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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/><span>主机</span>型号潍柴XCW6200、<span>主机</span>功率810KW、发电机斯坦福、总
吨120T、燃油品种柴油、通过IS09001质量管理体系认证,
CE认证,参考ZC标准建造
如有需要 请联系 王芳 15215362646
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/><span>主机</span>型号潍柴8170ZC818-3、<span>主机</span>功率601kw、辅机潍柴
WP12CD317、发电机斯坦福、总吨100T、燃油品种柴油
通过ISO9001质量管理体系认证,CE认证,参考ZC标准建
造。
如有需要请联系 王芳 15215362646
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/><span>主机</span>型号潍柴8170ZC818-3、<span>主机</span>功率601kw、辅机潍柴、总
吨80T、燃油品种柴油、通过ISO9001质量管理体系认证,CE
认证,参考ZC标准建造
如有需要请联系 王芳 15215362646
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ZC船级,载重400吨,沿海航区<br/><span>主机</span>:400马力
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运沙船,皮带自卸式,ZC船级,近海航区,3个舱,简易舱
盖,载货4100吨,皮带宽1.2M,皮带架子长23M,传送速度每
分钟220m,由独立的500HP柴油机带动<br/><span>主机</span>:淄博735KW*2
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拖船,ZC船级,近海航区,带拖缆机及对外消防炮,适合长
航拖带、港内作业及海上平台守护。<br/><span>主机</span>:淄博LB8320ZLC/1177KW*2
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干货船,ZC船级,近海航区,2个货舱,载货2650吨<br/><span>主机</span>735KW
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-编号:HSPF004
-船型:高速客滚船
-建造:1994年12月,日本川崎KAWASAKI HEAVY IND. LTD
-船级社:RINA
-船旗:希腊
-总长: 99.78 m
-两柱间长: 87.10 m
-型宽:19.98 m
-型深:12.60 m
-艏吃水:3.651 m
-艉吃水:2.738 m
-总吨: 5562
-净吨: 3012
-载重吨:328吨(吃水3.195 m)
-客位: 1125人
-船员: 26 人
-车位(私人轿车):178 辆
-<span>主机</span>:2台卡特彼勒CATERPILLAR 3616, 5420 KW x 1000 rpm和2台CATERPILLAR 3612, 4060 KW x 1000 rpm
-喷水式推进器: 川崎 Kawasaki KPJI69A,4台
-发电机组: 洋马YANMAR 280 KW,3台
-<span>主机</span>油耗:约3.4 吨/小时
-服务航速(4台<span>主机</span>): 26节/油耗4吨 船用柴油
24节/油耗3.4吨
22节/油耗2.2吨
20节/油耗1.8吨
-2个车用艉跳板
-1个乘客用艉跳板
-该船自2013年停航至今
-价格:300万欧元
-交船:希腊,可很快交船。
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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出售高速客滚船(880客位,200车位)
-编号:HSPF049
-船旗:韩国
-船级社:KR (暂停)
-建造:2000年,意大利RODRIQUEZ CANTIERI NAVALI S.P.A
-航区:近海
-总长: 113.45M /两柱间长: 106.9M
-宽度(干舷): 16.5M
-满载吃水: 2.757M
-空载排水量: 1303TON
-最大载客量: 船员16人, 乘客880人
-车位:
1)汽车甲板: 64辆小汽车(4000 x 1600mm, 1吨)
2)上层甲板:1) 91辆小汽车(4000 x 1600mm, 1吨)
或2) 59辆小汽车(4000 x 1600mm, 1吨) +22辆小客车 ( 6000 x 2160mm, 4吨)
或3) 77辆小汽车(4000 x 1600mm, 1吨) + 3辆客车 ( 12500 x 2500 x 3600mm, 15吨)
3)下甲板:45辆小汽车(4000 x 1600mm, 1吨)
-设计航速: 38节
-<span>主机</span>:四冲程柴油机,卡特彼勒CATERPILLAR 3616, 6000KW * 6 台= 36000KW(48912HP)/1020RPM
-油耗:32节航速时,柴油5000升/小时
-如6台<span>主机</span>同时工作,可达航速38节,如仅让2台<span>主机</span>工作可达航速18-20节。
-可很快交付- PROMPT DELIVERY
-自2012年8月起在韩国木浦港停泊至今。
-每月对<span>主机</span>热机二次(直至2014年1月)
-发电机组一直运行至今
-价格: 降价到了210万美元
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-编号:HSPF137
-船型:开放式双艉客滚船
-建造:2016年, 希腊Kouris Yard
-总长:103m
-型宽:20m
-吃水: 2.4m
-总吨:1510
-客位:1200
-车位:230
-<span>主机</span>:4 x 卡特彼勒Caterpillar C32
-推进器:Veth Propulsion
-发电机组:卡特彼勒Caterpillar
-船在希腊运营
-价格:850万欧元
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ZC船级,沿海航区,电动起锚<br/><span>主机</span>:270马力
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1000吨供水船出售
总吨:499 净吨:279
2001.12温岭造
52.8*8.8*4.1
吃水:3.4
货舱:4
航区:沿海
<span>主机</span>:淄博218KW
中间检验:2016.12
特别检验:2019.12
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沿海过驳起重船
2015.6月浙江造
49.52*16*3.1
航区:沿海
总吨:855 净吨:256
<span>主机</span>:淄博330KW*2
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-编号:HSOT407
-船旗:印尼
-载重吨:3755吨(吃水5.51m)
-建造:1991年1月,日本Murakami Hide
-船级社:印尼船级社
-下次特检:2016年8月,下次坞检:2019年2月
-总长:99.60m 两柱间长:92.50m 型宽:15.80m 型深:7.10m
-舱容:3312立方米
-<span>主机</span>:1x Akasaka A41 2801 @ 220
-船在印尼水域运营,交船在印尼(也可尝试新加坡)
-价格: 180万美元
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-编号:HSBC005
-载重吨:约74117吨(吃水14.013M
-总长:224.97M 型宽:32.20M
-建造:2001年1月,日本IMABARI SHIPBUILDING
-船级社:NK, NS*(BC)(ESP)/MNS*
-上次特检/坞检:2016年1月
-7舱7口
-谷物舱容:约89158.17立方米
-<span>主机</span>:B&W 7S50MC, 12001 BHP,115 RPM
-预计7月7日到青岛卸货,可验船交船。
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-编号:HSGC353
-船旗:荷兰
-载重吨:9150吨(吃水7.65 m)
-建造:1996年,荷兰FERUS SMIT SCHEEPSWERF BV
-船级社:BV, Ice class 1A,
-上次特检:2012年,下次特检:2016年9月
-总长:130.17 m, 两柱间长:120.95 m, 型宽:15.87 m, 型深:10.2 m
-总吨/净吨:6142/3482吨
-2舱2口
-谷物舱容:11860立方米
-装箱量:494 TEU, 48个冷藏箱插头
-无货物吊
-<span>主机</span>:1 x Stork-Wartsila - 6SW38 3960kw, rpm 600
-航速/油耗:13节/16吨, 12.5节/13.5吨,12节/12.5吨,11节/11吨/天
-艏侧推,轴发
-价格:250万欧元
-船主要在东地中海、黑海区域航行。
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-编号:HSBC387
载重吨:约177533吨(吃水17.975M)
总吨/净吨: 88523/58950T
建造:2006年10月,日本 MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING, CHIBA
船级社:NK
下次特检/坞检:2016年10月12日
船旗:巴拿马
总长/型宽/型深:289/45/24.4M
9舱9口
谷物舱容:约197049.8立方米
<span>主机</span>:B&W 6S70MC 16860KW X 91RPM (MCR)
交船:合同签订后1-2个月内,日本、新加坡区域
验船:中国(初步预计6月20日到青岛)
价格:船东未出价,邀请感兴趣的买家验船后由买家出价。
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出售6700总吨日本造客货船
1997年造
6 层甲板
船级 : JG, GREATER COASTAL TRADING
载重 吨 : 1512 TONS
总长 131.00M
两柱间长 120.00M
宽 17.20M
深 6.65M
<span>主机</span> : NKK 18PC2-6V 13500PS X2台 (27000马力)
载客: 769人
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-编号:HSGC224
-船旗: 安提瓜.巴布达
-载重吨:约7634吨(吃水6.70m)
-建造:2005年6月,中国JIANGSU EASTERN HEAVY
-船级社:GL 100 A5
-上次特检/坞检:2016年3月
-主尺度:108.40 / 103.9 X 18.2 X 9 M
-3舱3口,液压折叠舱口盖
-谷物舱容:约10330立方米 包装货物舱容:10330立方米
-艏侧推
-无货物吊
-<span>主机</span>:曼恩MAN-B&W 7S26MC, 3807马力, 250 RPM
-主要运营区域:地中海,黑海等
-价格:300万欧元
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大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于海洋的疏浚
挖泥作业。全船的挖泥设备采用液压驱动,集中控制。本船
主体船由三个浮箱组成,使用时拼接成一体。本船配置抛锚
杆装置。绞刀驱动装置采用目前最先进的密封和润滑技术。
绞刀头技术引进荷兰,无堵塞泵,液压螺旋桨,印尼、尼日
利亚等多地有办事处,已出口到34个国家使用,客户反馈较
好。<br/><span>主机</span>型号济柴12V190、<span>主机</span>功率1000KW、辅机济柴、发电机
斯坦福、总吨约150T、燃油品种柴油
通过ISO9001质量管理体系认证,通过CE标准认证,参考ZC
标准建造。
如有需要,请联系 王芳 15215362646