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散货船，沿海航区，2舱，证书载货4750吨<br/><span>主机</span>：无锡8300/1765KW
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船名 REF508
船型 冷藏船
船旗 荷兰
建造时间 1992/1
建造地点 KITANIHON ZOSEN, 日本
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 115.0
垂线间长
船宽 17.8
型深 10.1
吃水 7.8
总吨 5225
净吨 2429
载重吨 6456
舱底面积
起货设备 吊杆 8 X 5吨
<span>主机</span> MITSUB 2 .SA. 6 CYL 6800 HP
辅机/发电机
航速/耗油 17节 18吨/天
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 16
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 270643
冷冻舱舱容（立方米） 7665
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30 / +15 C
温区 9
通风 90/小时
看船地点
交船地点 中国
报价 650万美元<br/>船名 REF508
船型 冷藏船
船旗 荷兰
建造时间 1992/1
建造地点 KITANIHON ZOSEN, 日本
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 115.0
垂线间长
船宽 17.8
型深 10.1
吃水 7.8
总吨 5225
净吨 2429
载重吨 6456
舱底面积
起货设备 吊杆 8 X 5吨
<span>主机</span> MITSUB 2 .SA. 6 CYL 6800 HP
辅机/发电机
航速/耗油 17节 18吨/天
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 16
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 270643
冷冻舱舱容（立方米） 7665
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30 / +15 C
温区 9
通风 90/小时
看船地点
交船地点 中国
报价 650万美元
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编号 REF530
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 12/2017
坞检 04/2016
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.568米
总吨 3267吨
净吨 1587吨
载重吨 3946吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
<span>主机</span> MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨
MDO
燃油类型 IFO180+MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 154784
冷冻舱舱容（立方米） 4383
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -30℃～+12℃
温区 6
托盘 1362
集装箱插头
看船地点
交船地点 西非
报价 260万美元
备注 在西非运营，3月底在莫桑比克贝拉港放空。<br/>编号 REF530
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 12/2017
坞检 04/2016
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.568米
总吨 3267吨
净吨 1587吨
载重吨 3946吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
<span>主机</span> MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨
MDO
燃油类型 IFO180+MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 154784
冷冻舱舱容（立方米） 4383
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -30℃～+12℃
温区 6
托盘 1362
集装箱插头
看船地点
交船地点 西非
报价 260万美元
备注 在西非运营，3月底在莫桑比克贝拉港放空。
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编号 REF613
船型 冷藏运输船
船旗 利比里亚
建造年份 1993-01
建造地点 KANASASHI K.K. , 日本
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 20.80米
型深 10.20米
吃水 7.57米(夏季)
总吨 7329 吨
净吨 4812吨
载重吨 7898吨
舱底面积 4546 平方米
起货设备 克令吊1×40吨;
吊杆8×5吨或联吊4×5吨
<span>主机</span> MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP
辅机/发电机
航速/油耗 满载香蕉: 18.7节;
<span>主机</span>油耗:28吨IFO 380;
辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 402574
舱容(立方米) 11400
燃油舱舱容 IFO380: 925吨;
MDO: 135吨
制冷剂
通风系统类型 垂直
通风/空气循环 90/小时
换气 4
制冷方式
舱温 -30/+15摄氏度
温区 8
冷藏插头 50
托盘 3450
集装箱装载量 52 FEU或68 TEU+14 FEU
看船地点 5月18日---5月底，台北高雄
交船地点 中国
报价 买方报价
备注 配备USDA<br/>编号 REF613
船型 冷藏运输船
船旗 利比里亚
建造年份 1993-01
建造地点 KANASASHI K.K. , 日本
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 20.80米
型深 10.20米
吃水 7.57米(夏季)
总吨 7329 吨
净吨 4812吨
载重吨 7898吨
舱底面积 4546 平方米
起货设备 克令吊1×40吨;
吊杆8×5吨或联吊4×5吨
<span>主机</span> MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP
辅机/发电机
航速/油耗 满载香蕉: 18.7节;
<span>主机</span>油耗:28吨IFO 380;
辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 402574
舱容(立方米) 11400
燃油舱舱容 IFO380: 925吨;
MDO: 135吨
制冷剂
通风系统类型 垂直
通风/空气循环 90/小时
换气 4
制冷方式
舱温 -30/+15摄氏度
温区 8
冷藏插头 50
托盘 3450
集装箱装载量 52 FEU或68 TEU+14 FEU
看船地点 5月18日---5月底，台北高雄
交船地点 中国
报价 买方报价
备注 配备USDA
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干货船，ZC船级，近海航区，2舱，载货5000吨<br/><span>主机</span>：8300/1765KW
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船级社：Z.C
载重吨：5014
船籍港：中国
航区：近海A、B级<br/><span>主机</span>型号：G8300ZC18B
<span>主机</span>功率：7165KW
辅机：6135Azcaf
发电机：1#2#发电机组：TFXW-250L4-H
停泊发电机组：TFXW-225M4-H
总吨：2992
净吨：1675
航速：13节
油耗：15t/24h
舱盖:风雨密
舱口尺寸：25.6*9.4 26.9*9.4
舱数：2
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
建造年月： 2012-08-01 建造国： china
船级： CCS（国际） 船旗： china
载重吨： 11000 总吨： 7543
轻吨： 3858
总长： 126.8
船宽： 19.8 型深： 11
吃水： 8.2 舱容： 13540
舱数： 12 闪点： ≤60
涂层： 环氧 <span>主机</span>： CN8320ZC-14B,2970KW
副机： X6160Z-1,280kw×3
油耗： 重油9吨/天
航速： 10KN 航区： 无限
<br/> 详情请垂询久和船舶徐先生13957214883
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载重吨 1450t
总吨 2589t
<span>主机</span>类型 柴油机
功率马力 218kw
<br/>
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
<span>主机</span>功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
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C船刚刚维修过<br/><span>主机</span>是无锡8320
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内河<br/><span>主机</span>；540X2
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甲板货船，ZC船级，A\B级航区，证书载货1300吨，前驾驶，适合运输小大件<br/><span>主机</span>：6170/408HP*2
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13000吨多用途<br/><span>主机</span>广柴2900
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ZC船级，2200马力，近海航区<br/><span>主机</span>：潍柴/800KW*2
尾部消防水炮一台
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CCS船级，载重4160吨，沿海航区<br/><span>主机</span>：宁动735KW
带加温
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载重吨5050，箱位296个<br/><span>主机</span>2400马力
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开体泥驳 1000方
ZC 沿海航区
建造时间：2010.4.20
<span>主机</span>：潍柴X6170ZC-111/353KW*2
规格：57*12*4.5
型深：3.86，1舱，
满载排水2223T,空载排水699T,
<br/>937GT/524T,目前在上排
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<br/> 要求总吨低于1000吨，
<span>主机</span>功率少于750KW
船舶规格要：58.9 12.6 * 4.25
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3600马力全回转拖
航区：近海
<span>主机</span>：东风1320KW*2
ZC<br/>请在这里填写该船的<span>主机</span>型号、<span>主机</span>功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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油船869吨
船级社：ZC
建造时间：2013.4.16
航区：沿海
温岭建造
<span>主机</span>：济南6190/218KW(800BHP)
<span>主机</span>：53.1*9.2*4.1
吃水：3.45,
<br/>8舱，带加温设备，双底双壳，495GT/277NT
