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CCS国内船级，沿海航区，前跳板，甲板厚度14CM，围板高度：1.4米。<br/><span>主机</span>：广柴6300ZC/441KW*2
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ZC船级,载重800吨,内河航区<br/><span>主机</span>:上柴 240*2,单底单壳
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ZC船级,载重4300吨,沿海航区<br/><span>主机</span>:广柴6320/1545kw,双底单壳
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ZC船级,载重2200吨,内河航区<br/><span>主机</span>:潍柴255KW*2,
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ZC船级,载重2156吨,内河航区<br/><span>主机</span>:z6170zlc-6/300KW
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总吨：1742 净吨：522
船舶类型：开体泥驳
建造时间：2011.11.24
建造地：泰州
总长：72.8 宽：14.8 型深：5.3
满载吃水：4.2
参才载货量：2648T
航区：沿海
<span>主机</span>： 淄博600KW *2<br/>在航
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船籍港江苏南通，总吨位227，船总长30.17米，船宽8.8
米。<br/><span>主机</span>柴油机，额定功率600KW，额定功率1200r/min,国籍证
书等手续齐全，详谈15862854877
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ZC船级,载重12000吨,沿海航区<br/><span>主机</span>:淄博LB8280zlc-4/735KW*2,
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ZC船级,载重480吨,沿海航区<br/><span>主机</span>:6160/184KW,
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ZC船级,载重4000吨,沿海航区<br/><span>主机</span>:淄柴8170*2,前驾驶
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污油回收船
1983年日本造
中国旗，ZC船级
满载吃水4.1
总吨664
净吨372
满载排水量1098.924
空载排水量600
<span>主机</span>6LU32,702kw,辅机2台6135Ca，<br/>日本造
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ZC船级，近海航区，8舱，载货970吨，舱容1120方<br/><span>主机</span>：济南6190/218KW
带加温设备
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ZC船级，近海航区，8舱，舱容1140方，证书载货903吨<br/><span>主机</span>：潍柴CW6200/540KW
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总吨：2620
净吨：1467
2006年4月建造一级油船
双底单壳结构
4300吨载重 近海航区
总长：96 宽：13.98 深：6.9M
满载吃水：5.8M
货舱数量：10个
<span>主机</span>：广柴 1545KW<br/>双底单壳
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船籍港舟山、证书沿海<br/><span>主机</span>6170
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船籍港舟山<br/><span>主机</span>6160____350匹
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出售3428吨液化气船
1990年意大利造
容积3.000 立方米
最低温度-104
最大压力9.50
总长 89,5m – 宽 14,63m
3.428 DWT
-104 MIN TEMP
9.50 MAX PRES
<span>主机</span>M/E Wartsila, 3345 B at 750 rpm
<br/>出售3428吨液化气船
1990年意大利造
容积3.000 立方米
最低温度-104
最大压力9.50
总长 89,5m – 宽 14,63m
3.428 DWT
-104 MIN TEMP
9.50 MAX PRES
<span>主机</span>M/E Wartsila, 3345 B at 750 rpm
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出售1125客位高速滚装船
328载重吨/3.19米吃水
1994年12月日本造
2006年改装
船级: RINA - VSL IN LAID UP CONDITION. NEXT ANNUAL
(H&M) SURVEY DUE 25/AUG/14
3330总吨
总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 12.6M
载客: 共1125 人
旅客甲板
A甲板: 620
B甲板: 505
船员: 26
轿车 1732
尾跳板/ 1 PAX STERN RAMP
<span>主机</span> CATERPILLAR 3616TA X 4 台, 共 25180 马力
推进器: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A
发电机组: 3 X 280 KW, 840 KW TOTAL, YANMAR 6KHL-
STN
通风装置
旅客和和船员室全部空调和加热系统.
最大航速: 26 节
<br/>出售1125客位高速滚装船
328载重吨/3.19米吃水
1994年12月日本造
2006年改装
船级: RINA - VSL IN LAID UP CONDITION. NEXT ANNUAL
(H&M) SURVEY DUE 25/AUG/14
3330总吨
总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 12.6M
载客: 共1125 人
旅客甲板
A甲板: 620
B甲板: 505
船员: 26
轿车 1732
尾跳板/ 1 PAX STERN RAMP
<span>主机</span> CATERPILLAR 3616TA X 4 台, 共 25180 马力
推进器: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A
发电机组: 3 X 280 KW, 840 KW TOTAL, YANMAR 6KHL-
STN
通风装置
旅客和和船员室全部空调和加热系统.
最大航速: 26 节
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该船为分体构造
分体构造使得该船可以快速、方便地运输，在工作地点可
以迅速展开工作。
挖泥船主舱上有绞刀桥架、桥架驱动器或绞车、操作室、
挖沙泵、柴油发机、辅机、排沙管线、定位桩及其驱动装
置。
挖泥船的特征还包括紧凑的挖泥泵驱动，它由减速齿轮、
一体化的泵轴承及基于良好的冷却原理的发动机淡水冷却
系统组成。
两个边舱为挖泥船提供浮力和储藏空间，边舱与主舱连
接、拆卸方便。所有部件尺寸以方便陆路、铁路、海路运
输为设计前提。<br/><span>主机</span>：康明斯
挖泥船：石家庄泵，澳大利亚沃曼技术
驱动系统：稳定的液压系统
操作系统：西门子PLC系统
挖深：8米
泵流量：1000方/小时
干沙产量：150方/小时
排放距离：800米
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可作为游览船 <br/><span>主机</span>1800PS×2
航速31节
