CCS国内船级，A级航区，全铝合金，航速26节 <br/><span>主机</span>：日本GM12V-71TI/514KW两台

ZC船级，近海航区，双舵双桨，功率2640马力<br/><span>主机</span>：德国8NVD48A-2U/971KW两台

ZC船级，A级航区，双舵双桨，功率1200马力<br/><span>主机</span>：红岩6250/600PS两台

CCS国内船级，近海航区，10舱，载货7300吨，带加温设备<br/><span>主机</span>：广柴8320ZCd-6/2060KW

CCS国内船名，近海航区，12舱，载货8470吨<br/><span>主机</span>：无锡G8300ZC6BH/1470KW 双底双壳结构

07年8月福建造120吨全回转自航浮吊船长45.1米宽17米型深3.5<br/><span>主机</span>维柴275匹2台吊机日本造，吊臂53米主吊臂38米主钩起重120吨副钩起重50吨

船舶类型： 全回转拖轮兼溢油回収作业船 船籍： 方便旗　 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 97 船总长： 23 M 两柱长：20.4 M 型宽： 8 M 型深：3.21 M <span>主机</span>： Niigata Tekkosho新泻铁工所 ６NSF-Z　 总功率： 588 KW <span>主机</span>台数： 2 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 10.2 KN 舶建造厂： 神户造船Kanagawa Zosen, Kobe 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力：10.5t 起重机： 多田野Tadano 503MR for 0.95t<br/>船舶类型： 全回转拖轮兼溢油回収作业船 船籍： 方便旗　 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 97 船总长： 23 M 两柱长：20.4 M 型宽： 8 M 型深：3.21 M <span>主机</span>： Niigata Tekkosho新泻铁工所 ６NSF-Z　 总功率： 588 KW <span>主机</span>台数： 2 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 10.2 KN 舶建造厂： 神户造船Kanagawa Zosen, Kobe 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力：10.5t 起重机： 多田野Tadano 503MR for 0.95t 消防能力：3000L/H： 溢油处理：Oil Skimmer 撇油器；*2 垃圾处理：Garbege Collection垃圾收集器，*2

2950DWT 集装箱船 186箱 2006年中国造 CCS内贸 长：86.78米 宽：13.6米 深：7.5米 吃水：5.6米 <span>主机</span>：宁波中策 G8300ZC18B 2400HP 燃油类型：IFO/800SEC 容量：IFO/120M3 MDO/80M3 燃油消耗：在航5.5MT 导航设备：GMDSS A1+A2 航速：10.5节 无吊 <br/>2950DWT 集装箱船 186箱 2006年中国造 CCS内贸 长：86.78米 宽：13.6米 深：7.5米 吃水：5.6米 <span>主机</span>：宁波中策 G8300ZC18B 2400HP 燃油类型：IFO/800SEC 容量：IFO/120M3 MDO/80M3 燃油消耗：在航5.5MT 导航设备：GMDSS A1+A2 航速：10.5节 无吊

该船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。 该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方式，便于拆卸和工地安装，并更容易水路和陆路运输。<span>主机</span>、辅机和挖泥泵安装在主浮体内，两个边浮体起到燃料仓、压载仓和储藏仓的左右。<br/>目前车间有一条10寸现船，付款后7天内可以发货。欢迎来厂参观。

散货船 2003.10江苏造 ZC船级 近海航区 载货：5000吨 总长：100.0米 船宽：14.8米 型深：6.8米 吃水：5.5米 2舱 <span>主机</span>：宁动6300/552KW*2 总吨：2984 净吨：1671 双底双壳<br/>舱口尺寸：30-40 在航船

2000吨双底双壳一级油船（海船） 航区: 近海 建造厂: 湛江海滨船厂 船长：68.6M 船宽 13米 空载吃水2.4M 满载4.7M 货油泵2台， 流量： 240X2 双底双壳，2000吨载重 近海航区;闪点≤60℃;NSM 吃水(满载): 4.701 水密横舱壁数: 9 货舱数: 10 船舶完工日期: 1996-11-1 <span>主机</span>型号: G6300ZC6 建造厂: 无锡柴油机厂 缸数: 6 缸径（mm）: 300 行程(mm): - <span>主机</span>额定功率(kw): 1126 <span>主机</span>额定转速(rpm): 400 锅炉数量: 1 锅炉设计压力(Mpa): .78 锅炉受热面积(m2): 26.5 锅炉建造厂: 青岛船用锅炉厂 <br/>2000吨双底双壳一级油船（海船） 航区: 近海 建造厂: 湛江海滨船厂 船长：68.6M 船宽 13米 空载吃水2.4M 满载4.7M 货油泵2台， 流量： 240X2 双底双壳，2000吨载重 近海航区;闪点≤60℃;NSM 吃水(满载): 4.701 水密横舱壁数: 9 货舱数: 10 船舶完工日期: 1996-11-1 <span>主机</span>型号: G6300ZC6 建造厂: 无锡柴油机厂 缸数: 6 缸径（mm）: 300 行程(mm): - <span>主机</span>额定功率(kw): 1126 <span>主机</span>额定转速(rpm): 400 锅炉数量: 1 锅炉设计压力(Mpa): .78 锅炉受热面积(m2): 26.5 锅炉建造厂: 青岛船用锅炉厂

新造1000吨双底双壳加温油船，6190<span>主机</span>6135副机<br/><span>主机</span>6190马力735

CCS船级，载重7623吨，无限航区<br/><span>主机</span>：LB8250ZLC-7/1470*2，,373*TEU甲板;181*TEU舱内;航速12.25节

ZC船级，3700马力，沿海航区<br/><span>主机</span>：8M20 两台，总吨位：395 净吨位：118

ZC船级，沿海航区，3舱，载货8720吨，装载562TEU<br/><span>主机</span>：陕柴8PC2-5/3824KW

CCS国内船级，沿海航区，2舱，载货4430吨，装载186TEU<br/><span>主机</span>：广柴6320ZCD-6/1545KW

ZC船级，沿海航区，3舱，载货5616吨，装载354TEU<br/><span>主机</span>：陕柴8DKM-28/2500KW

ZC船级，沿海航区，2舱，载货5000吨<br/><span>主机</span>：锡柴G8300/2000KW

7200 载重吨散货船 1990年日本造 越南旗 越南船级社 吊杆：30吨 X 4 台 <br/>7200 载重吨散货船 1990年日本造 越南旗 越南船级社 总长:106.80米 宽： 17.6米 深： 8.7米 夏季吃水：6.85米 吊杆：30吨 X 4 台 <span>主机</span>： AKASAKA 川崎 6UEC-37 LA 4000马力 油耗： 约8.5吨 X 10 节航速 发电机：YANMAR 野马 S165L-HT 275千瓦X2 台 散装舱容： 9701.11立方 价格：108万美金

单甲板散货船（木材船） 巴拿马旗 1985年日本造 11991吨 吃水8.31米 KR船级社 坞检到期时间：2014年8月 特检到期时间：2016年8月 总吨：7170吨 净吨：4246吨 3舱3盖 <br/>单甲板散货船（木材船） 巴拿马旗 1985年日本造 11991吨 吃水8.31米 KR船级社 坞检到期时间：2014年8月 特检到期时间：2016年8月 总吨：7170吨 净吨：4246吨 长：121.8米 宽：20米 深：11米 3舱3盖 散装舱容：15051.97立方 包装舱容：14434.82立方 <span>主机</span>：Akasaka-Mitsubishi, 5UEC45LA, 3,015kw x 130rpm 发电机：3set / 3AC 300KVA 450volt 航速：11.5节 油耗：9.5吨 轻吨：2888吨 动态：2013年8月14-17到中国 价格：130-140万美金