<br/>出租形式:期租船或光租船. 营运航线:内贸 船舶种类 :油船 三级油船 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 净 吨 279 建造地点 浙江临江 总 吨 489 (吨) 证书载重 899 (吨) 建造日期 2012年12月 完工日期 2012/12 空载 尺度总 长 52.3 (米) <span>主机</span>型号 Z8170ZLC-18 型 宽 9.2 (米) 功 率 528 (KW) 型 深 4.2 (米) 油 耗 辅机型号TDRF 满 载3.5 (米) 功 率 200 (KW) 适航区域 中国近海A1+A2 航 速 13 (节) 甲 板 单甲板/双底/双壳 功 率 (KW) 舱口个数 8 功 率 (KW) 舱口尺寸 油 耗 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期 未改建 检验日期 不详 配 员 期望租金 面议人民币

ZC船级，近海航区，3舱，载货16060吨<br/><span>主机</span>：2970KW

1993年国内造普通拖轮出售，沿海航线中国旗，<br/>93年国内造普通拖轮出售 <span>主机</span>为双<span>主机</span>均为四川柴油机厂制造 <span>主机</span>型号：8L20/27

编号 REF628 船型 冷藏船 船旗 船籍港 建造年份 1992-12 建造地点 BOELWERF S.A., 比利时 船级 挪威船级社 特检 2018-02 坞检 2018-02 全长 134.25 米 垂线间长 船宽 19.60 米 型深 12.90 米 吃水 8.87米 (夏季) 总吨 7743 吨 净吨 3726 吨 载重吨 7731 吨 舱底面积 起货设备 克令吊1&#215;17吨, 1&#215;34吨 <span>主机</span> B&amp;W 2 S.A. 7-CYL. 11012 HP 辅机/发电机 制冷设备 螺旋桨 航速/油耗 满载香蕉: 航速约19.5节，油耗约29.5 吨IFO 380; 辅机油耗约2.5-4.5吨IFO 380 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱 12 甲板层数 4 甲板面积 4495 平方米 甲板高度 舱容(立方英尺) 375723 舱容(立方米) 10639 燃油舱舱容 1143 吨 制冷系统信息 通风系统类型 换气 2.4/小时 通风 90/小时 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -30/+15 摄氏度 温区 7 托盘起重机 3&#215;8吨 集装箱装载能力 露天甲板: 89个TEUS或45个FEUS 看船地点 预计7月5号到达釜山 交船地点 釜山 报价 580万美元 备注 该船刚刚在保加利亚瓦尔纳落实坞检/特检; 该船充分配备格栅并且具有特殊的平方米/立方米比例用 于装载大量托盘; 该船配备笼式托盘，可以迅速快捷地进行货物装卸<br/>船舶状况良好

船名 REF429 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1990 建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社 特检 坞检 全长 141.01米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13米 吃水 8.508米 总吨 8739吨 净吨 4085吨 载重吨 9692吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 <span>主机</span> MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 19节 29.5吨 (380)+2-4.5吨 (380) 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 5219平方米 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 445000 冷冻舱舱容（立方米） 12602.66 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 通风 90/小时 温区 8 托盘 3975个 看船地点 交船地点 秘鲁 报价 700万美元 备注 预计7月1日到达巴拿马运河 预计7月3日到达BOLIVAR<br/>船舶状况良好

编号 REF121 船型 冷藏船运输船/刺身运输船 船旗 巴拿马 建造时间 1995-1 建造地点 SHIKOKU DOCKYARD，日本 船级 日本海事协会 特检 2013-08 坞检 全长 96.00米 垂线间长 88.00米 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.50米 总吨 3687 吨 净吨 1490 吨 载重吨 3679吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;3.5吨，联吊3吨 <span>主机</span> B&amp;W 5L35MC 3800 BHP 辅机/发电机 2&#215;800KVA YANMAR M220L-EN X AC 450V&#215;60HZ 航速/耗油 14节，14吨/天 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 甲板层数 1 甲板面积 1791平方米 甲板高度 最低2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 160000 冷冻舱舱容（立方米） 4531 通风设备类型 制冷方式 舱温 -60/+12摄氏度 温区 11个 冷冻设备 MAEKAWA MARINE REFRIGERATION SYSTEM 燃油舱容积 842吨 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 590万美元<br/>船舶状况良好

该船总长25米，型宽5.5米，型深2.2米，<span>主机</span>日本造12v型1100马力2台，付机2台都是日本原装的，航速30节以上，日本原装造船，铝合金船体，船况一般需要维修。<br/>该船日本原装造，铝合金船体，2台<span>主机</span>保养好成色很新，v型<span>主机</span>，有客舱及船员舱，该船停泊时间较长，需要维修保养，但是船体及发动机没有问题。需要看船请联系。证书没有退役船舶。

出售6000吨日本造杂货船 挂旗：巴拿马 1984年日本造 长/宽/深: 102.00 / 16.20 / 8.60 M 总吨/净吨: 3,548 / 1,950 T 载重吨/吃水: 6,000 T / 7.01 M <span>主机</span>: HITACH 6L35MCE, 3,160 PS X 1 SET 辅机: YANMAR 380PS X 2 SETS 轴带发电机: SHAFT GENERATOR X 1 SET 油耗.: IFO180CST, 6 T/DAY(M/E), 0.44T/DAY(A/E). 3舱/3盖 单甲板 谷物容积: 7,355 CBM 航速: 12.00 KNOTS 主要货物: STEEL PRODUCTS <br/>出售6000吨日本造杂货船 挂旗：巴拿马 1984年日本造 长/宽/深: 102.00 / 16.20 / 8.60 M 总吨/净吨: 3,548 / 1,950 T 载重吨/吃水: 6,000 T / 7.01 M <span>主机</span>: HITACH 6L35MCE, 3,160 PS X 1 SET 辅机: YANMAR 380PS X 2 SETS 轴带发电机: SHAFT GENERATOR X 1 SET 油耗.: IFO180CST, 6 T/DAY(M/E), 0.44T/DAY(A/E). 3舱/3盖 单甲板 谷物容积: 7,355 CBM 航速: 12.00 KNOTS 主要货物: STEEL PRODUCTS

出售9万吨日本造散货船 2004年日本造 50,000 总吨 28,000 净吨 总长 : 235.00 M 长 x 宽 x 深 : 226.00 x 43.00 x 18.55 M 设计吃水, MOULDED : 12.70 M 最大吃水 : 12.930 M 最大吃水载重吨T : 91,501 MT 该船船体受损，但<span>主机</span>和其它设备还好。没有舱盖。 需要修理 – 主船体合拢，重新制作舱口盖PUT TOGETHER THE BODY AND REMAKE <br/>出售9万吨日本造散货船 2004年日本造 50,000 总吨 28,000 净吨 总长 : 235.00 M 长 x 宽 x 深 : 226.00 x 43.00 x 18.55 M 设计吃水, MOULDED : 12.70 M 最大吃水 : 12.930 M 最大吃水载重吨T : 91,501 MT 该船船体受损，但<span>主机</span>和其它设备还好。没有舱盖。 需要修理 – 主船体合拢，重新制作舱口盖PUT TOGETHER THE BODY AND REMAKE

CCS船级,载客260客位,沿海航区<br/><span>主机</span>:12V396TB83/1180KW*2

编号 REF455 船型 冷藏船 船旗 建造时间 1984 安防龙骨时间 1984-04 交付时间 1984-12 建造地点 MATHIAS-THESEN, 德国 船级 俄罗斯船级社 船籍 俄罗斯 注册港 符拉迪沃斯托克 特检 2015-05-18 下次坞检 2013-05-22 全长 152.79 米 垂线间长 142.00米 船宽 22.25米 型深 13.60米 吃水 8.28米 总吨 12398 吨 净吨 4116吨 载重吨 10113吨 轻吨 7240吨 舱底面积 起货设备 吊杆 8EA X 3MT UP &amp; 单臂8EA X 5MT <span>主机</span> Rostock（德国）MAN K5SZ 70/125 BL柴油发动 机10,332 PS (7600千瓦) x 130转/分钟 辅机/发电机 4台SKL发动机股份有限公司 6 NVD2- 48A-3DF 1000 HP x 428 转/分钟 x 600 千瓦 航速/耗油 13.5节 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 6.0&#215;4.0 米 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板面积 3880 甲板高度 最低3.80 米 冷冻舱舱容（立方英尺） 465589 冷冻舱舱容（立方米） 13184 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30 摄氏度 制冷系统 5台KULAUTOMAT S3-900 通风 温区 8 燃油舱容积 FO: 1184 立方米; DO: 430立方米 看船地点 韩国 交船地点 韩国 报价 300万美元 备注 5月15日前可在釜山看船<br/>船舶状况良好

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展双赢。 <br/>舱容： 683.8m3 燃油舱容： 5.94×2 m3+2.20×2 m3 淡水舱容： 4.26×2m3 压载舱： 前压载水舱 11.16 m3 <span>主机</span>： 潍柴R6160A-6 208KW 航速： 10KN 续航力：2000海里

ZC船检，近海航区，双舵双桨<br/><span>主机</span>：潍坊8200/800KW两台

CCS船级，无限航区，双舵双桨<br/><span>主机</span>：KTA 50-M2/1194KW两台

般型: 散货船 船名：永生号 建造时间: 1984年5月 船级社: 巴拿马 总吨: 4,365 T. 净吨: 2,112 T. 装载吨: 5,650.74 T. 总长: 97.22 M 垂线间长: 89.50 M. 型宽: 18.20 M. 型深9.00 M 吃水：5.815 M. 散装: 9,621.98 M3 / 捆装: 8,950.09 M3 货舱尺寸: 1号货舱 16.80 x 11.20 M 2号货舱 33.60 x 11.20 M. <span>主机</span>: HANSHIN x 6EL38 x 2,800 PS. @240 RPM 吊机: 1台20T <br/>2014年5月已经做完坞检,特检

新造1000吨油船<br/><span>主机</span>6190马力735

船舶类型：自航耙式挖泥船 建造时间：2009年9月 建造地点：中国 船级社：ZC 总长：105.75米 垂线间长：95.80米 型宽：18.80米 型深：8.60米 设计吃水：6.75米 设计水线长：98.05米 满载排水量：11112.1吨 总吨：5125吨 净吨：1539吨 舱容：5000方 载重吨：6808吨 <span>主机</span>：G8300ZC30B/31B 2206KW*600RPM*2台 挖深：28米 航速：12.2 定员：32人 续航力：3000海里 航区：沿海 <br/>我们的优势 1. 日韩二手船舶; 2. 工程船; 欢迎来电垂询! 电话: 021-32529759 手机: 13801157116 18930029736 联系人: 刘博

船型: 散货船 船旗: CAMBODIA 船旗社: UBS 建造年份: 1985 建造地点: 日本 总长: 98.4 型宽: 16.2 型深: 8.6 吃水: 6.78米 总吨: 3597 净吨: 1360 载重吨: 5629吨 散装: 7080CBM 捆装: 6900CBM 设计航速: 13节 舱容: 3H/3H, 不锈钢底,单甲板 舱盖尺寸: 26.6M &#215; 7.8M 货舱尺寸: 32.2M &#215; 15.8M &#215; 6.93M 油耗: 航行 IFO 5.5吨/天, 0.3吨/天 MGO; 工作 0.6吨/ 天 MGO <span>主机</span>: 日立 B&amp;W 6L35MCE 3160PS&#215;180RPM <span>主机</span>用油: IFO 180 副机: 洋马 S165L-HT 两组 360PS&#215;1200RPM 上次坞检: 2012年9月 <br/>性价比很好 船现在日本 船东是日本的

浙江台州 4500立方自吸自卸沙船 2010年12月下水，吸砂机 英国产K50 1650马力 能吸水下30米，3小时装满。皮带机： 宁波6300 750马力，可送沙到岸28米，1.5-2小时卸空。 2014年五月大修结束。 可当地看船。价格电话联系。<br/>1. <span>主机</span>两台：宁波G6250 1200马力 燃烧重油 2. 减速齿轮箱两台：3:1 3. 副机两台：6135 150KW&#215;2台 4. 停泊发电机两台：4100 219各1台 5. 航行发电机一台：4135&#215;1台 6. 轴带发电机一台：75千瓦 7. 皮带机：宁波G6300 750马力 燃烧重油 能送沙 到岸28米，3小时卸空 8. 吸砂机：K50 英国产 1650马力 能吸到水下30米 3个小时装满

1200方开体泥驳 船在天津 建造时间：2011.6 总长：61 宽：12.9 型深：4.8 <span>主机</span>：6170 450KW 航区：中国近海A1+A2 航速：11节<br/>在航，还有艘1000方的。