总长 L.O.A. 90.06m 型宽 Breadth 14.20m 型深 Depth 6.20m 吃水 Draft 满载 Loaded 5.35m RINA船级社<br/>船种及船质 Ship Type 沥青船 主 尺度（M） 总长 L.O.A. 90.06m 船旗/船级 Flag/Class 中国/RINA 型宽 Breadth 14.20m 建造地点 Blt Place 中国 型深 Depth 6.20m 建造日期 Blt Date 2011年8月 吃水 Draft 满载 Loaded 5.35m 空 载Lightship 吨位（T） 总吨位 Total tonage 2512t 轮 机Machinery <span>主机</span> M/E 型 号 Type 安庆大发 6DKM-28 X 1set 净吨位 Net tonage 1051t 功 率（KW） 1912 载重吨 Deadweight 3500t 转速 speed 500RPM 载货吨 Cargo capacity 3080t 辅机 Auxiliary Engine 型 号/数量 Type/Qty 潍 柴 x 3 sets /上柴 x 1set 功 率（KW） 259kw x 3 sets/66kw 航 区 Navigation Area 无限航区 转速 speed 1500RPM 航 速[节] Speed(Knot) 12 锅炉Boiler 型 号 Type 无锡WRY 甲 板/船壳 Deck/Hull 双底双壳 功 率（kg/h） 2900kw/h 起 货 装 置 Crane 1 set 艏侧推BOW. Thruster 160kw 货舱 Cargo Tank 货舱材质 Cargo Type 钢制 甲板机械 Deck Machinery 锚机 Anchors 2 sets 舱口个数 Number of Cargo tank 8 绞车 Winch 1 set 双卷筒 液货泵 Cargo pump 650m3/h x 2 sets 舵机 Rudder Unit 1 set 舱 盖 Hatchcover 电 压 电 制 Electrical 400V 60HZ 油 舱 Fuel Oil Tank 194.4m3 + 54.66m3 配 员 Passenger 14 淡水舱 Fresh water Tank 117m3 船 价 Price 通讯导航设备 Navigation Communication Equipment 按RINA船检 及海事要求配置 备注 Notice： 本船为沥青/成品油 船，货品闪点大于60度，航区为无限航区。

ZC船级,载重3388吨,沿海航区<br/><span>主机</span>:淄博LB8250ZLC-4/735KW,总吨1967净吨1101,13年改完 双壳

CCS船级,载重3068吨,近海航区<br/><span>主机</span>:广柴6320Zcd-6/1545kw,12舱,3800方

ZC船级,载重3000吨,沿海航区<br/><span>主机</span>:360kw*2,带大门

CCS船级，无限航区，2舱，载重3800吨，舱容5400方<br/><span>主机</span>：宁动G6300ZC16B/1471KW

CCS船级，无限航区，单甲板，2舱，载重7670吨，舱容9700方。<br/><span>主机</span>：7L27/38/2380KW

CCS船级，无限航区，单甲板，1舱1口，载重2830吨，舱容3800方。<br/><span>主机</span>：8L23/30Z/1080KW

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2009-08-12 建造国： China 船级： ZC 船旗： China 载重吨： 17000 总吨： 10707 净吨： 5996 总长： 149.18 船宽： 21.00 型深： 11.70 吃水： 8.65 舱容： 22460.53 舱/舱口数量： 3 舱口尺寸： NO.1-3 28.08X12.60 <span>主机</span>： 陕柴6PL2-6EL，2970KW

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2007-08-30 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 2050 总吨： 1574 净吨： 881 总长： 81.65 垂线间长： 75.7 船宽： 12 型深： 5.6 吃水： 4.6 涂层： 304L 加温盘管： YES <span>主机</span>： 6320ZCD-A 730KW 400R/MIN 副机： 6135AZCAF 140.5KW 1500R/MIN *2 4135ACAF 64.5KW 1500R/MIN 航速： 10kn 特检： 2017-8-29 坞检： 2014-11-29

CCS船级，无限航区，系柱拖力130t，带艏艉侧推，带DP1<br/><span>主机</span>：广柴8320ZCd-4/1942KW四台

出售2966吨日本造成品油轮（CPP） 挂旗：日本 船级：NK 1994年日本造 1495总吨 2966DWT/5.76吃水 总长/长/宽/深: 84.00 / 78.00 / 13.00 / 6.40 M <span>主机</span>:: NIIGATA 6M38HET, 3,000 PS X 1 SET 航速: 13 节<br/>出售2966吨日本造成品油轮（CPP） 挂旗：日本 船级：NK 1994年日本造 1495总吨 2966DWT/5.76吃水 总长/长/宽/深: 84.00 / 78.00 / 13.00 / 6.40 M <span>主机</span>:: NIIGATA 6M38HET, 3,000 PS X 1 SET 航速: 13 节

3400TEU 带艏楼， 六个货舱带十个舱口，球鼻艏，斜艏 柱和方艉，带半平衡舵。集装箱放置在六个关闭的货舱 内，甲板上，机舱上方甲板室的前面和后面。货舱内配置 有用于40尺集装箱或者20尺集装箱的永久固定的导轨。在 甲板上可以装载20尺、30尺、40尺以及45尺的集装箱。装 箱的危险品（IMO 1.4S/2/3/4/5.1/6.1/8）布置在货舱 内。2号货舱可以装载装箱的1.1 &amp; 1.2类危险品。主尺度 舱容（100%）集装箱装载总长约228.20米重油舱约 4817 m3最大装载量垂线间长约210.90米柴油舱约279 m3货舱内 1560船宽约 32.20米<span>主机</span>滑油约317 m3甲板上1861型深约 20.30米辅机滑油约36.4 m3总计3421设计吃水约 10.50米 淡水舱约133 m3结构吃水约 12.50米渣油舱约108 m3冷藏 集装箱在设计吃水时的载重量 约33500吨 压载舱约 14388 m3最大装载量在结构吃水时的载重量 约46000吨货 舱内168船员32 人甲板上370航速（在设计吃水和90% MCR 时）22.3 节总计538挂旗利比里亚在结构吃水时可均质装 载14吨集装箱 约2400个 <span>主机</span>主发电机应急发电机<span>主机</span>1 台数量4台数量1 台制造厂青岛瓦锡兰制造厂陕西柴油机 厂制造厂STX 韩国型号6RT-flex82C型号MAN B&amp;W 8L21/31 型号NT855-DMGE最大持续功率(MCR) 27,120 KW发电机功 率1672 Kw发电机功率200 kW转速102 rpm转速900 rpm转 速1800 rpm续航力17500 海里螺旋桨固定桨1 套艏侧推1 台 x 1300 kW CPP燃油蒸汽锅炉 1 台 x 3000kg/h-8bar 甲板吊废气蒸汽锅炉 1 台 x 3000kg/h-8bar1~3#吊机 40 吨在最大服务范围31米时舵机 1台 转叶舵 扭矩 1600KNM45吨在服务范围27.5米时横倾泵 1台 800 m3/h4# 吊机 30吨在最大服务范围29.5米时35吨在服务范围27米 时<br/>已建好

出售2条意大利船东的01/99年造巴拿马散货船。 稍后都会来国内卸货，如有兴趣请指示！ 船名 Orsolina Bottiglieri ==================== 载重吨 75,462吨/吃水13.84米 2001年日本造（HITACHI） 意大利船级社 中间检验到期日2014年3月 特检到期日 2016年9月 总长 224.95米/两柱间长 217米/型宽 32.2米/型深 19.15米 7舱7口 谷物舱容 89,423立方/包装舱容 86,925立方 <span>主机</span>B&amp;W HITACHI 6S60MC - 15,334 HP AT RPM 105 总吨 39.713吨/净吨 24.867吨 航程 Bandar Imam Khomeini 装载 1月9日离开 预计1月25/26日抵达中国卸货，具体港口未定。 +++ 船名 Grazia Bottiglieri =================== 载重吨 75,265吨/吃水14.32米 1999年意大利造（FINCANTIERI STABIA） 意大利船级社 特检到期日 2014年11月 总长 225米/两柱间长 221.8米/型宽 32.24米/型深 19.70米 7舱7口 谷物舱容 85,158立方 <span>主机</span>SULZER 5RTA62U - 10,500 KW AT RPM 113 总吨 39,385吨/净吨 24,519吨 航程 1月30/31日 来中国卸货（预计是南部城市，具体港口未 定） <br/> 出售2条意大利船东的01/99年造巴拿马散货船。 稍后都会来国内卸货，如有兴趣请指示！ 船名 Orsolina Bottiglieri ==================== 载重吨 75,462吨/吃水13.84米 2001年日本造（HITACHI） 意大利船级社 中间检验到期日2014年3月 特检到期日 2016年9月 总长 224.95米/两柱间长 217米/型宽 32.2米/型深 19.15米 7舱7口 谷物舱容 89,423立方/包装舱容 86,925立方 <span>主机</span>B&amp;W HITACHI 6S60MC - 15,334 HP AT RPM 105 总吨 39.713吨/净吨 24.867吨 航程 Bandar Imam Khomeini 装载 1月9日离开 预计1月25/26日抵达中国卸货，具体港口未定。 +++ 船名 Grazia Bottiglieri =================== 载重吨 75,265吨/吃水14.32米 1999年意大利造（FINCANTIERI STABIA） 意大利船级社 特检到期日 2014年11月 总长 225米/两柱间长 221.8米/型宽 32.24米/型深 19.70米 7舱7口 谷物舱容 85,158立方 <span>主机</span>SULZER 5RTA62U - 10,500 KW AT RPM 113 总吨 39,385吨/净吨 24,519吨 航程 1月30/31日 来中国卸货（预计是南部城市，具体港口未 定）

船名M/V ESPADA I - 马耳他 载重顿10.500吃水8,14M 建于 12/1993 韩国 船级社NK 特检到期12/2013 坞检到期12月2013 船长 128,15 船宽 18,00 型深10,50 M 4舱/4口 folding type hatc covers 散装仓容14.109/包装仓容13.027 立方 克令吊 3x15 <span>主机</span>1 B+W 6L35Mc 4.560 BHP 辅机: 2 *MAN D2840 LE, 296 KW 发电机1 *MAN D2866E, 112 KW 轻吨 : 3,042.20 MTS SPEED/CONSUMPTION LADEN/BALLAST 航速 11 KTS 油耗10.5 MTS 海上不用柴油 重油: RME 180cst ISO 8217:2010 MAX 3.5% SULPHUR CONTENT 轻油: DMA ISO 8217:2010 (MAX 0.1% SULPHUR CONTENT) 靠泊油耗 (24 HRS): 不工作1 吨轻油 卸货2 吨轻油o 可以装危险货物舱内有C02并有强制通风，内地板强度15 吨 现在船在土耳其锚地抛锚 船名M/V ESPADA I - 马耳他 载重顿10.500吃水8,14M 建于 12/1993 韩国 船级社NK 特检到期12/2013 坞检到期12月2013 船长 128,15 船宽 18,00 型深10,50 M 4舱/4口 folding type hatc covers 散装仓容14.109/包装仓容13.027 立方 克令吊 3x15 <span>主机</span>1 B+W 6L35Mc 4.560 BHP 辅机: 2 *MAN D2840 LE, 296 KW 发电机1 *MAN D2866E, 112 KW 轻吨 : 3,042.20 MTS SPEED/CONSUMPTION LADEN/BALLAST 航速 11 KTS 油耗10.5 MTS 海上不用柴油 重油: RME 180cst ISO 8217:2010 MAX 3.5% SULPHUR CONTENT 轻油: DMA ISO 8217:2010 (MAX 0.1% SULPHUR CONTENT) 靠泊油耗 (24 HRS): 不工作1 吨轻油 卸货2 吨轻油o 可以装危险货物舱内有C02并有强制通风，内地板强度15 吨 现在船在土耳其锚地抛锚 <br/>船名M/V ESPADA I - 马耳他 载重顿10.500吃水8,14M 建于 12/1993 韩国 船级社NK 特检到期12/2013 坞检到期12月2013 船长 128,15 船宽 18,00 型深10,50 M 4舱/4口 folding type hatc covers 散装仓容14.109/包装仓容13.027 立方 克令吊 3x15 <span>主机</span>1 B+W 6L35Mc 4.560 BHP 辅机: 2 *MAN D2840 LE, 296 KW 发电机1 *MAN D2866E, 112 KW 轻吨 : 3,042.20 MTS SPEED/CONSUMPTION LADEN/BALLAST 航速 11 KTS 油耗10.5 MTS 海上不用柴油 重油: RME 180cst ISO 8217:2010 MAX 3.5% SULPHUR CONTENT 轻油: DMA ISO 8217:2010 (MAX 0.1% SULPHUR CONTENT) 靠泊油耗 (24 HRS): 不工作1 吨轻油 卸货2 吨轻油o 可以装危险货物舱内有C02并有强制通风，内地板强度15 吨 现在船在土耳其锚地抛锚。由于特检和坞检都已到期船价 肯定便宜。

ZC船级,载重3500吨,近海航区<br/><span>主机</span>:淄博Z8170/218KW,双机，甲板承重15T/平米，总吨：1665.00 净吨：933.00

CCS船级,7200马力,沿海航区<br/><span>主机</span>: 3roIIa/2650KW*2,总吨2737净吨821,也可以跑远洋航线,带艏侧推

CCS船级,载重7623吨,无限航区<br/><span>主机</span>:LB8250ZLC-7/1470KW*2,TEU(dk);181*TEU(hold);航速12.25节

出售183人日本造双体客船 挂旗：韩国 船级：KST 1989年日本造 90总吨 总长/长/宽/深: 26.43 / 24.33 / 6.92 / 2.60 M 船体材料: 铝合金 载客: 183 ( PASSENGER 180 PAX + CREW 3 PAX) <span>主机</span>: DOOSAN V222TIL, 1,200 PS X 2300RPM X 2 SETS (2,400 PS) 耗油量: MGO 470 L/H AT 1,800-1,850 RPM 航速: 22 KNOTS(SERVICE) AT 1800-1850RPM, MAX 32KNOTS (AT DESIGN SPEED) 辅机: ISUZE UM4BD1-40KVA, 32 KW X 1 SET 发电机: YAIYO ELECTORIC MANUFACTURE CO., LTD, TWY- 24A 齿轮箱: NICO MGN 332E-20, 1,130 PS X 2,170 RPM X 1 SET 推进器: SCREW X 2 SETS<br/> 出售183人日本造双体客船 挂旗：韩国 船级：KST 1989年日本造 90总吨 总长/长/宽/深: 26.43 / 24.33 / 6.92 / 2.60 M 船体材料: 铝合金 载客: 183 ( PASSENGER 180 PAX + CREW 3 PAX) <span>主机</span>: DOOSAN V222TIL, 1,200 PS X 2300RPM X 2 SETS (2,400 PS) 耗油量: MGO 470 L/H AT 1,800-1,850 RPM 航速: 22 KNOTS(SERVICE) AT 1800-1850RPM, MAX 32KNOTS (AT DESIGN SPEED) 辅机: ISUZE UM4BD1-40KVA, 32 KW X 1 SET 发电机: YAIYO ELECTORIC MANUFACTURE CO., LTD, TWY- 24A 齿轮箱: NICO MGN 332E-20, 1,130 PS X 2,170 RPM X 1 SET 推进器: SCREW X 2 SETS

ZC船级,载重3000吨,内河航区<br/><span>主机</span>:淄博6170/330KW*2,148TEU

ZC船级,载重1000吨,近海航区<br/><span>主机</span>:6200/950HP,总吨498