出售181客位英国造高速客船 1993年英国造 115总吨 船级：KR 总长宽深:35.10/8.32/3.03米 吃水:1.23米 铝质双体船 最大航速:33节, 服务航速31节 <span>主机</span>:MTU 12V 396TE 74L X 2台 耗油量:750L/H AT 1820RPM 31.0KTS<br/>出售181客位英国造高速客船 1993年英国造 115总吨 船级：KR 总长宽深:35.10/8.32/3.03米 吃水:1.23米 铝质双体船 最大航速:33节, 服务航速31节 <span>主机</span>:MTU 12V 396TE 74L X 2台 耗油量:750L/H AT 1820RPM 31.0KTS

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>船级：ZC 舱容： 8400立方米 舱数： 10 闪点： ≤60 涂层： 环氧特涂 加温盘管： 货油泵能力： 500立方/小时 *2 <span>主机</span>： 8320zcd-6 广柴 2060kw 525r/min 副机： x6135 162kw 1500r/min *3 X6135 110kw 1500r/min

新造1000吨双底双壳加温油船<br/><span>主机</span>6190马力735副机6135两台

ABS船级，无限航区，载重17500吨<br/><span>主机</span>：MAN 9L32/40/4500KW

CCS船级，无限航区，不锈钢内胆，载重2580吨，带国内运力<br/><span>主机</span>： 6L28/32A/1470KW

CCS国内船级，近海航区，不锈钢内胆，8舱，载重2000吨<br/><span>主机</span>：淄博Z8170Z1Cz-9/540KW两台 双底双壳结构

ZC船级，载重4294吨，近海航区<br/><span>主机</span>：G6300ZC7B/1103KW*2，

ZC船级，载重2260吨，进海航区<br/><span>主机</span>：81.65*12.0*5.6，总吨1520净吨851

出售3422吨韩国造化学品油轮（IMO II） 1998年韩国造 船级：KR 1957总吨 航速：13.4节 长宽深：87.40/14.00/7.00米 <span>主机</span>:MAN B&W 3270马力, 250RPM 配有加热设备 双底双壳 货油泵: 200立方米/小时 X 3台, 100立方米/小时 X 6 台<br/>出售3422吨韩国造化学品油轮（IMO II） 1998年韩国造 船级：KR 1957总吨 航速：13.4节 长宽深：87.40/14.00/7.00米 <span>主机</span>:MAN B&W 3270马力, 250RPM 配有加热设备 双底双壳 货油泵: 200立方米/小时 X 3台, 100立方米/小时 X 6 台

ZC检验，近海及内河A、B航区，载重量4203吨<br/><span>主机</span>：宁动6300,1323KW 辅机：90KW，2台 自有船舶，诚意出售，欢迎来电洽谈

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/> 船旗： COMBODIA 舱容： 3000CBM <span>主机</span>： AKASAKA/DM28AKFD/1200PS/390RPM 副机： YANMAR/6KFL/145PS/220V/60Hz 发电机： 油耗： <span>主机</span>：2.5T/D 副机：0.4T/D 航速： 11KN

CCS国内船级，A级航区，全铝合金，航速26节 <br/><span>主机</span>：日本GM12V-71TI/514KW两台

ZC船级，近海航区，双舵双桨，功率2640马力<br/><span>主机</span>：德国8NVD48A-2U/971KW两台

ZC船级，A级航区，双舵双桨，功率1200马力<br/><span>主机</span>：红岩6250/600PS两台

CCS国内船级，近海航区，10舱，载货7300吨，带加温设备<br/><span>主机</span>：广柴8320ZCd-6/2060KW

CCS国内船名，近海航区，12舱，载货8470吨<br/><span>主机</span>：无锡G8300ZC6BH/1470KW 双底双壳结构

07年8月福建造120吨全回转自航浮吊船长45.1米宽17米型深3.5<br/><span>主机</span>维柴275匹2台吊机日本造，吊臂53米主吊臂38米主钩起重120吨副钩起重50吨

船舶类型： 全回转拖轮兼溢油回収作业船 船籍： 方便旗　 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 97 船总长： 23 M 两柱长：20.4 M 型宽： 8 M 型深：3.21 M <span>主机</span>： Niigata Tekkosho新泻铁工所 ６NSF-Z　 总功率： 588 KW <span>主机</span>台数： 2 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 10.2 KN 舶建造厂： 神户造船Kanagawa Zosen, Kobe 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力：10.5t 起重机： 多田野Tadano 503MR for 0.95t<br/>船舶类型： 全回转拖轮兼溢油回収作业船 船籍： 方便旗　 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 97 船总长： 23 M 两柱长：20.4 M 型宽： 8 M 型深：3.21 M <span>主机</span>： Niigata Tekkosho新泻铁工所 ６NSF-Z　 总功率： 588 KW <span>主机</span>台数： 2 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 10.2 KN 舶建造厂： 神户造船Kanagawa Zosen, Kobe 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力：10.5t 起重机： 多田野Tadano 503MR for 0.95t 消防能力：3000L/H： 溢油处理：Oil Skimmer 撇油器；*2 垃圾处理：Garbege Collection垃圾收集器，*2

2950DWT 集装箱船 186箱 2006年中国造 CCS内贸 长：86.78米 宽：13.6米 深：7.5米 吃水：5.6米 <span>主机</span>：宁波中策 G8300ZC18B 2400HP 燃油类型：IFO/800SEC 容量：IFO/120M3 MDO/80M3 燃油消耗：在航5.5MT 导航设备：GMDSS A1+A2 航速：10.5节 无吊 <br/>2950DWT 集装箱船 186箱 2006年中国造 CCS内贸 长：86.78米 宽：13.6米 深：7.5米 吃水：5.6米 <span>主机</span>：宁波中策 G8300ZC18B 2400HP 燃油类型：IFO/800SEC 容量：IFO/120M3 MDO/80M3 燃油消耗：在航5.5MT 导航设备：GMDSS A1+A2 航速：10.5节 无吊

该船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。 该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方式，便于拆卸和工地安装，并更容易水路和陆路运输。<span>主机</span>、辅机和挖泥泵安装在主浮体内，两个边浮体起到燃料仓、压载仓和储藏仓的左右。<br/>目前车间有一条10寸现船，付款后7天内可以发货。欢迎来厂参观。