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自卸砂船装砂2300方, 最低配员10人 总吨:2420 净吨:1355
2012.4江苏造
2973DWT 2300方
101.8*15.00*6.00
满载吃水:4.2
航区:沿海
换证检验:2017.4 <span>主机</span>1200
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吊机<span>主机</span>:日本三菱1800马力2台
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挂旗:韩国
船级:KR
1986年12月日本造
总长/长/宽/深: 88.8 / 82.16 / 13.00 / 6.40 M
总吨: 1,532 T
载重吨/吃水: 3,230 T / 5.910 M
<span>主机</span>: AKASAKA A-34 2,300 HP X 280 RPM X 1 SET
发电机: YANMAR S160L-HTX2 360 HP X 1,200 RPM X 1 SET
货油舱容积: 3,094 CBM, TOTAL 5 TANKS, EPOXY COTEAD
货油种类: BUNKER - C OIL, BUNKER – A OIL
货油泵: SCREW 1,000 CBM/H X 2 台
油舱容积: FO 91.6, FW 71.6, WB 611 CBM
装有艏侧推
装有加热系统
可调螺旋桨: KAMOME CPP FITTED
航速: MAX 13.30 KNOTS, SERVICE 12.5 KNOTS
双底双壳: DOUBLE / DOUBLE
定员: 12 人
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出售05年新世纪造53299吨散货船
-编号: HSBC671
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:53299吨(吃水12,54 m)
-建造:2005年,中国新世纪船厂
-总长:190,00M, 型宽:32,26M, 型深:17,5 M
-船级社:BV
-下次特检:2020年6月,下次坞检:2018年5月
-5舱5口
-吊车:4 x 36吨
-<span>主机</span>:MAN-B&W 6S50MC-C
-航行计划:3月3日在阿巴斯港装货,3月4日开往富查伊拉加油,然后到印度西海岸卸货。
-价格:600万美元
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集装箱船,ZC船级,近海\A\B级航,2舱,无舱盖,载货4700吨,装载303TEU<br/><span>主机</span>:8210ZLC-3/735KW*2
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散货船,ZC船级,近海航区,3个货舱,载货13500吨<br/><span>主机</span>:宁动4200PS
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油船,ZC船级,近海航区,8舱,载油560吨,带加温设备,
带国内运力<br/><span>主机</span>:淄博6170/218KW
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出售01年日本造75413吨散货船
-编号:HSBC719
-船旗:意大利
-载重吨:75413吨(吃水14,33 m)
-建造:2001年9月,日本HITACHI ZOSEN - MAIZUR
-船级社:RINA
-特检/坞检到期日: 2016年9月
-总长:224,88m 型宽:32,2m 型深:19,15m
-7舱7口
-谷物舱容:89000立方米,打包舱容:86925立方米
-<span>主机</span>:MAN-B&W 5S60MC-C, 15329马力,105 rpm
-该船目前停航在浙江舟山,停航时间10个月左右,可随时验船
-价格:380-390万美元
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出售02年日本造76634吨散货船
-编号:HSBC088
-船旗:巴拿马
-载重吨:76634吨(吃水14.14 M)
-建造:2002年,日本IMABARI SHBLDG - MARUGAME
-船级社:BV
-下次特检:2017年11月
-总长:224.94 M 型宽:32.26 M
-<span>主机</span>:MAN-B&W 6S60MC 12240 KW
-7舱7口,
-谷物舱容:90740立方米
-运营区域:台湾-澳大利亚
-验船:3月12日至24日在浙江舟山的船厂进行特检坞检,可验船
-价格:630-650万美元(基于完成特检坞检)
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出售12年中国造56778吨散货船
-编号:HSBC793
-船旗:马德拉群岛
-载重吨:56778吨(吃水12,8 m)
-建造:2012年8月,中国JIANGSU HANTONG SHIP H
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2017年8月
-总长:189,99m 型宽: 32,3m 型深:18m
-5舱5口
-谷物舱容:71634立方米,打包舱容:68200立方米
-吊车:4 X 30t
-<span>主机</span>:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力, 127 rpm
-发电机:3 X 600 kW
-空船重量:10903吨
-验船:3月2日抵达中国天津港,3月6日左右可验船
-价格:1050-1100万美元
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出售01年日本造50296吨散货船
-编号:HSBC809
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:50296 (吃水 11,93 m)
-建造:2001年10月,日本MITSUI TAMANO JAPAN
-船级社:NK
-下次特检:2021年10月,下次坞检:2019年12月
-总长:189,8m 型宽:32,3m 型深:16,9m
-5舱5口
-谷物舱容:63198立方米,打包舱容:60713立方米
-吊车:4 X 30t
-<span>主机</span>:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力,127 rpm
-发电机组:3 X 480 kW
-航速/油耗:
压载14节/29吨重油+ 0.10吨柴油, 满载13.5节/29吨重油+ 0.10吨柴油
经济航速/油耗:压载12节/20吨重油+ 0.10吨柴油, 满载11节/21吨重油+ 0.10吨柴油
-验船:3月8日中国靖江
-价格:550万美元左右
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出售01年韩国造74086吨散货船(带吊)
-编号:HSBC811
-船旗:希腊
-载重吨:74086 吨(吃水14,1 m)
-建造:2001年1月,韩国DAEWOO SHIPBUILDING
-船级社:LR
-下次特检:2021年1月,下次坞检:2017年10月
-总长:224,91m 型宽:32,31m 型深:19,4m
-7舱7口
-谷物舱容:90549立方米,打包舱容:87638立方米
-吊车:4 X 30吨
-<span>主机</span>:B&W 6S60MC, 14890马力, 94 rpm
-发电机:3 X 680 kW
-空船重量:12381吨
-价格:650万美元左右
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出售09年日本造45989吨油船
-编号:HSOT926
-船旗:巴拿马
-载重吨:45989吨(吃水12.07 M)
-建造:2009年6月,日本SHIN KURUSHIMA ONISHI
-船级社:NK
-下次特检:2019年6月,下次坞检:2017年5月
-总吨/净吨: 28054 / 11740
-总长:179.88 两柱间长:172.00 型宽:32.23 型深:18.70 M
-货油舱舱容:50801立方米
-货油舱涂装/ 加热盘管/ 专用压载舱/ 惰性气体系统/原油洗舱
-双底双壳
-<span>主机</span>:MAN-B&W 6S50MC-C 12889马力,127 RPM
-发电机组:3台
-空船重量:9050吨
-验船:3月10日,美国休斯顿
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1989.6.26 上海造
1200马力全回转内河拖轮
28.77*8.6*3.5
吃水:2.6米
<span>主机</span>:CAT 465KW*2
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2400马力日本全回转拖轮
1996年日本造
ZC
30.00*28.50*8.00*3.60
最大船高:11.8米
吃水:2.70米
排水量:329吨
总吨:230 净吨:69
航速:12.9KNOT
系柱拉力:31.5吨
燃油:50方
淡水:23方
润滑油:5方
污油:1.8方
压载水:7方
<span>主机</span>:日本洋马 M220-EN 882KW*2
推进装置:舵桨 德国SCHOTTEL 定螺距全回转舵桨
主发电机组 2*60KW
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TYPE: GAS TANKER
双底双壳/ DOUBLE SIDES
26500 载重吨11,74M 吃水
1989 比利时造
船级NK,
下次特检2019 .6月/ 下次坞捡 2017年8月
总吨 19719, 净吨 7698
总长 165,66M, 宽 26,53M, 深 16,2M
货油泵 6X1800
<span>主机</span> SULZER 6RLB66, 13052 马力
航速11KNOTS ON 21TS
发电机: 4 X 608 KW
IGS, SBT
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油船(闪点>60℃),ZC船级,沿海航区,双底单壳,载货
1000吨,带加温设备<br/><span>主机</span>:济柴218KW
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干货船,国内CCS船级,近海航区,2个货舱,载货5000吨<br/><span>主机</span>:广柴1765KW
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CCS船级,3600马力,沿海航区,<br/><span>主机</span>:淄博/1324kw*2
系柱拖力45吨
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油船(闪点≤60℃),CCS国内船级,近海航区,12个液货
舱,B级冰区,载货4800吨。<br/><span>主机</span>:735KW