荷兰阿姆斯特丹总部的Hilco Industrial Acquisitions宣布成功收购了位于菲律宾苏比克湾的韩进菲律宾造船厂的全部资产，现在全部设备已在Hilcobid.com上进行公开销售。 韩进菲律宾重工业与建设有限公司是世界上排名第十的造船厂之一，拥有300公顷/740英亩的制造单位面积，该厂曾在巅峰期拥有多达三万五千名员工。此次出售的设备是于2007年至2009年期间在该厂安装。2009年韩进成功地在该造船厂建造了第一支船只。 此次出售的设备包括： •大型龙门式、浮吊式、桥式、龙门式和顶升起重机， •数控等离子切割机、氧气切割机、液压造船压力机、板材和T形钢加工生产线， •5000多个焊工和焊接电缆， •5000多件造船设备， •100多台叉车， •液压起重机、履带式起重机、高空平台、堆垛机、拖拉机、卡车、货车、客车等。 •船只；拖船、高速<span>客运船</span>、滚装客运/运输船

荷兰阿姆斯特丹总部的Hilco Industrial Acquisitions宣布成功收购了位于菲律宾苏比克湾的韩进菲律宾造船厂的全部资产，现在全部设备已在Hilcobid.com上进行公开销售。 韩进菲律宾重工业与建设有限公司是世界上排名第十的造船厂之一，拥有300公顷/740英亩的制造单位面积，该厂曾在巅峰期拥有多达三万五千名员工。此次出售的设备是于2007年至2009年期间在该厂安装。2009年韩进成功地在该造船厂建造了第一支船只。 此次出售的设备包括： •大型龙门式、浮吊式、桥式、龙门式和顶升起重机， •数控等离子切割机、氧气切割机、液压造船压力机、板材和T形钢加工生产线， •5000多个焊工和焊接电缆， •5000多件造船设备， •100多台叉车， •液压起重机、履带式起重机、高空平台、堆垛机、拖拉机、卡车、货车、客车等。 •船只；拖船、高速<span>客运船</span>、滚装客运/运输船

玻璃钢近海<span>客运船</span>舶，共有四艘，适合旅游观光，海岛交通，

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福建500客位全钢质旅游<span>客运船</span>36米 500客位交通船 钢质旅游<span>客运船</span> 500座<span>客运船</span> 钢质客船厂 江龙钢质客运交通船 编号：JL36-G-01 用途及航区 本船主要用于福建沿海水域航行时间不超过1h的短途客运,船上设有坐席和散席，可搭载乘客500人。本船设计航区为沿海航区，属吨位小于500总吨的Ⅲ级第4类客船。 船型 本船为首部设有升高甲板的单甲板、单底，具有前倾首柱，敞水尾柱的双尾船型。上甲板以上共设有两层线型流畅、现代气息较强的甲板室。 本船是由2台船用柴油机经齿轮箱传递，分别驱动一个定螺距螺旋桨推进的双机、双桨、双舵艉机型客渡船。 船级、规范及规则 本船由中国船级社（CCS）登记入级，并拟取得如下入级符号与附加标志： 船级符号：★CSAD Passenger Ship,Ferry ★CSMD 总 长 Loa 36.00 m 设计水线长 Lwl 33.45 m 垂 线 间 长 Lpp 32.65 m 型 宽 B 8.40 m 型 深 D 3.20 m 设 计 吃 水 d 1.80 m 航速 11.20kn

广东100客位旅游<span>客运船</span>22.3米质量保证 旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船 编号：JL22.3-01 1. 船型及用途 本船为单底、双甲板，主船体、主甲板采用横骨架式结构；顶棚 甲板采用纵骨架式结构；双柴油机驱动的折角型玻璃钢客船，船 体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制造。本船线型流畅，操 纵灵活，是一款优良的船型，主要用于水上客运旅游等用途。 1.2 主要参数 总 长 22.316m 水 线 长 19.972m 型 宽 6.00m 型 深 2.05m 设计吃水 0.75m 排 水 量 38.345t 航 速 12.5kn 航 区 遮蔽航区 1.3 乘员 本船乘员共99人，其中包括船员定额3人。 1.4 稳性 本船完整稳性满足《国内航行海船法定检验技术规则》（2004） 及2006、2008修改通报对遮蔽航区客船的要求。 1.5 干舷 本船干舷满足中国船级社《沿海小型船舶法定检验技术规则》（ 2007）对遮蔽航区客船的要求。 1.6 续航力 本船续航力为10h。

320座旅游观光船,钢质旅游客船,广东旅游客轮厂,金属旅游船 广东钢质旅游客船320客位旅游客轮长43.8米 编号：JL43.8-G-01 详细介绍： 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）43.8m 船宽9m 乘员320P 旅游<span>客运船</span>是广东江龙船舶的一主要项目之一,从材质来说,江龙旅游<span>客运船</span>目前以金属材质为主,因为金属材质的旅游客船,可以满足当下旅游客运公司的多种要求,而当下主流旅游<span>客运船</span>材质为全铝合金材质,经典船型有35.6米全铝合金高速双体客船,该船已经开始了首航.

43.8米全钢质旅游<span>客运船</span>,320座旅游观光船,钢质旅游客船,广东旅游客轮厂,金属旅游船 广东钢质旅游客船320客位旅游客轮长43.8米 编号：JL43.8-G-01 详细介绍： 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）43.8m 船宽9m 乘员320P 旅游<span>客运船</span>是广东江龙船舶的一主要项目之一,从材质来说,江龙旅游<span>客运船</span>目前以金属材质为主,因为金属材质的旅游客船,可以满足当下旅游客运公司的多种要求,而当下主流旅游<span>客运船</span>材质为全铝合金材质,经典船型有35.6米全铝合金高速双体客船,该船已经开始了首航.

广东100客位旅游<span>客运船</span>22.3米质量保证 旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船 编号：JL22.3-01 1. 船型及用途 本船为单底、双甲板，主船体、主甲板采用横骨架式结构；顶棚甲板采用纵骨架式结构；双柴油机驱动的折角型玻璃钢客船，船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制造。本船线型流畅，操纵灵活，是一款优良的船型，主要用于水上客运旅游等用途。 1.2 主要参数 总 长 22.316m 水 线 长 19.972m 型 宽 6.00m 型 深 2.05m 设计吃水 0.75m 排 水 量 38.345t 航 速 12.5kn 航 区 遮蔽航区 1.3 乘员 本船乘员共99人，其中包括船员定额3人。 1.4 稳性 本船完整稳性满足《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2006、2008修改通报对遮蔽航区客船的要求。 1.5 干舷 本船干舷满足中国船级社《沿海小型船舶法定检验技术规则》（2007）对遮蔽航区客船的要求。 1.6 续航力 本船续航力为10h。

50客位钢玻客运旅游客船,30.8米广东江龙客运轮船厂造 钢质<span>客运船</span> 30.8米<span>客运船</span> 50客位旅游客船 广东客运轮船厂 江龙船舶 编号：JL30.8-01 详细介绍： 主船体为钢质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料，兼具了全钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的美观外形、重量较轻的优点，并能够增加载客量，降低能耗，提高运营效率，为客户的旅游项目提高经济效益。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P 江龙近年大力研发建造全钢质船、钢+玻璃钢复合型船，拥有非常丰富的钢质船建造经验，其建造技术、质量表现在业内享有很高的声誉。江龙可根据客户要求定制各类钢质船，在国内、东南亚、中东、非洲市场均受好评。

江龙120座铝玻高速船 高速<span>客运船</span> 高速客船订造 江龙客 船厂 船长32米，宽6米，乘客120人，航速&gt;27节，为高速客运 船，此船建成后将用于从上海到崇明岛、长兴岛、横沙岛 的旅游、客运等。此款船型不仅阻力性能优良，而且耐波 性好，具有减少船首抨击、升沉的耐波性能，整船舒适度 大幅提升。 集铝-玻复合船艇设计、研发、建造于一体的江龙船 艇，已为多个国家和地区提供了全铝合金、铝-玻、钢-玻 等多种复合材质的高性能船艇个性化定制服务。<br/>船长32米，宽6米，乘客120人，航速&gt;27节，为高速客运 船，此船建成后将用于从上海到崇明岛、长兴岛、横沙岛的 旅游、客运等。此款船型不仅阻力性能优良，而且耐波性 好，具有减少船首抨击、升沉的耐波性能，整船舒适度大幅 提升。

江龙500客位休闲旅游客船 江龙旅游客船 500客位旅游船 该船总长30米，型宽9米，载客量500客位，续航力不低于 500公里，是单体、双层甲板，双机双桨双舵，柴油机驱 动的休闲旅游客船。主船体及二层甲板采用钢质结构，最 上层建筑采用玻璃钢结构，运用江龙自主研发的钢-玻复 合连接专利技术建造。该船外观优美，布置合理，技术先 进，可用于游览观光，水上客运，公务接待等。 江龙自成立以来，以领先的设计理念和敏锐的市场意识紧 跟行业发展趋势，通过自主创新不断推动产品更新换代和 技术升级，公司自主设计建造的钢-玻、铝-玻、钢-铝复 合船艇已应用于海内外旅游观光、交通客运领域，得到客 户的广泛认可，在业内树立了良好的口碑。 <br/>单体、双层甲板，双机双桨双舵，柴油机驱动的休闲旅游客 船。主船体及二层甲板采用钢质结构，最上层建筑采用玻璃 钢结构，运用江龙自主研发的钢-玻复合连接专利技术建 造。

2艘高速客船，主船体采用铝质材料、上层建筑采用玻璃 钢材料制造。船长32米，宽6米，乘客120人，航速&gt;27 节，为高速<span>客运船</span>，此船建成后将用于从上海到崇明岛、 长兴岛、横沙岛的旅游、客运等。此款船型不仅阻力性能 优良，而且耐波性好，具有减少船首抨击、升沉的耐波性 能，整船舒适度大幅提升。 集铝-玻复合船艇设计、研发、建造于一体的江龙船 艇，已为多个国家和地区提供了全铝合金、铝-玻、钢-玻 等多种复合材质的高性能船艇个性化定制服务。随着这一 项目的成功签约，江龙船艇迎来了一个良好的开端，将在 2016年为客户提供更多的船艇定制服务。<br/>船长32米，宽6米，乘客120人，航速&gt;27节，为高速客运 船，此船建成后将用于从上海到崇明岛、长兴岛、横沙岛的 旅游、客运等。

600客位全钢质旅游<span>客运船</span>价格,广东旅游客船厂,30.5m旅 游船 600客位旅游船 全钢<span>客运船</span> 全钢<span>客运船</span> 编号：JL30.5-G-01 详细介绍： 该船设计独特，船型优美，船体和上层建筑均为钢质结 构，具有稳定性与安全性能高等优点。该船在主甲板后部 和游步甲板前部各设一个客舱，再加上内装的合理布局， 使得该客船载客人数高达600人，是一款创新型客船。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.5m 船宽9m 乘员600P<br/>总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.5m 船宽9m 乘员600P

160客位水上客轮31米玻璃钢旅游客运水上巴士 160座水巴 水上客轮31米 玻璃钢旅游船 水上巴士 编号：JL31-G-01 详细介绍： 主船体和上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料结构，具有质 轻高强、耐腐蚀、抗海生物附着等优点,且光洁度好，外 形美观，是舒适、安全、豪华旅游<span>客运船</span>。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）31m 船宽7.1m 吃水0.9m 乘员160P<br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）31m 船宽7.1m 吃水0.9m 乘员160P

600客位全钢质旅游<span>客运船</span>价格,广东旅游客船厂,30.5m旅 游船 600客位旅游船 全钢<span>客运船</span> 全钢<span>客运船</span> 编号：JL30.5-G-01 详细介绍： 该船设计独特，船型优美，船体和上层建筑均为钢质结 构，具有稳定性与安全性能高等优点。该船在主甲板后部 和游步甲板前部各设一个客舱，再加上内装的合理布局， 使得该客船载客人数高达600人，是一款创新型客船。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.5m 船宽9m 乘员600P<br/>总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.5m 船宽9m 乘员600P

广东100客位旅游<span>客运船</span>22.3米质量保证 旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船 编号：JL22.3-01 1. 船型及用途 本船为单底、双甲板，主船体、主甲板采用横骨架式结 构；顶棚甲板采用纵骨架式结构；双柴油机驱动的折角型 玻璃钢客船，船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制 造。本船线型流畅，操纵灵活，是一款优良的船型，主要 用于水上客运旅游等用途。 1.2 主要参数 总 长 22.316m 水 线 长 19.972m 型 宽 6.00m 型 深 2.05m 设计吃水 0.75m 排 水 量 38.345t 航 速 12.5kn 航 区 遮蔽航区<br/>总 长 22.316m 水 线 长 19.972m 型 宽 6.00m 型 深 2.05m 设计吃水 0.75m 排 水 量 38.345t 航 速 12.5kn 航 区 遮蔽航区

50客位钢玻客运旅游客船,30.8米广东江龙客运轮船厂造 钢质<span>客运船</span> 30.8米<span>客运船</span> 50客位旅游客船 广东客运轮 船厂 江龙船舶 编号：JL30.8-01 详细介绍： 主船体为钢质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料，兼具了全 钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的美观外形、重量较 轻的优点，并能够增加载客量，降低能耗，提高运营效 率，为客户的旅游项目提高经济效益。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P 江龙近年大力研发建造全钢质船、钢+玻璃钢复合型船， 拥有非常丰富的钢质船建造经验，其建造技术、质量表现 在业内享有很高的声誉。江龙可根据客户要求定制各类钢 质船，在国内、东南亚、中东、非洲市场均受好评。 <br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P

32米旅游<span>客运船</span> 200客位全铝旅游客船 金属旅游客船 铝合 金客船 江龙旅游<span>客运船</span> 江龙船舶自主研发设计的“32米玻璃钢旅游<span>客运船</span>”是 江龙公司的又一经典系列产品，销售数量达40艘以上。目前 该系列<span>客运船</span>已在全国多个省份及各大城市投入使用，如： 广东、江西、广西、山东、江苏、福建、河北、海南、重 庆、上海等，为当地旅客交通出行提供便利，并助力各地旅 游业的发展。<br/>本船主船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料建造，整船 质量轻盈、造型美观。 该款船型总长32m，型宽7.1m，吃水0.9m，载客199人，航 区：沿海。 该船外观优美，内部空间宽敞，总体布置可多样化。

38m钢-玻复合船是由江龙船艇科技股份有限公司设计建造 的新型船舶，该船型适用性强，可用作休闲观光船、旅游 <span>客运船</span>、行政执法船、豪华游艇等。 38m钢-玻复合船主船体采用钢质材料、上层建筑采用玻璃 钢材料制造。总长38.5m，型宽7.0m，航速17kn，续航力 300海里。 该船外型美观、拥有流畅的线条，整体极富时代气息。内 部布置注重功能分区，设置有客厅、会议室、休息室等不 同区域。各区域装修豪华典雅、舒适度高，整体采光通风 环境良好。 <br/>38m钢-玻复合船是由江龙船艇科技股份有限公司设计建造的 新型船舶，该船型适用性强，可用作休闲观光船、旅游客运 船、行政执法船、豪华游艇等。