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新造1000吨油船,已下水<br/><span>主机</span>6190马力735副机6135
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ZC船级,近海航区,2舱,装载5760吨<br/><span>主机</span>:宁动6300两台
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ZC船级,近海航区,3舱,舱容18000方,载货13800吨<br/><span>主机</span>:宁动4000马力
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CCS船级,无限航区,2舱2口,载重5770吨,带3台吊机<br/><span>主机</span>:A38/2059KW
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CCS国内船级,近海航区,3舱,载货7670吨,装载380TEU<br/><span>主机</span>:G8300/2426KW
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载重吨4650吨
吃水6.09米
1991年德国造
BKI 船级社
<br/>长:103.5米
宽:16米
2舱3盖
散装舱容:6820立方
374TUE
<span>主机</span>:MAK 9M453C
无吊
该船现在印尼,可在印尼安排验船
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建造时间:2006年11月 总长:86 船宽:15.36 型深:4.05
满载吃水:3.25 航区:A级 载货量:3000 <span>主机</span>:X6170ZC 2台 带跳板<br/>建造时间:2006年11月 总长:86 船宽:15.36 型深:4.05
满载吃水:3.25 航区:A级 载货量:3000 <span>主机</span>:X6170ZC 2台
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ccs船级社 总吨56吨<br/><span>主机</span>D683Z 200kw两台
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ZC船级,载重10383吨,近海航区<br/><span>主机</span>:广柴8320ZC/2060KW,总吨6721,航速11.5节,三个舱
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ZC船级,载重12000吨,沿海航区<br/><span>主机</span>:潍坊8250*2,船舶为自吸自卸输送带船,12000吨,实载14000吨
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带DP1定位系统 可调浆艏测推一台 <span>主机</span>ZGPT-
MAN7L27/38,2555kwX2<br/>如有需要的客人请及时联系本人,本人主要做
拖轮买卖有需要各类拖轮都可和我联系 船东有需要卖拖轮
请提供资料给本人 本人尽力帮您出售 非诚勿扰
收购报废船
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总吨212 净吨63 1996年造 2006年改造 长29.6 宽8.4 深
4.3 满载吃水3.45 航区沿海A1+A2 <span>主机</span>8NVD48A-2V德国
970KWX2<br/>需要的客人请及时联系本人,本人主要做
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CCS船级,无限航区,2舱,载重3900吨<br/><span>主机</span>:无锡G6300ZC18B/1470KW
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CCS船级,无限航区,2餐个,载重6030吨,带4台25T吊机<br/><span>主机</span>:广柴8320ZCD-6/2059KW
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1.1 概述本船为双壳,单机,单桨,柴油机驱动船。符合CCS散货船建造规范以及SOLAS公约和IMO等对散货船的要求,本船以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、钢材、卷钢、谷物、矿砂,袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。1.2 主尺度总长 183.5 m垂线间长 175.0 m型宽 28.6 m型深 15.8 m设计吃水 11.3 m排水重(设计吃水) 约 47638 t1.3 载重能力载重量(设计吃水) 38000 t货舱舱容 约 46143 m3重燃油舱舱容 (98%) 约 1110 m3淡水舱 (100%) 约 341 m3压载水舱 (100%), 约 14639 m3本船在正常航行条件下稳性满足IMO有关要求。1.4 吨位总吨:23407净吨:123061.6 <span>主机</span><span>主机</span>是一台YMD-MAN B&W 6S46MC-C7船用柴油机,最大持续功率为7860kW,转速为129 rpm。1.7 航速与续航能力在满载航行条件下,<span>主机</span>正常输出90% MCR,风浪储备15%时的服务航速约为13.8kn。续航力:航行速度为14.1节时能达到约8400海里。1.8 船员船员:34 人(其中6人为备员).克令吊4台甲板克令吊起重能力30t,回转臂长26m(全回转)。货舱舱盖本船设液压顶升式风雨密钢质舱口盖5套,其中NO.1货舱舱口开口尺寸为13.6m×16.0m,其他四个货舱舱口开口尺寸为20.0m×16.0m。货舱舱口盖由生产厂家生产,产品须由CCS检验认可。<br/>该船于2012年5月份可做好证书交船,报价1.3个亿 目前在航
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建造: 2014
船级: RINA
尺寸: 170.0(162.0)/27.40/13.0M
设计吃水T: 7.50M
货舱容积 (100% full) : abt. 28,000 m3 (incl. Slop tanks)
液货泵: FRAMO
锅炉: AALBORG- MISSIONTM OL, 13,000 kg/hr(丹麦)
<span>主机</span>: Maker : STX MAN, 6S46MC-C, MCR abt. 10,710 BHP x 129 Rpm
辅机: Maker : YANMAR, 6N21L-SV, 745 kW at 720 rpm
发电机: TAIYO, 680 kW, 720 rpm
首推: Wartsila, 800kw x 1 set
航速: 15.5knt
续航力. 11,000 Sea Miles (abt. 30 days)
<br/><span>主机</span>: Maker : STX MAN, 6S46MC-C, MCR abt. 10,710 BHP x 129 Rpm
辅机: Maker : YANMAR, 6N21L-SV, 745 kW at 720 rpm
发电机: TAIYO, 680 kW, 720 rpm
首推: Wartsila, 800kw x 1 set
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建造: 2005,韩国
尺寸:L/B/D: 36.58 / 10.0 / 4.5 M
总吨: 316T
<span>主机</span>:YANMAR Z280L-GL, 2000PS X 740RPM X 2 SETS
辅机: YANMAR 6AL-T2, 225KVA + YANMAR 6KHL-STN 200KVA
船员: 8P
系缆拖力: 42.52T (NOV. 17, 2012)
LAST/NEXT SS: JUNE 27, 2011 / JUNE 26, 2016
LAST 2ND INTERMEDIATE SURY: SEPT. 27, 2013
NAV/COMMUNICATION: RADAR(JMA-5106), GPS PLOTTER(NAVIS 3100),
TWO VHFS (STR-680 & STR-6000) ETC.
M/E RUNNING HOUR: 2,834 HOURS SINCE MAY 2005.
<br/>M/E: YANMAR Z280L-GL, 2000PS X 740RPM X 2 SETS
A/E: YANMAR 6AL-T2, 225KVA + YANMAR 6KHL-STN 200KVA
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航区:CCS国内
建造时间:2013 沿海
<span>主机</span>:陕柴6PC2--6EL/2970KW
<br/>4舱,21.00m×13.5m,舱容25624方,双底双壳,
11.66节,12668GT/7094NT,已试航,证书齐全
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2007年8月
总长:43.2
宽:10
深:4.5
满载吃水:3.3
航区:沿海 钢质
流线型舵
广柴<span>主机</span> 1213KW *2
齿轮箱减速比1:1<br/>已入坞检修过
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ZC船级,载重2700吨,内河航区<br/><span>主机</span>:潍柴330ps*2,付机:潍柴450ps,发电机:120KW/50KW/30KW各一台,皮带架36.8米,宽1.2米