

船　检 ZC 总吨位 576t ,净吨位 172t 满载吃水 平均 1.780m 航速 非自航 航区 拖航 近海 总 长46.10m ,总 宽 12.22m 型 宽 12.00m,型 深3.5m,柱间长 45.80m 空载吃水 平均 1.571m 施工 沿海 油水自持力 施工15天 排水量 满载 约882.141t 空载 约800.491t 燃油舱容 100T 淡水舱容 124T 空船重量 7<span>79</span>.891 最高建筑 14m 定 员 14人 床 位 14个 距基线高 名义生产量 1200m3/h 吸排泥管径 700/750mm 挖 宽 50m 排距 2500m 挖 深 6~15m 排 高 3m 泥泵 舱内泥泵 单壳.卧壳， 1台，流量：8000m3/h，扬程：60米， 柴油机及齿轮箱 舱内泥泵驱动柴油机 泥泵减速齿轮箱 杭州前进齿轮箱型号GWL4945-01 减速比1:1.3787.1 液压泵站柴油机 维柴斯太尔&#215;3台(型号WD618-11：258KW) 液压泵站分动箱 杭州齿轮箱厂 型号3LF280&#215;3台 减速比1:8:1 转速：1800r/min 主发电机组 维柴斯太尔&#215;1台(型号WD618-1：150KW) 维柴斯太尔&#215;1台(型号WD618：100KW) 维柴道尔茨&#215;1台(型号TD226B-3CD 30KW) 液压马达 上海申福高压泵液压厂型号MCY14-1BF型轴向柱塞泵 x 9台,功率133.2KW.流量250L/min输出压力31.5MPa 绞刀 6台马达，绞刀总长：25m，功率：500 kw，绞刀最大，转速30 r/min 起桥绞车 1台，拉力：250kN ，钢索直径：Ф40mm，绳速:　0-20m/min，工作容绳量：200m 压力：16Mpa， 绞刀系统 横移绞车 2台，拉力200kN ，钢索直径：Ф32mm，绳速:0-20m/min，工作容绳量：200m，工作压力：16Mpa， 起锚绞车 2台，拉力：150kN ，钢索直径：Ф26mm，绳速:　0-20m/min，工作容绳量：200m，工作压力：16Mpa 尾锚绞车 37KW电动起锚 挖泥绞车 钢桩 重量吨，长度30米，直径1000mm 横移锚 2.8吨锚 x 2个 抗风锚 1吨锚 x 1个 抛锚杆 2根 拉索 Φ35 <br/>船　检 ZC 总吨位 576t ,净吨位 172t 满载吃水 平均 1.780m 航速 非自航 航区 拖航 近海 总 长46.10m ,总 宽 12.22m 型 宽 12.00m,型 深3.5m,柱间长 45.80m 空载吃水 平均 1.571m 施工 沿海 油水自持力 施工15天 排水量 满载 约882.141t 空载 约800.491t 燃油舱容 100T 淡水舱容 124T 空船重量 7<span>79</span>.891 最高建筑 14m 定 员 14人 床 位 14个 距基线高 名义生产量 1200m3/h 吸排泥管径 700/750mm 挖 宽 50m 排距 2500m 挖 深 6~15m 排 高 3m 泥泵 舱内泥泵 单壳.卧壳， 1台，流量：8000m3/h，扬程：60米， 柴油机及齿轮箱 舱内泥泵驱动柴油机 泥泵减速齿轮箱 杭州前进齿轮箱型号GWL4945-01 减速比1:1.3787.1 液压泵站柴油机 维柴斯太尔&#215;3台(型号WD618-11：258KW) 液压泵站分动箱 杭州齿轮箱厂 型号3LF280&#215;3台 减速比1:8:1 转速：1800r/min 主发电机组 维柴斯太尔&#215;1台(型号WD618-1：150KW) 维柴斯太尔&#215;1台(型号WD618：100KW) 维柴道尔茨&#215;1台(型号TD226B-3CD 30KW) 液压马达 上海申福高压泵液压厂型号MCY14-1BF型轴向柱塞泵 x 9台,功率133.2KW.流量250L/min输出压力31.5MPa 绞刀 6台马达，绞刀总长：25m，功率：500 kw，绞刀最大，转速30 r/min 起桥绞车 1台，拉力：250kN ，钢索直径：Ф40mm，绳速:　0-20m/min，工作容绳量：200m 压力：16Mpa， 绞刀系统 横移绞车 2台，拉力200kN ，钢索直径：Ф32mm，绳速:0-20m/min，工作容绳量：200m，工作压力：16Mpa， 起锚绞车 2台，拉力：150kN ，钢索直径：Ф26mm，绳速:　0-20m/min，工作容绳量：200m，工作压力：16Mpa 尾锚绞车 37KW电动起锚 挖泥绞车 钢桩 重量吨，长度30米，直径1000mm 横移锚 2.8吨锚 x 2个 抗风锚 1吨锚 x 1个 抛锚杆 2根 拉索 Φ35

Abt 46,570 DWT on 11.<span>79</span> M Draft BLT 11/98 Oshima Shipbuilding Co Ltd - Saikai NS Class AB SS 2013-11-30 (AB) DD 2011-11-24 (AB) 183.00 M LOA 30.95 M Beam 5 Ho/ 5 Ha Abt 58,209 CBM Grain/ 57,083 CBM Bl Sulzer 6RTA48T 10,326 BHP C 4x30T <br/>Any interest, please free contact us

DWT 33347 MTS ON 10,77M DRFT BLT 1985 IN KANDA KAWAJIRI AT JAPAN CLASS NK SS/DD DUE JAN 2015 GRT 19864 / NET 11551 LOA 1<span>79</span>,5M- BREADTH 27,64M- DEPTH 15,02M GRAIN 42821 CBM - BALE 41186 CBM DECKS:1 HOLDS: 5 HATCHES: 5 GEAR: 4 X 25T CRANES ME: MITSUBISHI 6UEC52L BHP 7729 SPEED 14 KNOTS GENS 3 <br/>Any interest, please free contact us

’ADMIRALENGRACHT’ =================== ABT 12,150 DWT ON 8.600M BLT 4/1990 TILLE SCHEEPSBOUW B.V. LR ICE 1A SS 04/2015 DD 4/2015 SINGLE / TWEEN 129.80M LOA X 18.90M BRDTH/11.650M DEPTH 1 HO 3 HA MACGREGOR 14,870 CBM GRAIN/14,870 CBM BALE/6<span>79</span> TEU/30 REEFER WARTSILA DIESEL OY (12V32E) 6689 BHP 13K/18T 380 NDAS CR: 3X40T(COMB 80TS) GENS: 3 X 320 KW, 1 X 320 KW, 1,280 KW TOTAL. 3,800/LDT HOLD CAN BE SUBDIVIDED INTO 10 COMPARTMENTS USING PONTOON TWEENS. TWEENS ARE FULLY RETRACTABLE AND HOISTABLE TO 3 DIFFERENT HEIGHTS. FULLY BOX SHAPED HOLDS.. SIDE MOUNTED CRANES (RESTRICTED COMBINABLE). BOWTHRUSTER. STEEL, END FOLDING TYPE WD HATCHES. 13 KNOTS - 17 TS 12 KNOTS - 15 TS 11 KNOTS - 13 TS +++ ’ARTISGRACHT’ ============= ABT 12,150 DWT ON 8.502M BLT 7/1990 TILLE SCHEEPSBOUW B.V. LR SS SS 03/2015 DD 3/2015 +++ ’ALEXANDERGRACHT’ =================== ABT 12,150 DWT ON 8.611M BLT 1/1991 TILLE SCHEEPSBOUW B.V. LR SS SS 01/2011 DD DUE 1/2016 +++ ’ANJELIERSGRACHT’ ================= ABT 12,150 DWT ON 8.502M BLT 8/1990 VAN DER GIESSEN-DE NOO LR SS SS 08/2015 DD 8/2015 +++ ’ACHTERGRACHT’ =============== ABT 12,150 DWT ON 8.600M BLT 4/1990 VAN DER GIESSEN-DE NOO LR SS 04/2015 DD 4/2015 +++ ’TASMAN SKY’ (EX ’ANKERGRACHT’) ============= ABT 12,150 DWT ON 8.611M BLT 5/1991 TILLE SCHEEPSBOUW B.V. LR SS 12/2010 DD NEXT 12/2015 +++ ’APOLLOGRACHT’ ============== ABT 12,150 DWT ON 8.610M BLT 12/1991 TILLE SCHEEPSBOUW B.V. LR SS SS 05/2011 DD DUE 4/2014 +++ ’TASMAN BAY’ (EX ’AALSMEERGRACHT’) ============= ABT 12,150 DWT ON 8.610M BLT 11/1992 IHC HOLLAND NV DREDGER LR SS SS 05/2012 DD LAST 2/2012<br/>If you have buyer interest, please contact us

7200DWT 单甲板散货船出售 1991年日本造 载重吨：7209DWT 吃水：6.68米 KR船级社 特检：2016年6月 坞检：2014年5月 总吨：4382 净吨：2755 长：106.86米 宽：17.6米 深：8.7米 2舱2盖 吊：4 X 20T 散装舱容：9599立方 包装舱容：8<span>79</span>4立方 主机：MAN B&amp;W 4000ps at 200rpm 发电机：Yanmar S165L- HN 360ps x 2 sets275kva 航速：12节 油耗：IFO180 8.5mt/d, MDO 0.5MT/d<br/>7200DWT 单甲板散货船出售 1991年日本造 载重吨：7209DWT 吃水：6.68米 KR船级社 特检：2016年6月 坞检：2014年5月 总吨：4382 净吨：2755 长：106.86米 宽：17.6米 深：8.7米 2舱2盖 吊：4 X 20T 散装舱容：9599立方 包装舱容：8<span>79</span>4立方 主机：MAN B&amp;W 4000ps at 200rpm 发电机：Yanmar S165L- HN 360ps x 2 sets275kva 航速：12节 油耗：IFO180 8.5mt/d, MDO 0.5MT/d