编号 REF173 船型 冷藏船 船旗 荷兰 建造时间 1990-12 建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙 船级 德国劳氏船级社 冰级加强 特检 2015-07 坞检 2015-07 全长 105.35米 垂线间长 船宽 16.0米 型深 9.6米 吃水 6.81 米 (热带) 6.90 米 (夏季) 6.81 (冬季) 总吨 4190 吨（国际） 净吨 2006吨 (国际) 2977.79 吨 (巴拿马) 3917.49 吨(苏伊士) 载重吨 4467 吨(热带) 4600吨 (夏季) 4467 吨(冬季) 舱底面积 2213.22平方米 起货设备 克令吊，3 x 5.0吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） <span>主机</span> B&amp;W 6L35MC, 4560 HP, 200转/分钟 辅机/发电机 航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2； 1.5MDO 燃油类型 IFO 380 MDO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 温区 8 舱容 490吨IFO 380 95吨 MDO 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 199618 冷冻舱舱容（立方米） 5589 燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨) MDO (DMB)121立方米 (95吨) 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 温区 8 独立冷冻区 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC 通风 80/小时 换气 3/小时 集装箱 甲板上6个FEU集装箱 交船地点 印度 报价 350万美元 备注 1650托盘； 8个冷藏插头<br/>编号 REF173 船型 冷藏船 船旗 荷兰 建造时间 1990-12 建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙 船级 德国劳氏船级社 冰级加强 特检 2015-07 坞检 2015-07 全长 105.35米 垂线间长 船宽 16.0米 型深 9.6米 吃水 6.81 米 (热带) 6.90 米 (夏季) 6.81 (冬季) 总吨 4190 吨（国际） 净吨 2006吨 (国际) 2977.79 吨 (巴拿马) 3917.49 吨(苏伊士) 载重吨 4467 吨(热带) 4600吨 (夏季) 4467 吨(冬季) 舱底面积 2213.22平方米 起货设备 克令吊，3 x 5.0吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） <span>主机</span> B&amp;W 6L35MC, 4560 HP, 200转/分钟 辅机/发电机 航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2； 1.5MDO 燃油类型 IFO 380 MDO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 温区 8 舱容 490吨IFO 380 95吨 MDO 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 199618 冷冻舱舱容（立方米） 5589 燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨) MDO (DMB)121立方米 (95吨) 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 温区 8 独立冷冻区 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC 通风 80/小时 换气 3/小时 集装箱 甲板上6个FEU集装箱 交船地点 印度 报价 350万美元 备注 1650托盘； 8个冷藏插头

江龙53节超高速执法快艇(15米) 超高速快艇 超高速执法艇 江龙执法快艇 53节巡逻缉私 快艇 53节超高速执法艇船型 53节超高速执法艇为深V型超高速滑行艇、半沉舱结构、 单甲板、尾机型单体船，采用柴油机驱动、直线传动、表 面桨推进方式，双机、双桨。 全船采用以玻璃纤维增强塑料为主体的多混复合材料制 造、真空导流整体成型工艺。 此超高速艇具有线条流畅、重量轻、强度高、耐波性好、 航速快、操纵性优良等特点，使用寿命可达20年。 1. 2 航区、用途 此超高速艇航行于沿海航区，主要用于海上执法、巡逻、 缉私等用途,执行海上快速截击任务，维护海上治安秩 序，防范和打击海上违法犯罪活 动。 此超高速艇艇由CCS审图、检验、发证。 1. 4 主要参数 总 长Loa 14.82 m 船 长Lwl 12.224 m 船 宽B 3.30m 型 深D 1.577m 设计吃水T 0.77m 满载排水量Δ 12.437t <span>主机</span>功率MHP 2&#215;800HP 设计航速V 53kn<br/>主要参数 总 长Loa 14.82 m 船 长Lwl 12.224 m 船 宽B 3.30m 型 深D 1.577m 设计吃水T 0.77m 满载排水量Δ 12.437t <span>主机</span>功率MHP 2&#215;800HP 设计航速V 53kn

1983年建造 航区：沿海 30.1*8*3.8 满载吃水：2.79 <br/>船级：中国CCS <span>主机</span>：6L350PN 720KW 船员数：10 最大航速10节 续航能力250小时 发电机：64KW *2

请在这里填写该船的船级社、中国ZC,载重吨、500船籍港、 宁波，航区，沿海<br/>请在这里填写该船的<span>主机</span>型号、<span>主机</span>功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等,12马力发电机，

集装箱船，ZC船级，近海航区，2个舱，载货3480吨<br/><span>主机</span>：潍柴8170/530kw*2

集装箱船，ZC船级，近海航区，2个舱，载货4000吨，装载 240TEU<br/><span>主机</span>：宁动G6300ZCPB/993PS*2

甲板驳船，ZC船级，沿海航区，载货2200吨，后驾驶，前跳 板，带5吨铲车<br/><span>主机</span>：淄博6170/330KW*2

拖船，ZC船级，近海航区，B3级冰区加强，单舵单桨，港内 拖带<br/><span>主机</span>：广柴6320ZC/971KW

<br/>船况良好 营运区域：近海 总吨位：323吨 <span>主机</span>功率：255 建造地：天津 建造时间：2012年12月5日 所属公司：天津晶丰清洗有限公司 价格面议。 请联系李先生：13821428365 　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！

ZC船级，载重500孙，A级航区<br/><span>主机</span>:玉柴112KW*2

ZC船级，载重1980吨，沿海航区，双底单壳<br/><span>主机</span>：赤坂735KW

总吨：31 净吨 18 玻璃钢制 航区：内河B级 <span>主机</span>：广西玉柴，66KW*2 乘客人数：16人 <br/>16米长，3.8宽，1.8米深

总吨：117 净吨：58 船体：玻璃钢 航区：沿海 <span>主机</span>：潍柴405KW*2 航速：20节，上下共分四层。 座位78（船员2，乘客76） <br/>总长：26.59 宽：6.5 深：2.7 吃水：1.1

航区：沿海 <span>主机</span>：淄博 294KW*2 总吨：571 净吨：320 装运3吨轿车12台 搭载乘客11人<br/>长度：58米 宽：11.6米 型深：3.8 吃水：2.5米

一级油船，ZC船级，近海航区，10个舱，载货3570吨，双底 单壳结构<br/><span>主机</span>：无锡G8300ZC7B/1500KW

油船，ZC船级，沿海航区，8个油舱，载货150吨，带油泵<br/><span>主机</span>：6135/267马力

工程船，ZC船级，沿海航区，全回转式，最大吊重180T，用 于打捞沉船及清障等，另配备20方梅花抓斗一个，发电机： 350KW两台 120KW两台<br/><span>主机</span>：1500马力两台

96.09*15.2*6.80*5.9.航速11节，舱内拥有氮气装 置，可运输原油。带艏侧推，双壳带加温，可改为 方便旗跑东南亚，原油，重油，轻柴油均可运输。 可随时交船，舱内特涂。北车<span>主机</span> 9L210ZC*1950KW*1台<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交 通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有 100余条 （48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m, 75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110 m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱 船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船 东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老 金，15968607999

2007年造高速客船 30.28米长 5.6米宽 2.24米型深 最大船高：6.5米 航区：A级 <span>主机</span>：重庆康明斯543KW*2<br/>玻璃钢材质

双底单壳，1998年,日本造 750RPM 用燃油 :180CST<br/><span>主机</span>：NIIGATA 6M25BX