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出售02年日本造76634吨散货船
-编号:HSBC088
-船旗:巴拿马
-载重吨:76634吨(吃水14.14 M)
-建造:2002年,日本IMABARI SHBLDG - MARUGAME
-船级社:BV
-下次特检:2017年11月
-总长:224.94 M 型宽:32.26 M
-<span>主机</span>:MAN-B&W 6S60MC 12240 KW
-7舱7口,
-谷物舱容:90740立方米
-运营区域:台湾-澳大利亚
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出售3艘09年韩国造13000吨油化船
-编号:HSOT627/745
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2009年5月、11月和2010年5月,韩国STX OFFSHORE & SHBLDG
-载重吨:13000吨(吃水 8.65 M)
-船级社:ABS
-总长:120m, 型宽:20.4m, 型深:11.9m
-液货舱:10个,舱容:12978立方米
-液货泵:10个
-液货舱环氧涂装/专用压载舱/惰性气体系统
-<span>主机</span>:MAN-B&W 6S35MC 5710马力/173RPM
-发电机组:3台
-运营区域:2艘在远东,1艘在加勒比海
-价格:每艘1150万美元
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出售4艘09年韩国造51701吨集装箱船
-编号:HSGC530
-船旗:巴拿马
-载重吨:约51701吨(吃水12.6M)
-建造:2008/2009年,韩国SAMSUNG H.I.
-船级社:KR
-总长:261.4M 型宽:32.2M
-7舱
-装箱量: 4275 TEU, 330个冷藏箱插头
-<span>主机</span>:Wartsila 7RT-flex96C 54402马力 at 102 RPM
-无吊车
-航行计划:本周抵达香港,可验船。
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出租一条油船 1000吨油船 <span>主机</span>6200
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油船(闪点≤60℃),国内CCS船级,近海航区,10个液货舱,
载货4400吨,双底双壳结构
<br/><span>主机</span>:宁动/735KW
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船名 REF479
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1993
建造地点 日本 IWAGI ZOSEN
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2018-10
坞检
全长(米) 143.75
垂线间长(米)
船宽(米) 21.00
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 8.31
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 8520.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4007.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8752.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 5056.00
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 8吨
<span>主机</span> MITSUI B&W 6S50MC, 10680BHP
<span>主机</span>马力(千瓦) 7970
辅机 3 x YANMAR M220L 900PS 700KVA
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22,地板风道,3台压缩机
航速/油耗 "香蕉:19节,油耗29.3吨(380)+4.7吨重油
压载:17节,油耗26吨/ 19节,油耗23.2吨/ 17节,油耗20.8吨"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1292
液舱舱容(立方米) 淡水:346
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 422156
冷冻舱舱容(立方米) 11956
舱底面积(平方米) 4955
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 3742
集装箱装载能力 8个FEU
冷藏插头数目 8
舷侧舱口 4个,左舷
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 巴拿马立刻交
报价 买方报价
备注 可装461辆小汽车
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小渔船 无检验报告<br/><span>主机</span>随客户需要安装 船已造好
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项目编号: C15110008
海船/河船: 河船 船舶种类: 工作船 船籍港:
船体材料: 曾强纤维 结构型式: 建造船厂:
建造时间: 2007年 改建船厂: 改建时间:
总长: 7.47 m 船长: 船宽: 2.46 m
型深: 1.46 m 最大船高: 总吨位:
净吨位: 参考载货量:
箱位: 滚装船:
乘客定额: 航速: 空载吃水:
满载吃水: 空载排水量: 满载排水量:
航区: 长江水系BC级 航段: 船检登记号:
<span>主机</span>型号: 汽油机 <span>主机</span>数量: 2 单台额定功率: 110kw
舵机型号: 舵机扭矩: 货舱数量:
货舱盖型式: 水密横舱壁数: 适航证书有效期:
下次特检日期: 船检机构:
参考价格: 面议
备注:
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一、基本规范:
“中达平安”轮(GRAND SPRING)由日本三菱重工船厂建造,营运国际航线,入级新劳船级社,塞拉利昂船旗国,船长192.5米,船宽27米,型深9.9米,吃水6.9米,总吨31804吨,服务航速21.5Kn,<span>主机</span>采用三菱<span>主机</span>M-B&W14V52/55B×2,输出功率14770ps×2,辅机为3台大发6DL-28,1800ps×3;发电机FEK55E-10(1500KVA×3),配备4叶可变螺距螺旋桨、艏侧推以及减摇鳍,可载运旅客696人和船员76人。
二、服务设施:
包括:温馨典雅大型餐厅,会议室【可承接50人的团体会议】,怀旧酒吧,镭射豪华影厅,高档男女洗浴桑拿会所,时尚流行馆,免税精品店,快捷商务中心,迷你卡拉OK房,大型歌舞演绎大厅。客房包括:4个时尚现代VIP房间,4个榻榻米豪华间,34个豪华二人间,28个4人简约间,29个多人间。
三、货舱设置:共有五层汽车甲板,其中D&E甲板可装国际标准集装箱300个,并有440V冷藏插座40个,220V冷藏插座30个,两层均可装运超高集装箱。F&G&H甲板可装运小汽车150辆。
如果对“中达平安”轮有购买意向,欢迎到威海实地看船,洽谈合作事宜。现在该船经过改造,已经完全符合国际间航行要求,目前船舶处于适航状态,可随时投入到国际航线间运营。
我们期待与您的合作。
公司网址:http://www.zhongdahangyun.com
地 址:山东省威海市海滨北路53号
联系电话:0631-5223956
13563156705
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油船(闪点≤60℃),ZC船级,近海航区,8个货舱,双底
双壳,载货3378吨<br/><span>主机</span>:无锡6300/1470KW
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干货船,ZC船级,沿海航区,2个货舱,折叠舱盖,载货
1000吨<br/><span>主机</span>:淄柴6170/218KW
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出售96年日本造2150吨货船
-编号:HSGC515
-建造:1996年7月,日本
-船级社:JG COASTAL,近海航区
-载重吨:2150吨(吃水3.50M)
-1舱1口
-谷物舱容:3652立方米/打包舱容:3588立方米
-无吊车
-<span>主机</span>:阪神HANSHIN LH34LG,1000马力
-航速:约11节
-价格:110万美元左右
-交船:日本,合同签订后1-2个月内
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出售01年日本造33476吨散货船
-编号:HSBC617
-船旗:巴拿马
-载重吨:约33476吨(吃水10,36M)
-建造:2001年1月,日本HAKODATE DOCK CO. LTD
-船级社:NKK
-下次特检:2020年10月,下次坞检:2018年10月
-总吨:20157吨 净吨:12015吨
-总吨:176,63M 型宽:27,5M 型深:14,6M
-5舱5口
-谷物舱容:44423立方米,打包舱容:42470立方米
-<span>主机</span>:1 X MITSUBISHI 6UEC52LA 8100马力
-吊车:4X30吨
-发电机组:3台
-该船自2016年2月在摩洛哥停航至今
-价格:400万美元
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出售92年挪威造6120吨冷藏船
-编号:HSS093
-船旗:圣基茨和尼维斯
-船型:冷藏船- Penguin型
-船级社:DNV- GL 1A1 Reefer (-25C-+32C sea) EO
-建造:1992, 挪威
-载重吨:6120吨(吃水7.4 m)
-总长:109 m 型宽:18.0 m
-总吨:5084吨 净吨:3163吨
-4舱4口,每个货舱4层甲板
-每层甲板高2.20 m
-16个不同的隔间,8个温度区
-甲板上20个冷藏插头
-舱容:265745立方英尺
-甲板面积:3235平方米
-甲板下2400-2500个货盘
-4 x 6吨吊车
-<span>主机</span>:瓦锡兰Wartsila Vasa 12V32D 4045 kW
-发电机组:2 x 415 kW Mitsubishi S6R-MPT
-发电机组:1 x 522 kW Mitsubishi S6R-MPTA
-轴带发电机:Stanford MNC634DA 1 x 890 kW
-航速:满载约14.5节/约15.8吨380 c HF , 压载状态约15.5节/约13.5吨380 c HF
-该船目前在爱沙尼亚的塔林的船厂进行特检
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双底双壳,双<span>主机</span>
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出售96年日本造23723吨散货船
-编号:HSBC618
-船旗:马耳他
-载重吨:约23723吨(吃水9.566M)
-建造:1996年9月,日本SHIN KURUSHIMA DOCKYARD CO. LTD. IMABARI (ONISHI)
-船级社:NK
-总吨:14431吨 净吨:8741吨
-总长:150.52M 两柱间长:143.00M 型宽:26.00M
-谷物舱容:31249立方米 打包舱容:30169立方米
-4舱4口
-吊车:4X30.5吨
-<span>主机</span>:KOBE HATSUDOKI KK, MITSUBISHI (6UEC45LA) 7200马力
-航速/油耗:14节/19吨DF
-发电机组:2 X 400 KW
-航行计划:11月3日在Las Palmas加油,然后开往土耳其梅尔辛港,预计11月9-10日抵达
-价格:250万美元
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出售08年日本造37277吨散货船
-编号:HSBC615
-船旗:巴拿马
-载重吨:约37277吨(吃水10.85M)
-建造:2008年9月,日本SAIKI HEAVY INDUSTRIES CO LTD
-船级社:AB +A1E +AMS +ACCU GRAB BC-A SH SHCM
-下次特检/坞检:2018年9月
-主尺度:177.8 / 169.8 X 28.66 X 15 M
-5舱5口
-谷物舱容:约45944立方米,打包舱容:约45280立方米
-<span>主机</span>:MITSUBISHI 6UEC52LA MCR 9626 马力 133 RPM
-吊车:4X30.5吨 (三菱MITSUBISHI)
-货船安装二氧化碳系统
-舱盖加强,2号和4号货舱可空
-双底双边双壳
-发电机组:3台X 450 KW NISHIBA ELECTRIC 'NTAKL-VE'.
-航行计划:11月13-15日抵达天津港,11月18-20日抵达日本佐贺关港卸钢材
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出售2艘07年中国造8300吨集装箱船
-编号:HSGC525/526
-船旗:塞浦路斯
-建造:2007年7月和10月,中国福建马尾船厂
-船级社:DNV-GL
-下次特检:2017年7月和10月
-船型:无吊车集装箱船,带冰区加强ICE CLASS (e3=1a)
-载重吨:8300吨(吃水7,40 M)
-总吨:7545吨 净吨:3165吨
-总长:129,62M 两柱间长:120,34M 型宽:20,60M
-装箱量:698 TEU (436 TEU EACH AT 14 TS (IMO))
-<span>主机</span>:MAK (8M43C) 7200KW/500 RPM
-发电机组:3台* 450 KW
-应急发电机:120 KW
-轴带发电机:1000 KW
-艏侧推: 600 KW
-运营区域:中国-日本
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227载重吨3.24米吃水
1972年造
主尺度 75.70 x 12.02 m – draft 3.40 m
船级 GL +100 A5 E + MC H
上次坞捡 2015年
1525总吨,525净吨
可载1000人
17个空调床位
2台<span>主机</span> x MAN V8V-22/30ATL - 每台1691 KW
3 台辅机auxs MAN
2 个可控桨
艏侧推 (Schottel) 184 KW
最大航速 17 kn max, 10 kn on about 6 ts gasoil daily
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上 海 海 事 法 院
公 告
(2016)沪72执124号
本院受理的中国邮政储蓄银行股份有限公司连云港市赣榆支行申请执行戴素琴、程冬子一案,执行中扣押了被执行人戴素琴所有的“苏赣渔02999”轮。因被执行人未履行生效法律文书确定的义务,本院决定公开拍卖“苏赣渔02999”轮,现已成立“苏赣渔02999”轮拍卖委员会,定于2016年10月19日在上海海事法院连云港派出法庭对该轮进行公开拍卖。凡愿参加竞买者,可于2016年10月18日前,向上海海事法院连云港派出法庭报名登记(地址:连云港市连云区院前路15号,电话:0518-85619126,联系人:沈军、张虹)。凡与该轮有关的债权人,应自公告之日起六十日内,向本院申请债权登记。逾期不登记的,视为放弃在本次拍卖中受偿的权利。
特此公告。
附:
1、拍卖标的:船名:“苏赣渔02999”轮,船藉港:海头,船舶种类:捕捞渔船,总吨:423吨,净吨:127吨,总长:44.25米,型宽:8.00米,型深:3.90米,<span>主机</span>功率:396.00千瓦(1台), 建造日期:2012年7月30日,船舶所有人:戴素琴。
2、拍卖时间:2016年10月19日14时30分起至2016年10月19日15时30分止。
3、拍卖地点:上海海事法院连云港派出法庭。
4、咨询、看样:公告之日起接受咨询、看样,咨询电话:上海海事法院连云港派出法庭:0518-85619126,联系人:沈军、张虹。
5、拍卖保证金:
拍卖保证金人民币29万元。
二○一六年九月七日