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总 长 88.278 米(m)
水线间长 85.66 米(m)
垂线间长 83.1 米(m)
型 宽 15.00 米(m)
型 深 4.80 米(m)
吃水 4.0 米(m)
梁 拱 250 毫米(mm)
肋骨间距 600 毫米(mm) 1.2.4
液舱舱容 4000 m 3 1.2.5
主、辅机 Main engine and auxiliary engine
<span>主机</span>：潍坊柴油机厂制造的 X6170ZC-1A 二台
单机持续功率： 382KW ，额定转速：1200rpm，空气启动<br/>内河
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编号 REF164
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
建造时间 1982-11
建造地点 SHIMODA DOCKYARD，日本
船级 日本海事协会
特检
坞检
全长 118.92米
垂线间长 109.40米
船宽 17.2米
型深 10.0米
吃水 7.514米
总吨 5122
净吨 2860
载重吨 6394吨
舱底面积
起货设备 3 吨X 8台(UNION 3T，4台)
<span>主机</span> KOBE DIESEL 7UEC45/115H 5148KW/7000HP
辅机/发电机 3台，YANMAR S185L 600PS 900RPM
航速/耗油 18.22节(海上试航)，正常16节
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
甲板层数 3
配员 23人
甲板面积 2653平方米
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 237984
冷冻舱舱容（立方米） 6738.9
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30+14摄氏度
侧门 8
通风 90/小时
温区 7
托盘 2100
制冷压缩机 3台，MAEKAWA MYCON F180SU2-V
燃油舱容积 IFO：1116.5立方米
MDO：276.4立方米
淡水：177.0立方米
看船地点 泰国（6月看船）
报价 160万美元<br/>船舶状况良好。
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ZC船级,载重3500吨,内河航区<br/><span>主机</span>:8170/720PS*2,甲板16mm 后驾驶
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ZC船级,载重560吨,沿海航区<br/><span>主机</span>:淄博Z6170ZLCZ-1A/218KW,航速10节,单底单壳
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ZC船级,载重2000吨,沿海航区<br/><span>主机</span>:6160/450KW,本船带有8米跳板，5吨装载机一台
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ZC船级,载重16500吨,沿海航区<br/><span>主机</span>:6PC2-6EL/2970kw,
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ZC船级,载重11500吨,内河航区<br/><span>主机</span>:6210
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ZC船级,载重900吨,内河航区<br/><span>主机</span>:淄博6170,
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CCS国内船级,5000马力,沿海航区<br/><span>主机</span>:YANMAR/1840KW*2,
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ZC船级,400马力,沿海航区<br/><span>主机</span>:6300C/294KW 副机：2135G 29.41KW 2台
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5舱，51469.2m3，<br/><span>主机</span>：B&W 6S42MC7/6480KW/136rpm
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编号 REF448
船型 冷藏船
船旗 拉脱维亚
建造时间 1994年3月
建造地点 61 KOMMUNAR 乌克兰
船级 法国船级社;
曾用船级德国劳氏船级社，冰级加强
特检 2014-04
坞检 2014-04
全长 134.00 米
垂线间长
船宽 18.00米
型深 10.70米
吃水 7.880米
总吨 6964 吨
净吨 2084吨
载重吨 6620吨
轻吨 4738吨
舱底面积
起货设备 吊杆 8×5吨, 联吊4×3.2吨
<span>主机</span> BRYANSK MAN 6DKNR 42/136-10 6960
辅机/发电机 YANMAR
航速/耗油 满载香蕉: 航速15节，油耗为
20(180)+3.5;
压载: 航速15.5节，油耗为20+1.5
制冷信息 SABROE SAB 128 HF
燃油类型
液态舱舱容 IFO: 1157;
DO: 156
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板面积 2952 平方米
甲板高度 最少2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 269108
冷冻舱舱容（立方米） 7620
集装箱 22个40尺集装箱（在甲板上）, 41个冷藏箱
冷藏插头 40
温区 8
通风设备类型
制冷方式
舱温 -30/+13摄氏度
看船地点 6月22日舟山看船
交船地点 中国
报价 570万美元
备注 该船正在福克兰群岛卸货，预计2周内完成；之
后前往开普敦中转补给，然后转向去中国卸货。
六月上旬中国交船
6月21日到舟山
卸货时间至少一周<br/>船舶状况良好
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新造1000吨油船<br/><span>主机</span>6190马力735副机6135
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轻重油都能装的 双底双壳 带加温 内河1000吨三级油船
总吨：598 净吨：334
2013年建造
双底双壳结构
货舱数：10
<span>主机</span>：维柴 220KW *2
驾机合一，货油泵柴油机：170KW
带锅炉<br/>共两艘在售
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编号 REF638
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造年份 1982
建造地点 NORDIC YARDS WISMAR WISMAR, 德国
船级 俄罗斯船级社, KM+L1 【1】+A2 冷藏船
船籍港 圣彼得堡
特检
坞检
全长 152.74 米
垂线间长 144.35 米
船宽 22.20 米
船壳高度 13.60 米
型深
吃水 6.50米
总吨 12527 吨
净吨 4895 吨
载重吨 12243 吨
轻吨
舱底面积 3949 平方米
起货设备 吊杆8×5 吨, 联吊3.0 吨
<span>主机</span> MAN K9Z60/105E, 9000 BHP, 6624 KWT
辅机/发电机
航速/油耗 压载: 航速约12.0节，油耗约21.0吨
IFO 180 RME 25 ISO 8217;
LADEN: 航速约12.0节，油耗约21.0吨IFO 180 RME 25
ISO 8217;
辅机:
海上制冷开启/关闭: 油耗约5.0/4.0吨MGO;
港内制冷开启/关闭: 油耗约5.0/3.5吨MGO;
港内锅炉冬季/夏季: 油耗约3.5/1.0吨IFO180
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 4.0×6.0 米
舱盖类型 液压, MACGREGOR
隔舱 12
甲板层数
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 460080
舱容(立方米) 13028
燃油舱舱容 IFO: 3114 吨;
MGO: 1340吨;
淡水: 357吨;
滑油: 135 MT
制冷剂
制冷系统信息
通风系统类型 垂直/水平风冷
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -30/0 摄氏度
温区 8;
1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC
定员 30名俄罗斯船员
看船地点
交船地点 韩国
报价 550万美元
备注 所有舱室均充分绝缘<br/>船舶状况良好
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船名 REF652
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港
建造时间 1977-06
建造地点 YVC YSSELWERF
船级 英国劳氏船级社
特检
坞检
全长 96.5米
垂线间长
船宽 13.8米
型深 7.7米
吃水 5.1米
总吨 2695吨
净吨 1395吨
载重吨 3429吨
夏季排水量
舱底面积
起货设备 4 x 3吨 克令吊
<span>主机</span> M.a.K 4 S.A. 8 CYL 2800 HP
辅机/发电机
航速/耗油 13节 8吨/天
燃油类型
液态仓容 264吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 8
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 176722
冷冻舱舱容（立方米） 5006
通风设备类型
制冷方式 垂直
通风 70/小时
舱温 -25/+12
温差 4
温区
独立温区
甲板强度
冷冻装置
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 TEU集装箱：20<br/>船舶状况良好
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CCS船级,3600马力,沿海航区<br/><span>主机</span>:博洋LB8250ZLC-6/1324KW*2,
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ZC船级,载重2000吨,内河航区<br/><span>主机</span>:R61610ZC/255KW 两台
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ZC船级,载重1000吨,沿海航区<br/><span>主机</span>:441KW,带收油机，围油揽
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ZC船级,载重2000吨,内河航区<br/><span>主机</span>:潍柴300马力*2,
