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编号 RE<span>F</span>590
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港
建造时间 1987-11
建造地点 SHIKOKU DOCKYARD, 日本
船级 日本船级社
特检 05/2016
坞检 02/2015
全长 127.51米
垂线间长
船宽 16.51米
型深 10.0米
吃水 7.401米 (夏季)
总吨 4961 吨;
巴拿马运河: 5497.23吨;
苏伊士运河: 5288.58吨
净吨 2543吨;
巴拿马运河: 3905.03吨;
苏伊士运河: 4299.32吨
载重吨 5691吨
舱底面积 2450平方米
起货设备 吊杆8×5吨; 联吊4×3吨;
6.00米跨度
主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 4410 BHP 123转/分钟
辅机/发电机 3台YANMAR S185L-UT 430PS 螺杆式
SAB128H-<span>F</span>
液舱舱容 I<span>F</span>O 650.2立方米 MDO153.7 立方米
螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨
制冷系统 R-22直彭式制冷
3台SABROE 螺杆式SAB128H-<span>F</span>
航速/耗油 16节, 14.5吨(180)/天+1.1吨载重
燃油类型 I<span>F</span>O180
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 6.30×6.0 米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 221114
冷冻舱舱容(立方米) 6263.85
集装箱装载
托盘 1760
通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时;
循环换气90-60次/小时
制冷方式 垂直
空气循环 90/小时
舱温 -25/+15摄氏度
温区 7
格栅 木质格栅:最大承重量:5吨,叉车含货物
侧撑 配备
看船地点 印度
交船地点 印度
报价 170万美元
备注 该船配备靠球用以公海转载;
该船已停止在西非运营,目前正在沃尔维斯港待航<br/>船舶状况良好
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ZC船级,dwt 1820, 广州,<br/>主机 X6170 2台 353 * 2 潍坊 辅机T<span>F</span>XW 50kw *2
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<br/>急需二手非自航,开体驳船(BARGE)。
要求如下:
1、非自航,全开驳船;
2、1000-1500立方米;
3、90年代以后制造的。也可80年代制造的。
4、价格商议。
5、拟购2艘。
请邮件提供如下信息:
1、船舶规范;
2、船舶照片(含开,闭状态照片)。
3、报价(<span>F</span>OB)
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<br/>拟采购非自航绞吸挖泥船。泵(PUMP)能力2000ps以上的。
90年以后制造的。
需求1艘。
不问船级。
价格商议。
请邮件提供如下信息:
1、船舶规范;
2、船舶照片(最好有详细照片);
3、报价<span>F</span>OB
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<br/>急需二手非自航,开体驳船(BARGE)。
要求如下:
1、非自航,全开驳船;
2、1000-1500立方米;
3、90年代以后制造的。也可80年代制造的。
4、价格商议。
5、拟购2艘。
请邮件提供如下信息:
1、船舶规范;
2、船舶照片(含开,闭状态照片)。
3、报价(<span>F</span>OB)
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<br/>急需二手非自航,开体驳船(BARGE)。
要求如下:
1、非自航,全开驳船;
2、1000-1500立方米;
3、90年代以后制造的。也可80年代制造的。
4、价格商议。
5、拟购2艘。
请邮件提供如下信息:
1、船舶规范;
2、船舶照片(含开,闭状态照片)。
3、报价(<span>F</span>OB)
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总长 105.00米 型宽 20.00米
型深 7.60米 满载吃水 6.00米
船舶高度 35米 满载排水量 10283吨
空船重量 2484吨(倾斜试验结果) 载重量 7799吨
总吨位 4607 净吨位 2580
服务航速 9节
货舱舱容 货舱数量 3
货舱尺寸 25.50×15.40 25.50×15.40
25.50×13.00
舱盖型式 吊离式舱口盖 舱盖数量 10个
舱盖重量 21吨
集装箱箱位数 472TEU=178TEU(舱内)+(甲板)294TEU
8TEU+232<span>F</span>EU=2TEU+88<span>F</span>EU(舱内)
+6TEU+144<span>F</span>EU(甲板)
集装箱配载 舱内满载最大可装载超高箱1层,甲板最大
装载3层普箱
集装箱堆装负荷 货舱 60吨/堆 舱盖 32.3吨/堆
冷藏箱插座12个<br/>在航
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总吨:769 净吨:230
1971年江南造船厂造
最大船高:28米 主机G128ZLCaf1 功率193KW 上柴
宽:20米 型深:3.4米 06年8月改造 不拖水可打桩46M
桩锤D100-13型
<br/>桩长:38米 桩重:36T 柴油锤:D8D 起重能力:
75T(左右钩联吊)
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
舱容: 2920.358
舱数: 8 货油泵能力: 350m&sup3; *2 主机: G6300ZCA,735KW,500R/MIN
副机: R6160A-2 164KW*2 1000R/MIN
4135ACA<span>F</span> 54.5KW 1500R/MIN
发电机: 主发:T<span>F</span>X-355M6-H 120KW*2 1000R/MIN
停泊:T<span>F</span>X-225M6-H 50KW 1500R/MIN
应急:6Q-195*6 585AH
油耗: 主机3.5T/D <span>F</span>.O 180,铺机零号柴油,04T/D 燃航速: 10kn 航区: A1+A2
<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等
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MV SEA RACER
ABT 18,320 TDW ON 9.12 M
BLT 2000 SHIKOKU DOCKYARD
NK SS/DD 04/15
LOA 148.17 M BEAM 22.80 M
B&W 5L42MC 6,775 BHP
4/4 HO/HA 23,212 CBM GR 22,337 CBM BA
CR3X30T
LDT 4,303 MT<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
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>Deadweight:ABT 72000 mts on 14 m draft
>Built in 2000 in CHINA,
>SS: 31/7/2015
>DSides,DBottom
>Gross: 40516 / Net: 20305
>LOA: 227 m - Breadth 32,26 m - Depth 20,2 m
>Oil Cap: 74221 cbm
>Tanks: 11
>
>TAR_EPOXY
>SBT: yes, COW: yes, IGS: yes
>ME: B&W 5S60MC
>BHP: 12750/102RPM
>Generators: 3 X 600 KW<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
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1971年江南造船厂造
最大船高:28米 主机G128ZLCaf1 功率193KW 上柴
总长:45.6米 宽:20米 型深:3.4米 06年8月改造 不拖
水可打桩46M 桩锤D100-13型
桩长:38米 桩重:36T 柴油锤:D8D 起重能力:
75T(左右钩联吊)<br/>内河航区
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编号 RE<span>F</span>173
船型 冷藏船
船旗 荷兰
建造时间 1990-12
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
船级 德国劳氏船级社 冰级加强
特检 2015-07
坞检 2015-07
全长 105.35米
垂线间长
船宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.81 米 (热带)
6.90 米 (夏季)
6.81 (冬季)
总吨 4190 吨(国际)
净吨 2006吨 (国际)
2977.79 吨 (巴拿马)
3917.49 吨(苏伊士)
载重吨 4467 吨(热带)
4600吨 (夏季)
4467 吨(冬季)
舱底面积 2213.22平方米
起货设备 克令吊,3 x 5.0吨
叉车容许重量 最大5吨(叉车上备有最少4个气胎)
主机 B&W 6L35MC, 4560 HP, 200转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节,13(380)+1;2.5(380)+0.2;
1.5MDO
燃油类型 I<span>F</span>O 380
MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
温区 8
舱容 490吨I<span>F</span>O 380
95吨 MDO
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 199618
冷冻舱舱容(立方米) 5589
燃油舱舱容 I<span>F</span>O 380 (RMG 380) 524立方米(490吨)
MDO (DMB)121立方米 (95吨)
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
温区 8
独立冷冻区 1A/B,2A/BC,3A/BC,4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 甲板上6个<span>F</span>EU集装箱
交船地点 欧洲/南美
报价 350万美元
备注 1650托盘;
8个冷藏插头<br/>船舶状况良好
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编号 RE<span>F</span>172
船型 冷藏船
船旗 荷兰
注册港口 威廉斯塔德
建造时间 1990-1
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
船级 德国劳氏船级社 冰级加强
特检 2015-07
坞检 2015-07
全长 105.4米
垂线间长
船宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.8米
总吨 4190吨
净吨 2006吨
载重吨 4600吨
舱底面积 2213.24平方米
起货设备 克令吊,3 x 5.0吨
主机 B&W 6L35MC, 4560 HP, 200 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节,13(380)+1;2.5(380)+0.2;
1.5MDO
燃油类型
燃油舱容量 490吨 I<span>F</span>O380
95吨 MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 1号舱:6.70 x 6.30米
2号舱:7.40 x 6.30米
3号舱:7.40 x 6.30米
4号舱:7.40 x 6.30米
隔舱数目 11
温区 8
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 199618
冷冻舱舱容(立方米) 5589
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
巴拿马总吨/净吨 4625.95 / 2995.39
苏伊士总吨/净吨 4352.76 / 3125.38
夏季载重吨/吃水 4600 / 6.90
冬季载重吨/吃水 4468 / 6.81
温区 8 1A/B,2A/BC,3A/BC,4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 40
看船地点 西班牙 / 印度洋
报价 350万美元
备注 1650托盘;
甲板上6个<span>F</span>EU集装箱
8个冷藏插头<br/>船舶状况良好
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<br/>电镀层测厚仪,油漆涂层测厚仪
产品型号:<span>F</span>E / N<span>F</span>E / 2N<span>F</span>
一 、功能介绍
本公司的涂层测厚仪采用进口工业级元件,稳定性好,可靠性高,测量误差小,操作简单。广泛用于在防腐施工,制造业、金属加工业、化工业、商检等检测领域。
<span>F</span>E可无损地测量磁性金属基体(如钢、铁)上非磁性覆盖层的厚度(如漆、粉末、塑料、橡胶、合成材料、磷化层、铬、锌、铅、铝、锡、镉、瓷、珐琅、氧化层等)。
N<span>F</span>E可无损地测量非磁性金属基体(如铝、铜、锡、锌等)上非导电覆盖层的厚度(如油漆、氧化层,塑料、橡胶、珐琅等.)
2N<span>F</span>拥有上述“<span>F</span>E/N<span>F</span>E”的全部功能。
二 、仪器特点
A、精小设计,携带方便
B、操作简单,操作过程有蜂鸣声提示
C、具有自动关机功能
D、铁基和非铁基底材自动识别
E、公/英制单位转换
三 、技术参数
A、测量范围:0-1000/3000um(超过1000um要提前告知厂家)
B、使用环境:温度:0℃-50℃, 湿度:20%RH—90%RH,无强磁场环境下使用
C、公英制转换:um/mil转换
D、最薄基体:0.4mm
E、测量精度:±1%-3%
<span>F</span>、分辨率:0.1um/1um
G、外形尺寸:130mm×75mm×35mm
H、重量:180G
I、电源:二节(5号)碱性电池
四、标准配置
涂层测厚仪主机 1 台
铁基金属片 1 片
膜片 4 片
5号碱性电池 1 对
说明书(内附保修卡)1 本
合格证 1 份
保修期:一年免费保修。
www.yida998.com
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中国ZC船籍,沿海航区,船籍山东,载重吨3740吨<br/>主机宁动G6300,,75kw, 辅机 T<span>F</span>X-335 160KW 2台,T<span>F</span>X-225 60kw 2台,总吨 2557,净吨1319,12个舱口,航速11节,
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我公司将于2015年3月27日对下述标的进行拍卖,具体情况如下标的船号为STS-2007-011的双机双定距桨的远洋拖轮,主要技术参数如下: 总长:36.00米;型宽:10.97米;型深: 5.00米;设计吃水:4.10米;水线间长:31.70米;航速: 12节;续航力: 6600mile;船舶主机:进口康明斯KTA50-M2/1194KW两台;齿轮箱“Reintiges”WA<span>F</span>663;速比 5.95:1;评估价:1220万。
建造地:江苏,建造年份:2013年,航区:远洋,BV船级社,停泊地:江苏仪征圣淘沙船厂码头。 联系人电话:韩女士 13120199896<br/>主要技术参数如下: 总长:36.00米;型宽:10.97米;型深: 5.00米;设计吃水:4.10米;水线间长:31.70米;航速: 12节;续航力: 6600mile;船舶主机:进口康明斯KTA50-M2/1194KW两台;齿轮箱“Reintiges”WA<span>F</span>663;速比 5.95:1;评估价:1220万。联系人电话:韩女士 13120199896
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总吨:769 净吨:230
1971年江南造船厂造
最大船高:28米 主机G128ZLCaf1 功率193KW 上柴
总长:45.6米 宽:20米 型深:3.4米 06年8月改造 不拖
水可打桩46M 桩锤D100-13型
桩长:38米 桩重:36T 柴油锤:D8D 起重能力:
75T(左右钩联吊)<br/>在航船
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编号 RE<span>F</span>626
船型 深度冷藏船, -60摄氏度
船旗 巴拿马
建造年份 1998-7
建造地点 SANUKI SHIPBUILDING & IRON WORKS,
TAKUMA, 日本
船级 日本船级社
特检 2018年7月
坞检 2016年12月
全长 97.02 米
垂线间长
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.56米
总吨 3683 吨
净吨 1535吨
载重吨 3621吨
轻吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×3.5吨
主机 B&W 5L35MC 4400 BHP
辅机/发电机
航速/油耗 14.5节 14.5吨(180)/天+3吨
燃油类型 I<span>F</span>O180
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 162372
舱容(立方米) 4598
燃油舱舱容
制冷系统信息
通风系统类型
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -60/+15摄氏度
温区
看船地点
交船地点
报价 700万美元
备注 该船目前在西非运营,2014年10月第二周将在马
塔迪放空,有可能会加入船队<br/>船舶状况良好
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ABS CLASS,SINGAPORE <span>F</span>LAG<br/>主机:2x3000hp(NIIGATA)
随时可以交船.