沿海航区<br/><span>主机</span>6300--600匹

舟山<br/><span>主机</span>6300---1500匹

BHS FLAG 7301DWT 吃水：7米 1998年9月日本造 NK船级社 特检：2018年2月 坞检：2015年5月 长：99.99米 宽：18.5米 2舱2盖 散装舱容：9,432 立方 包装舱容：8753立方 <span>主机</span>：MITSUBISHI H.I. 6UEC37LA 4,200 BHP AT 210 RPM 吊：3 X 30T 船在亚洲海域航行，日本船东, 船况保养很好。 动态： 8月28日防城装货 预计9月1日离港 预计9月6日到新加坡 预计9月7日到孟买卸货 <br/>BHS FLAG 7301DWT 吃水：7米 1998年9月日本造 NK船级社 特检：2018年2月 坞检：2015年5月 长：99.99米 宽：18.5米 2舱2盖 散装舱容：9,432 立方 包装舱容：8753立方 <span>主机</span>：MITSUBISHI H.I. 6UEC37LA 4,200 BHP AT 210 RPM 吊：3 X 30T 船在亚洲海域航行，日本船东, 船况保养很好。 动态： 8月28日防城装货 预计9月1日离港 预计9月6日到新加坡 预计9月7日到孟买卸货

船况较新，船身罗匡刚新换的8厚度钢板<br/><span>主机</span>6160柴油机。

船舶规范 船舶类型：多用途货船 建造时间：2012年 建造地点：中国 船级社：CCS 总吨：7252 净吨：2547 载重吨：8000吨 货舱容积：11263.73 m3（三个舱） 装箱量：626TEU （舱内191TEU，甲板上435TEU） 总长：123.00米 两柱间长：114.50米 型宽：20.80米 型深：9.80米 设计吃水：7.20米 <span>主机</span>：YANMAR 8N330-EN 3310kW 620rpm 克令吊：35吨X2台 设计航速：13节 续航力：12000海里 航区：远洋<br/>洋马4500马力 35吨吊机两台

船名 REF657 船舶类型 冷藏船 船籍港 金斯顿 船旗国 圣文森特和格林纳丁斯 造船日期 1979年 造船地 丹麦 船级社 俄罗斯船级社 KM*L3 REF (LU3 AT 6.15M&lt;=D&lt;=9.06M) 特检 坞检 全长 144.35米 船宽 24.2米 型深 14.9米 总吨 国际：11243.00吨 苏伊士：12177.63吨 巴拿马：12735.00吨 净吨 国际：6642.00吨 苏伊士：9242.11吨 巴拿马：9061.00吨 保险条款 P&amp;I – INGOSSTRAKH, MOSCOW H&amp;M - RENAISSANCE INSURANCE GROUP LTD. 隔舱/温区 18个/8个 独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD 舱温 +12 / -25 摄氏度 起货设备 6 台电动克令吊: 1-5号机每台安全工 作负荷4.5吨; 6号机安全工作负荷5吨 <span>主机</span> B&amp;W 2 S.A. 8 CYL. 14996 HP 航速 17.5 节 格栅 适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 舱容 舱盖数量 4 总舱容 (立方英尺) 597010 总舱容(立方米) 16905 通风 通风80次/小时; 换气3-4次/小时 看船地 交船地 价格 买方报价 备注 33 个冷藏插头 最大集装箱装载能力：70 个TEU/24个FEU<br/>船舶状况良好

有跳板，沿海证书，<span>主机</span>6160,2台，350马力<br/><span>主机</span>6160，

有跳板，沿海证书<br/>山东潍柴<span>主机</span>6160,350马力，

ZC船级,载重4300吨,沿海航区<br/><span>主机</span>:济柴750PS*2

32500t集装箱船 总长179.30M、 宽27.40M、 深14.20M <span>主机</span>瓦锡兰6RT-FLEX48T-D <br/>CCS

858 TEU <br/>gt:13699 nt:7671 2009.7浙江建造 航区：近海 总长：158 宽：23 型深：12.9 满载吃水：9.2 货舱数量：4 双底双壳 <span>主机</span>：广柴8320 2060KW*2

6049T， 舱内26T/TEU/205T 总吨：4127 净吨：2311 <span>主机</span>：广柴 2060KW 8320 建造时间：2004 总长：110 宽：16.3 型深：8 满载吃水：6.2 双底 货舱2 刚做完特检<br/>在航

<br/>你好,现求购120TEU沿海集装箱船. 船长:49.98米以内 后驾驶台 双<span>主机</span> 2004年以后建造. 6*5*4=120TEU 嘉远船务

散货船 载重吨：7160吨 越南船级社 吃水：6.87米 建造： 1990年 日本NISHI船厂 总长：106.8米 宽： 17.6米 2舱2口 舱容： 9710立方 吊杆： 4 X 25 吨 <span>主机</span>： 三菱 6UEC37LA 4000马力 @ 200 RPM 满载油耗： 9.0吨左右 X 11.8节 8.0吨左右 X 11.0节 上次特检坞检时间： 2013年1月<br/>散货船 载重吨：7160吨 越南船级社 吃水：6.87米 建造： 1990年 日本NISHI船厂 总长：106.8米 宽： 17.6米 2舱2口 舱容： 9710立方 吊杆： 4 X 25 吨 <span>主机</span>： 三菱 6UEC37LA 4000马力 @ 200 RPM 满载油耗： 9.0吨左右 X 11.8节 8.0吨左右 X 11.0节 上次特检坞检时间： 2013年1月

舟山<br/><span>主机</span>6170----540匹

CCS船级,载重5500吨,无限航区<br/><span>主机</span>:Mak 9M32/3960KW, 400TEU

ZC船级,近海航区,载重940吨<br/><span>主机</span>:218KW 双底双壳，带收油机围油栏

ZC船级,200吨,沿海航区<br/><span>主机</span>:淄博6170/330KW*2,改造过

ZC船级,载重2200吨,沿海航区<br/><span>主机</span>:淄博Z6170ZLCZ-19/330KW*2,

有跳板，沿海证书<br/>潍柴<span>主机</span>6170，