2006年造，三级油船，600载重吨，单壳。<br/><span>主机</span>R6160,184KW

船宽9米长42米吃水2.9米 吨位600吨，配备 150千瓦发电机租 4台锚机 一台32吨 德国考尔斯吊机 可货物装卸。码头清淤，围海造田 船停靠在宁波，<br/><span>主机</span> 潍坊350 船宽9米 长42米吃水2.9米 吨位600吨，配备 150千瓦发电机租 4台锚机,船2003年下水 一台32吨 德国考尔斯吊机 可货物装卸。码头清淤，围海造田 船停靠在宁波，价格面议

1994年韩国造 韩国旗 KR 船级社 2867载重吨 总吨：1970吨 净吨：856吨 <br/>1994年韩国造 韩国旗 KR 船级社 2867载重吨 总吨：1970吨 净吨：856吨 长：85.8米 宽：13.4米 深：6.2米 吃水：5.14米 2舱2盖 无吊 包装舱容：2930.6立方 散装舱容：3002.4立方 舱口盖尺寸：20.40 X 10.10M <span>主机</span>： SSANG YONG B&W 6L 28/32 VF 1800PS X 775RPM 价格：120-130万美金

韩国旗 单甲板，木材运输船 KR船级社 6851载重吨 夏季吃水：6.73米 2舱2盖 带吊 包装舱容：8425.7立方 散装舱容：9371.8立方 吊：15T X 2, 25T X 2<br/>1989年韩国造 韩国旗 单甲板，木材运输船 KR船级社 坞检：2016年1月 特检：2018年1月 6851载重吨 夏季吃水：6.73米 长：110.12米 宽：16.40米 深：8.55米 2舱2盖 带吊 包装舱容：8425.7立方 散装舱容：9371.8立方 吊：15T X 2, 25T X 2 <span>主机</span>：B&W 6L35MCE 辅机：CATERPILLAR 3406B 279PS X 2SET 航速及油耗：8T, 10节 舱口盖尺寸：1号舱：8.40M x 29.55M；2号舱：8.40M x 30.60M 舱口尺寸：1号舱：38.25 x 15.54 x 7.35； 2号舱：38.25 x 15.54 x 7.35 价格：108-110万美金

ZC船级，沿海航区，8舱，载货1200吨<br/><span>主机</span>：6350ZC-1/661KW

ZC船级，沿海航区，6舱，载货500吨<br/><span>主机</span>：潍坊6160/208kw

ZC船级，沿海航区，6舱，载货1000吨，带锅炉<br/><span>主机</span>：阪神6ULP-32/741KW

一级油船，ZC船级，近海航区，10个舱，载货1910吨<br/><span>主机</span>：6LUN30ARG/735KW

ZC船级，载重940吨，沿海航区，，双底双壳，带加温<br/><span>主机</span>：潍柴CW6200ZC-36/216KW，总吨498净吨279

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展. <br/>建造年月： 2006-07-23 建造国： CHINA 载重吨： 6897 总长： 116.66 船宽： 16.2 型深： 8.2 吃水： 6.3 舱容： 散 9296/ 包 8366 舱/舱口数量： 3 舱口尺寸： NO1:12.8*10.8 NO2，NO3：24.96*10.8 舱盖形式： 液压顶升开闭 燃油舱容： 341.44 淡水舱容： 130 <span>主机</span>： 广柴8320zcd-6 2060KW

新船，沿海证书<br/><span>主机</span>潍柴6170.

船级社：中国 载重吨：400 船籍港：无锡 区：A<br/><span>主机</span>型号：6135 机功率：144 总吨：198 净吨：110 舱数：6 舱容：480 最近特检和最近坞检：2012

建造日期 1990年 船旗 中国旗 空载吃水 3.883m 满载吃水 6.800m 营运海区 近海A1+A2 货油泵 2台 500立方/小时 350立方/小时 双底双壳，五星红旗，ZC标准，<span>主机</span>B&W6S50HU,航速12节，重油5.6吨/天 轻油0.6吨/天 通导设备齐全外板及甲板大部分为新换，该轮于2012年1月船东耗资180万元进行了特检修理，基本上今后五年内不用再进行大的项目修理。该轮船况好，耗油低，<span>主机</span>工作稳定可靠，且有长期稳定业务，转手即可运营。船东原计划自用，现因故出售，售价1480万。<br/>满载水线长 128.51m 空载排水量 6287.139t 满载排水量 11464.270t 参考载货量 8000t 总吨 4918T 结构形式 混合骨架式 双底双壳 水密横舱壁数 13 货舱数量 12 水密 <span>主机</span>型号 B&W6S50HU 2796.80KW 435r/min 齿轮箱 WGV801 1.717：1 螺旋桨 固定式 直径3320毫米 主发电机组 TFX5-335M-6 160KW 1000 r/min*3 应急发电机 TFX-280S4-H 90KW 1500 r/min*1 耗油 重油5.6吨/天 轻油0.6吨/天

总吨位25，净吨位15。船舶类型：高速客船。1995年1月 12日建造完工。 总长：12。86。 船长：11。90。 船宽：3。75。 满载 吃水：0.49. 船体材料：玻璃钢。 航速26节，38客位。 适航区域：内河A级。 装备两部<span>主机</span>：美国通用公司康明斯柴油机，总功率 382KW。双推进器。 装备两个发电机组：美国MOPEL发电机。8KW加10KW，共18 千瓦<br/>38客船高速客船

双壳箱位：408，仓内175T 马力3400马力<br/>2005年，沿海航区，陕柴<span>主机</span>

3200马力日本全回转拖轮，方便旗 总长：27.7 型宽：8.8 型深：3.6 最大拖力：47T 总吨：179T <span>主机</span>：1600马力两台 新泻<br/>在航船

2640马力拖轮 拖轮 1986年中国造 CCS国内船级 沿海航区 总长：46.5米 船宽：10.0米 型深：4.4米 <span>主机</span>：8NVD48A/1320P*2sets 总吨：452 净吨：253 <br/>在航船

83年日本油船08年改散货 改造成散货轮后的船舶吨位变 化：总吨12474吨、净吨6985吨，载重量18499吨~19595吨。 全船4个货舱、6道水密横舱壁、甲板层数1。船舶总长度158 米，垂线间长149米，型宽22.08米，型深12.2米，满载吃水 9.21米，干舷高度3.012米。<span>主机</span>：1台苏尔寿6RLA56型长冲 程柴油机、二冲程、功率5580千瓦、<span>主机</span>转速155~170转/分 钟。船速14节<br/>在航船

ZC船级，沿海航区，360度全回转<br/><span>主机</span>：大发8DLM_28/3822KW

CCS国内船级，沿航区，360度全回转<br/><span>主机</span>：博洋LB8250ZLC-6/1324KW两台