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散货船，ZC船级，近海航区，2舱，舱容6380方，载货5020吨<br/><span>主机</span>：无锡8300/1765KW
在航船
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<span>主机</span>总功率：660kw,总吨位：988，净吨位：554，船体材
质：钢质，船舶类型：工程船， <br/>工程船
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2000吨汽油船
总吨：1220 净吨：683
1989年日本建造
85*10*5
满载吃水：4.35
航区：沿海
双底单壳
货舱数量：12个
<span>主机</span>：赤阪铁工所 720KW<br/>无证书
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
建造年月： 2015-03-23 建造国： CHINA
船级： CCS 船旗： CHINA
载重吨： 11780 总吨： 7522
净吨： 3617 总长： 134.5 垂线间长： 129.1
船宽： 20 型深： 10.2
吃水： 7.87
<span>主机</span>： SXD MAN 7L32/40 3150KW 750RPM
航速： 12.7KN 航区： 无限
<br/>详情请来电咨询，久和船舶徐先生13957214883
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zc船级，近海航区，4800马力<br/><span>主机</span>：MAN /1765KW*2
可调螺距
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1989年建造全回转日本拖
长，35， 宽：10 深：4.4
沿海航区 满载吃水：3.1
<span>主机</span>：日本富士：1213KW *2<br/>在航
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ZC船级，10方抓斗，沿海航区<br/><span>主机</span>：潍柴202KW*2
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CCS船级，载重7700吨，无限航区，560TEU<br/><span>主机</span>：陕柴/3824KW
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甲板驳船，ZC船级，沿海航区，载货1800吨，后驾驶，带围板<br/><span>主机</span>：上海227KW*2
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船名 REF524
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册地 拿骚
建造时间 1987-2
建造地点 NIPPONKAI H.I.
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 145.55米
垂线间长
船宽 18.70米
型深 10.52米
吃水 热带: 7.57
夏季: 7.42
冬季: 7.26
总吨 国际: 6579
净吨 国际: 3615
巴拿马: 5740
苏伊士: 5775.89
载重吨 热带: 7990
夏季: 7685
冬季: 7393
舱底面积 3802平方米
起货设备 吊杆: 8×5吨或联吊4×3.5吨
<span>主机</span> B&W 2S.A.6CYL.9300HP
辅机/发电机
航速/耗油 18 节 28吨/天
燃油类型
油舱容积
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 350922
冷冻舱舱容（立方米） 9937
通风设备类型 垂直
通风 90/小时
换气 3/小时
制冷方式
舱温 -25/+15
温区 8
独立冷藏区 1 A/BC, 2 A/BC, 3 A/BC, 4 A/BC
集装箱插头 24
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 420万美元
备注 配有USDA,有效期至2011年10月29日<br/>船舶状况良好
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散货船，ZC船级，近海航区，3舱，载货13440吨<br/><span>主机</span>：广柴6G32/2665KW
已换证书
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甲板货船
2008年丹阳建造
68.4*15.8*3.3
参考载货量：785吨
航区：沿海
<span>主机</span>：潍柴 255KW*2
总吨：992 净吨：555 <br/>带铲车， 有时自己装运2450吨
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ZC船级，载重11500吨，内河航区<br/><span>主机</span>：6210
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ZC船级，载重500方，沿海航区<br/><span>主机</span>：/90KW*2
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ZC船级，载重2650吨，沿海航区<br/><span>主机</span>：淄博/600KW*2
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编号 REF590
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港
建造时间 1987-11
建造地点 SHIKOKU DOCKYARD, 日本
船级 日本船级社
特检 05/2016
坞检 02/2015
全长 127.51米
垂线间长
船宽 16.51米
型深 10.0米
吃水 7.401米 (夏季)
总吨 4961 吨;
巴拿马运河: 5497.23吨;
苏伊士运河: 5288.58吨
净吨 2543吨;
巴拿马运河: 3905.03吨;
苏伊士运河: 4299.32吨
载重吨 5691吨
舱底面积 2450平方米
起货设备 吊杆8×5吨; 联吊4×3吨;
6.00米跨度
<span>主机</span> MITSUBISHI 6UEC45LA 4410 BHP 123转/分钟
辅机/发电机 3台YANMAR S185L-UT 430PS 螺杆式
SAB128H-F
液舱舱容 IFO 650.2立方米 MDO153.7 立方米
螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨
制冷系统 R-22直彭式制冷
3台SABROE 螺杆式SAB128H-F
航速/耗油 16节， 14.5吨（180）/天+1.1吨载重
燃油类型 IFO180
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 6.30×6.0 米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 221114
冷冻舱舱容（立方米） 6263.85
集装箱装载
托盘 1760
通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时;
循环换气90-60次/小时
制冷方式 垂直
空气循环 90/小时
舱温 -25/+15摄氏度
温区 7
格栅 木质格栅：最大承重量：5吨，叉车含货物
侧撑 配备
看船地点 印度
交船地点 印度
报价 170万美元
备注 该船配备靠球用以公海转载；
该船已停止在西非运营，目前正在沃尔维斯港待航<br/>船舶状况良好
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加油船，ZC船级，沿海航区，4舱，载货330吨，带加温设备<br/><span>主机</span>：潍柴6160/255KW
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甲板货船，KR船级，近海航区，载货2650T，满载排水3850T，甲板载荷4T/M2<br/><span>主机</span>：康明斯447KW*2
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客船，ZC船级，沿海航区，载客450人，钢质船体<br/><span>主机</span>：广柴两台
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1000总吨ZC 电化 一武器刘思尔溜溜叭叭叭<br/><span>主机</span>型号X6170ZC-1A,<span>主机</span>功率382KW,总吨498T,净吨278，航速10节，舱数8个，新船
