<br/>主尺度 总长 119.95m 设 计水线长 115.02m 垂线间长 112.00m 型宽 16.70m 型深 8.80m 设计吃水 7.30m 设计排水量 11015.50t 方形系数Cb 0.7826 载重量 ～8200t 载货（油） abt 柴油7680t/汽油6954t 总吨位:5018 净吨位:2810 主要机电设备、航速、续航力 3.1 <span>主机</span> 本船采用1台中速四冲程船用柴油机作<span>主机</span>。<span>主机</span>选用广州柴油机厂生产的8320ZCd-8柴油机： <span>主机</span>功率（MCR） 2206kw（3000Hp） 额定转速 525r/min 3.2 齿轮箱 型号：GWC 60/66 速比：4：1 3.3 主发电机组 CCFJ150J-WFMK 本船采用3台型号G128ZLCaf/TFXW-H-150-4 柴油机功率/发电机功率：187kw×1500r.p.m/150kw 50HZ 400V 3.4应急兼停泊发电机组 CCFJ75Y 1台套型号6135AD/TFHX-H-75-4 柴油机功率/发电机功率：94.1kw×1500r.p.m/75kw 50HZ 400V （双能源自起动） 3.5 燃油废气组合锅炉 型号 LZY0.5/70-0.7 蒸汽量： Q燃=500kg/h Q废=400kg/h 压力：0.7MPa 货油泵及柴油机 本船采用2台柴油机驱动双螺杆泵 泵型号：2HM7000-150 排量：650m3/h 机型号：NTA855-G2（M） 功率：283kw×1500r.p.m 3.7螺旋桨 本船采用铝青铜固定五叶螺旋桨。螺旋桨直径：～3.90m。 3.8 航速 在设计吃水，<span>主机</span>100%MCR功率时，船壳清洁无污底，风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下试航航速约12kn。 3.9 续航力、自持力 本船按服务航速计，续航力约3000n.mile.

<br/>3000吨甲板驳船，<span>主机</span>功率-432，主电源容130，2009年7月建造完工。总吨2197，净吨1230，船籍港-芜湖。船长-80，00米。宽-17米，型深-4，2米。

ccs籍，油船200吨，油驳100吨。两船均为中石化水上加油船。<br/><span>主机</span>6135，功率279kw两船配套，加油设备和航行设备均为在用用。

开敞式客滚船，单向上下车 船籍:中国　 船级:CCS级 航区:沿海　 总吨:998 净吨:538 载重吨:400 T 船总长:65.8 M 两柱长:62.0 M 型宽:11.8 M 型深:3.95 M <span>主机</span>:广州柴油机厂　 总功率:882 KW <span>主机</span>台数:2 航速:11KN 船舶建造厂:中山造船厂 建造日期:1994-12<br/>在航船

BV船级，3200马力，无限航区<br/><span>主机</span>：KTA-50/1176KW，燃油品种：轻柴油

CCS船级，载重10500吨，无限航区<br/><span>主机</span>：淄博LB8250/1470KW*2

ZC船级，载重1640吨，近海航区<br/><span>主机</span>：8300ZLCZA

ZC船级，载重1982吨，近海航区<br/><span>主机</span>：日本板神6LU38/735KW，

ZC船级，载重3200吨，内河航区<br/><span>主机</span>：潍坊6170600P*3，

06年造，柴油3600吨，汽油3400吨，一直从事中石化配送， 船况维护优良。联系人张先生13705808127<br/><span>主机</span>型号G8300ZC6B 额定功率1471 总吨2239 净吨1254

实际载重吨柴油3388吨，汽油 3100吨，船籍中国，一直从事中石化配送，船况优良，价格 面议。联系人：张13705808127(双壳双底，货仓有涂层)<br/><span>主机</span>型号：LB8250ZLC-4 额定功率：735 总吨2201 净 吨1238 航速10.5节 船级社：ZC 舱容：4138.206 货 泵排量：2*350 m3/h

出售340客位澳大利亚造高速客船 1996年造 船级：KR 总长：42.55米 宽：12米 深：4.5米 载客量：344（船员5人） 航速：32节（最大35节） 材料：铝 <span>主机</span> : MTU16V396TE74L,1960kw x2台(Overhauled Jan.2013) 辅机 : MTU6V183AH51, 112kw x 2台(Overhauled Jan.2013) 推进器 : Water jet (Kamewa, 71S11 x 2sets) 耗油量. : 800L/h <br/>出售340客位澳大利亚造高速客船 1996年造 船级：KR 总长：42.55米 宽：12米 深：4.5米 载客量：344（船员5人） 航速：32节（最大35节） 材料：铝 <span>主机</span> : MTU16V396TE74L,1960kw x2台(Overhauled Jan.2013) 辅机 : MTU6V183AH51, 112kw x 2台(Overhauled Jan.2013) 推进器 : Water jet (Kamewa, 71S11 x 2sets) 耗油量. : 800L/h

驳船 1998.2中国造 ZC船级 内河A级航区 载货：2200吨 总长：78.0米 船宽：14.5米 型深：3.2米 吃水：3.0米 <span>主机</span>：z6170zlc-6/300KW<br/>在航船

甲板驳船 2002年扬州造 ZC船级 内河航区 载货：2600吨 总长：77.0米 船宽：13.5米 型深：4.8米 吃水：4.0米 <span>主机</span>：6170/300KW<br/>在航船

散货船 2003.11浙江造 ZC船级 近海航区 载货：4200吨 总长：86.6米 船宽：13.5米 型深：7.0米 吃水：5.75米 2舱 总吨：2547 净吨：1426 <span>主机</span>：无锡G6300/1323KW 航速：10节 耗油：3T/天<br/>在航船

国内：zc <br/>参考吨：2700吨 <span>主机</span>：捷克748kw

该系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工况条件的需求。<br/>船舶型号：JLCSD-250 船舶全长：27米 宽度：5.6米 高度：1.6米 吃水：1.1米 挖深：12米 泥泵进口尺寸：350毫米 泥泵出口尺寸：250毫米 <span>主机</span>型号：康明斯 KTA-750 功率和转速：540KW @ 1800 RPM 绞刀头直径：1000毫米 刀头驱动：液压马达 轴功率：70千瓦 转速：0-30 刀片数量：20片

该系列绞吸式挖泥船是一种钢制构造、非自航、可拆卸式的清淤疏浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。 <br/>该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方式，便于拆卸和工地安装，并更容易水路和陆路运输。<span>主机</span>、辅机和挖泥泵安装在主浮体内，两个边浮体起到燃料仓、压载仓和储藏仓的作用。

2010年建造LCT型 汽渡船 总长:43.5 型宽：9 型深：3.2 满载吃水：1.75 总吨：337 净吨：188 <span>主机</span>：440KW 潍柴<br/>2010年建造LCT型 汽渡船 总长:43.5 型宽：9 型深：3.2 满载吃水：1.75 总吨：337 净吨：188 <span>主机</span>：440KW 潍柴

8500吨多用途船出售 总长： 132.0 米 型宽：18.6 米 型深：8.8 米 轻载吃水： 3.665 米 满载吃水：6.5 米 载重吨: 8500 吨 3货舱/3舱盖 NO 1 货舱：长 30 M * 宽 16.4 M NO 2货舱：长 30 M * 宽 16.4 M NO 3货舱：长 30 M * 宽 16.4 M 液压折叠式钢质风雨密舱口盖 容量：总计：L 91.7 M ； 11772 立方米 <span>主机</span>：catepillar 2970kw 海上柴油消耗：24小时大约 14 2012年建造，可装502个标箱。 其中，舱内装：172个，甲板：330个 BV船级 目前航行与中日韩航线 <br/>8500吨多用途船出售 总长： 132.0 米 型宽：18.6 米 型深：8.8 米 轻载吃水： 3.665 米 满载吃水：6.5 米 载重吨: 8500 吨 3货舱/3舱盖 NO 1 货舱：长 30 M * 宽 16.4 M NO 2货舱：长 30 M * 宽 16.4 M NO 3货舱：长 30 M * 宽 16.4 M 液压折叠式钢质风雨密舱口盖 容量：总计：L 91.7 M ； 11772 立方米 <span>主机</span>：catepillar 2970kw 海上柴油消耗：24小时大约 14 2012年建造，可装502个标箱。 其中，舱内装：172个，甲板：330个 BV船级 目前航行与中日韩航线