中国沿海手续，污油运输船，青岛港籍，长26米，宽4.8 米，吃水2.2米<br/><span>主机</span>潍柴6160,250马力，航速10节，8个舱满载100吨，油泵 发电机等设备齐全

ZC船级，载重910吨，沿海航区<br/><span>主机</span>：济南6190

ZC船级，载重4600吨，近海航区<br/><span>主机</span>：广柴/1545KW

ZC船级，载重2500吨，沿海航区<br/><span>主机</span>：宁动/350KW*2 1舱

编号 REF173 船型 冷藏船 船旗 荷兰 建造时间 1990-12 建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙 船级 德国劳氏船级社 冰级加强 特检 2015-07 坞检 2015-07 全长 105.35米 垂线间长 船宽 16.0米 型深 9.6米 吃水 6.81 米 (热带) 6.90 米 (夏季) 6.81 (冬季) 总吨 4190 吨（国际） 净吨 2006吨 (国际) 2977.79 吨 (巴拿马) 3917.49 吨(苏伊士) 载重吨 4467 吨(热带) 4600吨 (夏季) 4467 吨(冬季) 舱底面积 2213.22平方米 起货设备 克令吊，3 x 5.0吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） <span>主机</span> B&amp;W 6L35MC, 4560 HP, 200转/分钟 辅机/发电机 航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2； 1.5MDO 燃油类型 IFO 380 MDO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 温区 8 舱容 490吨IFO 380 95吨 MDO 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 199618 冷冻舱舱容（立方米） 5589 燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨) MDO (DMB)121立方米 (95吨) 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 温区 8 独立冷冻区 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC 通风 80/小时 换气 3/小时 集装箱 甲板上6个FEU集装箱 看船地点 西班牙 / 印度洋 报价 350万美元 备注 1650托盘； 8个冷藏插头<br/>隔舱容积明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计 立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立 方米 立方英尺 A 13,163 72.73 23,776 230.66 23,530 254.96 23,457 253.03 83,926 811.38 B 4,559 48.60 17,977 215.21 20,807 261.50 20,432 252.97 63,775 778.28 C 14,755 170.28 19,366 242.60 17,796 210.68 51,917 623.56 共计 17,722 121.33 56,508 616.15 63,703 759.06 61,685 716.68 199,618 2213.22 舱盖尺寸 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 露天甲板 6.70 &#215; 6.30 7.40 &#215; 6.30 7.40 &#215; 6.30 7.40 &#215; 6.30 A 6.70 &#215; 3.00 7.40 &#215; 6.30 7.40 &#215; 6.30 7.40 &#215; 6.30 B 7.40 &#215; 6.30 7.40 &#215; 6.30 7.40 &#215; 6.30 集装箱转载能力 最大FEU’S 额外 TEU’S 最 大 FEU’S 额外TEU’S 甲板 空装 标准 6 8 20 0 最大堆码 标准 6 8 20 0 最大堆码-自承重 标准 0 0 0 0 标准航行 标准 6 0 标准航行-自承重 标准 0 0 0 0 空装 高边 6 8 20 0 最大堆码 高边 6 8 20 0 舱室 空装 标准 0 0 0 0 最大堆码 标准 0 0 0 0 最大堆码-自承重 标准 0 0 0 0 集装箱插栓: 8 航速&amp;耗油 状态 航速 <span>主机</span> 辅机 锅炉 共计 燃 油类型 空载 全速连续航速 15.00 12.50 1.50 0.00 0.00 0.00 14.00 0.00 IFO 380 MDO 空载 最小连续航速 13.00 9.50 1.50 0.00 0.00 0.00 11.00 0.00 IFO 380 MDO 满载香蕉 全速连续航速 14.50 13.00 2.50 0.00 0.00 0.00 15.50 0.00 IFO 380 MDO 满载香蕉 最小连续航速 13.00 10.00 2.50 0.00 0.00 0.00 12.50 0.00 IFO 380 MDO 夏季满载 全速连续航速 (冷冻货 ) 14.00 13.00 2.00 0.00 0.00 0.00 15.00 0.00 IFO 380 MDO 夏季满载 最小连续航速 (冷冻货) 12.50 10.00 2.00 0.00 0.00 0.00 12.00 0.00 IFO 380 MDO 港口 0.00 2.00 0.25 0.00 0.00 2.00 0.75 IFO 380 MDO

船舶规范 船舶类型：成品油船（闪点&gt;60℃） 建造时间：2013年 建造地点：中国 船级社：ZC 总吨：496 净吨：277 参考载货量：914吨 总长：53.10米 船长：49.50米 船宽：9.20米 型深：4.10米 满载吃水：3.45米 <span>主机</span>：济柴6190ZLC1-2 218kW 1000rpm 设计航速：7.94节 航区：沿海<br/>分段制造 CCS电焊工艺 舟山公司运力 包括导热油和导 航，全在内

集装箱船，ZC船级，近海航区，3舱，载货6640吨，装载354TEU<br/><span>主机</span>：陕柴8DKM-28/2500KW

开底泥驳，ZC船级，沿海航区，载货1200方<br/><span>主机</span>：宁动8160 两台

平台供应船，ZC船级，近海航区，可供应油、水及水泥，亦可供应物料、拖带服务，对外无消防功能。载货750T.<br/><span>主机</span>：B＆W 16U28LV0/3123KW*2 可调螺距

建造 2000年12月进水 造船 金川造船 G/T 194 船级 JG平水 <br/><span>主机</span> 新泻 6L28HX X 2台=3600ps/2648kw 船速 13.7节-14.3节 拖力 45吨 清水舱 100m3 船员房 5名 乘客 12名。 交船地： 日本

ZC船级，2200马力，近海航区<br/><span>主机</span>：800KW*2

ZC船级，载重5000吨，近海航区<br/><span>主机</span>：无锡/1765KW 2舱

出售国产广场<span>主机</span>1200马力普拖拖轮。 出售国产红岩<span>主机</span>1300马力普拖拖轮。 如有需要敬请联系 137.9980.9060 刘先生<br/>出售国产广场<span>主机</span>1200马力普拖拖轮。 出售国产红岩<span>主机</span>1300马力普拖拖轮。 如有需要敬请联系 137.9980.9060 刘先生

近海航区<br/>总长 50 船宽 10 型深 4.65 吃水 3.5 航区 近海 总吨 664 净吨 199 <span>主机</span> G8300ZC6B 1500kw 500r/min 两台

2000年建造，112TEU 沿海集装箱船，单部<span>主机</span>，后驾驶 72.8*12.7*6.5 1200HP <br/>广东交船

工程铺排船，72*20*4 满载吃水：2.4 <span>主机</span>：1320KW ZIBO GT:1970 NT:591<br/>在航

沿海证书<br/><span>主机</span>6135--120马力

船长40*宽6.8*深3.8*<span>主机</span>350马力X2台，付机6135X2台，证书齐全，卖280万左右<br/><span>主机</span>350X2台，付机6135付机X2台

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/><span>主机</span> 735KW，其他详情请来电咨询

沿海ZC，船实际可以装1350吨，船质量好，价格可以谈<br/><span>主机</span>是6190，