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出售08年中国造13904吨成品油船
-编号:HSOT612
-船旗:阿联酋
-双底双壳
-建造:2008年1月,中国NANTONG TONGSHUN
-载重吨:13904吨(吃水8.8M)
-船级社:RI
-特检:2018年1月22日,上次坞检:2016年3月
-总长:129,86M X 两柱间长:122,00M,型宽:20,40M
-舱容:14077立方米, 3个分隔区 , 环氧特涂, 不锈钢加热盘管
-<span>主机</span>:STX ENGINE CO LTD, MAN-B&W (6S35MC), 5984马力,烧重油380 CST .
-货油泵:3台双螺杆泵X 900 立方米/小时
-发电机组:3台 x 洋马YANMAR JAPAN TYPE 6 N 18 AL, 700 KVA
-艏侧推
-验船/交船:阿联酋
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编号:DNC160001
船舶类型 集装箱船
载重吨 23685T
集装箱: 1732TEU,包括379个冷冻箱
船体总长 176.96m
船宽 27.43m
型深 14.30m
吃水 10.90m
船级 GL船级社
建造年份 2006
<span>主机</span>类型 MAN-B&W 7S60MC-C
功率马力 22656HP @ 105rpm
发电机组 3 X1520KW
货舱 2X 45T 吊机
建造厂 中国
船只情况 在航
备注:8月底到中国北方可看船
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总吨:2318 净吨:695
耙吸挖泥船(单耙)
2004年黄石造
85*15*6
满载吃水:4.8米
参考载货量:3010吨
航区:近海
<span>主机</span>:陕柴1050KW*2 长管25米,短管18米 日产量;三万五方左右
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油船(闪点>60℃),ZC船级,沿海航区,6个液货舱,载货550
吨,带货油舱加温设备<br/><span>主机</span>:淄博/218KW
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出售07年日本造47344吨油船
-编号:HSOT640
-船型:泵仓型MR油船
-船旗:利比里亚
-载重吨:约47344吨(吃水12.6M)
-建造:2007年5月,日本ONOMICHI DOCKYD
-船级社:NK (M0)
-下次特检/坞检:2017年5月
-总长:182.5M 型宽:32.23M
-货油舱:8个,舱容:50538立方米(98%)
-4个分隔区,惰性气体系统,原油洗舱,加热盘管,特涂,专用压载舱,双底双壳
-<span>主机</span>:MAN B. & W. 6S50MC6.1, 11497马力
-空船重量:8918 吨
-运营区域:美洲
-交船:2016年10月-2017年2月
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ZC船级,载重845吨,近海航区<br/><span>主机</span>:6200/216KW
双底双壳,带加温 B级冰区加强
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ZC船级,载重150吨,内河航区<br/><span>主机</span>:上柴6135
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实5500吨,证书3800 94米长,21宽型深4.5 <span>主机</span>:698KW*2 后驾驶驳船
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出售一批6200吨内河散货船
船舶类型:矿石/散货船
船籍港:武汉
航区: 内河A级
船级:CCS
总长:100.08米
型宽: 17.00米
型深:6.40米
满载吃水:5.6米
总吨:3430吨
净吨:1921吨
载重吨:6200吨
<span>主机</span>:淄博6210ZLCZ-5*2台
<span>主机</span>转速\总功率:750r/min;1324KW
货舱数:1个
建造完工日期:2010年2月
建造地:重庆
价格:265万元。
备注:此船为十几艘姊妹船中的其中一艘,船舶参数基本相同,船龄相差两三年,船龄基本都在7-8年之间,如批量购买价格更优惠。这批船已经停航了,停泊在长江。
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出售14年中国造9000吨水泥运输船
-编号:HSS078
-建造:2014年,中国Zhejiang Chengda Shipyard
-船旗:印尼
-船级社:BV
-载重吨:9000吨
-总长116.23 x 型宽:18 x 吃水:8 M
-2舱
-装货:重力& 气动,2 X 500吨/小时
-卸货:气动2 X 300 吨/小时
-<span>主机</span>:Mak 9M25 Mcr 2970 KW, Caterpillar Motoren Gmbh&Co.KG Germany
-发电机组:3x 300KW 50Hz a.c.
-最大航速:12.25节
-艏侧推
-运营区域:印尼
-价格:1375万美元
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编号:DNO160003
船舶类型 成品油轮(闪点小于60度,双底双壳)/沥青船
载重吨 4000T
船体总长 99.90m
船宽 14.00m
型深 6.90m
吃水 5.70m
船级 CCS
建造年份 2007
<span>主机</span>类型 中策G8300ZC18B 功率马力 1765kw@550RPM
液货舱 10个,舱容4426立方
建造厂 浙江
船只情况 在航
货舱涂层,带加温,装沥青
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出售99年日本造30万吨油船VLCC
-编号:HSOT637
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约306009吨(吃水22.23M)
-建造:1999年3月,日本MHI NAGASAKI
-船级社:DNV E0
-下次特检/坞检:2019年3月
-总长:333M 型宽:58M
-货油舱:15个,舱容:334585立方米(98%)
-3个分隔区, 惰性气体系统,原油洗舱,专用压载舱
-<span>主机</span>:MAN B. & W. 7S80MC MK5, 34650马力
-空船重量: 43030吨
-验船:9月6日,船到新加坡加油,可验船
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出售11年中国造6989吨成品油船
-编号:HSOT346
-船旗:新加坡
-船型:成品油船
-载重吨:6989吨(吃水7.000M)
-建造:2011年5月,中国TITAN QUANZHOU SHIPYAR
-船级社:LR 100A1+100A1
-下次特检:2017年3月27日,上次坞检:2015年3月
-总吨:4997吨, 净吨:1959吨
-总长:99.36M, 型宽:18M, 型深:10M
-货油舱:10个,配加热盘管
-舱容:7600立方米(98%), 2个分隔区
-货油泵:2X1000立方米/小时,螺杆泵
-<span>主机</span>:2XMAN-B&W 6L28/32A, 3998马力
-航速:约11.5节
-发电机组:2 X 288KW
-双底双壳,专用压载舱
-艏侧推
-空船重量:2885吨
-运营区域:西非
-价格:750万美元
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总吨:289 净吨:173
1997年上海造
双体铝合金内河高速客船
31.5*9*3.2
最大船高:12.5
<span>主机</span>:济柴800*2
载客:87人
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14人沿海交通船出售
1200马力
28.9*6.8*2.6米
设计吃水:1.5米
船员:4人
乘客:10人
总吨:137 净吨76
<span>主机</span>:Z6170LC-8 220KW*2
航速:14节
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油船(闪点≤60℃),CCS国内船级,近海航区,10个货油
舱,载货5140吨<br/><span>主机</span>:广柴1765KW
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三级油船,ZC船级,沿海航区,8个货油舱,载货970T,双底
单壳结构,带加温锅炉<br/><span>主机</span>:济南6190ZLC1-2/218KW
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出售09年日本造76583吨散货船
-编号:HSBC505
-船旗:香港
-载重吨:约76583吨(吃水14.139m)
-建造:2009年5月,日本IMABARI SHIPYARD
-船级社:NK
-下次特检:2019年5月,下次坞检:2017年5月
-总长:224.94m 型宽:32.26m
-7舱7口,舱口尺寸:1号=17.10 X 11.20/12.80, 2-7号=17.10 X15.60
-谷物舱容:约 90740立方米
-<span>主机</span>:MAN-B&W 6S60MC 14145马力
-发电机组:3 x 450 KW
-该船目前正在从日本到美国塔科马港,预计9月10日抵达。
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1.6500吨自抽自卸运沙(运煤)船:长99.8米,宽17.2米,深
6米,<span>主机</span>二台,维柴G1260,1200马力二台;副机1台,维
柴800马力,吸砂泵一套(宁波动力,2200马力),结构双
底双壳,出厂日期2011.2月,雷达、卫导、高频、测深仪、
空调、床铺、沙发、厨房设备等等所有设备齐全。价格看船
后再详议,有优惠
<br/>2.8000吨自抽自卸运沙(运煤)船:长99.8,宽18.2,深
6.7 <span>主机</span>淄博1500马力,抽沙康明斯1650马力,卸沙动
力817马力,雷达、卫导、高频、测深仪、空调、床铺、
沙发、厨房设备等等所有设备齐全。价格看船后再详议,
有优惠
整船吸沙时间约两小时,卸沙时间约一小时,船可出口到
国外
雷达、卫导、高频、测深仪、空调、冰箱、沙发等所有设
备一应俱全,船内装饰环保,质量非常好。
联系人:臧先生 电话15673689159
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出售99年日本造14181吨散货船
-编号:HSBC524
-单层甲板
-载重吨:约14181吨(吃水7.941m)
-船旗:塞浦路斯
-船级社:ABS
-总长:134.04M 型宽:21.2M
-总吨: 8486吨,净吨:4921吨
-<span>主机</span>:KOBE DIESEL 5UEC45LA
-4舱4口,谷物舱容:约7963.02立方米/打包舱容:约17592.91立方米
-1号货舱尺寸15.40m x 10.08m,2,3,4 号货舱尺寸:16.94m x 12.96m
-吊车:3台* 25吨
-发电机组:3 x 320kW a.c.
-CO2系统安装
-航行计划:预计9月1日抵达日本鹿岛市
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